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- 저자 : 이용우(Yongwoo Lee) (검색결과 90 건)
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레이돔 표면에 금속 나노코팅을 적용한 적외선 저피탐 성능특성 연구
이용우,장인중,남주영,배형모,조형희,Lee, Yongwoo,Chang, Injoong,Nam, Juyeong,Bae, Hyung Mo,Cho, Hyung Hee 한국군사과학기술학회 2022 한국군사과학기술학회지 Vol.25 No.3
Infrared stealth technology used in aircraft is applied to reduce the infrared signal by controlling surface temperature and emissivity using internal heat sink, low emissivity material or metamaterial. However, there is one part of the aircraft where the use of this technology is limited, and that is the radome. Especially, radome should have transmittance for the specific radio frequency, therefore, common stealth technology such as emissivity control surfaces cannot be applied to radome surface. In this study, we developed metal nano-coating for infrared stealth which is applicable to radome surface. We designed slot-type pattern for frequency selective transmission in X-band, and also controlled thickness of metal nano-coating for long wavelength infrared emissivity control. As a result, our infrared stealth surface for radome has 93.2 % transmittance in X-band and various infrared emissivities from 0.17 to 0.57 according to nano-coatings thickness. Also, we analyzed infrared signature of radome through numerical simulation, and finally reduced contrast radiant intensity by 97.57 % compared to polyurethane surface.
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Reduction of Key and Ciphertext Sizes of Lattice-Based Cryptography
Yongwoo Lee(이용우),Young-Sik Kim(김영식),Jong-Seon No(노종선) 한국통신학회 2021 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.2
In this paper, we propose a new method to reduce the parameters of lattice-based cryptography. By assuming the set of integers such as learning with error sample as a large integer, the proposed method reduces the key, ciphertext, and signature size of lattice-based cryptosystems and signature schemes. We compare the performance of the proposed method for round 3 finalists of NIST's post-quantum cryptography (PQC) standardization. The implementation shows that the ciphertext size is reduced by about 5%, and the compression is quite fast.
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Mapping 시스팀을 이용한 선로시설 설계 시스팀 개발
이용우(Yongwoo Lee),김장수(Jangsoo Kim) 한국정보과학회 1993 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.20 No.2
한국통신의 경우 80 년대 통신산업의 질적, 양적팽창으로 인하여 이제는 세계 10대 통신선진국의 대열에 진입하는 성과를 거두었으나 통신선로 시설뮬에 대한 설계, 투자, 공사비, 유지보수, 현황관리등에 막대한 비용이 소모되고 있는 것이 현실이다. 특히 매년 약 1조원 가까이 투자되는 선로분야 시설공사를 위한 설계 용역에 만도 약 200억 가까운 예산이 사용되고 있다. 따라서 본 논문은 통신선로시설에 대한 투자의 중복성과 불합리성을 극복함으로써 효율적인 투자로 초대의 효과를 창출하기 위하여 선로시설 도면과 각종 데이타베이스를 바탕으로 선로시설 설계를 할 수 있는 선로시설 설계 시스팀 (TOPS : Telephone Outside Plant design System) 개발에 대한 기술적인 사항에 대하여 기술한 것이다. 향후에 본 시스팀에서 구축한 품셈 및 자재에 대한 데이타베이스 구축 기법이나 각종 공사관련 문서들은 각종 정부투자관련 공사비의 산출이나 공정의 표준화등에 많은 도움을 줄 수 있으리라고 생각된다.
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이용우(Yongwoo Lee),이규방(Gyubang Lee),김상운(Sangun Kim),강종갑(Jonggap Kang),마상진(Sangjin Ma),강병도(Byungdo Kang),장형성(hyungsung Jang),하성용(Sungyong Ha) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2018 No.6
In the rapidly aging society, wheelchair users are continually increasing. For public welfare for the disabled, the public transportation service systems should be improved. In order to improve the mobility of the disabled, it has been required to develop a special model of the express buses. For a development of express bus for wheelchair users, it has to be developed with the specially designed entrance and lift systems. This study has been conducted to the design of a wheelchair lift system for express buses and evaluated structural integrity using finite element model. For the analytical evaluation, the strength analysis for standard load and endurance load were performed using FMVSS Part 571.403. In case of standard load, the maximum stress of the lift system was 29.5% of the yield stress, and it was evaluated that the lift system ensures against the guarantee load. It is expected that the result of this study will be utilized in the related welfare industry.
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기어 치형의 미성형 구간 최소화를 위한 배압 냉간 단조 성형 해석
이용우(Yongwoo Lee),김장훈(Janghoon Kim),권종호(Jongho Kwon) 한국산학기술학회 2016 한국산학기술학회논문지 Vol.17 No.7
본 연구에서는 자동차 자동변속기의 핵심 부품인 아웃풋 허브 및 리액션 허브의 치형 미성형 구간의 최소화를 위한 배압 냉간 단조 성형 공법에 대한 유한요소해석을 수행하였다. 변위제어해석으로 펀치 하중 및 슬리브 배압력을 도출하였고, 도출된 하중 및 배압력을 이용한 하중제어해석을 수행하여 상호 검증을 하였다. 변위제어해석과 하중제어해석이 유사한 경 향을 보였으며, 아웃풋 허브와 리액션 허브의 미성형 구간을 기준 이하로 만족시키기 위한 펀치 하중과 슬리브 배압력을 구하였다. 리액션 허브의 펀치 하중이 아웃풋 허브 보다 큰 이유는 상부 치형 가공 시 리액션 허브의 단면감소율이 아웃풋 허브 보다 크기 때문인 것으로 판단되며, 슬리브 배압력이 아웃풋허브와 리액션 허브에서 차이가 나는 것 또한 슬리브 단면 적의 차이에 기인한 것으로 판단된다. 본 연구에서 제시한 배압 냉간 단조 성형 해석 과정과 결과를 적용한 실제 치형 가공의 미성형 구간 결과와 비교하여 검증 평가하였으며, 치형 제품의 품질 개선 및 생산성 향상을 위해 요구되는 성형가공 조건을 도출하는데 유용하게 활용될 수 있을 것이다. This study performed the back-pressure cold forging analysis to minimize the non-forming area of gear teeth for the output hub and reaction hub in automatic transmission. Two important factors of the back-pressure cold forging process, the load of the punch and the backup force applied to the sleeve, were determined through displacement control analysis. The non-forming area of the gear teeth was compared with both cases of the displacement control analysis and load control analysis, and their solution is similar to the measuring result of a real workpiece. The results show that the load of the punch is dependent on the reduction area of the workpiece, and the backup force applied to the sleeve is determined with regard to the cross-section-area of sleeve. This analysis procedure can be useful and effective in determining the manufacturing condition of the back-pressure cold forging process to minimize the non-forming area.
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