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잉어의 호흡 및 움직임의 변화를 이용한 유해화학물질의 환경독성 평가
이승은,이성규 ( Seung Eun Lee,Sung Kyu Lee ) 한국물환경학회 1996 한국물환경학회지 Vol.12 No.2
Biological sensors have been becoming more important to monitor the quality of the aquatic environment, especially the presence of hazardous compounds. This study was designed to develop a biomonitoring system based on the respiratory and movement responses of carp (Cyprinus carpio) to monitor water quality. Diazinon, phenol, cadmium, and LAS were selected as test chemicals and exposure concentrations was ranged from acute toxicity level to one 100th of the highest concentration. When exposed to the acute level concentration, the first response were detected within 3 hr for LAS, 0.5 hr for cadmium and phenol and 15 hr for diazinon in this system. In case of cadmium, the significant response was shown at the chronic level and this system, therefore, could detect not only the acute level of LAS, cadmium, and phenol within 3 hr but also the chronic level of cadmium within less than 4 hr after exposure. In conclusion, present study proved that this biological monitoring system using fish respiration and movement as a sensor could be one of the promising approach to detect and prevent a toxic pollutant release into the aquatic environment.
이승은(Seung Eun Lee),김호중(Ho Jung Kim),김상현(Sang Hyun Kim),정덕희(Duk Hee Chung),안철민(Cheol Min Ahn) 대한두경부종양학회 1996 대한두경부 종양학회지 Vol.12 No.1
Malignant tumors of the sinonasal tract constitute about 2% of those arising in the head and neck. Exposure to industrial fumes has been associated with an increased incidence of this malignant tumor. Early symptomatology of this cancer is identical to the symptomatology seen in benign conditions, such as swelling on forehead, headache, diplopia, and rhinorrhea. Thereby, delayed diagnosis leads to poor prognosis. Squamous cell carcinoma is the most common malignancy of the sinonasal tract, constituting about 80%, and primary carcinoma of the frontal sinus is extremely rare. Recently, authors experienced a case of primary carcinoma of the frontal sinus in a 60 year old male and performed transcranial resection. Now we report this case with brief review of literatures.
종립학교 내 학생의 종교의 자유 -종교의 자유 침해 여부 검토 및 해결책 모색-
이승은 ( Seung Eun Lee ),박성혁 ( Sung Hyuk Park ) 한국법교육학회 2007 법교육연구 Vol.2 No.2
유교적 전통이 강했던 한국사회에서는, 그 동안 학교에서 일어나는 학생의 기본권 침해 가능성에 대해 간과해 왔다. 그로 인해 침해당하는 학생의 기본권 중 하나가 바로 종교계 사립학교에서의 학생의 종교의 자유이다. 학교가 신봉하는 종교에 대한 교육과 종교 활동 등을 학생들이 의무적으로 이수하는 학칙으로 인해 학생의 종교의 자유가 침해당 할 수 있기 때문이다. 이러한 학칙이 학생의 종교의 자유를 침해하는지를 판단하기 위해서는 학생들이 학교 선택권을 가지고 있는지를 살펴보아야 한다. 학생들의 학교선택권이 보장된 경우에는, 학생들이 종립학교의 종교교육에 동의하고 입학했다고 전제할 수 있으므로 학생의 종교의 자유가 침해되었다고 보기 어렵다. 그러나 내면의 자유에 해당하는 신앙의 자유는 여전히 침해당 할 수 있다. 반면에 서울 등 고교평준화가 실시되고 있는 종립학교의 경우, 학생들은 무작위로 학교에 배정되기 때문에 학생들의 종교의 자유가 침해당하게 된다. 따라서 종립학교에서의 학생들의 종교의 자유를 보장할 수 있는 제도적 해결책이 반드시 필요하다. 그 해결책으로는 학생들의 학교 선택권을 보장해주는 것, 종립학교에서 이루어지는 종교교육 및 활동에 대한 학생들의 선택권을 보장해주는 방안을 제시할 수 있다. 또한 종립학교에서 이루어지는 종교교육이 학생들의 신앙을 강요하는 ``신앙교육``에서 벗어나, 다양한 종교에 대한 이해를 높일 수 있는 ``종교교육``으로 변하는 것 역시 바람직하다. 그리고 더욱 궁극적으로, 학생들이 ``종교의 자유``라는 자신의 기본권에 대해 자각하고 스스로 소중히 지켜나갈 수 있도록 기본권 교육을 강화하는 것 역시 중요한 과제라 할 수 있을 것이다. The purpose of this research is to investigate freedom in religion of students in a secondary mission schools in Korea. Through the process of this research, I tried to find out points of problems of obligatory education about religions, and how to solve these problems and protect freedom of religion. To achieve this purpose, We reviewed the case of Gang Ui-Seok which is to try to protect freedom in religion of students in a mission school by themselves for the first time. And we figured meaning and character of freedom in religion clearly, and then examined a possibility of violation of freedom in religion by a mission school. To understand conditions about violation accurately, we divided mission schools into two groups according to right to choice a school by students. In latter of this research, we suggested four ways to protect freedom in religion of students. First, to guarantee the right to choice a school by students, or to give the right to students to select a lesson among several kinds of lessons include a religious lesson. And we proposed a way to change a character of education about religion, not education about ``faith`` which is to force to believe specific religion, but education about ``religion`` which is to teach about various religions. Finally, and ultimately, we offered to reinforce education of the fundamental rights. With this way, students can understand the importance of their rights, and try to protect them by themselves.
Measuring Environmental Efficiency of International Airports: DEA and DDF Approach
Lee, Seung-Eun(이승은),Choi, Jeong-Won(최정원),Kim, Sung-Ryong(김성룡),Seo, Young-Joon(서영준) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.4
본 연구는 각 공항의 2018년 지속가능성 보고서를 바탕으로 21개 국제 공항의 환경 효율성을 측정하였다. 최근 다양한 산업 분야에서 환경 및 사회적 책임에 관심을 기울여왔는데, 특히 항공 분야의 경우 환경 친화적 및 지속가능성 운영에 관심을 보이는 선도적인 부문 중 하나이다. 그럼에도 불구하고, 공항의 환경적 운영에 관련된 연구는 경제적 또는 운영 효율성 연구에 비하면 매우 부족한 실정이다. 따라서 본 연구는 Directional Distance Function (DDF)의 활용을 통해 공항의 환경 비효율성에 대한 개선 여부를 알아보고, Data Envelopment Analysis (DEA)의 적용을 통해 운영 효율성을 측정하는 것을 목적으로 한다. 연구 결과, 주요 공항들은 설비를 효율적으로 운영하고 있으나, 그들 모두가 공항에서 배출되는 물질을 효율적으로 운영하지는 못했다. 게다가, 많은 공항은 여전히 잠재적으로 CO2와 물 소비량을 감소시킬 수 있는 개선의 여지가 존재하였다. 이를 통해 본 연구는 항공 분야에서 실행가능한 환경적 개선점을 제시하고자 하였다. 더 나아가서, 다른 산업 분야에서도 환경 효율성 개선을 위한 기준으로서 이 연구를 활용할 수 있을 것이다. This study measured the environmental efficiency of 21 international airports based on sustainability reports issued by each airport for 2018. As many sectors in the industry paid attention to social and environmental responsibilities, airport operators comprise one of the leading sectors that streamlined their facilities to become increasingly sustainable and environmental. Nevertheless, studies on the environmental operations of airports are insufficient compared with studies on economic or operational efficiency. Therefore, the current study aims to determine any possible improvement in the environmental inefficiency of airports with the utilization of directional distance function (DDF) and to examine operational efficiency with the application of the data envelopment analysis (DEA). The majority of airports have operated their facilities efficiently, but not all have effectively managed pollutants generated by airports. Furthermore, many airports can still potentially reduce CO₂ and water consumption. This study suggests several implementable environmental improvements to the aviation sector. Moreover, other industrial sectors may use the research as a benchmark for enhancing environmental efficiency.