VDL Mode 2 시스템 검증을 위한 운용시험장비 설계

배중원,김태식,이해창,Bae, Joong-won,Kim, Tae-sik,Lee, Hae-chang 항공우주시스템공학회 2008 항공우주시스템공학회지 Vol.2 No.3

VDL Mode 2 is one of air-to-ground VHF digital data link technologies. The VDL Mode 2 system is designed to be an air-to-ground subnetwork of the Aeronautical Telecommunication Network (ATN) using the AM(R)S band and it is organized according to the Open System Interconnection (OSI) model (defined by ISO). It can be used in ATS Applications especially for ATC communication such as CPDLC and ADS as well. And It is expected VDL Mode 2 replaces ACARS(Aircraft Communications Addressing and Reporting System) which has broadly been used for over 20 years. This paper presents the result of design of operational test equipments for the validation of VDL Mode 2 system under development in KARI.

LTE/WiFi 기반 소형 무인기용 영상 전송 시스템 개발

배중원,이상정 항공우주시스템공학회 2019 항공우주시스템공학회지 Vol.13 No.2

본 논문에서는 25kg 급 이하의 소형 무인기에서 활용 가능한 LTE/WiFi 기반의 영상 전송 시스템 개발 결과를 소개한다. 개발된 영상 전송 시스템은 탑재통신장치와 지상통신장치로 구성되었으며 소형무인기가 촬영한 HD급 해상도 이상의 영상(720p/30fps, 1080p/30fps)을 전송하기 위해 LTE와 WiFi 데이터 통신 방식을 활용하였다. 탑재통신장치는 H.264 영상처리보드를 내장하여 실시간 스트리밍 영상 전송이 효율적으로 가능하도록 설계되었다. 지상시험평가를 통해 근거리부터 비가시선 영역에까지 실시간 영상 전송이 가능함을 확인하였다. In this paper, we present the results of a developed LTE/Wi-Fi-based video transmission system which can be applied in small unmanned aerial vehicles of 25kg or less. The developed video transmission system comprised of airborne datalink terminal, ground datalink terminal, and used LTE and Wi-Fi wireless data communication technologies to transmit videos of resolution higher than HD (720p/30fps, 1080p/30fps) taken by small UAV. The airborne device is designed to efficiently transmit real-time streaming video through the incorporation of H.264 video processing board. Ground tests and evaluation indicated the possibility of the developed system to transmit real-time videos from close distance in regards to non-line-of-sight area.

다변측정감시시스템 배치를 위한 전파 전파 모델링 연구

배중원,장재원,김태식 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.11

다변측정감시시스템(Multi-lateration Surveillance System, MLAT)은 항공기에 탑재된 트랜스폰더 및 지상이동체 송신장치의 송출신호를 다수의 수신기로 수신하여 항공기 및 지상이동체를 감시하는 항행시스템의 일종이다. 수신 신호의 시각차 정보를 활용하는 다변측정감시시스템의 성능을 보장하기 위해서는 전파 환경을 고려한 구성품의 배치가 중요하다. 본 논문에서는 다변측정감시시스템의 효과적인 배치를 위해 고안된 배치툴 설계에 적용된 전파 전파 모델링에 관한 연구 결과를 제시한다. 송신기와 수신기 사이의 전파 전송 손실은 지도 데이터를 활용한 기하학적 모델을 활용하는 기법을 채택하여 전파의 회절과 부경로에 의한 손실을 계산하는 방식을 고려하였다. Multi-lateration Surveillance System (MLAT) is a kind of surveillance system using several receivers which receive signals from aircraft transponders and ground vehicles transmitters. To ensure performance of MLAT utilizing TDOA and TSOA of receiving signal, it is importance to deploy components of MLAT considering radio propagation environment efficiently. This paper presents the study results of radio propagation modeling which is adapted to MLAT deployment tool design in order to deploy components of MLAT. Geometrical modeling technique is adapted to calculate radio propagation loss such as diffraction loss and subpath loss between transmitter and receiver using map data.

GBAS 설치후보지 환경조사를 위한 GPS 신호수집장치 설계

배중원,전향식,김동민,염찬홍 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11

GBAS 지상시스템의 공항 내 설치를 위해서는 설치후보지를 대상으로 다각도의 설치환경 조사 활동이 선행되어야 한다. 특히, GBAS Cat-Ⅰ 지상시스템에서 충분한 거리를 두고 4식이 설치되어야 하는 GPS 기준국 수신기(Reference Receiver) 및 안테나 구성품의 경우, 설치 위치에서의 GPS 수신 환경이 전체 시스템의 성능에 영향을 미칠 수 있기 때문에 사전에 설치 대상 지역의 GPS 신호 수신 환경의 영향을 실측하여 미리 확인할 필요가 있다. 공항 활주로 주변에서 이러한 작업을 안전하고 편리하게 수행할 수 있도록 설치예정인 GBAS 시스템에서 사용되는 동일 모델의 GPS 수신기와 안테나를 활용하여 이동형 GPS 신호수집장치를 개발하게 되었다. 본 장치로 수집된 데이터를 처리하여 가시위성수, 반송파대잡음비, Smoothed Code Minus Carrier 값 등의 GPS 수신환경관련 성능지표를 확인하게 되며, 본 논문에서는 이러한 목적으로 개발될 장치의 기본설계 결과를 기술한다. Siting and environmental surveys on various points of view for candidate sites should be performed in order to select location for installing GBAS (Ground-Based Augmentation System) ground facility into airport. Especially, four GPS reference receiver and antenna pairs are to be installed with spaced enough each other and their location should be carefully selected because environmental condition of GPS signal reception around GPS reference antennas affect overall performance of GBAS system. Therefore, it is necessary to measure GPS signal and to analyze environmental effects on those area. To do these works in airport with safe and convenience, a portable GPS data collection device is being developed using same model of GPS receiver and antenna of actual GBAS system. Number of Visible SVs, Carrier to Noise ratio and smoothed code-minus-carrier value etc. will be verified in the process of analysis. This paper present the results of preliminary design of the device.

인텔리젼트 빌딩 제어 시스템의 성능해석을 위한 시뮬레이터 개발

배중원,임동진,홍승호,송규동 제어로봇시스템학회 1996 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 Vol.1 No.10

GBAS 국내 운용을 위한 승인 절차 및 기준 연구

배중원,윤영선,최철희,정명숙,김동민,전향식,Bae, Joong-Won,Yun, Young-Sun,Choi, Chul-Hee,Jeong, Myeong-Sook,Kim, Dong-Min,Jun, Hyang-Sig 한국항공운항학회 2014 한국항공운항학회지 Vol.22 No.4

Ground-Based Augmentation System (GBAS) is providing precision approach and landing service with aircraft around airport. FAA granted System Design Approval (SDA) of SLS-4000 to Honeywell as the first GBAS category I system on September 2009. Since then, according to their own kind of approval process including System Design Approval, Facility Approval and Operational Approval, USA, Germany, Spain and Australia have approved GBAS category I system which are installed in some airports in order to provide commercial GBAS service. Recently, KARI has also installed GBAS category I system into Gimpo international airport to establish operational technology of GBAS domestically and to validate effectiveness of GBAS system in Korea. This paper introduces overseas trends and activities regarding approval process of GBAS system and presents approval process and criteria appropriate for future commercial operation of GBAS in Korea.

민간항공용 데이터링크 기술동향

배중원,김태식,전향식,남기욱 한국항공우주연구원 2006 항공우주산업기술동향 Vol.4 No.2

국제민간항공기구(ICAO)의 차세대 항행시스템(new CNS/ATM) 전환계획에 따라 전 세계적으로 항공통신, 항법, 감시 및 항공교통관리 분야의 항행안전시설과 대응되는 항공기 탑재시스템의 변화가 진행되고 있다. 특히 항공통신과 감시 분야에서는 공대지 데이터링크 기술을 활용한 새로운 항공교통서비스(CPDLC, ADS, ADS-B, FIS-B, TIS-B)가 도입되어 공역 처리능력을 제고하고 항공운항 안전에 기여하며 조종사와 관제사의 편의성을 대폭 향상시킬 것으로 기대되고 있다. 현재 민간항공에서 활발히 이용되고 있는 대표적인 데이터링크 기술인 ACARS 시스템은 국제민간항공기구가 표준화하여 제정한 VDL 기술로 대체되고 있으며 HFDL, Mode S, AMSS, UAT 등이 현재 가용한 데이터링크 기술로 개발되어 활용되고 있다. 미국과 유럽을 중심으로 관련 기술에 대한 검증과 시범 운용 사업이 활발하게 진행되고 있으며 2020년 이후를 대비한 미래 항공통신 신기술 연구에도 세계가 매진하고 있다. 본 논문에서는 현재까지 개발된 공대지 데이터링크 기술의 특성을 개관하고 관련 응용기술 구현 현황과 데이터링크 관련 세계의 미래 통신기술 연구 동향을 제시하고자 한다.

AOA망 환경에서 ATS 애플리케이션 구현을 위한 VDL Mode 2 데이터링크 프로토콜 설계

배중원,김현경,김인규,김태식,김동민,Bae, Joong-won,Kim, Hyoun-kyoung,Kim, In-kyu,Kim, Tae-sik,Kim, Dong-min 항공우주시스템공학회 2007 항공우주시스템공학회지 Vol.1 No.4

As one of YHF digital data link technologies, VDL Mode 2 is designed to be an air-to-ground subnetwork of the Aeronautical Telecommunication Network (ATN) based on the Open System Interconnection (OSI) architecture. VDL Mode 2 can be used in ATS Applications especially for CPDLC and ADS. And it is also expected to replace ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) which has broadly been used in AOC for over 20 years. This paper presents the design result of VDL Mode 2 system under AOA (ACARS Over AVLC) environment for the implementation of bit-oriented ATS applications. The system is composed of airborne and ground subsystem. Airborne subsystem consists of VDR, CMU and an aircraft test equipment with CPDLC/ADS client applications for operational test and ground system consists of Ground Station which includes ground VDR and ground communication controller, simple DSP (Datalink Service Processor) and a ground test equipment with CPDLC/ADS server applications.

GBAS 시범운용을 위한 설치 및 시험방안 연구

배중원,이해창 한국항공우주학회 2010 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2010 No.11

픽스호크 기반 멀티콥터 드론의 성능기반항법 오차 분석

배중원(Joong-Won Bae),이상정(Sang-Jeong Lee),김태식(Tae-Sik Kim) 항공우주시스템공학회 2019 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2019 No.5