살균소독과 항생제의 잘못된 믿음

박세준,Park, Se-Jun 한국계육협회 2008 월간 닭고기 Vol.153 No.-

지속가능한 포장 인쇄

박세준,Park, Se-Jun (사)한국포장협회 2020 包裝界 Vol.331 No.-

위임등록을 통한 효율적인 대리 서명방식

박세준,이용준,오해석,Park, Se-Joon,Lee, Yong-Jun,Oh, Hae-Suk 한국통신학회 2004 韓國通信學會論文誌 Vol.29 No.1C

대리서명은 원서명자가 자신의 서명 권한을 대리 서명자에게 위임하여 대리 서명자가 원서명자를 대신해서 서명을 생성하는 것을 말한다. 대리서명은 원서명자가 위임 정보에 대한 서명을 생성하고 이를 위임자에게 전달하여 위임자가 위임키로서 사용하게 하는 것이다. 본 논문에서는 원서명자와 대리서명자가 기존의 인증서를 발급 받은 환경에서 원서명자가 대리서명자에 대하여 검증자에계 위임정보를 등록하는 프로토콜을 제안한다. 위임내용에 대해 원서명자가 디지털 서명을 하고 검증자는 이에 해당하는 내용을 검증한 후 위임서명자에 대한 권한, 기간 등의 제약사항을 설정하고 허가된 범위 내에서 위임 서명을 한다. Proxy signature is the signature that an original signer delegates his signing capability to a proxy signer and the proxy signer creates a signature on behalf of the original signer. The basic methodology of proxy signature is that the original signer creates a signature on delegation information and gives it secretly to the proxy signer, and the proxy signer uses it as a proxy private key or uses it to generate a proxy private key. In this paper, we suggest the proxy-register protocol that the original signer register to the verifier about the proxy related information, and verifier sets the warrant of proxy signer, validity period for proxy signature and some limitation.

IT 기술의 발전과 휴대용 연료전지의 미래: 직접알코올 연료전지

박세준,Park, Se-Jun 한국전기전자재료학회 2010 전기전자재료 Vol.23 No.8

전산유체역학 기법을 이용한 공기연령 산정 방법의 개발

박세준,이인복,홍세운,권경석,하태환,윤남규,김형권,권순홍,Park, Se-Jun,Lee, In-Bok,Hong, Se-Woon,Kwon, Kyeong-Seok,Ha, Tae-Hwan,Yun, Nam-Gyu,Kim, Hyung-Gewon,Kwon, Sun-Hong 한국농공학회 2013 한국농공학회논문집 Vol.55 No.6

Ventilation efficiency has an important role in agricultural facilities such as greenhouse and livestock house to keep internally optimum environmental condition. Age-of-air concept allows to assess the ventilation efficiency of an agricultural facility according to estimating the ability of fresh air supply and contaminants emission using LMA and LMR. Most of these methods use a tracer gas method which has some limitations in experiment like dealing unstable and invisible gas. Therefore, the aim of this study was to develop a straightforward method to calculate age-of-air values with CFD simulation which has the advantage of saving computational time and resources and these method can solve the limitations in experiment using tracer gas method. The main idea of LMA computation is to solve the passive scalar transport equation with the assumption that the production of the time scalar throughout the room is uniform. In case of LMR calculation, the transport of the time scalar was reversed compulsively using UDF. The methodology to validate the results of this study was established by comparing with preceding research that had performed a computing LMA and LMR value by laboratory experiments and CFD simulations using tracer gas. As a result, the error was presented similarly level of results of preceding research. Some big errors could be caused by stagnated area and incongruity turbulence model. while the computational time was reduced to almost one fourth of that by preceding research.

DLC 필름의 마찰마모 특성의 습도 의존성에 대한 연구

박세준,이광렬,이승철,고대홍,Park, Se-Jun,Lee, Kwang-Ryeol,Lee, Seung-Cheol,Ko, Dae-Hong 한국진공학회 2006 Applied Science and Convergence Technology Vol.15 No.3

R.F. PACVD법을 이용하여, 벤젠을 반응기체로 사용하여 순수한 DLC필름을 증착하였다. DLC필름의 마찰마모특성은 시험 환경을 제어하기 위하여 챔버로 고립된 ball-on-disk형식의 마모시험기를 이용하여 측정하였다. 상대습도에 따른 필름의 마찰특성을 관찰하기 위하여, 상압에서 챔버 내의 습도를 0-90%로 조절하면서 관찰하였다. 그리고 상대면 물질의 영향을 알아보기 위하여 스틸볼과 함께 DLC필름이 코팅된 스틸볼을 사용하였다. 스틸볼을 사용시 습도가 0%에서 90%로 증가함에 따라 마찰계수가 0.025에서 0.2로 크게 증가하였다. Ferich debris가 생성되지 않는 DLC가 코팅된 볼을 사용하여 실험한 경우에, 마찰계수는 상대 습도가 90%인 경우에도 0.08정도로, 스틸볼을 사용하였을 경우보다 훨씬 더 낮은 습도의존성을 보여주었다. 스틸볼 사용시 나타나는 DLC필름의 마찰계수의 큰 습도의존성은 습도가 증가함에 따라 debris의 크기 증가와 함께 스틸볼의 마모로 인한 Fe-rich debris의 생성과 밀접한 관계가 있음을 확인 할 수 있었다. 그리고 스틸볼을 사용하여 90%의 습도에서 마모시험을 하는 중간에 습도를 0%로 변화시키며 관찰한 결과, 마찰계수 값이 급격히 감소하였다. 이와 같은 결과를 통하여, Fe-rich debris가 마찰계수에 미치는 영향은 debris내의 Fe원소가 습도에 매우 민감한 흑연상의 전이층을 형성시킨다는 것을 확인 할 수 있었다. Diamond-like carbon (DLC) film was deposited using benzene $(C_6H_6)$ by r. f-plasma assisted chemical vapor deposition. The tribological properties of the DLC film were tested by rotating ball-on-disc type tribometer isolated by a chamber. The tribological test was performed in air environment of relative humidity ranging from 0 to 90% in order to observe the tribological behavior of the DLC film with the change of humidity. We used steel ball and DLC coated steel ball to investigate the effect of the counterface material. Using steel ball, the friction coefficient of DLC film increased from 0.025 to 0.2 as the humidity increased from 0% to 90%. In case of DLC coated steel ball which didn't form the Fe-rich debris, the friction coefficient showed much lower dependence of humidity as 0.08 in relative humidity 90%. We confirmed that the high humidity dependence of the friction coefficient using steel ball resulted from the increase of debris size with humidity and the formation of Fe-rich debris by the wear of steel ball. And the friction coefficient was immediately dropped when the relative humidity changed from 90% to 0% during test using steel ball. From this result, we confirmed that the effect of the Fe-rich debris on the friction coefficient was that Fe element in debris formed the highly sensitive graphitic transfer layer to humidity.

스마트팜 전동 모빌리티 작업 위치와 높이에 따른 전도 안전성 해석

박세준 ( Se Jun Park ),장예림 ( Ye Rim Jang ),이다연 ( Da Yeon Lee ),강대식 ( Dae Sik Kang ),이충호 ( Choong Ho Lee ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.1

스마트팜 전동 모빌리티는 작업자의 작업과 운전 방식 및 경사도에 따라 전도 사고율이 높아 이에 따른 표준화가 요구되고 있다. 본 연구는 Recurdyn을 이용해서 전동 모빌리티를 경사면에 주행시켜 작업자의 위치 및 높이에 따라 전도가 발생하지 않는 최적의 작업 높이를 도출하였다. 평균 경사도가 15˚이상인 노면은 생산성 및 농기계의 이용이 매우 적으므로 노면이 20초 동안 좌측으로 0˚~15˚까지 회전하게 하였다. 최대 작업높이 3m에서 주행속도 3km/s를 후륜에 부여하였고 그림1과 같이 A, B, C에 최대 적재중량 250kg(2452.5N)을 부여하여 각각 30초간 동적 시뮬레이션을 수행하였다. 한국농업기술진흥원 검정기준을 참고해 노면과 바퀴의 접촉면에서 마찰력이 0N이 될 때를 전도 발생 기준으로 하였고 우측 후륜과 좌측 후륜이 전도될 때를 각각 1차 전도, 2차 전도로 하였다. 작업위치에 따른 전도 결과, A, B, C 순서로 1차 전도각은 9˚, 11˚, 13˚이고 2차 전도각은 10.3˚, 12.3˚, 14.3˚로 도출되어 적재중량이 작업판의 중앙 좌측으로 180mm씩 이동할수록 전도각은 2˚씩 감소하는 것으로 사료된다. 비교적 전도가 쉽게 발생하는 중앙 좌측(C)을 기준으로 작업높이 3m에서 10cm씩 줄여나가며 시뮬레이션을 수행한 결과, 전도각이 약 0.3˚씩 감소하다가 그림2와 같이 작업높이 1.3m에서는 양쪽 후륜이 경사 15˚이후에도 마찰력이 0N으로 감소되지 않아 1,2차 전도가 발생하지 않았다. 평균 경사도가 15˚이하인 노면에서 전동 모빌리티를 이용할 경우에는 작업높이가 1.3m 이하인 상태에서 작업 및 주행하는 것이 안전할 것으로 사료된다. 향후, 주행 및 작업 방식에 따른 전도 안전성 검증을 통해 고소작업대의 전도발생 저감을 위한 설계에 반영할 계획이다.

터널 정밀안전진단에서의 염화물함유량 분석 사례

박세준 ( Park Se-jun ),박창선 ( Park Chang-seon ),김동석 ( Kim Dong-seok ),추진호 ( Choo Jin-ho ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2

철근부식을 유발할 수 있는 콘크리트의 품질평가로 탄산화 진행과 더불어 염화물함유량의 분석은 정밀안진단에서 기본의 재료시험이다. 해안에서 250m이내지역 및 제설제 사용에 대한 염해 우려가 있는 시설물은 필수적으로 시행하여야 하며 표면으로부터의 깊이별 염화물의 분포를 분석하여야한다. 해저의 TBM터널 및 수도권 4차선 도로터널의 정밀안전진단에서 수행된 염화물함유량분석 사례를 소개하여 합리적인 내구수명을 평가할 수 있는 방향을 모색하고자 하였다. 제설제 및 해수환경으로 발생되는 철근부식 관련 결함 및 부식으로 인한 내구수명 감소 등을 평가할 수 있다.

무인 물류이송을 위한 위치인식센서 기반 지능형 이동로봇의 설계에 관한 연구

박세준(Se-Jun Park),양태규(Tae-Kyu Yang) 한국정보기술학회 2013 한국정보기술학회논문지 Vol.11 No.9

The mobile robot have to recognizes his current position to perform transport logistics. Self-localization is to the key technology of mobile robot, it is to confirm the robots coordinates and orientation in robot space. This paper is a study on design of intelligent mobile robot based on localization sensor for unmanned transport logistics. We estimate position and orientation of a mobile robot by StarGazer<SUP>TM </SUP>and artificial landmarks attached on the ceiling. Also, we propose a precise location estimation algorithm to remove the measurement noise by the state variables values estimation using a Kalman Filter. Experimental environment was constructed to evaluate the performance of proposed precise localization for mobile robot in a real indoor. Experiments have demonstrated the feasibility of the proposed precise localization algorithm.

탄성에너지를 이용한 전력보상 불연속에너지발생시스템의 운전특성에 관한 연구

박세준(Se Jun Park),임중열(Jung Yeol Lim),윤석암(Suk Am Yoon),강병복(Byeong Bog Gang),차인수(In Su Cha) 전력전자학회 2002 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-

Combined generation system of photovoltaic and wind power is required backup system that such as a storage battery to supply energy, when not enough photovoltaic and wind power source for power supply equally and continually, because the energy source is changeable and stable through change of weather as irradiation, temperature, wind speed, wind speed, wind direction, seasons, etc..