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        • KCI등재

          창원·마산지역 대학생의 기능성화장품에 대한 인지도 조사

          김병관 ( Byung-kwan Kim ),한종대 대한화장품학회 2002 대한화장품학회지 Vol.28 No.1

          2000년 7월 1일 화장품법이 기존의 약사법에서 분리 · 제정된 후, 기능성화장품에 대한 조사연구의 필요성이 요구되었다. 본 연구는 “당신의 성별은 무엇입니까” 등 인적사항에 관한 설문4문항과 “화장품 법률에 관해 어느 정도 알고 있는가·” 둥 기능성 화장품의 인지도에 관한 16개 문항으로 구성된 설문으로, 창원 · 마산지역의 창원대학교와 경남대학교 소속 학생 700명(대학 각각 350명)을 대상으로, 1:1배부 및 즉시 회수를 통하여 기능성화장품에 대한 인지도 조사를 시행하였다. 당 지역 대학생들의 각 설문에 대한 의견을 분석한 결과, 기능성화장품과 관련된 사항에 상당 부분의 지식과 정보를 갖고 있었으며, 자신들의 분명한 입장을 고수하고 있음을 알 수 있었다. 그러나, 두 대학간의 의견 특성은 크게 차이가 나지 않았다.

        • KCI등재후보

          여성의 기초 화장품 용어 분류에 관한 연구

          김병관(Byung-Kwan Kim),구영애(Young-Ae Koo),김금민(Geum-Min Kim) 한국화장품미용학회 2016 한국화장품미용학회지 Vol.6 No.1

          The purpose of this study was selected articles on beauty and contents about cosmetics advertisement from women"s magazine from the late 20th century, 1950"s to 1960"s, to select representative terms of fundamental cosmetics by year and to extract related terms and analyze detailed terms. The selection standard of representative terms followed the name of cosmetics according to the current enforcement regulation in cosmetics act. Also, this study analyzed how cosmetics terms by year are expressed through magazine and classified and analyzed the distribution of functional cosmetics and names of cosmetics around cosmetics advertisement in 60"s. The subject of this study are women"s magazine, Yeowon, first published in 1955, and Ju-bu Styler, first published in 1965, and selected 40 magazines and 68 articles from 1950"s and 146 magazines and 242 articles from 1960"s. Articles on beauty and cosmetics advertisement were analyzed by year, selected representative terms of fundamental cosmetics in articles on beauty, and extracted cosmetics terms and classified detailed terms. Also, this study analyzed how cosmetics terms were expressed through magazine by year and classified them into the current functional cosmetics.

        • 설계 정보 재사용을 위한 검색시스템의 설계에 관한 연구

          김병관(Byung Kwan Kim),홍찬기(Chan Ki Hong),변상용(Sang Young Byeon),이경환(Kyung Hwan Lee) 한국정보과학회 1990 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.17 No.2

          본 연구에서는 소프트웨어 재사용성과 생산성을 향상시키기 위한 한 방법으로써 기존의 코드 레벨에서의 재사용성 대신 설계단계에서의 설계정보의 재사용을 목표로 재사용 시스템을 설계하였다. 본 재사용 시스템은 구조적 설계 단계에서 구조도 작성을 지원하며 그래픽 에디터, 모듈검색 시스템, 전후진 검색기, 모듈 라이브러리, 모듈명세서 라이브러리서, 설계정보 라이브러리로 구성되어 있다. 본 시스템은 설계정보 재사용을 통해 구조적 설계를 지원하므로 소프트웨어 개발 기간을 단축시킬수 있고 궁극적으로는 소프트웨어 재사용성과 생산성을 향상시킨다.

        • 특정 수강집단에 있어서 기능성화장품 인지도 조사 연구

          김병관(Byung-Kwan Kim),신재경(Jae-Kyoung Shin) 한국화장품미용학회 2013 한국화장품미용학회지 Vol.3 No.2

          With Cosmetics Act going into effect, the need for a follow up study on awareness about functional cosmetics is increasingly getting bigger. In response to the need, this research conducts survey on awareness about functional cosmetics and performs cross-tabulations on significance of relevant questionnaire items, using a sample of college students attending cosmetology classes as a general course at two universities in Kyungnam area. Data collection is by having students attending cosmetology classes complete the questionnaire and submit it as a sort of assignments. Using SPSS(Statistical Package for the Social Science) WIN 18.0 program, the paper performs data analysis. χ2(Chi-square) test and frequency analysis are being done to test for homogeneity and significance of relevant questionnaire items. To sum up the results, there is no significance probability through cross-tabulations of the year answered and questions except for question number 3. Significance probability between 2011 and 2012 in question number 3, which asks about how they get to know functional cosmetics , shows 0.002 response difference (significance level 0.01). The results of cross-tabulations on the responses to question number 2 by gender is that significance probability between male and female students shows 0.000 response difference (significance level 0.001). The significant differences are very big: 17% of the male students surveyed indicate that they do not know anything about functional cosmetics while 2.1% of the female students do. Moreover, almost all of the female students know something about functional cosmetics, and 83% of the male students also know functional cosmetics. The significant differences in cross-tabulations between gender and 16 question items are that there were no significant differences in question number 1, 7, 10, 12, 14 and 16 while there are significant differences by gender in the other questions.

        • 행정중심복합도시 추진에 따른 철도이용 활성화 방안

          김병관(Byung Kwan Kim),오윤식(Yoon Sic Oh),김명수(Myung Soo Kim),김현구(Hyoun Ku Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5

          2012년 말부터 2014년까지 중앙행정기관 및 그 산하기관이 단계별로 이전함과 동시에 2030년까지 계획인구 50만명을 설정하여 행정중심복합도시 건설이 단계별로 추진되고 있다. 행정중심복합도시는 현재 국토의 중앙에 위치하고 있어 각 주요 거점 도시간의 통행을 처리하기 위해서 철도가 중심적인 역할을 수행하여야 할 것이라 판단된다. 이에 본 연구에서는 행정중심복합도시 추진계획에 따른 철도이용특성 변화, 철도연계계획, 철도운영 환경변화를 분석하고 주요 거점간의 통행에서 철도의 경쟁력 및 연계성을 분석하여 고속철도를 중심으로 오송역의 철도이용 활성화를 위한 방안을 검토하였다. From 2014 until the end of 2012, the central government and its agencies are expected to be transferred in the multifunctional administrative city. The multifunctional administrative city construction is being promoted step by step with planned population of 500,000 people. Multifunctional Administrative City is now located in the center of the country, and the railway would be expected to be central role of major mode to treat trips between each major city. Thus, this study analysis the characteristics of railway usages, railway linkup transportation plan and rail operation environment exchanges in accordance with the multifunctional administrative city promotion. Finally we analysis the competitiveness and connectivity of railway in terms of pass between each major city and consider strategies for increasing ridership of railway focusing of high-speed rail.

        • KCI등재

          고속철도와 연계교통수단간 연계성 지표 개발

          김병관(Byung-Kwan Kim),하오근(Oh-Keun Ha),신현주(Hyun-Ju Shin),김현구(Hyoun-Ku Kim),왕연대(Yeon-Dae Wang) 한국철도학회 2014 한국철도학회논문집 Vol.17 No.1

          국가 전체의 지속가능한 교통체계 확립을 위한 연계교통체계의 구축이 중요한 교통정책으로 대두되고 있고 철도 및 대중교통은 통행의 완결성 부족으로 인해 수단간 연계성을 고려하는 것이 필수적이라 할 수 있다. 특히, 고속철도는 우리나라 교통체계의 획기적 변화를 가져왔고 고속철도역은 다양한 수단이 연계되어야 하는 중요한 교통 결절점으로 수단간 연계교통망 차원에서 분석이 필요하다. 이에 본 연구는 고속철도역의 연계교통망 차원에서 고속철도와 연계교통수단의 연계기능을 객관적이고 정량적으로 분석하기 위한 새로운 연계성 분석기법을 제시하였다. 서울역, 부산역, 울산역, 신경주역을 공간적 범위로 설정하였고 고속철도 역사내의 내부환승 시설을 제외한 고속철도역과 영향권내 기·종점간을 연결하는 연계교통수단의 세부 연계기능 지표를 조사·분석하였다. 구축된 자료를 이용하여 구조방정식 모형을 적용한 연계성 분석 기법을 제시하고 연계성 지표를 개발하였다. Recently, the building of an intermodal transportation system has become the most important policy in the establishment of a national-wide sustainable transport system. In the case of rail and public transport, an intermodal connecting improvement policy is essential due to the lack of trip completeness. In particular, high-speed rail has brought dramatic changes to the transportation system in Korea and the idea of high-speed rail stations as major transportation nodes to be linked to various travel modes needs to be analyzed in terms of an intermodal network. Thus, this study proposes a new connectivity analysis method to objectively and quantitatively evaluate intermodal connecting performance for highspeed rail in terms of an intermodal network around high-speed rail stations. Seoul, Busan, Ulsan, and Sin-gyeongju stations were designated for a range of spatial analyses; detailed connecting performance indexes of travel modes connecting highspeed rail stations, and the influence sphere of these stations are analyzed, except for internal transfer facilities. Finally, this study proposes a connectivity analysis method that applies the structural equation model and develops a connectivity index.

        • 기후변화대응을 위한 철도이용 증대방안 및 효과분석 연구

          김병관(Kim Byung Kwan),조영민(Young Min Cho),김현구(Hyun Gu Kim),오윤식(Yoon Sic Oh) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.11

          최근 환경오염으로 인한 기후변화가 인간의 중요한 생존 문제로 대두되고 있다. 이에 국내외 기후변화대응 현황 및 급변하는 철도정책 변화를 분석하여 녹색철도 구현을 위한 철도운영 전략 및 국가적 협력 방안을 구축할 필요가 있다. 또한 이러한 녹색철도 구현을 위한 전략 및 협력 방안에 기초하여 국가 탄소배출저감 및 녹색철도 이용증대를 위한 협력 및 지원 방안도 구상해 보아야만 하겠다. 본 연구에서는 국제기구, 정부 및 철도운영기관의 정책동향을 분석하고 도로와의 경쟁에서 철도의 환경적 우위성을 분석하고자 한다. 그리고 이러한 분석자료를 기초로 하여 녹색철도 구현을 위한 전략 및 협력방안을 구상하고 합리적 자료에 근거한 효과를 분석하고자 한다. Recently, climate change caused by environmental pollution is becoming important problem to human survival. We need to establish railroad operating strategies and national cooperation for implementation of green railway by analyzing domestic & international response and railway policy changes to climate change. In addition, scheme of cooperation and support for reducing national carbon emission and inducing green railway usage should be envisioned on the basis of this strategies and cooperation method. In this study, We analyze to the policy trends of international organization, government agencies and rail operator and to environmental advantages of railway in the competition with road. Also, we draw up the strategies and cooperation method for green railway on the basis of this analysis.

        • 고속화물철도 수송시스템 도입 가능성에 관한 고찰

          김병관(Byung Kwan Kim),이영근(Young Keun Lee),정회준(Hoi Jun Jung),하오근(Oh Keun Ha) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5

          한국철도공사는 일반철도 및 고속철도의 운영을 담당하고 있고 철도의 여객과 화물수송의 중추적 역할을 수행해 오고 있다. 특히, 2005년 7월부터 KTX 열차내 수화물 적재공간을 이용한 소규모 급송품을 운송하는 신개념 고속화물 운송 시스템인 KTX 특송 서비스를 제공해오고 있다. 철도운송의 긍정적 영향으로 인하여 철도화물운송의 중요성은 매우 높아지고 있고 철도운송을 증대시키기 위한 시도가 이루어지고 있지만 KTX 특송 서비스의 2011년까지 매출액, 이용건수를 확인해 본 결과 적재 공간 부족 등의 사유로 성장세가 2006년 이후 현재까지 제자리걸음을 하고 있는 실정임을 알 수 있었다. 따라서 본고에서는 답보 상태에 있는 고속화물 서비스에 대한 몇 가지 수송시스템의 대안을 모색해보고 국내물류운송 시장 환경에서 각각의 시스템의 적용 가능성에 대하여 고찰해 보고자 한다. The Korea Railroad Corporation has been operating conventional and high-speed railroad line, and has been playing a pivotal role of passenger & freight transportation. The KORAIL has been especially provided KTX express baggage service with a new concept of transportation system using small luggage storage space on July, 2005. Due to the positive impact of railroad transport, the importance of railroad freight transportation is uprising and there have been attempts for increasing railroad transportation. However, according to the results of revenue and the number of baggage service by 2011, the growth rate of the KTX expresses service does not increase because of the lack of available cargo space since 2006. Thus, this study wants to find out alternatives for high-speed freight services and studies the applicability of high-speed freight rail system in domestic logistics markets.

        • 1950년대 한국 여성의 헤어스타일에 관한 연구

          김병관(Byung-Kwan Kim) 한국화장품미용학회 2015 한국화장품미용학회지 Vol.5 No.1

          This study aims to investigate how the woman"s hair style trend had been changed in 1950s by analyzing the characteristics for the shape of woman"s hair in that period. For this study, a lot of documents and papers related the woman"s hair style were collected and reviewed. In particular, to analyze the characteristics of woman"s hair style trend in 1950s, a lot of women"s pictures related hair styles and articles related the influenece of the mass media from 40 volumes of woman"s magazine "Yeowon" were collected. These data were collected by using camera and scanner. The period of this study ranges from 1955 started "Yeowon" publication to 1959. And the analysis is focused on pictures, the shapes of hair, characteristics, operation method for each hair style. Also well-fitted women, places and dresses for each hair style were found out and reinforced through the related articles. The results are as follows : In mid-1950s, the woman"s hair style was characterized by population of short cut which represented neuter gender image. In the late 1950s, the hair style had been more diversified and spreaded elegant and romantic feminine image. The study results show that the women in 1950s pursued the Cut technique, Permament wave technique, pin curl technique, Iron technique and Up style. Though these woman"s hair styles of 1950s were only immitation for western style(custom), related articles showed that women in those days wanted and tried to express their individuality. At that time, active period of women"s advancement in society, this trend was the one of the methods for women to express the feminine attraction needed for social activities.

        • KCI등재

          연속류 구간정보 산출을 위한 적정 평활화 방법에 관한 연구

          김병관(Kim Byung-kwan),윤태관(Yoon Tae-kwan),마창영(Ma Chang-Young) 대한국토·도시계획학회 2011 國土計劃 Vol.46 No.4

          Due to developments of sensors and communication technologies, ITS(Intelligent Transport System) can be used widely and numerous detectors are operated to collect traffic data in these systems. Raw data from detectors need to process certain phases to provide traffic flow data for traffic operators and users. Specially, traffic flow data which are offered to them in uninterrupted roads, highway is link travel information. Collecting data from detectors can fluctuate according to driver’s behaviors, collecting errors and noise even in same condition link, and it will make instability in the process. Eventually, we need to consider the smoothing method which can represent real situation and decide whether fluctuation or not. In these reasons, this paper aims to determine appropriate smoothing data that can increase reliability and make sure the effect for link travel information.

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