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rPET와 산화물계 무기 형광 안료의 용융 가공 조건에 따른근적외선 발광 특성에 관한 연구
김관용,정득준,이상철 한국폐기물자원순환학회 2024 한국폐기물자원순환학회지 Vol.41 No.1
This study investigates the luminescence characteristics corresponding to the melting processing conditions of rPETand near-infrared inorganic luminescent pigments, aiming to develop rPET products capable of verifying the authenticityof recycled products. We examined the melting processing conditions of rPET and near-infrared inorganic luminescentpigments, the thickness of the composite film, and the luminescence characteristics in the near-infrared region accordingto the application of the dispersant. Our findings indicate the potential for developing rPET products that meetenvironmental regulations, promote carbon neutrality, and combat greenwashing.
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스테이케이션 이용동기가 지각된 가치와 재방문의도에 미치는 영향 연구
김관용 (사)한국관광레저학회 2022 관광레저연구 Vol.34 No.11
This study attempts to investigate the influence relationship between the usage motivation, perceived value, and revisit intention of the stationery, which is increasing in the number of users. In order to carry out the purpose of this study, a survey was conducted on users with staycation experience. The survey period was conducted from September 1 to September 30, 2022, and a total of 276 copies were used in this study. The collected data were analyzed using the IBM Statistical SPSS 26.0 program. As a result of Hypothesis 1 verification, Hypothesis 1 was adopted as it was found that among the factors of motivation for use of the station, it had a positive (+) effect on the perceived value in the order of daily escape, display, and safety pursuit. As a result of Hypothesis 2 analysis, it was found that the perceived value had a positive (+) effect on behavioral intention, and Hypothesis 2 was adopted. As a result of the analysis of Hypothesis 3, Hypothesis 3 was adopted as it was found that among the factors of motivation for use of the station, it had a positive (+) effect on revisit intention in the order of showing off, daily escape, and safety pursuit. Based on the results verified through empirical research, practical and theoretical implications for operation strategies and marketing plans to attract staycation customers were presented.
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교통SOC 투자사업의 투자평가체계 문제점 고찰 및 개선방안
김관용,김주영 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.77 No.-
본 연구는 국내에서 수행되고 있는 교통SOC 투자사업 관련 투자평가체계의 현황을 파악하고 문제점을 도출하여 제도적 개선방안을 제시하고자 하는 정책 연구 논문이다. 2000년대에 들어서면서 교통SOC 투자사업과 관련하여 장래교통수요예측 결과 및 경제적 타당성과 관련하여 많은 사회적 이슈를 야기하였다. 이에 장래교통수요예측 모형의 개선, 기초 DB의 신뢰도 향상 등 분석측면에서 많은 노력이 이루어져 장래교통수요예측 결과의 신뢰성이 향상되었다. 그러나 분석 측면에서 개선은 상당 수준 이루어졌으나, 교통SOC 투자사업의 추진과정 상의 제도적 측면은 현재까지 간과해 왔다. 따라서, 본 연구에서는 교통SOC 투자사업과 관련하여 국내 타당성조사 제도를 고찰하여 현황진단을 수행하고, 문제점을 도출하였다. 도출된 문제점을 기준으로 체계적이고 효율적인 교통SOC 투자사업의 추진을 도모하고자 개선방안을 제시하였다.
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누적 프로스펙트 이론을 반영한 통행수단선택 행태에 관한 비교연구
김관용,황기연,추상호 한국교통연구원 2013 交通硏究 Vol.20 No.2
The purpose of this study is to improve the predictability of traveler mode choice behavior based on the cumulative prospect theory originated from the behavioral economics that challenges the limits of expected utility and rational choice theory of mainstream economics. The behavioral economics insists that the economic units do not always make a rational decision as upheld by mainstream economics. It places emphasis on the cumulative prospect theory and prospect theory which have been widely applied in many academic fields. This study adopts the cumulative prospect theory to recalcuate the values of travel time and cost, and compare them with those used in the existing mode choice model. For this study, a multinomial logit model is developed based on travelers' behavioral survey on the travel time and cost when they determine their modes of travel. It analyzes the differences of error rate between CWV and general travel time and travel cost, and then draw a conclusion that the results derived from cumulative prospect theory have higher level of accuracy than those from the general travel time and travel cost. As shown, the cumulative prospect theory of the behavioral economics can be adopted for researches and projects for more accurate understanding of human behavior when decision in the fields of transportation and urban planning be requested. 본 연구의 목적은 주류경제학의 합리적 선택이론과 기대효용이론의 한계점을 반영한 행동경제학에서 제시하고 있는 누적 프로스펙트 이론을 활용해 교통수단 예측의 정확성을 높일 수 있는지 검증하는데 있다. 행동경제학은 프로스펙트 이론과 누적 프로스펙트 이론의 두 가지 이론을 바탕으로 인간의 비합리적인 사고 방식의 내용을 설명하고 있으며, 현재 다양한 분야에서 접근이 이루어지고 있다. 본 연구에서는 기존의 교통수단선택 과정에서 일반적으로 사용하는 통행시간과 통행비용을 중심으로 행동경제학에서 제시하고 있는 누적 프로스펙트 이론을 반영하여 분석했다. 이를 위하여 수단별 통행비용과 통행시간을 중심으로 한 설문조사 결과를 이용하여 다항로짓모형을 구축하였다. 구축된 모형을 이용하여 일반적인 통행비용과 통행시간을 적용하는 경우와 누적 프로스펙트 이론에서 제시하는 CWV 파라메타 값을 적용하는 경우 실제 응답비율과의 오차율에 대해 비교 분석하였다. 분석결과, 수단별로 약간의 차이는 있으나 누적 프로스펙트 이론을 반영한 결과가 일반적인 통행비용과 통행시간을 적용하는 경우에 비해 상대적으로 높은 정확성을 나타내는 결과를 도출하였다. 이는 행동경제학에서 주장하는 경제주체의 비합리성의 개념이 반영된 결과라 사료된다. 행동경제학의 누적 프로스펙트 이론은 교통 및 도시 등 다양한 분야의 의사결정과정에서 의사결정자의 선택을 보다 정확하게 파악하기 위한 연구 및 프로젝트 등에 활용가능하며, 보다 일반적이고 객관적인 적용을 위해서는 향후 관련된 연구가 계속 진행되어야 할 것으로 판단된다.
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김관용,성동수 경기대학교 산업기술종합연구소 2000 산업기술종합연구소 논문집 Vol.19 No.-
현재 인터넷의 발달로 초고속 통신망과 더불어 이에 부합하는 각종 멀티미디어 서비스가 제공되고 있다. 그 중에서도 영상과 응성을 통한 화상회의 시스템을 이용하여 원거리의 사람과 공간을 초월한 실시간 영상대화는 e비즈니스, 사이버 쇼핑몰, 원격진료, 화상회의 등 현시점에서 가장 주목받고 있는 분야 중에 하나임이 틀림없을 것이다. 이를 위하여 ITU-T에서는 QoS(Quality of Service)가 보장되지 않는 통신망에서 영상회의를 할 수 있도록 H.323의 권고안을 발표했다. 본 논문에서는 인터넷 환경에서의 영상회의 표준안인 ITU-T H 323의 내용을 소개하고 이를 이용한 인터넷용 1대 1 화상회의 시스템 설계와 구현에 대하여 기술한다. Today developing of internet and high speed communication network provide us with mu17imedia service. Especially we rive attention to the videoconferencing system that make e-business, cyber shopping mall, remote diagnosis and communication with remote person Possible. A standardization for it should be showed in ITU. Recommendation H.323 describes terminals, equipment, and services for videoconference over communication networks which do not provide a guaranteed Quality of Service. In this paper, we introduce ITU-T H.323 which is the standardization over internet, and show a mu17ipoint videoconferencing system and peer to peer videophone system using the ITU-T H.323.
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