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한국형 기동헬기 개발을 위한 비행시험 계획 및 시험결과 개요
권혁준,박재영,Kwon, Hyuk-Jun,Park, Jaeyoung 한국군사과학기술학회 2013 한국군사과학기술학회지 Vol.16 No.3
The objective of this paper is to give a general understanding for the development flight test of Korean Utility Helicopter(KUH). This paper contains the contents of detailed flight test plan, the type of flight test, an introduction to main flight test area, and the overview of flight test results. At the beginning, more than 8,500 test points were identified for airworthiness certification to show the compliance for the KUH development requirements. However, the number of flight test points were optimized to 7,800 at the end. To accomplish the test objectives, about 860 flight test sorties had been performed, and more than 1,000 test sorties were consumed for trouble shooting. This paper also describes some major issues faced during development flight test phase.
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권혁준(Hyuk-jun Kwon),이태관(Tae-gwan Lee) 계명대학교 낙동강환경원 2012 環境科學論集 Vol.16 No.1
This study examines the current water management system in South Korea aiming at finding how to improve the existing river basin quality. Since heavy rain falls in a certain short period during summers in South Korea, flooding is common. The coefficient flux variation is monitored which is regarded as problematic by geographical factors and it is difficult to manage the river basin, even though the quantity of rain itself is affluent. There are five departments, which handle various water issues such as quantity, quality, and disaster management separately according to their purposes. In addition, 21 laws have been enacted to contend with these issues. While five different departments separately manage most of the water-related plans, challenging situations may arise due namely to a lack of coordination, a slower decision-making process, ineffective links between government departmental infrastructure, and diversification of supply and demand management. Since there are issues involving waterworks distribution management, delayed recovery after natural disasters, and redundant investment in infrastructure, it is recommended of the various waterworks departments be integrated under one powerful department.
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권혁준(Hyuk-Jun Kwon),박종후(Jong-Hoo Park),박재영(Jae-Young Park) 한국항공우주학회 2014 韓國航空宇宙學會誌 Vol.42 No.2
본 논문에서는 한국형 기동헬기의 계기비행 인증절차 및 주요 비행시험 결과를 제시하였다. 한국형 기동헬기의 계기비행 인증을 위해 장착된 계기 및 장비의 적합성을 검토하였으며, 지상 및 비행시험을 통해 검증하였다. 아울러 항공기가 충분한 종축, 횡축 및 방향축에 대한 정안정성 및 동안정성을 보유하고 있는지를 확인하기 위해 FAR-29 Appendix B에 따라 시험을 실시하였다. 정안정성은 주로 조종입력에 대한 항공기의 속도 및 자세 변화를 통해 판단하였으며, 동안정성은 장주기 및 단주기 입력 후 항공기 거동이 얼마나 빨리 수렴하는지를 통해 평가하였다. 조종사의 임무부하 평가는 IMC 모사 비행시험을 통해 이뤄졌다. 본 논문에서는 항공기가 정상적인 상황뿐만 아니라 비행조종, 엔진 및 계기 등에 고장이 발생한 상황에 대한 임무부하 평가결과도 함께 제시하였다. IMC 모사 비행시험이 완료된 이후에는 실제 IMC 환경에서 항공관제에 맞춰 실제 계기비행시험을 실시하였다. In this paper, the instrument flight certification process and flight test results of Korean Utility Helicopter (KUH) are presented. For the instrument flight certification, the suitability of installed equipments and instruments have been reviewed and verified by ground and flight tests. Next, static and dynamic stability test are conducted in accordance with FAR-29 Appendix B. The static stability is determined by the change of speed and attitude according to control inputs. The dynamic stability is evaluated by how quickly the response of the helicopter due to long and short period control inputs are decreased. The pilot workload evaluation are also carried out by simulated IMC flight tests. This paper presents the workload assessment results when some failures are occurred at cockpit instruments, engine or flight control systems as well as the normal situation. After the simulated IMC flight test is completed, actual instrument flight test are conducted in a real IMC environment according to the air traffic controls.
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병렬화된 오일러 코드를 이용한 3차원 날개의 천음속 플러터 해석
권혁준(Hyuk-Jun Kwon),박수형(Soo-Hyung Park),김경석(Kyung-Seok Kim),김종윤(Jong-Yun Kim),이인(In Lee),권장혁(Jang-Hyuk Kwon) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.10
본 연구에서는 3차원 시간 정확도를 가진 오일러 공탄성 해석 기법을 개발하였다. 유체구조를 연계 시 발생할 수 있는 지연(lagging) 오차를 감소시키기 위해서 2차의 staggered 알고리즘을 적용하였다. 비정상 공력 해석과정에서 시간 정확도와 계산 시간을 줄이기 위해 사용된 병렬화된 다중격자기법(parallelized multi-grid method)과 DADI 기법을 기반으로 된 이중시간전진기법(dual-time stepping method)을 사용하였다. 오일러 공탄성 코드의 검증을 위해서 AGARD 445.6 날개 모델의 공탄성 해석을 수행하였다. 해석 결과는 실험값 및 다른 참고문헌의 해석 결과와 비교하였으며, 본 연구의 해석 결과가 다른 참고 문헌의 해석 결과들과 비교하여 상대적으로 실험값에 근접하였다. In this paper, a three-dimensional Euler aeroelastic analysis program is developed With a second-order staggered algorithm to reduce the lagging errors between the fluid and structural solvers. In the unsteady aerodynamic analysis, a dual-time stepping method based on the diagonalized-ADI algorithm is adopted to improve the time accuracy and a parallelized multi-grid method is used to save the computing time. The aeroelastic analyses of AGARD 445.6 wing model have been performed to verify the Euler aeroelastic analysis code. The analysis results are compared with the experimental data and other computational results. The results show comparatively good correlation when they are compared with other references.
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권혁준 ( Kwon Hyuk-jun ),이태관 ( Lee Tae-gwan ),오현정 ( Oh Hyun-jung ),이희수 ( Lee Hee-soo ) 한국일본근대학회 2020 일본근대학연구 Vol.0 No.67
UN에서는 모든 수자원을 함께 고려하여 물관리를 더욱 효율적으로 하는 것”을 통합물관리로 정의하고 있다. (사득환, 2018) 하지만 한국은 수질과 수량의 별도 관리라는 기형적 형태로 오랫동안 물관리가 이루어져 왔다. 일본 역시 2014년 『물순환 기본법』이 제정되기 전 까지 정부 내 다른 부처에서 각각 관리되고 있었다. 세계적으로 통합물관리(IWRM: Integrated Water Resource Management)를 통한 효율적 수자원관리에 대한 필요성과 요구가 증대됨에 따라 한국과 일본은 마침내 물관리 일원화를 시작하였다. 본 연구는 물관리 일원화를 시작한 한국과 일본의 물관리를 비교·고찰하고 한다. 물관리 통합의 상황과 특성을 일본은 『물순환기본법』을 중심으로, 한국은 『물관리기본법』을 중심으로 문헌적 고찰을 통해 살펴보았다. 일본은 다종다양한 개별시책이 아닌 ‘건전한 물순환의 유지 및 회복’을 목표로 2014년 7월에 『물순환기본법』을 제정하였다. 『물순환기본법』은 전문과 본문 4장 31개 조문 및 부칙으로 구성되어 있으며, 물순환기본계획, 기본적인 시책, 물순환정책본부설치 등에 관해 규정하고 있다. 특히 『물순환기본법』 제3조에서는 물순환의 중요성을 언급하고 물의 공공성을 알려 건전한 물순환에 대한 배려를 꾀하고 유역의 종합적 관리를 통해 국내 물관리를 함과 동시에 물순환에 관한 국제적 협력을 언급하고 있다. 한국은 일본보다 5년 늦은 2019년 6월에 『물관리기본법』이 시행되었다, 물의 공공성을 언급하고 건전한 물순환과 수생태환경의 보전 및 유역별관리, 물의 배분에 대해 밝히고 있다. 한국의 『물관리기본법』은 10년을 단위로 한 국가의 물관리 기본계획 뿐만 아니라 유역 물관리 종합계획을 통한 물관리 일원화를 추진한다. 국가물관리위원회와 유역물관리위원회를 운영하여 물관리의 전문성 및 효율성을 높이고자 한다.. 한국에서의 용수사용량은 약 60%가 농업용수로 사용하고 있으나, 국토부와 환경부만의 물관리일원화는 아직 통합물관리에 대한 과제 미완성이다. 일본 또한 여전히 다부처에서 별도로 물 정책과 시행이 운영되는바 여전히 많은 과제가 남아 있는 것이 현실이다. 가버넌스 개념의 도입과 시행 역시 많은 어려움이 예상되는 바 잘 극복해야 할 과제이다. 이렇듯 한국과 일본의 현재의 물관리 일원화는 통합물관리로써 미완성이므로 도입과 시행에 많은 어려움이 있을 것으로 예상된다. 한국과 일본의 비교고찰을 통해 앞으로 물관리 통합을 위한 보다 효과적이고 능률적인 방향을 모색할 수 있으리라 본다. Integrated Water Resource Management has been recognized as making water management more efficient by considering all water resources together. Korea and Japan have finally begun Integrated Water Resource Management (IWRM). Therefore, the purpose of this paper was to examine water management policies between Korea and Japan about IWRM .The situation and characteristics of IWRM were reviewed through a literature survey focusing on the “Basic Water for Circulation Act” by Japan as well as “Basic Water Control Act” by Korea . The first part shows the policy of Japan, which focuses on water circulation. After the study on the Policy Headquarters for water circulation in Japan, the second section pays attention to that of Korea. In the last section, we identify the tasks left behind through a comparative analysis of water management policies between Korea and Japan. Korea has definitely agricultural water under the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, instead of the Ministry of Environment, which means that the integrated water management is incomplete. In Japan, despite the existence of water circulation policy headquarters, many tasks still remain as water policies are operated separately by various ministries. Even though both Korea and Japan have tried to start integrated water resource management, they are still in the progress of actually reflecting and implementing policies. Through the reflective survey of Korea and Japan, it can give more effective and efficient ways to integrate water management in the future.
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