지역혁신 체계론의 이론적 전개와 정책적 함의에 관한 비판적 검토

권오혁 ( O Hyeok Kwon ) 한국응용경제학회 2004 응용경제 Vol.6 No.2

제3이탈리아 산업지구 발전과정에 대한 비교 연구: 모데나와 미란돌라를 중심으로

권오혁 ( Kwon O Hyeog ) 한국경제지리학회 2003 한국경제지리학회지 Vol.6 No.1

It is the Third Italy`s industrial districts that is emerging as effective strategies for regional economic development since 1970`s. Compared with mass production system, it`s production system is characterized the cooperative networks of a number of enterprise specialized in specific sector or process. This work will analysis the course of growth and industrial characteristics of Modena engineering industrial district and Mirandola bio-industrial district as the exemplary industrial district, so elucidate new principle of building industrial space named development of industrial districts. This work point out three characteristics which these industrial districts have. First, these districts have the production system based vertical dis-integration and specialization among enterprise like general industrial districts in Third Italy. This factor make Modena and Mirandola`s production system coupled with specialized enterprise in coping with various demand of consumer. Second, technological innovation is very important factor in growing industrial districts. This factor contributes these two districts to have developed as the competitive industrial clusters in the world. Last point is the difference of local governance by the two city governments. Modena city government has made a lot of industrial spaces but in Mirandola the leading enterprise has contributed to shape the industrial district.

A Direction of Building Local Governance in the Economic Region of Dongnam, Korea

Kwon O-Hyeok(권오혁),Lee Woo-Bae(이우배),Kim Jae-Hong(김재홍) 한국지방정부학회 2007 지방정부연구 Vol.11 No.3

  오늘날 동남권의 주요 도시들은 기계 · 금속산업을 중심으로 거대 규모의 산업클러스터로 성장하였을 뿐 아니라, 상호 긴밀히 연계된 네트워크 도시를 형성하고 있다. 이러한 현상은 서로 연계된 산업도시들 간의 보다 높은 수준의 협력을 필요로 하며, 나아가 행정구역 경계를 넘어선 광역적 거버넌스를 요구한다.<BR>  이 연구는 동남권 지역경제에 대한 조사와 국내외 유사 사례에 대한 검토를 통해 동남경제권의 경쟁력을 향상시키기 위해서는 지방자치단체와 민간 부문이 주도하고 중앙정부가 지원하는 형태의 광역적 거버넌스를 구축할 것을 제안한다. 광역적 거버넌스의 공간적 범위는 부산, 울산, 경남을 일차적 대상으로 하고, 점진적으로 대구와 경북 지방까지 확대하는 방안을 검토할 필요가 있다. 거버넌스 조직의 핵심 기능으로는 광역적 경제통계 작성, 경제발전의 중장기 계획 등을 제시하였고, 또한 동남권 지역에 취약한 국제적 금융, 무역, 법률서비스 확충 및 공항과 도시철도 같은 광역인프라 구축을 포함한다. 중앙정부는 행 · 재정적 지원을 통해 이러한 거버넌스를 강화하고 지방자치단체 간의 협력을 촉진하는 역할을 수행할 수 있다.   The Dongnam region has grown as the most prominent cluster of mechanical engineering and metal industry in Korea since the late 1970s. Accompanying this growth in the Dongnam region, a problem has risen from geographic mismatches between the metropolitan-wide industrial cluster and its administrative boundary. Since the industrial cluster has no specific administrative boundary, adequate government support for developing the industrial cluster has not been provided. This article is aimed to find a more successful way to build metropolitan-wide governance for enhancing the industrial cluster in the Dongnam region. We begin our research with reviewing a current study of the regional cluster and its governance. Next, the current situation of development of the industrial cluster in the Dongnam region is examined to suggest policy for more competitiveness. At the end, this paper provides some implications to planners and policy makers.

地方都市의 文化產業地區 造成戰略

權五奕(Kwon O-Hyeok) 한국지방자치학회 1999 韓國地方自治學會報 Vol.11 No.1

동남권신공항의 입지에 대한 검토

권오혁(Kwon, O Hyeok) 한국공간환경학회 2011 공간과 사회 Vol.21 No.2

동남권신공항의 건설 및 입지와 관련하여 정부 측의 최종 발표가 있었으나 해당 지역의 불만과 반발이 여전히 계속되고 있다. 부산은 독자적으로라도 가덕도 신공항을 추진하겠다고 밝혔고 영남권의 여타 시·도들은 차기 대선 등을 활용하여 밀양에 신공항을 건설하려는 의지를 천명하였다. 그러나 동남권신공항의 입지문제는 지역 정서나 정치적 이해득실을 넘어서 지역의 장래에 진정으로 도움이 되는 객관적인 해법을 찾아야 한다. 이런 점에서 이 논문은 국내외의 공항 개발 및 운영 사례에 대한 조사 등을 바탕으로 동남권신공항의 필요성과 입지적 타당성을 비판적으로 검토하고 대안에 대해 논의하였다. A commission in Korean central government stated that two new airport plans in south-east area was not competent. But local governments and people in south-east area have repulsed toward the statement intensely. They insist to build the airports even individually. The location and building of new airport in south-east area need not the political consideration but the objective solution to help the future of the region. This study investigated the locational competence of two proposed sites critically with location theories of airport and the examination of various airports in the world.

한국과 중국의 경제특구 제도 비교 - 한국의 경제자유구역과 중국의 경제기술개발구를 중심으로

권오혁(Kwon O-Hyeok) 한국지방정부학회 2007 지방정부연구 Vol.10 No.4

  경제특구 제도는 다종다양한 형태를 가지면서 세계 각국들로 확산되고 있다. 이 연구는 매우 혼란되어 있는 경제특구의 개념을 정리하고, 한국의 경제자유구역과 중국의 경제기술개발구에 대해 그 설립목적, 거버넌스, 기업유치 등 다양한 측면들을 비교, 분석하였다. 중국의 경제기술개발구는 이미 상당한 성과를 거둔 바 있거니와 중국 경제발전의 견인차 역할을 수행하고 있는데 반해 한국의 경제자유구역 개발 사업은 여전히 실질적인 성과를 거두지 못하고 있다. 이러한 결과가 나타난 데는 여러 상황적 요인들이 작용하고 있겠지만, 이 연구에서는 두 경제특구에 있어서 제도 및 전략적 차이에 주목하여 그러한 성과의 차이가 나타나는 원인을 분석하였다. 이 연구에서는 이러한 차이가 발생한 핵심적 요인으로서, 유치 산업의 선정, 거버넌스의 적정성, 기업유치 수단의 효과성 등 세 가지를 지적한다.   In this paper, we examine the concept of the special economic zone (SEZ). SEZ is variously defined according to different nations or regions. Generally speaking, it is aimed at making the national or regionaleconomies more active by upgrading infrastructure, providing a better business and living environment, and attracting multinational corporations. We also analyze the SEZ development projects in Korea and China comparatively. Chinese SEZs have attracted a lot of manufacturing companies and have given the country large economic gains. By comparison, Korean free economic zones have not made such significant gains. Korean economic bureaucrats, who thought that a service industry could become another source of Korean economic growth, regarded FEZ as an indirect means to this end. However the contents of the FEZ project were not only unrealistic but also ineffective as means to this end.

참여정부의 신지역주의적 산업정책에 대한 비판적 고찰

권오혁(Kwon, O-hyeok) 한국지역개발학회 2005 韓國地域開發學會誌 Vol.17 No.4

The purpose of this paper is to examine the regional economic policies of Korean govemment critically and analyse the problems. The present Korean govemment has been trying to accomplish two goals, national economic growth and regional balanced development with new regionalistic industrial policies. But the outcome of the policies is not still satisfied and the criticism for the policies has increased. According to the results of this research. these problems are caused from the theoretical confusion and the policy mistakes in the process of applying the model to policy‘ Especially, the policy mixing of the industrial cluster theory and regional innovation system is regarded one of the most important factors to have made such a failure of policy.

네트워크도시의 이론적 검토와 동남권에의 적용 가능성에 관한 연구

권오혁 ( O Hyeok Kwon ) 한국경제지리학회 2009 한국경제지리학회지 Vol.12 No.3

부산지역 기계,금속산업의 네트워크분석과 경쟁력 제고방안

권오혁(O Hyeok Kwon),윤영삼(Yeong Sam Yun),최홍봉(Hong Bong Choi) 한국지역지리학회 2005 한국지역지리학회지 Vol.11 No.6

이 연구는 산업클러스터와 산업네트워크론의 관점에서 부산지역 기계·금속산업의 실태와 특성을 조사, 분석하였다. 이를 위해 산업네트워크와 산업클러스터의 관계를 재설정하고 산업네트워크의 구성부문들을 분석하는 이론적 작업을 시도하였다. 또, 부산지역 기계·금속산업의 발전과정 및 실태와 관련된 각종 통계 분석 작업과 함께, 이 분야의 기업들을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 이 분석 결과로 다음의 세 가지 결론이 도출되었다. 첫째 부산지역 기계·금속산업은 비록 규모가 크지 않다고 하더라도 독자적인 산업클러스터를 형성하고 있다. 그것은 동남권 기계·금속산업벨트의 하위 구성요소로서 존재하기도 하지만 그 이전에 명확히 구별되는 국지적 산업클러스터를 형성하고 있다. 둘째, 부산지역 기계·금속산업의 기술수준 및 경쟁력은 여전히 낮은 수준에 머물러 있다. 이 지역의 업체들은 낮은 수준의 기술과 경쟁력의 균형상태에서 국지적 네트워크를 맺고 있는 것이다. 셋째, 부산지역 기계·금속산업클러스터를 현재의 정체상태에서 도약하여 고도화를 이루기 위해서는 선도기술형 산업클러스터로의 이행이 필요하며, 이 산업분야의 선도기술기업을 적극적으로 유치하거나 창업하도록 지원하는 것이 요구된다. This paper is to research the present conditions and characteristics of the machinery and metal industries in Busan region from industrial cluster and network point of view. The result of this study is as follows. First, a independent machinery and metal industrial cluster has been shaped in Busan region although it is not so large. Second, the technological level and the competitiveness of the machinery and metal industries in Busan region is still low. The companies in Busan area are interacted by local network with low-tech and low competitiveness. Third, we need to invite the technological leading companies to Busan region for this industrial cluster`s technological competitiveness is raised

동남권 기계ᆞ금속산업클러스터의 광역적 지원체계 구축전략

권오혁 ( O Hyeok Kwon ) 한국경제지리학회 2006 한국경제지리학회지 Vol.9 No.3