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      • KCI등재

        DSR 정책특성이 아파트 매매가격에 미치는 영향에 관한 연구: 수도권을 중심으로

        김성찬,성주한 한국감정평가학회 2024 감정평가학논집 Vol.23 No.2

        본 연구의 목적은 코로나 팬데믹으로 부동산시장의 변화가 나타난 2020년 1월부터 2024년 5월까지의 DSR의 단계별 규제가 수도권과 수도권의 지역별 아파트 가격에 어떠한 영향을 미쳤는지 살펴보고자 한다. 특히, 본 연구는 DSR의 규제를 단계별로 나누어 살펴보고자 하였으며, 단계별 DSR의 규제가 수도권의 아파트 매매가격에 각각 어떤 영향을 미치는지에 대해서 살펴보고자 한다. DSR 특성에서 수도권, 경기ㆍ인천모형에서 규제 지역을 대상으로 실시된 DSR 1단계가 아파트 매매가격에 유의미한 정(+)의 효과를 미치는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 급격한 아파트 가격의 상승에 DSR 규제를 도입하였음에도 불구하고 아파트 가격이 상승하는 것을 막지 못한 것으로 보이며, 서울시 모형에서는 통계적으로 유의하지 않은 것으로 나타났다. 수도권, 서울시, 경기ㆍ인천모형에서 규제 지역을 대상으로 실시된 DSR 2단계와 규제 지역을 이외에도 모든 지역을 포함한 DSR 3단계, 그리고 스트레스 DSR 1단계는 아파트 매매가격에 유의미한 부(-)의 효과를 미치는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 2022년 1월부터 DSR 2단계를 시작으로 DSR의 규제가 강화되면서 아파트 매매가격을 하락시킨 것으로 보이며, 특히 2022년 2월에 발발한 러시아 우크라이나 전쟁으로 인한 물가 상승과, 금리의 상승으로 복합적인 효과로 작용하여 아파트 매매가격에 부(-)의 영향을 미친 것으로 판단된다. 결론적으로, 수도권의 서울, 경기, 인천시에서는 DSR의 규제 효과가 나타나기 시작한 것은 DSR 2단계부터인 것을 알 수 있었으며, DSR 규제의 효과가 아파트 매매가격에 영향을 미치는 것으로 파악되었다. This study aims to examine the impact of phased DSR (Debt Service Ratio) regulations on apartment prices in the Seoul metropolitan area from January 2020 to May 2024, a period marked by significant changes in the real estate market due to the COVID-19 pandemic. Specifically, the study analyzes how different stages of DSR regulation influenced apartment sales prices across various regions within the metropolitan area. The findings indicate that the first stage of DSR, implemented in regulated areas of the Seoul Metropolitan Area, including Gyeonggi and Incheon, had a significant positive effect on apartment sales prices. This suggests that despite the rapid increase in apartment prices, the introduction of DSR regulations was not sufficient to curb the rise, although this effect was not statistically significant in the Seoul-specific model. In contrast, DSR Phase 2 for regulated areas, DSR Phase 3 for all areas beyond the regulated zones, and Stress DSR Phase 1 all exhibited significant negative effects on apartment sales prices across the Seoul Metropolitan Area, including Seoul, Gyeonggi, and Incheon. These results suggest that the tightening of DSR regulations, starting with Phase 2 in January 2022, contributed to a decline in apartment sales prices. This decline was likely exacerbated by the inflationary pressures and rising interest rates following the outbreak of the Russia-Ukraine war in February 2022. In conclusion, the regulatory impact of DSR began to manifest from the second phase of the policy in Seoul, Gyeonggi, and Incheon, indicating that DSR regulations have a discernible influence on apartment sales prices in the Seoul metropolitan area.

      • KCI등재후보

        금융소비자 권익을 위한 DSR 규제 개선 방향 - 자동차금융에 초점을 맞춰 -

        이성복 ( Lee Sungbok ),태희 ( Tae Hee ) 한국금융소비자학회 2024 금융소비자연구 Vol.14 No.1

        DSR 규제는 금융소비자의 합리적인 소비 평활화를 어렵게 할 뿐 아니라 금융소비자의 신규 대출을 직접적으로 제한하고 신규대출을 제때 받지 못하게 만든다. 더구나 DSR이 높을수록 더 좋은 조건의 신규대출을 받기 어렵게 만드는 등 금융소비자의 대출기회 차별을 심화한다. 따라서 DSR 규제는 금융소비자 권익을 저해하지 않도록 당초 목적에 맞게 재설계해야 한다. DSR 규제의 개선 방향을 제시하자면 다음과 같다. 첫째, DSR 규제를 현행대로 유지해야 한다면 동일행위-동일규제 원칙에 입각하여 규제 차이를 해소해야 한다. 둘째, 금융소비자의 권익이 DSR 규제로 저하되거나 금융소비자가 대출 기회를 차별받지 않도록 DSR 규제의 적용 범위를 조정해야 한다. 마지막으로, 해외에서처럼 DSR 규제를 거시건전성 감독수단의 하나로 주택담보대출에 초점을 맞춰 재설계해야 한다. Debt Service Ratio (DSR) regulations not only make it difficult for financial consumers to smooth out their rational consumption, but can also directly limit any types of new loan of financial consumers and make it impossible for them to take out new loans on time. Moreover, the higher DSR, the more difficult it is to borrow money from financial companies with better conditions, deepening discrimination in loan opportunities for financial consumers. Therefore, DSR regulations must be redesigned to suit their original purpose so as not to impede the rights and interests of financial consumers. The directions for correcting DSR regulations is as follows. First of all, if DSR regulations must be maintained as they are, the regulatory differences must be resolved based on the principle of same conduct, same regulation. Second, the scope of DSR regulations must be adjusted to ensure that the rights and interests of financial consumers are not diminished by DSR regulations or that financial consumers are not discriminated against in fair lending opportunities. Lastly, like overseas, DSR regulations should be redesigned to focus on retail mortgage loans as one of the macro-prudential supervisory measures.

      • KCI등재후보

        부채상환부담 수준별 부채가 소비에 미치는 영향

        이정원,박현,권오성 한국제도경제학회 2016 제도와 경제 Vol.10 No.1

        본 논문은 2004-2008년 패널자료를 이용하여 부채상환비율(DSR)과 소득수준별로 총 12개 그룹으로 가계를 구분하여 각 그룹의 소비결정요인을 분석한다. 소득은 소비에 미치는 효과가 가장 큰 변수이며, 낮은 DSR에서는 소득수준이 증가할수록 소비의 탄력성이 높게 나타나고, 높은 DSR에서는 소득수준이 낮아질수록 소득에 대한 소비의 탄력성이 높아지는 현상이 나타난다. 또한 부채는 DSR이 낮은 저소득 계층에서만 소비와 연계된다. 실물 및 금융자산의 분포는 소득분위와 DSR에 따라 다르게 나타나고, 이에 따라 소비에 미치는 영향 역시 다르게 나타난다. 따라서 본 연구는 소득 수준은 물론 DSR의 범위에 따라 가계의 소비성향에 이질적인(heterogeneous) 성질이 있음을 보여준다. Using 2004-2008 panel data of Korea, this paper divides the households into 12 groups according to debt service ratio(DSR) and income level, and analyzes the determinants of consumption of each group. It is found that income is the greatest major factor affecting the consumption. Income elasticity of consumption is getting higher as income level goes up in the range of low DSR, while income elasticity of consumption is getting higher as income level goes down in the range of high DSR. Also, debt is linked with consumption only in the low income level with low DSR. The distributions of real and financial assets are different depending on the income level and DSR, and accordingly, its effect on consumption is also different. Therefore, this study shows that households’ consumption propensities to consume have heterogeneous properties according to the range of DSR as well as income level.

      • KCI등재

        Exploring the roles of multidimensional versus unidimensional construct of destination social responsibility in explaining destination trust and relationship continuity

        한주형,Youngsoo Kim,Minhee Jung 사람과세계경영학회 2022 Global Business and Finance Review Vol.27 No.5

        Purpose: The purpose of this study is to explore the roles of tourists’ perceived destination social responsibility (DSR) in predicting destination trust and relationship continuity by utilizing multidimensional versus unidimensional construct of DSR. Design/methodology/approach: This study develops the two-stage model; a first-stage model includes multidimensional constructs of DSR, and a second-stage model includes an integrated construct of unidimensional DSR. Modern cultural heritage tourism destinations in Korea were selected for this study context. In order to test and compare the results of the two models, partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) was applied with 385 online survey responses. Findings: The results showed that trust plays a significant role in mediating the relationship between DSR and relationship continuity in the both models. However, the effect of DSR becomes differentiated depending on multi- dimensional versus unidimensional construct of DSR. Research limitations/implications: Theoretical and practical implications, and research limitations with future re search directions are suggested. Originality/value: This study compares dimensional structure of DSR in predicting destination trust and relationship continuity in a context of modern cultural heritage tourism destination.

      • KCI등재

        이동 애드 혹 네트워크를 위한 다중경로 동적 소스 라우팅 프로토콜

        임화정,차영환,Lim Hwa-Jung,Tscha Yeong-hwan 한국정보처리학회 2005 정보처리학회논문지 C : 정보통신,정보보안 Vol.11 No.1

        이동 애드-혹 네트워크는 물리적 위치 이동이 가능한 노트들에 의해 자체적으로 형성되는 시스템으로 동적 위상을 고려한 라우팅 프로토콜을 필요로 한다 본 논문에서는 IETT의 라우팅 프로토콜 DSR을 확장한 R-DSR이라 불리는 온-디멘드 다중경로 프로토콜을 제안한다. 제안된 프로토콜에서는 DSR에 의해 구축되는 단인 경로 상의 2-홉 간격의 모든 노드들에 대해 별도의 노드론 경유하는 추가 경로가 연결된다. 수학적 분석을 통하여 DSR 관련 연구 중 가장 대표적인 방법 중의 하나인 Das의 다중경로 프로토콜보다 더 높은 메시지 전달 확률을 제공함을 보였다. A mobile ad-hoc network is an autonomous system of mobile nodes which are free to move around randomly and organize themselves arbitrarily, hence a routing protocol that handles the dynamic network topology changes is required for the network. In this paper we present a multi -Path on-demand routing protocol called R-DSR (Robust Dynamic Source Routing), an extension to the existing IETF protocol DSR. The proposed protocol has it that every pair of 2-hop away nodes on the single route is additionally connected via an alternative node. Throughout mathematical analysis we show the proposed protocol reveals higher message delivery rate than that of the Das's multi-path protocol, currently known as one of the most typical approaches related to DSR.

      • KCI등재후보

        주택담보대출 규제 변화에 따른 가구별 차입제약 영향 분석

        이태리,김태환 한국감정원 2018 부동산분석 Vol.4 No.2

        This study analyses the effects of collateral constraints based on regulation changes in LTV, DTI and DSR on mortgage loan, according to household income, age, asset, region, and housing tenure status, Korea Housing Survey data in 2016. The findings of the analysis and their policy implications are as follows: First, to minimize undesirable effects, on actual demand, of mortgage loan regulation tightened to manage household debts, micro approach and analysis that can identify the characteristics of actual demand are needed, and appropriate regulation should be imposed according to them. In particular, it is expected that mortgage loan regulation has great effects on those in their forties who are the key group of housing demand. Second, the analysis shows that the LTV constraint is more powerful than DTI and DSR constraints in Korean mortgage loan market, and thus it is expected that the level of LTV regulation will continue to be an important factor in households’ successful borrowing in the future. Third, the effects of DSR regulation on collateral constraint of mortgage loan are determined depending on calculation methods and criteria. Especially, it is deemed important to prepare loosened conditions lest they have negative effects on actual demand for housing and changing demand for housing. 이 연구는 2016년 주거실태조사 자료를 이용하여 가구의 소득, 연령, 자산, 지역, 소유여부 등에 따른 특성별 분류에 따라 LTV, DTI, DSR과 같은 규제의 변화에 기인한 차입제약분석을 통해 주택담보대출에 대한 영향을 분석하였다. 분석을 통해 세 가지의 주요 결과와 정책적 함의를 도출하였으며 다음과 같다. 첫째, 가계부채관리를 위한 주택담보대출 규제 강화 기조 속에서 실수요자의 구매수요에 미치는 바람직하지 않은 영향을 최소화하기 위해서는 실수요자의 특성을 충분히 파악할 수 있는 미시적 접근과 분석이 필요하며 이에 따른 적절한 규제가 이루어져야 한다. 특히, 주택담보대출 규제는 주택수요 비중이 높은 40대에 큰 영향을 미칠 것으로 기대된다. 둘째, 우리나라 주택담보대출 시장에서는 LTV 제약이 DTI, DSR 제약보다 강한 것으로 분석되므로 LTV 규제 수준이 향후에도 가구의 대출여부를 결정하는 중요한 역할을 할 것으로 보인다. 셋째, 주택담보대출의 차입제약에 대한 DSR 규제의 영향은 산정방식과 기준에 따라 결정된다. 특히, 실수요와 교체수요에 부정적인 영향을 주지 않도록 완화조건을 마련하는 것이 중요할 것으로 보인다.

      • KCI등재후보

        도로 사정에 따른 효율적인 자동차 애드 혹망의 성능평가에 관한 연구

        조옥래(Cho Ok-Lae) 한국산학기술학회 2007 한국산학기술학회논문지 Vol.8 No.3

        본 논문에서는 도로망의 사정에 따라 변화될 수 있는 자동차 애드 혹망 성능을 연구하기 위하여 도로망을 구성하고 라우팅 프로토콜별로 적용하여 성능을 비교분석하였다. 적용한 라우팅 프로토콜은 MANET(Mobile Ad-Hoc Network)인 AODV (Ad-hoc On-Demand Distance Vector)와 DSR (Dynamic Source Routing) 프로토콜이다. AODV는 일반적으로 DSR보다 성능이 우수한 것으로 알려져 있으나 애드 혹 도로망에서 자동차의 수가 많아질 경우에는 DSR 프로토콜이 성능 변에서 비슷하거나 오히려 우세하다는 결과를 얻을 수 있었다 시뮬레이션을 위하여 왕복 4차선을 OPNET에서 구현하고 실행하였다. In this paper, we composed several road network and evaluated the network for the performance of the network with protocols. The protocols we applied were the MANET routing protocols such as AODV (Ad-hoc On-Demand Distance Vector) and DSR (Dynamic Source Routing) protocols. Generally, the AODV performs better than the DSR. However, in my ad-hoc vehicular network, the performance of the DSR is the better than the AODV when there are more vehicles in the road environment than there are the less vehicles. For the simulation, we composed 4-lane road with vehicles and simulated in the OPNET.

      • KCI등재

        가계부채의 용도변화와 결정요인 분석

        차은영 ( Eun Young Chah ),김지민 ( Jimin Kim ) 한국여성경제학회 2018 여성경제연구 Vol.15 No.2

        본 연구는 한국노동패널자료를 이용하여 가계부채 용도의 변화와 결정요인을 실증분석 하고자 하였다. 부채규모결정요인의 분석결과는 생활비를 많이 지출할수록, 주택가치가 높을수록, 총부채원리금상환비율(DSR)이 높을수록, DSR과 주택가치의 곱한 값이 높을수록, 채무상환능력이 고위험일수록, 소득이 많아질수록 부채규모가 증가하는 것으로 나타났다. 생애주기가설을 따르는 일반적 가구의 특성보다는 각 가구가 처한 재무적 상황 즉, 생활비를 얼마나 지출하는지, 주택가치가 얼마인지, 원리금상환부담이 얼마인지, 주택 가치와 DSR의 상호 작용이 어떠한지, 고위험가구에 속하는지, 어떠한 소득분위에 속하는지에 의해 가계부채의 용도변화가 영향 받는 것으로 나타났다. The household debt increase is a matter of concern of policy maker. There are many reasons of holding household debt. The purpose of this research is to analyze determinant of debt increase by using 2<sup>nd</sup> through 13<sup>th</sup> Korean Labor and Income Panel Study(KLIPS). The major findings were as follows. First, the result using multinomial logit model is that the coefficient of the interaction term between house price and DSR is positive and significant. It shows that the interaction variable of house price and DSR makes change the purpose of household debt holding from demand for house to expense of living. Second, the result using tobit model is that the coefficient of the interaction term between house price and DSR is positive and significant. It shows that the interaction variable makes increase the scale of household debt.

      • KCI등재후보

        Performance Evaluation of Position-based and Non-position-based Routing Protocols in a Vehicular Ad-Hoc Network

        조준모(Jo, Jun-Mo),최대우(Choi, Dae-Woo) 한국산학기술학회 2006 한국산학기술학회논문지 Vol.7 No.2

        본 논문에서는 자동차 에드혹망에서의 위치기반 라우팅 프로토콜과 비위치기반 라우팅 프로토콜의 성능을 비교하고 분석하였다. 여러 가지 성능평가 요소로 분석되어진 프로토콜들은 위치기반 라우팅 프로토콜의 GPSR (Greedy Perimeter Stateless Routing)과 비위치기반 라우팅 프로토콜의 AODV (Ad-hoc On-Demand Distance Vector)과 DSR (Dynamic Source Routing) 프로토콜들이다. 패킷 전송율, 접속시 첫 번째 패킷의 지연, 그리고 거리에 따른 평균 흡수의 3가지 프로토콜 특성들을 비교하였다. 시뮬레이션의 결과로 AODV는 DSR 보다 우수한 성능을 보였다. 그러나, 자동차 에드혹망의 높은 이동성 때문에 위치기반 라우팅 프로토콜인 GPSR이 AODV와 DSR과 같은 비위치기반 라우팅 프로토콜들보다 우수한 성능을 보여주었다. In this paper, we evaluate and compare performance between position-based and non-position-based routing protocols in a vehicular ad-hoc network. The protocols evaluated in this paper for many performance evaluation aspects are a position-based routing protocol, GPSR (Greedy Perimeter Stateless Routing), and the non-position-based such as AODV (Ad-hoc On-Demand Distance Vector) and DSR (Dynamic Source Routing) protocols. The three protocol characteristics such as Packet Delivery Ratio, Latency of first packet per connection, and Average number of hops depending on distance are compared and evaluated. As the result of simulation, the AODV performed better than the DSR. However, due to the high mobility characteristic of a vehicular ad-hoc network, GPSR, the position-based routing performs better than the non-position-based routing protocols such as AODV and DSR in a vehicular ad-hoc network environment.

      • DSR 기반의 무선 에드 혹 네트워크에서 계층적인 라우팅 캐쉬를 이용한 지역 경로 복구

        한승진 ( Seung-jin Han ) 한국고등직업교육학회 2005 한국고등직업교육학회논문집 Vol.6 No.1

        Compared with wired networks, wireless networks are usually limited bandwidth, QoS, and battery power, so that their routing protocols should have efficient routing protocols between mobile hosts. In Ad Hoc Networks, a connection frequently breaks due to the irregular movement of mobile hosts. When a link in DSR (Dynamic Source Routing) is broken, the upstream node of the broken link sends RERR message to the source node. In this paper, I propose an efficient route maintenance scheme using hierarchical routing caches. The proposed scheme, named as HDSR, applies to all nodes in DSR-based Ad Hoc networks. The HDSR scheme can efficiently recover some link breaks without relying on the existing DSR route maintenance scheme, thereby reducing the repair time and data packet transmission time. The simulation results show that the proposed scheme can reduce the repair time efficiently and thus, reduce the overall packet delivery time.

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