Riedl 氏 甲狀腺腫 1例 : A Case Report

李京燦,金榮哲,金榮一 최신의학사 1973 最新醫學 Vol.16 No.11

Invasive fibrous (Riedel's) thyroiditis is usually insidious in onset with a protracted clinical course. Its etiology is obscure but its occasional acute onset and rapid progression suggest more than one possible cause. St is 'sometimes. associated with similar fibroscierotic processes in other areas (mediast inum, lungs, orbits, retroperitoneal tissues, common bile duct) in the syndrome of so-called multifocai fibrosclerosis. A case of Riedel's struma, involved Lt. lobe of thyroid was experienced at the surgicad department of Korea University Medical College.

고정익 항공기 착륙장치 품질결함 개선 연구

이경찬 한국품질경영학회 2023 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2023 No.0

초음속 항공기 착륙장치는 항공기가 이착륙을 하거나 지상활주 또는 계류하고 있을 때 항공기 자체의 무게를 지지하는 장치로써, 항공기 중량 및 무게중심, 이착륙 속도 등을 고려하여 설계, 배치되어야 한다. 상세하게, 주요 기능은 수평 및 수직 방향의 에너지를 흡수하는 역할을 수행하며, 수평 에너지는 브레이크에 의해 흡수되고, 수직 에너지는 Shock Absorber에 의해 흡수된다. 착륙장치는 1개의 Nose Gear와 2개의 Main Gear로 구성된 Tricycle의 형태이며 이와 같은 형태는 항공기 지상활주(Taxing), 이륙(Take-off), 착륙(Landing)시 안전성과 이동성을 제공한다. 일반적으로 항공기 착륙장치의 피로설계에는 안전수명 방법이 적용되며 균열이나 유해한 변형과 같은 구조적 결함이 항공기 운용수명 기간을 모사하는 피로 하중 스펙트럼 조건에서 발생하지 않아야 한다. 본 연구에서는 착륙장치 Elastic Rod의 실린더 부에서 발생된 피로균열에 대해 고장탐구를 수행하였으며, 결함이 발생된 근본원인과 개선대책을 도출하였다. 파손이 발생된 실린더 와셔의 파단면 분석을 통해 원주 외부에서 내부로 균열이 진전되어 전체 원주 길이 대비 약 80%에서 다중시작점(Multi-origin)으로 시작됨을 확인하였다. 비교적 뚜렷한 피로 균열이 진전되는 과정의 파손모양인 피로줄무늬(Striation)가 관찰되었으며, 피로줄무늬 밀도 분석결과 전형적인 LCF(Low Cycle Faigue) 현상에 의한 것으로 분석되었다. 피로균열 부위의 설계 보강을 위해 Elastic Rod 조립부 와셔의 형상을 기존 Lock 와셔 타입에서 Cup 와셔 타입으로 설계 변경하였으며, LCF에 영향을 줄이기 위해 조립 시 정확한 토크 적용후 피닝을 통해 토크 풀림 방지 현상을 예방하였다. 개선된 설계 형상으로 피로시험을 재수행하였으며, 설계 요구도 사이클 수 내에서 피로균열이 발생되지 않음을 검증하였다.

RIA 및 CIA에 의한 혈장과 우유내 Progesterone 측정

이경찬,정태영,정길생,김종배 한국동물생명공학회(구 한국동물번식학회) 1990 Reproductive & developmental biology Vol.14 No.1

싱가포르의 북극 거버넌스 참여 전략 분석

이경찬,김기태 한국외국어대학교 동남아연구소 2021 東南亞硏究 Vol.31 No.3

There have been increasing studies explaining the Singapore case since 1990s, with the perspective of middle power foreign policy that emphasizes 'network national interest' or 'open national interest'. Although often with limited hard-power capabilities, smaller countries like Singapore are very good at finding ways to advance their national interests in international politics, and are increasingly leveraging their niche capabilities to influence the normative context of international relations. Singapore is a good example of a small country with a history of using soft power from a functionalist point of view. In this context, this study is intended to draw implications for the establishment of Korea's Arctic policies and strategies through the case of Singapore by analyzing and evaluating her activities related to the Arctic in Singapore. More specifically, the authors would like to analyse how changes in the Arctic affect Singapore, and conversely, what implications Singapore's participation in Arctic governance has for the future of the Arctic, including the economy and environment, and how it relates to Singapore's national interests. In addition, based on the analysis, implications that can be helpful for Korea's Arctic policy in preparation for the Arctic era are presented as a conclusion. 1990년대 이후 '네트워크 국익' 또는 '열린 국익'을 강조하는 중견국 외교의 관점에서 싱가포르 사례를 설명하는 연구가 증가하고 있다. 종종 제한된 하드 파워 능력을 가지고 있지만, 싱가포르와 같은 작은 국가는 국제 정치에서 국가 이익을 증진하는 방법을 찾는 데 매우 능숙하며 국제 관계의 규범적 맥락에 영향을 미치기 위해 틈새 능력을 점점 더 활용하고 있다. 싱가포르는 기능주의적 관점에서 소프트 파워를 사용한 역사가 있는 작은 나라의 좋은 예이다. 이러한 맥락에서 본 연구는 북극의 변화가 싱가포르에 어떤 영향을 미치는지, 역으로 싱가포르의 북극 거버넌스 참여가 경제 및 환경을 포함한 북극의 미래에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 그것이 싱가포르의 국익과 어떤 관련이 있는지 분석하고자 한다. 또한 이러한 분석을 바탕으로 한국의 북극시대를 대비한 북극정책에 도움이 될 수 있는 시사점을 결론으로 ​​제시한다.

궤도-교량 상호작용 해석에 의한 슬라이딩 슬래브 궤도의 장대레일 응력 저감 효과 분석

이경찬,장승엽,정동기,변형균,Lee, Kyoung Chan,Jang, Seung Yup,Jung, Dong-Ki,Byun, Hyung-Kyoon 대한토목학회 2015 대한토목학회논문집 Vol.35 No.5

Continuous welded rail on bridge structure experiences typically a large amount of additional longitudinal axial forces due to longitudinal track-bridge interaction under temperature and traction/braking load effect. In order to reduce the additional axial forces, special type of fastener, such as ZLR and RLR or rail expansion joint should be applied. Sliding slab track system is known to reduce the effect of track-bridge interaction by the application of a sliding layer between slab track and bridge structure. This study presents track-bridge interaction analysis results of the sliding slab track and compares them with conventional fixed slab track on bridges. The result shows that the sliding slab track can significantly reduce the additional axil forces of the continuously welded rail, and the difference is more significant for long and continuous span bridge. 장대레일을 적용한 교량상 콘크리트 궤도는 온도하중 및 시제동 하중에 의하여 종방향 상호작용력이 크게 발생하며, 이를 해소하기 위하여 활동체결장치 또는 저체결력 체결장치와 같은 특수체결장치를 적용하거나 레일신축이음장치를 설치하여야 한다. 슬라이딩 슬래브 궤도는 교량과 궤도 슬래브 사이에 슬라이드층을 두어 상호작용을 저감시킬 수 있는 것으로 알려져 있다. 이 연구에서는 슬라이딩 궤도와 일반 콘크리트 궤도를 적용한 교량에 대하여 상호작용 해석 결과를 제공한다. 해석 결과 슬라이딩 궤도를 적용함으로써 장대레일에 발생하는 부가 축력을 현저히 저감시킬 수 있는 것으로 밝혀졌으며, 그 차이는 장경간 및 연속교에서 더욱 큰 것으로 나타났다.

역사지리정보를 활용한 도시공간구조 변화에 관한 형태학적 연구 - 근대 심양의 도시성장을 대상으로 -

이경찬,최봉문 한국콘텐츠학회 2006 한국콘텐츠학회논문지 Vol.6 No.12

본 연구는 심양성의 도시평면에 대한 형태학적 분석을 토대로 심양 도성형태의 형성변화과정에서 표출되는 형태적 특성을 도출하는 한편, 이를 정치사회문화적 여건변화와 문화적 상호작용 측면에서 해석해보고자 하는데 목적이 있다. 이를 위해 심양의 도시구조를 시계열 적으로 고찰하고, 이를 표현할 수 있는 지도정보와 도면정보를 GIS DB로 구축하여 시계열별로 중첩비교하여 역사적인 관점에서 해석해보고자 하는 것이다.연구를 통해 도출된 심양의 도시 형태적 특성은 첫째 개방적인 도성구조에서 폐쇄적인 도성구조로의 변화과정, 둘째 횡축기반의 수평적 공간구조의 종축기반의 수직적 공간구조의 결합, 셋째 실용적인 도성구조로부터 축과 중심성에 기초한 상징적인 도성구조로의 변화, 넷째, 자연에 순응한 도성구조로부터 중국고대도성제에 기초한 도성구조로의 변화, 다섯째 만족 고유의 문화적 전통의 보존 등의 다섯 가지 측면으로 파악되었다. The final purpose of this study is to explore morphological change of Shenyang in the period of the rising Chung Dynasty. For that purpose we have tried to build the historical GIS DB of site and analysis of the structure and shape pattern of the city by using the functions of GIS. From the view of spatial structure and cultural context, main characteristics, which is derived from the analysis of ancient map of Shenyang, can be summarized into five things as follows ; transformation of open spatial structure into closed structure, combination of horizontal spatial structure with vertical structure, transformation of practical spatial structure into symbolic structure, transformation of natural spatial structure into institutional form of ancient Chinese capital city, conservation of traditional Manchurian culture.

수입정책에 대한 평가 및 향후 방향

이경찬,Lee, Gyeong-Chan 한국전기산업진흥회 1992 電氣産業 Vol.3 No.1

박벽보의 3차원 후좌굴 해석을 위한 Locking-Free 보요소

이경찬,김문영,박정일,장승필,Lee, Kyoung-Chan,Kim, Moon-Young,Park, Jung-Il,Chang, Sung-Pil 한국전산구조공학회 2007 한국전산구조공학회논문집 Vol.20 No.6

Timoshenko의 전통적인 보 이론에 근거한 유한 요소의 전단 잠김 현상을 해결하기 위하여 가정 변형도법을 적용한 7자유도 공간 박벽 뼈대요소를 개발하였다. 2개의 노드를 갖는 직선 보요소에서 한 요소내의 변형도가 일정하다고 가정하여 형상함수를 유도하고 이를 바탕으로 가상일의 원리에 따라 강성행렬을 구성하였다. Corotational 기하 비선형 해석법을 이용하여 불평형 하중을 산정하였으며 부재 길이의 비선형 효과를 반영하기 위하여 bowing effect를 정밀하게 고려하였다. 일축 비대칭 단면을 갖는 곡선 외팔보와 이축 비대칭 단면을 갖는 직선 외팔보에 대하여 횡-비틀림 좌굴에 의한 안정 해석과 후좌굴 해석을 수행한 결과 ABAQUS 쉘요소와 좋은 일치를 보여 주었다. This study presents a thin-walled space frame element based on the classical Timoshenko beam theory. The element is derived according to the assumed strain field in order to resolve the shear-locking phenomenon. The shape function is developed in accordance with the strain field which is assumed to be constant at a 2-noded straight frame element. In this study, the geometrically nonlinear analysis applies the Corotational procedure in order to evaluate unbalanced loads. The bowing effect is also considered faithfully. Two numerical examples are given; monosymmetric curved and nonsymmetric straight cantilever. When these example structures behave lateral-torsional bucking, the critical loads are obtained by this study and ABAQUS shell elements. Also, the post-buckling behavior is examined. The results give good agreement between this study and ABAQUS shell.

전주의 도시형성과정과 고대ㆍ중세의 도시형태

이경찬 한국건축역사학회 2005 건축역사연구 Vol.14 No.2

頭皮 全層 完全剝離創의 治驗例

李京燦,金炯遠,睦榮珪,郭鎭榮 최신의학사 1972 最新醫學 Vol.15 No.7

A case of complete scalp avulsion due to conveyor belt is presented with brief review of several literatures. A 30-years-old, married female patient was admitted to the Woo-Sok Hospital on July 13, 1971, one hour and half after accident in which her hair was caught in a moving conveyor belt with resulting complete scalp avulsion. In the operating room, using aseptic technics, the avulsed scalp was shaved cleanly free from hair, and was cleaned with shaving and wiping of all fatty tissue. After these works, the avulsed scalp was covered on the entire wound area, but we recongnized necrotic change of all covered scalp with failure of our works. The clean wound dressing was continued until growing of granulation tissue for skin graft. Two times of split thickness skin graft, 1st and 2nd, were performed on the entire wound area during admission. The patient was discharged with good general condition using wig in order to covering of total loss of hair.