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이희현,경갑수,전준창,Lee, Hee-Hyun,Kyung, Kab-Soo,Jeon, Jun-Chang 한국강구조학회 2010 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.22 No.3
장기간 동안 활하중의 반복재하로 인한 응력누적에 의해 발생하는 피로현상은 강교량의 내구수명을 지배하는 주요 인자중 하나이다. 본 논문은 차량 주행시 동적효과가 비교적 크게 일어나는 일반적인 중소규모의 플레이트 거더교를 대상으로 피로수명에 영향을 미치는 교통하중의 특성을 검토하였다. 검토결과, 피로수명은 시간교통량과 대형차 혼입율이 증가할수록 짧아지고, 교통하중특성의 영향을 받는다는 것을 알 수 있었다. 이러한 검토결과를 토대로 피로수명에 영향을 주는 교통하중의 특성을 대표할 수 있는 새로운 파라미터를 제시하고, 그 유용성을 확인하였다. The fatigue phenomenon, which is induced by stress accumulation due to the repeated loading of vehicles in the long term, is one of the main factors of the span of life of a steel bridge. In this paper, the effects of traffic properties on the fatigue life of ordinary short- and medium-span steel plate girder bridges that are exposed to relatively large dynamic effects are investigated. From the analysis, it was known that the fatigue life of the bridge becomes shorter with increasing traffic volume and number of large vehicles, and is affected by the weights of the vehicles. Based on the analysis results, a new parameter that can represent the traffic property that affects the fatigue life of the subject bridge is suggested, and the validity of the parameter is confirmed.
이희현,박경호,전준창,이영일,경갑수 한국구조물진단유지관리학회 2011 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.2011 No.9
In recent years, very large special bridge structures crossing rivers or seas have been popularly constructed and subsequently temporary bridge structures have been increasingly experienced in a relatively long-term service. However, very few studies have been conducted regarding the safety assessment of such structures subjected to a long-term corrosion environment. Accordingly, in the present study, the safety evaluation has been performed on the temporary bridges excursing in a long-term service and thus exposed to marine environment, such as chloride damage, For this purpose, detailed field observation has been carried out and levels of deteorioration for such bridges have been investigated in terms of numerical analysis. Consequently, behavioral characteristics of the bridges are presented.
이희현 ( Lee Hee-hyun ),전준창 ( Jeon Jun-chang ),이영일 ( Lee Yeong-il ),노동오 ( Noh Dong-oh ),이진석 ( Lee Jin-seok ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
교량의 정·동적 처짐은 구조물의 전반적인 거동 상태를 반영하고 구조계의 강성과 밀접한 관계가 있어, 공용내하력 평가를 위한 필수적인 계측항목 중 하나로 인식되어 있다. 그러나 기존 접촉식 변위계는 처짐을 계측하기 위해 고정된 기준점이 필수적으로 요구되어 다리 밑 공간에 제약이 있거나 강풍 시에는 계측이 불가능하거나 계측을 하여도 결과에는 상당한 오차(노이즈)가 포함되는 경우가 많다. 본 논문에서는, 차량의 교량 진·출입 시간을 정확히 특정하여 변형률 계측결과를 시각 동기화함으로써 처짐 추정 결과의 정확도를 향상시키는 방안을 제시하였다. 본 논문에서 제시한 방법의 타당성은, 실제 강교량에서 접촉식 변위계에 의한 처짐 계측결과와 비교하여 확인하였다.
이희현 ( Lee Hee-hyun ),전준창 ( Jeon Jun-chang ),이영일 ( Lee Yeong-il ),노동오 ( Noh Dong-oh ),이진석 ( Lee Jin-seok ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
교량의 정·동적 처짐은 구조물의 전반적인 거동 상태를 반영하고 구조계의 강성과 밀접한 관계가 있어, 공용내하력 평가를 위한 필수적인 계측항목 중 하나로 인식되어 있다. 그러나 기존 접촉식 변위계는 처짐을 계측하기 위해 고정된 기준점이 필수적으로 요구되어 다리 밑 공간에 제약이 있거나 강풍 시에는 계측이 불가능하거나 계측을 하여도 결과에는 상당한 오차(노이즈)가 포함되는 경우가 많다. 본 논문에서는, 차량의 교량 진·출입 시간을 정확히 특정하여 변형률 계측결과를 시각 동기화함으로써 처짐 추정 결과의 정확도를 향상시키는 방안을 제시하였다. 본 논문에서 제시한 방법의 타당성은, 실제 강교량에서 접촉식 변위계에 의한 처짐 계측결과와 비교하여 확인하였다.
이희현 ( Lee Hee-hyun ),전준창 ( Jeon Jun-chang ),이영일 ( Lee Yeong-il ),노동오 ( Noh Dong-oh ),이진석 ( Lee Jin-seok ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2
교량의 정·동적 처짐은 구조물의 전반적인 거동 상태를 반영하고 구조계의 강성과 밀접한 관계가 있어, 공용내하력 평가를 위한 필수적인 계측항목 중 하나로 인식되어 있다. 그러나 기존 접촉식 변위계는 처짐을 계측하기 위해 고정된 기준점이 필수적으로 요구되어 다리 밑 공간에 제약이 있거나 강풍 시에는 계측이 불가능하거나 계측을 하여도 결과에는 상당한 오차(노이즈)가 포함되는 경우가 많다. 본 논문에서는, 차량의 교량 진·출입 시간을 정확히 특정하여 변형률 계측결과를 시각 동기화함으로써 처짐 추정 결과의 정확도를 향상시키는 방안을 제시하였다. 본 논문에서 제시한 방법의 타당성은, 실제 강교량에서 접촉식 변위계에 의한 처짐 계측결과와 비교하여 확인하였다.
삶의 자존과 희망, 시로 지키다 -우한(牛漢)의 초기 시를 중심으로
이희현 ( Hie Heon Lee ) 한국중문학회 2010 中國文學硏究 Vol.41 No.-
牛漢是七月詩派成員之一. 他是蒙古族, 出生於山西東北定襄縣. 牛漢是從1939到現今一直創作詩歌的詩人. 牛漢的詩歌創作主要分爲三個時期. 第一個時期是20世紀30年代末至40年代後期, 第二個時期是文化大革命時期, 第三個時期是改革·開放以後的時期. 牛漢的前期詩歌是外向的話, 中·後期詩歌比前期內向的. 可是牛漢的詩歌作品帶有主動的, 積極的能量. 本論文的分析作品範圍是牛漢的初期詩, 特別是≪采色的生活≫. 因爲牛漢的初期詩收錄在≪彩色的生活≫, 這篇詩集裏收錄三十來首詩歌, 這些詩歌都中華人民共和國竪立以前創作的. 牛漢具有獨特的詩歌的經歷. 建國以後經過``胡風``事件, 反右派鬪爭, 文化大革命登一系列的政治迫害, 大部分詩人再不能著筆, 可是牛漢連文化大革命時期都寫作的. 我認爲詩人的這種精神紮根於詩人的創作態度以及人生態度. 從牛漢初期詩可以發見這兩個態度, 就是牛漢詩的原型要素. 牛漢的初期詩有三個特點. 一是, 他的大我意識. 則他的詩歌不是內向的, 是外向的. 不在個人的苦悶, 在憂國. 他表現了懷著不屈的意志不斷實踐. 二是, 他的樂觀的浪漫的理想. 他受到許多的痛苦, 他幷不挫折, 却相信什磨時候一定會到來祖國的光明的未來. 三是, 鮮明的``我敵``對峙結構. 牛漢初期詩裏確實分爲``我``和``敵``. 具體一點說``我``就是牛漢本人包括抗日反蔣路線的人們, ``敵``就是侵略帝國特別日本, 還有國民黨特別是閻錫山他們. 所以牛漢作品裏用二分法素材確實表現出``敵我``意識. 總的來說, 牛漢初期詩裏也有優點也有缺點, 可是他的初期詩裏흔有引人注目的魅力. 他흔有自尊意識, 我認爲他爲了保持他的自尊意識흔重視詩歌和人生的關係. 他想該做什磨, 就做什磨. 他這樣結實地實踐他所相信的事. 通過關於牛漢初期詩的分析, 我可以再想想詩人즘磨樣寫作詩歌的.