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      • 수로교 손상 메커니즘 분석에 의한 보수설계 방법

        변항용(Byun Hang-Yong),이수곤(Lee Soo Gon),송창영(Song Chang Young) 한국구조물진단유지관리학회 2004 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.- No.-

        수로교는 각각 독립된 U 자형의 수로와 교각이 받침 빛 신축이음 재료인 기능장치에 의하여 상ㆍ하 및 수평 연결된 철근콘크리트 구조물이다 이들 수로교는 설계도서상에서는 구조내력 부족 등 경항이 없고, 사용된 재료나 기술 및 시공된 후의 환경상태 동 모든 조건이 동일함에 도 균열, 붕피 퉁 구조안전을 위협하는 하자가 일정간격으로 반복되는 경우가 흔히 있다. 하자 보수 후 재 손상의 발생은 물론 보수 전 양호하였던 인접교각에까지 손상이 확대되어감이 일반 적이다 또한 이들 하자는 보수를 하지 않고 장기간 방치된 경우에는 손상이 확대되었고, 철거 후 재시공된 곳에서도 손상이 반복되는 양상을 보인다. 백년 이상의 내구성을 갖는다는 철근콘크리트조 수로교가 불과 수년경과 후 발생될 수밖에 없었던 손상은 구조적인 결함 때문이 아니라 받침장치의 부식 및 신축유격의 부족 등 기능장치의 결함으로「대기온도변화에 의한 수로의 길이방향 신ㆍ축 변형의 누적」이라는 손상 mechanism 의 결과 때문이다. 따라서 원인과는 무관하게 통상적인 방법으로, 바꾸어 말하면 근 본적인 원인의 규명 없이 이루어진 보수이기 때문에 재 손상 및 손상의 확산은 필연적이었다. 따라서 수로교의 보수설계는 수로에서 길이방향 변형 량의 누적현상이 일어나지 않도록 설계 및 시공되어야 수로교의 안천은 물론 내구성의 확보도 가능하게 된다. In elevated irrigation aquaducts, one can observe a common damage pattern. That is, cracks, and crushing of concrete are usually repeated at a certain interval even if no faults are found in the design and construction of the structures. To investigate the causes of this damage, longitudinal deformations of several aquaducts have been measured. The analysis of the measured data suggests that the damages are mainly caused by cumulative repetition of extension and contraction due to temperature changes.

      • 수로교 손상 메커니즘 분석에 의한 보수설계 방법

        변항용 ( Byun Hang-yong ),이수곤 ( Lee Soo Gon ),송창영 ( Song Chang Young ) 한국구조물진단유지관리공학회 2004 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.8 No.2

        수로교는 각각 독립된 U자형의 수로와 교각이 받침 및 신축이음 재료인 기능장치에 의하여 상·하 및 수평 연결된 철근콘크리트 구조물이다. 이들 수로교는 설계도서상에서는 구조내력 부족 등 결함이 없고, 사용된 재료나 기술 및 시공된 후의 환경상태 등 모든 조건이 동일함에도 균열, 붕괴 등 구조안전을 위협하는 하자가 일정간격으로 반복되는 경우가 흔히 있다. 하자 보수 후 재 손상의 발생은 물론 보수 전 양호하였던 인접교각에까지 손상이 확대되어감이 일반적이다. 또한 이들 하자는 보수를 하지 않고 장기간 방치된 경우에는 손상이 확대되었고, 철거 후 재시공된 곳에서도 손상이 반복되는 양상을 보인다. 백년 이상의 내구성을 갖는다는 철근콘크리트조 수로교가 불과 수년경과 후 발생될 수밖에 없었던 손상은 구조적인 결함 때문이 아니라 받침장치의 부식 및 신축유격의 부족 등 기능장치의 결함으로「대기온도변화에 의한 수로의 길이방향 신·축 변형의 누적」이라는 손상 mechanism의 결과 때문이다. 따라서 원인과는 무관하게 통상적인 방법으로, 바꾸어 말하면 근본적인 원인의 규명 없이 이루어진 보수이기 때문에 재 손상 및 손상의 확산은 필연적이었다. 따라서 수로교의 보수설계는 수로에서 길이방향 변형 량의 누적현상이 일어나지 않도록 설계 및 시공되어야 수로교의 안전은 물론 내구성의 확보도 가능하게 된다. In elevated irrigation aquaducts, one can observe a common damage pattern. That is, cracks, and crushing of concrete are usually repeated at a certain interval even if no faults are found in the design and construction of the structures. To investigate the causes of this damage, longitudinal deformations of several aquaducts have been measured. The analysis of the measured data Suggests that the damages are mainly caused by cumulative repetition of extension and contraction due to temperature changes.

      • KCI등재

        교육시설 BTL사업의 유지관리비용 비교분석을 통한 비용추정 개선방안에 관한 사례연구

        박문선,송창영,김용수,Park, Moon-Sun,Song, Chang-Youg,Kim, Yong-Su 한국건설관리학회 2007 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.8 No.6

        본 연구는 BTL사업 초 중 고 교육시설을 중심으로 유지관리비용 비교분석을 통하여 문제점을 분석하고, 합당한 사업기준 제시를 위한 유지관리비용 추정에 유용한 정보를 제공하고자 실시하였다. 이를 위하여 A컨설팅 업체와 B컨설팅 업체의 초 중 고 교육시설을 대상으로 수도권 및 비수도권 총 8개 학교를 선정하고 이를 4개의 사례로 분류하여 유지관리비용을 조사하였으며, 이를 비교 분석하였다. 상기와 같은 목적과 방법에 따라 진행된 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다: 1) 유지관리비용을 사례 그룹 별로 비교 분석하였고, 그 결과 인건비, 용역비, 안전진단비, 대수선비, 대체비에서 양 사업자간 각 항목별 비용의 차이를 보이는 것으로 분석되었다. 2) BTL사업 유지관리비용의 문제점 및 효율적인 사업기준 제시를 위한 유지관리비용 추정의 개선방안은 발주자와 제안자로 분류될 수 있으며 그 사항은 다음과 같다. 첫째, 발주자는 성과요구수준서의 명확한 기준을 제시 및 대수선의 정립을 해야 한다. 둘째, 제안서의 평가를 적정가격으로 유도 할 수 있는 평가구조의 개선이 필요하다. 셋째, 제안자는 사용자 및 시설을 위한 유지관리비용을 산출해야 한다. 넷째, 사업단계별 문제점 파악을 통하여 회의록 작성 및 제출과 PM사들은 협회, 조직을 만들어야 한다. The purpose of this study is to examine the problem of BTL(Build Transfer Lease) projects through comparative analysis on running costs, focusing on primary school, junior and senior high school education facilities, and then to provide useful information on the estimation of running costs by suggesting valid cost criteria. For this, eight schools from A and B consulting firms were sampled from capital region and other areas. Sampled schools were classified into four categories according to school grade, and running cost data are collected and analyzed from relative view points. The results of this study are as follows: 1) running costs which are analyzed by categories show some difference among sub-items, 2) major problems related to running cost prediction of BTL projects are revealed and improvement schemes are suggested for two groups (Owner and Project applicants).

      • KCI등재

        BTL 학교 건축물의 수선비용 분석을 통한 장기수선비용 산정에 관한 사례 연구

        하헌석,송창영,김용수,Ha, Heon-Seok,Song, Chang-Young,Kim, Yong-Su 한국건설관리학회 2007 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.8 No.6

        본 연구는 학교건물의 유지관리를 위한 장기수선충당금 산정을 목적으로 수행되었으며, 이를 위해 서울 교육청에서 발주한 BTL 사업 대상 학교를 중심으로 사례를 선정하였다. 다음으로 사례 학교건물의 초기투자비용을 공종별로 분류한 후 장기 수선충당금을 산정하였다. 이렇게 산정된 공종별 장기수선충당금을 공동주택 장기수선충당금 산정방법과 연등가액 산정방법을 준용하여 비교 분석하였다. 위와 같은 목적과 방법에 따라 진행 된 본 연구의 결론을 요약하면 다음과 같다. 첫째: 사례 학교건물의 공종별 장기수선충당금의 비율을 정리하면 공사비용 대비 건축14.0%, 토목1.4%, 기계6.5%, 전기11.0%, 비품5.1%%, 기타1.0%의 분포를 나타냈다. 둘째: 산정된 공종별 장기수선충당금을 공동주택 장기수선충당금 산정방법과 연등가액 산정방법을 각각 이용하여 비용편차를 비교하였다. The purpose of this study is to predict the long-term maintenance expense of BTL school projects which were ordered from the Ministry of Education and Human Resources Development and each Metropolitan and Province Office of Education. For conducting this study, the adapted research method includes a case study of BTL school projects ordered from Seoul Metropolitan Office of Education in 2006. After examination of initial investment based on each $school^{\circ}{\phi}s$ operation account, it estimates maintenance expense and long-term maintenance expense. Also it compare using two methods: one is the long-term maintenance expense estimation in apartment houses and the other is AEAM(annual equivalent amount method). The results of this study are as follows: 1) It is analyzed long-term maintenance expense rates of each BTL school. As a result, it is construction(14.0), civil(1.4%), mechanical(6.5%), equipment(6.5%), electronic(11.0%), fixture(5.1%) and the rest(1.0%). 2)It is applied using two methods: one is the long-term maintenance expense estimation in apartment houses and the other is AEAM. Finally, It is compared expense deflection per $100{\beta}{\ge}$ in each month.

      • KCI등재

        애드 혹 네트워크 기반의 무선 영상 관측용 임베디드 시스템의 두 가지 설계 기법들

        이용업(Yong Up LEE),송창영(Chang-Yeoung Song),박정욱(Jeong-Uk Park) 한국통신학회 2014 韓國通信學會論文誌 Vol.39 No.5(통신이론)

        이 논문에서는 임시 애드 혹 네트워크 기반 무선 영상 관측이 가능한 임베디드 시스템의 두 가지 설계 기법을 제안하고 구현한다. 첫 번째 방법은 실시간에 가까운 단기 관측 적용 서비스를 위한 임베디드 시스템 설계 기법에 기반을 둔 것으로 160x128 영상을 최대 1 fps(초당 프레임) 속도의 무선 영상 전송 능력을 가지며, 영상처리 기능이 내장된 특수한 원격 관측노드를 가진다. 두 번째 방법은 일반 무선 영상 장기 관측을 위한 임베디드 시스템을 사용하며, 1/3 fps 무선 영상 전송 능력을 가지고, 영상처리가 내장된 시스템 제어기, 주노드, 관측노드로 구성이 된다. 제안 시스템은 저전력 근거리 양방향 디지털 통신 방식으로 잘 알려진 애드 혹 무선 네트워크를 사용하며, 제안 시스템의 하드웨어는 일반 개발 보드, 소형 카메라, 그리고 시스템 제어를 위해 PC로 구성되며, 지그비 스택에 기반을 둔 임베디드 소프트웨어와 시스템 제어용 사용자 인터페이스 소프트웨어가 개발되고 구현된 하드웨어 모듈에 내장되어 동작된다. 또한 프로토콜 분석기를 사용해 무선 환경 분석을 수행한다. In this paper, the two design techniques of the embedded system which provides a wireless image observation with temporary ad-hoc network are proposed and developed. The first method is based on the embedded system design technique for a nearly real-time wireless short observation application, having a specific remote monitoring node with a built-in image processing function, and having the maximum rate of 1 fps (frame per second) wireless image transmission capability of a 160x128size image. The second technique uses the embedded system for a general wireless long observation application, consisting of the main node, the remote monitoring node, and the system controller with built-in image processing function, and the capability of the wireless image transmission rate of 1/3 fps. The proposed system uses the wireless ad-hoc network which is widely accepted as a short range, low power, and bidirectional digital communication, the hardware are consisted of the general developed modules, a small digital camera, and a PC, and the embedded software based upon the Zigbee stack and the user interface software are developed and tested on the implemented module. The wireless environment analysis and the performance results are presented.

      • KCI등재

        영상 신호처리를 위한 고속 VRAM ASIC 설계

        설욱,송창영,김대순,김환용,Seol, Wook,Song, Chang-Young,Kim, Dae-Soon,Kim, Hwan-Yong 한국통신학회 1994 韓國通信學會論文誌 Vol.19 No.6

        본 논문에서는 영상 신호처리에 적합한 고속 1 line VRAM을 ASIC화 설계하기 위하여 엑세스 시간특성 및 집적도가 우수한 3-TR dual-port 다이나믹 셀을 채용하여 메모리 코어를 설계하였다. 고속 파이프라인 동작을 위하여 서브어레이 1로부터 첫 행을 분리하였고, TM기 비트 라인에 데이터 래치 구조를 채용하여 한 번지의 동시 입.출력이 가능하도록 설계하였다. 주변 회로로 번지 선택기, 1/2V 전압 발생기를 각각 설계하여 개선된 동작특성을 확인한 후 1.5[ m] CMOS 설계규칙을 이용하여 ASIC화 설계하였다. In this paper, to design high speed 1 line VRAM(Video RAM) suitable for image signal processing with ASIC(Application Specific IC) method, the VRAM memory core has been designed using 3-TR dual-port dynamic cell which has excellent access time and integration characteristics. High speed pipeline operation was attained by separating the first row from the subarray 1 memory core and the simultaneous I/Q operation for a selected single address was made possible by adopting data-latch scheme. Peripheral circuits were designed implementing address selector and 1/2V voltage generator. Integrated ASIC has been optimized using 1.5[ m] CMOS design rule.

      • 유압잭의 반력을 이용한 기존 구조물의 인상공법

        변항용 ( Byun Hang-yong ),송창영 ( Song Chang Young ),이수곤 ( Lee Soo Gon ) 한국구조물진단유지관리공학회 2004 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.8 No.2

        형하고 및 연단거리에 관한 도로교 표준시방서 및 규준이 제정된 이후에 시공된 교량의 경우, 받침장치의 보수 또는 교체작업은 교각위에서 유압-잭을 사용하여 쉽게 교량 상부구조를 인상할 수가 있다. 그러나 규준이 제정되기 이전에 시공된 교량은 형하고 또는 연단거리가 부족하거나 없기 때문에 교각 위에서 직접 인상할 수가 없다. 이런 경우 브라켓 장치 또는 추상대 등의 방법이 이용되고 있으나 많은 비용이 소요될 뿐만 아니라 형하고가 전혀 없는 경우에는 브라켓 방법도 적용 곤란하다. 또한 연약지반에서 추상대를 설치하는 것은 설치작업 자체의 어려움은 물론 침하, 전도 둥의 위험성도 있고, 하천에서는 설치할 수도 없다. 특히 수로교는 형하고가 전혀 없고, 균열이 발생된 교각이 대부분이며 연약지반, 하천, 산간 등에 위치하고 있음으로 지금까지는 인상에 의한 받침장치 보수라는 개념자체가 없었다. 본 인상공법에서는 기존방법과는 정 반대의 개념으로 중장비를 사용하지 않고 지중에 지지파일을 먼저 압입한 후 압입된 파일의 반력으로 상부구조를 인상한다. 이 방법을 이용하면 침하나 전도 등의 위험요인이 없고 연약지반, 하천, 좁은 공간 등 다양한 악조건에 구애받지 않고 또한 기존 교각에 의지함이 없이도 상부구조를 인상할 수 있음으로 받침장치는 물론 교각의 치환작업도 동시에 가능하다. For the repair (or rehabilitation) of infrastructures, there are cases when it is necessary for the damaged parts to be uplifted. However, due to narrow spaces or bad soil conditions, conventional uplifting methods are sometimes impossible to apply. To make uplifting easy, a new has been proposed. In this proposed method, a pile or piles are driven underground to the required depth. These driven piles play the role of a temporary support while an oil jack for the uplifting. This proposed method can be successfully applied to the repair (or rehabilitation) of bridges, elevated irrigation aquaducts and also to the prevention of foundation settlement.

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