우리나라 體育敎育課程의 變遷課程

김경용 中央大學校 韓國敎育問題硏究所 1993 韓國敎育問題硏究所論文集 Vol.- No.8

This study was attempted to understand exchange process of physical education curriculum in korea. Physical education in korea began early in 1895, and has undergone a series of greatly three revisions since current curriculum for students was established. First, transition of modern physical education curriculum(1895-1944) (1) the Cap-o reform of 1894-Yul-sa treaty(1895-1904) (2) Yul-sa treaty-Japanese annesation of korea(1905-1910) (3) under the Japanese imperialism rule(1911-1944) Second, a syllavus of lectures time of under the military administration(1945-1954) Third, transition of current physical education curriculum(1955-current). The first curriculum revisions-The fifth curriculum revisions.

페라이트-유전체 적층형 전파흡수체

김경용,김왕섭,주윤돈,정형진 한국세라믹학회 1991 한국세라믹학회지 Vol.28 No.6

Ferrite electromagnetic wave absorber whose attenuation ability are mainly relied on their magnetic loss, has been used in relatively narrow wave frequency ranges. In this study, we tried to produce a wide-range electromagnetic wave absorber by laminating sintered ferrite (Mn0.07Ni0.28Zn0.65Fe2O4) and dielectrics (Cordierite). We also investigated effects of dielectric constant and thickness on the attenuation behavior of the absorber. Applicable band width, in which the attenuation is greater than 20 dB can be widened from 100∼700 MHz of ferrite alone to 100∼900MHz by employing the laminated structure. Thickness of dielectrics to achieve wide-range application decreased as the dielectric constant increased.

존별 특성을 반영한 교통사고밀도 모형 - 청주시 사례를 중심으로 -

김경용,백태헌,임진강,박병호,Kim, Kyeong Yong,Beck, Tea Hun,Lim, Jin Kang,Park, Byung Ho 한국도로학회 2015 한국도로학회논문집 Vol.17 No.6

PURPOSES : This study deals with the traffic accidents classified by the traffic analysis zone. The purpose is to develop the accident density models by using zonal traffic and socioeconomic data. METHODS : The traffic accident density models are developed through multiple linear regression analysis. In this study, three multiple linear models were developed. The dependent variable was traffic accident density, which is a measure of the relative distribution of traffic accidents. The independent variables were various traffic and socioeconomic variables. CONCLUSIONS : Three traffic accident density models were developed, and all models were statistically significant. Road length, trip production volume, intersections, van ratio, and number of vehicles per person in the transportation-based model were analyzed to be positive to the accident. Residential and commercial area ratio and transportation vulnerability ratio obtained using the socioeconomic-based model were found to affect the accident. The major arterial road ratio, trip production volume, intersection, van ratio, commercial ratio, and number of companies in the integrated model were also found to be related to the accident.

이송 중 구조자용 벨트(EMT-belt) 착용에 대한가슴압박 성공률 비교†

김경용 사단법인 한국응급구조학회 2019 한국응급구조학회지 Vol.23 No.1

Purpose: The aim of this study was to provide basic data to improve the survival rate of pre-hospital cardiac arrest patients. This study suggests a more effective method of performing effective chest compressions for a cardiac arrest patient in a moving ambulance. Methods: To compare the differences between gender and license (qualification), SPSS 18.0 (Windows) was used. Independent and paired t-tests were used for differences between before and after wearing a rescuer's belt. Results: The success rate of chest compressions according to gender was higher in males (68±21.91%) than in females (25.04±16.88%). There was no difference according to license (44.70±26.63 for paramedic, 45.05±19.25 for nurse). However, the depth (mm) and the success rate (%) were improved during the evaluation of chest compressions when wearing the rescuer's belt (depth: 46.95±6.49 vs. 49.55±6.05, success rate: 44.80±24.66 vs. 57.39±26.823). Conclusion: Wearing a rescuer's belt in an ambulance during patient transport can result in deeper and more accurate chest compressions; therefore, it is expected to be effective in recovering the circulation of patient with cardiac arrest.

볼트 연결 조립식 프리케스트 콘크리트 구조 시스템

김경용,백승희,황경주,Kim, Kyuong Young,Baek, Seung Hee,Hwang, Kyung-Ju 한국공간구조학회 2022 한국공간구조학회지 Vol.22 No.3

한국 성인의 팔오금에서 피부정맥의 변이

김경용,이원복,김동창 대한체질인류학회 1993 대한체질인류학회 학술대회 연제 초록 Vol.36 No.-

우리나라 體育敎育過程의 變遷過程

金慶容 중앙대학교 한국교육문제연구소 1993 한국교육문제연구 Vol.- No.8

조선후기 대륜차(大輪次) 연구

김경용 한국교육사학회 2023 한국교육사학 Vol.45 No.1

In the latter half of Chosen Dynasty, there had been “DaeRyunCha”(大輪次) which was not well known nowadays. It was an irregular examination for additional passers, which was initiated in the year 1648 and executed from time to time. After two centuries from the beginning of “DaeRyunCha”, in the late 19th century, this kind of examination had been frequently executed as “Literary Contest of Grand School”(太學課試). In the reign of GoJong(高宗), so many SaengWon(生員)·JinSa(進士) were produced via Literary Test of Grand School(太學課試). I think that this examination system had the evident aim not to omit excellent guy even just one. We could name the title of this examination system “Wide open literary contest” for public civil officers and national scholarly degrees. 정체가 모호했던 대륜차가 무엇이었는지 밝히는 것, 태학과시로 소과초시 입격자를 추가 선발한 최초의 사례가 대륜차였다는 점에서 태학과시가 소과와 관련해서도 시행된 사실의 의의가 무엇인지를 탐색하는 것이 이 연구의 목적이다. 대륜차는, 혹시라도 인재를 놓치는 일이 생기지 않도록 하기 위해 태학과시로 소과초시 입격자를 추가로 선발하는 방편을 동원한 것이 시초였다. 그 시행의 추이를 요약하면, 1648년(인조26) 대륜차로 소과 초시입격자(직부회시)를 10명 추가로 선발하기 시작한 이후로, 1654년(효종5)에 대·소과 모두 직부회시 은사가 주어지기도 했고, 1684년(숙종10)과 정조대에는 대륜차가 오로지 대과와 관련해서만 시행되었으며, 1809년(순조9)과 1850년(철종1)에 대과 직부전시·회시 및 소과 직부회시 은사가 주어지다가 1860년(철종11)에 대과 직부전시·회시 및 소과 직부회시뿐만 아니라 소과입격을 확정하는 은사까지 주어지는 대륜차를 시행하였다. 연구자는 1860년 태학과시 절일제의 하나인 칠석제를 대륜차로 시행한 바로 이것이 대륜차의 전형(典型)을 이루었다고 파악하였다. 이와 동일한 성격의 태학과시, 즉 대·소과를 막론하고 최종합격(직부전시·생진방말)과 직부회시 은사가 주어진 태학과시가 고종조에 빈번하게 시행되었기 때문에 이런 판단을 한 것이다. “혹시라도 인재를 놓치는 일(遺珠之歎)이 있지나 않을까 염려해서” 한양으로 유생들이 대거 운집했을 때 소과 초시입격자를 추가로 10명 선발한 것이 대륜차의 시초였다는 것은, 당시에 소과라고 해서 소홀히 여기거나 대과보다 사회적 위상을 낮게 간주하지 않았다는 점을 말해준다. 소과로 선발되는 생원·진사는 대과로 선발되는 관인(官人) 못지않은 사회적 위상과 역할을 가진 공인(公人)이었다고 봐야 할 것이다. 대륜차는 대과 관련 은사만 주어지던 태학과시에 소과 직부회시 및 최종합격(생진방말)의 은사도 부가되는 과정을 보여주고 있다. 태학과시를 통해 대과뿐만 아니라 소과까지 아우르는 은사를 부여함으로써 가급적 놓치는 인재가 없도록 노력했다. 비록 간헐적으로 시행되긴 했으나, 2세기에 걸쳐 변모하면서 전형적 틀을 갖추게 된 대륜차는 고종대에 태학과시가 대·소과를 아우르는 시상이 주어지는 더욱 정련된 인재선발기제가 되도록 하는 데에 일조했다고 볼 수 있다.

소아 신경심장성 실신환자에서 비정상적 심박수 프랙탈 상관에 대한 연구

김경용,주은영,염명걸,오재원,김창렬,김남수,이철범,노정일,Kim, Keoung-Young,Joo, Eun-Young,Yum, Myung-Kul,Oh, Je-Wen,Kim, Chang-Ryul,Kim, Nam-Su,Lee, Cheol-Beom,Noh, Chung-Ill 대한소아청소년과학회 2002 Clinical and Experimental Pediatrics (CEP) Vol.45 No.9

목 적 : 본 연구는 신경심장실신발작 환자의 일상생활에서의 심박수의 단기 및 장기 프랙탈 상관의 특성을 조사하고자 하였다. 방 법: 최소한 2회 이상의 실신이 있었던 25명의 환자(10-15세, 여 14명, 남 11명)를 대상으로 하였다. 24시간 홀터 테입을 정상재생속도의 230배 고속으로 재회전 시키면서 이를 460 kHz로 디지털 변환시켰다. 변환된 심전도를 1시간 단위로 자른 다음 RR간격을 측정하였다. 1시간의 RR interval(RRI) 자료 중 연속된 20,000개를 추출하여 분석하였다. 프랙털 상관을 정량화하기 위해서 detrended fluctuation analysis를 이용하여 단기간 프랙탈 상관지수($n{\leq}16$, ${\alpha}_1$)와 장기간 프랙탈 상관지수(n>16, ${\alpha}_2$)를 계산했다. 결 과: 대조군과 비교할 때, 실신환자에서 단기간 프랙탈 상관지수인 ${\alpha}_1$는 24시간 평균과 모든 6시간 대에 걸쳐 의미있게 증가되어 있었다. 반면 장기간 프랙탈 상관지수인 ${\alpha}_2$는 24시간 평균과 모든 6시간대에 감소되어 있었으나 통계적 의의는 24시간 평균과 0-6시에서만 있었다. 결 론 : 실신이 있는 소아의 심박수는 단기적 상관은 높고 이것은 일중 전체에 걸쳐 나타난다. 따라서 단기적으로 심박수는 정상소아보다 부드러운 거동을 보인다. 이것은 심박수가 일단 증가하거나 감소하면 단기간에서는 같은 방향으로 지속적 증가 또는 지속적 감소되는 경향이 있음을 나타낸다. 이것은 실신소아에서 실신발작 때 보이는 지속적인 심박수 감소가 일상생활에서의 지속적 심박수 감소와 관련됨을 시사한다. Purpose : The purposes of this study were to determine short- and long-term fractal correlation behavior of heart rates during daily activity in patients with neurocardiogenic syncope. Methods : Twenty five patients with histories of neurocardiogenic syncope episodes were included. Their analogue 24h ambulatory Holter electrocardiograms were analyzed. The tape was digitized and the digitized electrocardiograms were partioned into sections of one hour. Then their RR intervals were measured and 20,000 points of RRI were used. To quantify the fractal correlation behavior, we employed the detrended fluctuation analysis, and short-term($n{\leq}16$, ${\alpha}_1$) and long-term(n>16, ${\alpha}_2$) fractal scaling exponents were calculated. Results : When compared to control, 24-hour average values of ${\alpha}_1$ and all ${\alpha}_1$ values at quarters of each day were significantly higher in patients with syncope. On the contrary, their 24-hour average value of ${\alpha}_2$ and all ${\alpha}_2$ values at quarters of each day were lower in patients with syncope. However, statistical significances were found in 24-hour average value of ${\alpha}_2$ and in ${\alpha}_2$ value at MN-6AM. Conclusion : In the syncope patients with neurocardiogenic syncope, short-term fractal scaling exponents of RR interval was significantly high throughout the day. Therefore, their RR intervals were smoother in the short term scale and had a tendency to continue in the same direction of increase or decrease, which may contribute to persistent decrease in heart rate during a syncopal attack.

인공 신경망을 활용한 코퍼스 기반 수준별 일본어 문장 생성에 관한 연구

김경용,조치영 대한일어일문학회 2022 대한일어일문학회 학술대회 발표논문 요지집 Vol.2022 No.11