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Trichoderma erinaceum DG-312 신규 곰팡이 균주로부터 생산된 galactomannan의 항염증 활성
주지훈,임종민,구광본,윤종원,최장원,Joo Ji-Hoon,Lim Jong-Min,Koo Kwang-Bon,Yun Jong-Won,Choi Jang Won Korean Society of Life Science 2005 생명과학회지 Vol.15 No.2
새로 분리된 곰팡이 Trichoderma erinaceum DG-312의 균사체 배양에 의해 갈락토만난(GMs)을 생산하여 쥐에서 항염증 활성을 조사하였다. 5 리터 교반 발효조에서 3일 동안 배양에 의해 얻어진 균사체 및 갈락토만난의 최대 농도는 각각 9.44 g/l 및 2.72 g/l 이였다. Sepharose CL-6B 젤 크로마토그라피와 다당체 성분 분석 결과, crude 갈락토만난의 조성은 주로 mannose $(74.9\%)$와 galatose $(24.1\%)$로 구성된 이종의 다당체인 것으로 밝혀졌다. Trichoderma erinaceum DC-312로부터 생산된 갈락토만난은 아세트산으로 처리한 쥐에서 체중(kg)에 대하여 100 또는 200 mg의 양으로 처리하였을 때 농도에 비례하여 현저한 항 염증 활성을 갖는 것으로 나타났다. 갈락토만난의 항염증 활성을 나타내는 모세혈관 투과도(vascular permeability) 및 발작 반응(writhing response)의 저해 수치는 각각 $60.6\%$ 및 $62.5\%$로 나타났다. 따라서 이런 갈락토만난의 항염증 및 발작반응 저해에 효과적인 특성을 이용한다면 치료 목적을 위한 의약물질 개발의 잠재성을 보여준다. The crude galactomannans (GMs) were obtained from the culture of a newly isolated fungus Trichoderma erinaceum DG-312 and their anti-inflammatory activity was investigated in mice. The maximum concentrations of mycelial biomass and GMs reached 9.44 g/l, 2.72 g/l at day 3 in a 5-l stirred-tank bioreactor, respectively. The results of Sepharose CL-6B gel chromatography and compositional analysis revealed that the crude GMs contain heterogeneous polysaccharides consisting of $74.9\%$ mannose and $24.1\%$ galactose. The GMs was shown to possess a significant anti-inflammatory activity against acetic acid-induced inflammatory mouse model in a dose-dependent manner, when mice were treated with 100 and 200 mg GMs/kg body weight. The inhibition in vascular permeability $(60.6\%)$ and in writhing response $(62.5\%)$ evidenced an anti-inflammatory activity of the GMs. The marked anti-inflammatory and writhing-lowering properties of the GMs suggest its potential therapeutic use.
주지훈 ( Joo Jihun ),박병호 ( Park Byung Ho ),황윤하 ( Hwang Yoon Ha ),홍의선 ( Hong Eui Seon ),조성일 ( Jo Sung Il ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
그라우트에서 공극은 덕트 최상단에서 블리딩으로 발생하는 기하학적 충진결함, 덕트 하향 경사구간의 잔류공기 발생, 강연선의 심지효과 및 시공 불량 등으로 발생하며, 수분과 염화물이 공극으로 유입되어 텐던 부식 및 파단 사례가 지속적으로 발생하고 있다. 이에 따라 해외에서는 그라우트 품질 및 시공 지침 등을 개정하며 대응하고 있으며, 더 나아가서는 그라우트의 대체재인 flexible filler와 부식억제제의 도입을 통하여 PT텐던 부식 저감을 위해 노력 중이다. 본 연구에서는 그라우트 결함을 유발하는 원인과 텐던부식 문제를 개선하고자 도입한 그라우트의 대체재 및 부식억제제 도입사례 등 국내·외 문헌조사 및 모니터링을 실시하고, 이를 바탕으로 향후 텐던 유지관리 방안을 제시하고자 한다.
차량 애드혹 네트워크에서 효과적인 상황 인지를 위한 이중 비콘 전송 기법
주지훈(Jhihoon Joo),이희창(Heechang Lee),김정준(Jungjoon Kim),한동석(Dong Seog Han) 한국통신학회 2014 韓國通信學會論文誌 Vol.39 No.2(네트워크)
차량 애드혹 네트워크에서 비콘 전송은 가장 기본적인 메커니즘 중 하나이다. 차량 통신 시스템에서는 각 노드들의 비콘 교환을 통하여 주변 상황 인지를 비롯한 다양한 통신 서비스가 구현된다. 본 논문에서는 기존의 단일비콘 전송 방식에서 벗어난 이중 비콘 전송 방식을 제안한다. 이중 비콘 전송 방식은 일반적으로 통신 시스템에서 고려되는 비콘을 차량 통신 시스템에 특화시켜 안전 서비스를 위한 비콘과 편의 서비스를 위한 비콘 두 가지 기능으로 나누어 각 기능에 따라 통신 파라미터를 분산시켜 적용하는 방식이다. 이러한 비콘 메커니즘의 성능을 평가하기 위하여 가장 대표적인 성능 지표인 거리에 따른 비콘 패킷 수신율을 실험, 제안하는 이중 비콘 전송 방식의 우수함을 검증하였다. 결론적으로 이중 비콘 전송 방식은 단일 비콘 전송 방식에 비하여 채널에 부하를 줄임과 동시에 더욱 넓은 통신 반경과 원활한 상황 인지 서비스를 가능하게 한다. 덧붙여, 제안하는 이중 비콘 전송 방식은 실제로 구현함에 있어서 복잡성이 적고, 다른 적응형 비콘 전송 방식을 함께 적용 가능하기 때문에 효용성이 뛰어나다. Beacon transmission is one of the fundamental mechanisms in vehicular ad hoc networks. Variety services including context awareness can be embodied by exchanging beacons in each vehicle. In this paper, we propose dual beacon transmission instead of traditional single beacon transmission for beaconing mechanism. dual beacon transmission divides beacon into two functions and operates two beaconing process independently. We verified the superiority of dual beacon transmission by comparing beacon packet delivery ratio with single beacon transmission. In conclusion, dual beacon transmission can reduce channel load and have both wider communication range and effective context awareness. In addition, implementing dual beacon transmission has less complexity and appliable with conventional adaptive beaconing schemes.
다양한 조건에 따른 주철 소재의 마찰/마모 특성에 관한 연구
주지훈(Ji-Hoon Joo),김창래(Chang-Lae Kim),나르게스 네마티(Narguess Nemati),오정택(Jeong-Taek Oh),김대은(Dae-Eun Kim) 대한기계학회 2015 大韓機械學會論文集A Vol.39 No.8
주철은 산업현장에서 중장비나 철도차량 등과 같은 다양한 기계장치의 주재료로 널리 사용된다. 이러한 기계장치의 운전 성능은 접촉 특성에 따라 크게 좌우되며 이를 개선시키기 위한 연구들이 진행되고 있다. 본 연구에서는 모래와 알루미나 입자가 주철의 마찰/마모 특성에 미치는 영향에 대해 다양한 조건에서의 미끄럼 실험을 통해 규명하였다. 입자의 크기 및 시편 온도 등을 변수로 하여 스틸 볼이 pin 으로 장착된 pin-on-reciprocator 방식의 트라이보테스터를 사용하여 실험을 진행하였다. 주사전자현미경(Scanning Electron Microscope), confocal microscope 와 3d profiler 를 이용해서 주철 시편과 스틸 볼의 마모표면을 관찰하고 마모량을 정량적으로 측정하여 마모 특성을 파악하였다. 실험 결과 주철의 마찰/마모 특성은 입자 주입에 의해 크게 달라짐을 알 수 있었다. 또한, 주철 시편에 가해준 온도에 따라 마찰/마모 특성이 크게 달라지는 것을 확인하였다. 이 연구의 결과는 산업에서 주철 재료의 트라이볼로지 특성을 이해하는데 도움이 될 것이다. Cast iron is widely used in fields such as the transport and heavy industries. For parts where contact damage is expected to occur, it is necessary to understand the friction and wear characteristics of cast iron. In this study, we use cast iron plates as the specimens to investigate their friction and wear characteristics. We perform various experiments using a reciprocating type tribotester. We assess the frictional characteristics by analyzing the friction coefficient values that were obtained during the sliding tests. We observe the wear surfaces of cast iron and steel balls using a scanning electron microscope, confocal microscope, and 3d profiler. We investigate the friction and wear characteristics of cast iron by injecting sand and alumina particles having various sizes. Furthermore, we estimate the effect of temperature on the friction and wear characteristics. The results obtained are expected to aid in the understanding of the tribological characteristics of cast iron in industry.