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스마트 유지관리를 위한 BIM 기반 교량 유지관리 플랫폼 개발 및 적용
이병주 ( Lee Byeong-ju ),구본성 ( Ku Bon-sung ),최진웅 ( Choi Jin-woong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
교량점검 및 조사방법은 4차산업 기술의 발전과 함께 점진적으로 고도화되고 있으며, 이에 따라 결과물로 발생하는 유지관리 정보 또한 가히 폭발적으로 증가하고 있다. 그러나 이러한 데이터를 수용할 수 있는 관리체계는 전무한 실정이며, 현재 운용되고 있는 교량유지관리시스템(BMS)은 2D 기반 및 Text 관리 위주로 되고 있어 데이터 관리에 한계를 노출한 상태이다. BIM은 3D를 기반으로 하는 관리체계로 교량 유지관리 상에 발생하는 다양한 정보와 빅데이터 등을 용이하게 수용할 수 있고 향후 도래할 스마트 유지관리를 대비할 수 있는 체계로 인식되고 있다. 본 연구에서는 BIM 기반 교량 유지관리 플랫폼을 개발하고 이를 활용한 내용을 소개하고자 한다.
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스마트 유지관리를 위한 BIM 기반 교량 유지관리 플랫폼 개발 및 적용
이병주 ( Lee Byeong-ju ),구본성 ( Ku Bon-sung ),최진웅 ( Choi Jin-woong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
교량점검 및 조사방법은 4차산업 기술의 발전과 함께 점진적으로 고도화되고 있으며, 이에 따라 결과물로 발생하는 유지관리 정보 또한 가히 폭발적으로 증가하고 있다. 그러나 이러한 데이터를 수용할 수 있는 관리체계는 전무한 실정이며, 현재 운용되고 있는 교량유지관리시스템(BMS)은 2D 기반 및 Text 관리 위주로 되고 있어 데이터 관리에 한계를 노출한 상태이다. BIM은 3D를 기반으로 하는 관리체계로 교량 유지관리 상에 발생하는 다양한 정보와 빅데이터 등을 용이하게 수용할 수 있고 향후 도래할 스마트 유지관리를 대비할 수 있는 체계로 인식되고 있다. 본 연구에서는 BIM 기반 교량 유지관리 플랫폼을 개발하고 이를 활용한 내용을 소개하고자 한다.
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박민석 ( Park Min-seok ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
최초의 고속도로 건설시기에는 터널 유지관리에 대한 기본지식이 전무한 상태로 터널의 일상 점검 등에 그쳤고 시설물에 대한 유지관리는 체계적이지 않았다. 그러나 1990년대 들어 고속도로 터널이 기하급수적으로 늘어나 1990년 이전 14개에서 1990년대에는 113개가 건설되었고 시설물 안전관리에 관한 특별법에 의거하여 터널의 유지관리체계가 최초로 정립되었다. 또한 사고 발생 시 터널 운전자의 안전성을 확보하고자 터널방재시설 설치기준도 도입되었다. 2000년에 시설물의 효과적인 관리를 도모하고자 초보기술자라도 쉽게 사용할 수 있는 ‘터널유지관리 매뉴얼’을 개발하였다. 또한 터널 및 암거에 대해 기본자료, 점검결과, 보수·보강이력등의 구조물 정보를 보다 효율적이고 통합적으로 관리하기 위해 웹기반의 터널관리시스템(TMS, Tunnel Management System)을 2003년에 개발하여 현재까지 터널 유지관리 실무에 적용하고 있다. 2010년대에는 정부에서 추진하고 있는 지능형교통체계 구축 차원의 일환으로 터널교통관리시스템을 구축하여 평상시 터널 내부에서 일어나는 실시간 교통정보를 수집하는 것은 물론, 비상사태 발생 시 사고감지, 비상방송 등을 통하여 터널 내 2차사고 방지 등 신속하고 적절하게 대응할 수 있다.
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박민석 ( Park Min-seok ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
최초의 고속도로 건설시기에는 터널 유지관리에 대한 기본지식이 전무한 상태로 터널의 일상 점검 등에 그쳤고 시설물에 대한 유지관리는 체계적이지 않았다. 그러나 1990년대 들어 고속도로 터널이 기하급수적으로 늘어나 1990년 이전 14개에서 1990년대에는 113개가 건설되었고 시설물 안전관리에 관한 특별법에 의거하여 터널의 유지관리체계가 최초로 정립되었다. 또한 사고 발생 시 터널 운전자의 안전성을 확보하고자 터널방재시설 설치기준도 도입되었다. 2000년에 시설물의 효과적인 관리를 도모하고자 초보기술자라도 쉽게 사용할 수 있는 ‘터널유지관리 매뉴얼’을 개발하였다. 또한 터널 및 암거에 대해 기본자료, 점검결과, 보수·보강이력등의 구조물 정보를 보다 효율적이고 통합적으로 관리하기 위해 웹기반의 터널관리시스템(TMS, Tunnel Management System)을 2003년에 개발하여 현재까지 터널 유지관리 실무에 적용하고 있다. 2010년대에는 정부에서 추진하고 있는 지능형교통체계 구축 차원의 일환으로 터널교통관리시스템을 구축하여 평상시 터널 내부에서 일어나는 실시간 교통정보를 수집하는 것은 물론, 비상사태 발생 시 사고감지, 비상방송 등을 통하여 터널 내 2차사고 방지 등 신속하고 적절하게 대응할 수 있다.
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북한 주요 인프라 실태 예측에 의한 유지관리 수준 분석 및 평가
이정석 한국구조물진단유지관리공학회 2018 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.22 No.5
최근 한반도는 동계올림픽 단일팀 참가, 남북정상회담 이후 남북 경제협력 방안이 본격적으로 논의될 것으로 보이고, 도로, 철도 등 남북 주요 인프라에 대한 관심이 커지고 있다. 그리고 대부분의 북한 시설물은 고령화, 노후화 및 유지관리 불량 등 시설물의 안전성과 기능성에 대한 문제점이 제기되고 있다. 이에 본 연구에서는 북한 인프라 개선 및 개발에 대한 새로운 전략을 마련하기 위하여 성능관점의 북한 유지관리 수준을 분석하고 남북 상호 인프라 유지관리 수준을 비교하였다. 본 연구결과, 북한의 도로, 철도 등 국가기반시설과 전력 및 통신, 상하수도 등 생활기 반시설의 유지관리가 매우 취약한 것으로 조사되었고, 이에 대한 보수․보강 등 개선이 시급한 것으로 나타났다. 이에 본 연구는 안전과 성능에 대한 평가를 통해 남북 유지관리 수준의 격차를 줄이고, 향후 통합 한반도 안전 및 유지관리 체계를 구축하는데 기초자료로 활용하고자 한다. After the North-South Korean summit and PyeongChang Winter Olympics, it is recently expected that the North-South economic cooperation plan will be discussed in earnest. And it will be growing interest of the major infrastructure facilities such as roads and railways, and so on North-South Korean. Moreover, most of North Korean facilities have problems related to the safety and functionality of them such as aging, deterioration, and poor maintenance. This study asserts the necessity and importance of infrastructure maintenance in the Korean Peninsula. Therefore, Results of this study, it is appeared that very vulnerable to road, railroad, power/communication, water sewage and needed urgently for improvement. Accordingly, The purpose of this study is to investigate the current status for the whole facilities including the main infrastructure of the North Korean and to evaluate on the maintenance level of infrastructure based on face to face interview refugees of North Korean.
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기반시설 유지관리정보(점검진단, 보수·보강, 성능개선) 분석 및 고찰
김종훈 ( Kim¸ Jong-hoon ),김도균 ( Kim¸ Do-kyoun ) 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.27 No.2
시설물 열화, 노후화 등에 따른 안전 확보 및 유지관리에 관심도가 높으나, 시설물별 발생되는 유지관리 비용 및 규모에 대한 연구는 없어 정책, 예산편성 등에 어려움이 있는 실정이다. 「지속가능한 기반시설 관리 기본법」에서 정하고 있는 15종 시설물의 전년도(2022년) 유지관리정보 분석 결과 86.7%, 약 350,000건의 점검진단이 시행되고 있으며, 도로 시설물이 약 43.2%로 가장 큰 비중을 차지하고 있는 것으로 나타났으며, 유지관리에 소요되는 제원은 일관성 없이 관리주체의 기조에 따라 시행되는 것으로 판단된다. 향후 시설물의 적정한 유지관리 수준과 방법 등에 대한 지속적인 연구가 필요할 것으로 사료된다.
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염해 환경 하 보수된 콘크리트 구조물의 사용수명 예측 및 보수 비용 평가
심현보,안기용 한국구조물진단유지관리공학회 2011 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.15 No.1
해양환경 하에서 염화물의 침투를 억제하여 부식 위험을 최소화함으로써 콘크리트 구조물의 공용기간을 연장할 수 있다. 효과적으로 구조물을 관리하기 위해 적절하게 유지관리하는 것이 필요하다. 본 연구에서는 효과적인 유지관리 전략을 세우기 위한 보수된 구조물의 유지관리비용 평가와 연계하여 구조물의 사용수명을 정량적으로 평가하는 방법을 제안하였다. Fick의 제2법칙으로부터Crank-Nicolson법에 기초한 유한 차분법을 제안하여 보수되지 않은 콘크리트 구조물과 보수된 콘크리트 구조물의 염화물 이온 분포를 예측하였다. 이를 이용하여 보수에 의해 연장 가능한 사용수명과 목표한 공용기간 동안에 필요한 보수 횟수를 평가하였다. 게다가보수 횟수와 콘크리트 교체 비용을 고려하여 총 유지관리 비용을 산출하였다. 마지막으로 제안된 방법의 적용성 검토를 위해 수치해석예제를 제시하였다. The service life of concrete structures exposed to a marine environment can be extended by controlling the amount of chloride in cover concrete. Patching is one of the appropriate maintenance techniques for chloride contamination. Chloride-contaminated cover concrete is removed and replaced with sound one. It can provide less risk of corrosion of steel, so that the structure can be maintained for required service life. In this study, a quantitative assessment of the service life subjected to the chloride attack is proposed to determine the effective repair options such as repair depth, repair material and timing of repair. The Crank-Nicolson based finite difference formulation from Fick's second law is proposed to predict the profiles of chloride ion in a repaired concrete structure, considering ingress of chloride from outer and redistribution of residual chloride from the substrate concrete. Therefore, the repair application times and maintenance cost for the target service life can be estimated. Finally, the numerical examples are presented to ensure its applicability
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