Ground Radiation Antenna for Mobile Devices Using Controlled Endless Metal Rim Mode

전지환,Longyue Qu,이홍구,김형동 한국전자통신연구원 2018 ETRI Journal Vol.40 No.2

In this paper, we introduce a ground radiation antenna that uses controlled endless metal rim modes. In the proposed technique, the metal rim mode is tuned and excited as a one‐wavelength radiator by a small ground radiation antenna. The proposed antenna occupies a clearance of 1 mm × 4 mm in a 30 mm × 20 mm ground plane. A metal rim with dimensions of 34 mm × 24 mm surrounds the ground plane, and the metal rim is separated from the ground plane by a gap of 2 mm. In addition, a lumped capacitor is inserted between the metal rim and the ground plane to control the characteristic mode of the metal rim such that the resonance of the metal rim is tuned to be equal to the operating frequency. By performing simulations and measurements, we compare the performance of the proposed antenna with that of a reference antenna that does not have an inserted capacitor between the metal rim and the ground plane. The results show that a significant improvement of the radiation performance is obtained by employing the proposed technique.

메탈 림 특성 모드를 활용한 WLAN 대역 초소형 이중 대역 그라운드 방사 안테나

전지환,김형동 한국전자파학회 2019 한국전자파학회논문지 Vol.30 No.5

In this study, we introduce a dual-band ground radiation antenna using an endless metal-rim mode control method that operates in the WLAN band. In the proposed antenna, the metal-rim modes are excited as one- and two-wavelength-mode radiators by a dual-band ground radiation antenna, which occupies a small space on the ground plane. The metal rim surrounds the ground plane with a gap of only 2 mm. In addition, two capacitors are inserted between the ground plane and the endless metal rim to control the one- and two-wavelength modes of the endless metal rim. Based on simulation and measurement results, we noted that the proposed antenna has an impressively high radiation performance

분쟁지역에서의 월드비전의 사업사례와 그 함의점

전지환 한국국제협력단 2014 국제개발협력 Vol.2014 No.4

NRC 보-기둥 접합부의 구조적 거동 평가

전지환,이상윤,김승훈 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.26 No.1

In this study, details of NRC beam-column connections were developed in which beam and columns pre-assembled in factories using steel angles were bolted on site. The developed joint details are NRC-J type and NRC-JD type. NRC-J type is a method of tensile joining with TS bolts to the side and lower surfaces of the side plate of the NRC column and the end plate of the NRC beam. NRC-JD type has a rigid joint with high-strength bolts between the NRC beam and the side of the NRC column for shear, and with lap splices of reinforcing bar penetrating the joint and the beam main reinforcement for bending. For the seismic performance evaluation of the joint, three specimens were tested: an NRC-J specimen and NRC-JD specimen with NRC beam-column joint details, and an RC-J specimen with RC beam-column joint detail. As a result of the repeated lateral load test, the final failure mode of all specimens was the bending fracture of the beam at the beam-column interface. Compared to the RC-J specimen, the maximum strength of the specimen by the positive force was 10.1% and 29.6% higher in the NRC-J specimen and the NRC-JD specimen, respectively. Both NRC joint details were evaluated to secure ductility of 0.03 rad or more, the minimum total inter-story displacement angle required for the composite intermediate moment frame according to the KDS standard (KDS 41 31 00). At the slope by relative storey displacemet of 5.7%, the NRC-J specimen and the NRC-JD specimen had about 34.8% and 61.1% greater cumulative energy dissipation capacity than the RC specimen. The experimental strength of the NRC beam-column connection was evaluated to be 30% to 53% greater than the theoretical strength according to the KDS standard formula, and the standard formula evaluated the joint performance as a safety side. 본 연구에서는 공장에서 L형강을 이용하여 선조립한 NRC 보와 NRC 기둥을 현장에서 볼트 조립하는 NRC 보-기둥접합부 상세를 개발하였다. 개발된 접합부 상세는 NRC-J형과 NRC-JD형이다. NRC-J형은 NRC 기둥 측면의 강재 플레이트와 NRC 보의 엔드플레이트의 측면과 하부면에 TS볼트로 인장접합하는 방식이다. NRC-JD형은 전단에 대해서 NRC 보와 NRC 기둥의 측면을 고력볼트접합하고, 휨에 대해서 접합부를 관통하는 철근연결재와 보의 보강재를 겹침이음하도록하는 강접합 방식이다. 접합부 내진성능평가를 위하여, 두 가지 NRC 보-기둥 접합부 상세를 가지는 NRC-J 실험체, NRC-JD 실험체와 RC 보-기둥 접합부 상세를 가지는 RC-J 실험체 등 3개의 실험체를 제작하였다. 반복횡하중가력 실험결과, 모든 실험체의 최종 파괴형상은 보-기둥 접합면에서 보의 휨파괴로 나타났다. 정가력에 의한 실험체 최대내력은 RC-J 실험체에 비하여 NRC-J 실험체와 NRC-JD 실험체가 각각 10.1%, 29.6% 크게 나타났다. 두가지 NRC 접합부 상세 모두 KDS 기준(KDS 41 31 00)의 합성중간모멘트골조 모멘트접합부에서 요구되는 최소 총층간변위각 0.03 rad 이상의 연성능력을 확보는 것으로 평가되었다. 부재각 5.7%에서 NRC-J실험체, NRC-JD 실험체가 RC실험체에 비해 약 34.8%, 61.1% 큰 누적 에너지 소산능력을 보유하고 있었다. NRC 보-기둥 접합부의 실험내력이 KDS 기준식에 의한 이론내력에 비하여 30%~53% 큰 것으로 평가되어, 기준식이 보유성능을 안전측으로 평가하였다.

꽹과리 기보법 연구: 막음새에 따른 구음과 기보법 제안

전지환 국립국악원 2020 국악원논문집 Vol.41 No.-

This paper suggests a notation on a kkwaenggwari(Small Gong). As player of a kkwaenggwari, I examines the existing notation on a kkwaenggwari, and suggests a solution. While there has been continuous transcription on a kkwaenggwari melody, there has not been serious research on its notation. Even if there are various methods to play a kkwaenggwari, there has not been serious discussion about how to notate it. As a kkwaenggwari player and educator, I have thought that it is a problem. Therefore, this paper offers what I have studied on a notation of a kkwaenggwari. First, this paper suggests jeongganbo notation and makeumsae notation. By signizing makeumsae which is the most important in playing a kkwaenggwari and notating it on jeongganbo, this new method helps players learn how to plat a kkwaenggwari. Second, this paper suggests staff notation. By copying the features of the stick in various a kkwaenggwari-beating methods, and applying them in jeongganbo notation and staff notation, making the notation 3-dimensional. Third, this paper suggests gu-eum 'ji' and its playing method. gu-eum and transcription of it should be different. The most important reason for it is that gu-eum notation should be differentiated by the existence of makeumsae or not. This paper suggests that, when there is no makeumsae before the unique sound of a kkwaenggwari called gaeng, it should be notated as 'ji'. Finally, summarizing the above suggestions, this paper divides the sound made by playing a kkwaenggwari into single sound and dual sound, and suggests the method to notate on jeongganbo and staff. I hope that the new notation method helps a kkwaenggwari players in samulnori and nongak to be able to learn how to play it more quickly. The new notation method making it possible to notate what has not been possible to will allow us to notate in detail the playing methods and melodies of regional a kkwaenggwari masters. Furthermore, it can help a kkwaenggwari melodies of different masters in different ages to be bequeathed to future generations. 본고는 꽹과리의 기보법을 제시하는 연구로써, 꽹과리 연희자의 입장에서 기존 기보법의 문제점을 검토하고 이를 토대로 해결방안을 제안하였다. 그동안 꽹과리 가락의 채보는 꾸준히 이어왔지만, 기보법에 관한 심도 있는 연구는 없었다. 꽹과리 자체에 다채로운 연주법이 있음에도 이러한 논의가 진행되지 않았던 것은 연희자이자 교육자로서 큰 문제라고 생각됐다. 이에 본고에서는 꽹과리 기보법을 연구하였고 다음과 같이 제안하였다. 첫 번째로 정간보 기보법과 막음새 기보를 제안했다. 꽹과리 연주에서 가장 중요한 막음새를 기호화하여 정간보에 기보함으로써 실제 연주법까지 익히는데 도움이 될 수 있도록 정리하였다. 두 번째로 오선보 기보법을 제안하였다. 각각 타법별 채의 연행 모습을 그대로 본 따 오선보와 더불어 정간보에 적용하여 좀 더 입체적인 기보를 제시했다. 세 번째로 ‘지’라는 구음과 연주법에 대해 제안하였다. 입으로 하는 구음과 악보로 기보하는 구음의 기보는 달라야 한다. 그 가장 큰 이유는 막음새의 유무로 구음법을 구분해야 하기 때문이다. ‘지’는 갱이라는 꽹과리 고유의 소리 앞에 막음새가 없을시 ‘지’라고 지칭하여 기보해야 한다고 제안하였다. 그 이유는 강약의 표현법을 꽹과리 구음의 특성으로 살려 센소리를 표현한 ‘깽’, 약한 소리를 표현한 ‘개’ 등의 글자와 말로 좀 더 가독성 좋게 표기할 수 있기 때문이다. 또한, 입을 통한 구음으로 설명할 때에도 이렇게 정리된 구음으로 충분히 막음새의 유무를 전달하는데 용이해진다. 마지막으로 위 제안을 종합하여 꽹과리의 타법의 소리를 홑소리와 겹소리로 나누었고, 이 두 소리를 정간보와 오선보로 기보하는 방안을 제시했다. 또한, 채의 연주 모습을 표현할 수 있는 입체적인 기보법을 제시하여 악보의 가독성을 더욱 좋게 하였다. 이와 같은 방법으로 꽹과리 가락의 악보를 보는 것에서 더 나아가 실제 꽹과리 연주를 유추할 수 있는 기보법을 제시해보았다. 이를 토대로 사물놀이와 농악 등을 가르치는 교육기관과 더불어 배우는 학습자들을 빠른 시간 안에 꽹과리 연주를 익히는데 도움이 되었으면 한다. 또한, 기존의 악보에서 표기되지 못했던 부분을 표현할 수 있는 본 기보법을 통해 각 지역 명인들의 연주방식과 가락들을 자세히 악보로 기록하는데 큰 도움이 될 것이다. 더 나아가 이러한 악보 기록들을 토대로 시대별, 인물별 꽹과리 가락을 후대의 연행자들에게까지 잘 전달되었으면 한다.

[IPA & 월드비전 공동캠페인 ; 바그다드에서 평양까지 희망 더하기! 22] 수단 마요 국내난민캠프의 우물과 화장실

전지환 평화문제연구소 2010 통일한국 Vol.324 No.-

히트파이프 열교환기를 이용한 전자통신 시스템의 냉각 설계기술 개발

전지환,서명원,이정환,유성열,김종만,김현준,김철주 대한기계학회 2007 大韓機械學會論文集B Vol.31 No.4

[<IPA & 월드비전 공동캠페인>19] 인니 '이스트 숨바', 엘니뇨가 몰고 온 가뭄과 배고픔

전지환 평화문제연구소 2010 통일한국 Vol.321 No.-

48V 마일드 하이브리드 차량의 에너지 관리를 위한 Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy 개발

전지환(Jeehwan Jeon),김원태(Wontae Kim),정명호(Myungho Jung),김태훈(Taehoon Kim),김진(Jin Kim),이영일(Youngil Lee),박성진(Sungjin Park) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11

글로벌 배출가스 및 연비의 규제가 지속됨에 따라 친환경 차량의 관심과 개발이 지속되고 있다. 그에 따라 기존의 내연기관 차량의 시스템에서 큰 변화 없이 규제를 만족시키면서 동력 성능을 높이고 전장화에 따른 고 전력 시스템을 대응할 수 있는 48V MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle)에 대한 연구가 진행중이다. 두 가지의 동력원을 사용하는 48V MHEV의 제어 방법은 크게 규칙 제어 기반과 최적 제어 기반의 제어로 나누어 진다. 규칙 기반 제어는 강건한 설계가 가능하지만 실차 시스템에 적용 시 최적의 연비를 얻어내기 어렵고 최적 제어 이론 기반의 제어는 정해진 차량 시스템과 연비모드 내에서의 최적의 연비를 찾아낼 수 있지만 미래의 주행 정보를 알 수 없는 실차 시스템의 적용에는 한계가 있다. 따라서 현재 차량의 상태와 배터리의 SOC에 따라 등가 계수를 조절해가며 실 시간으로 엔진과 모터의 동력 분배 제어를 수행하는 AECMS(Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy)에 대한 연구가 활발하게 진행 중이다. 본 연구에서는 48V MHEV 실차 실험 데이터 기반으로 개발된 중형 SUV 시뮬레이션 모델을 개발하고 에너지 관리를 위한 동력 분배 제어 전략인 A-ECMS를 개발하였다. A-ECMS를 통해 연비모드 WLTC에서 전력소모량의 증가에 따라 Rule-based 모델 대비 A-ECMS 모델의 연비 향상도 및 배터리의 에너지 변화량을 비교하였다.

NRC 보-기둥 엔드플레이트 접합부의 내진성능 평가

전지환 ( Jeon Ji-hwan ),이하승 ( Lee Ha-seung ),이지형 ( Lee Ji-hyeong ),이상윤 ( Lee Sang-yun ),김승훈 ( Kim Seung-hum ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1

본 연구는 보통모멘트 골조에서 엔드플레이트 볼트 접합상세를 가지는 NRC 보-기둥 접합부의 내진성능을 평가하기 위하여 실험체를 제작하고 이에 대한 반복가력실험을 실시하였다. 실험체는 기둥의 횡변위에 의한 실부재각을 기준으로 약 1.7%에 도달할 시까지 내력이 증가하였으며, 최대하중은 정가력시 226.5kN, 부가력시 202.0kN으로 나타났다. 실험체의 파괴형상은 보-기둥 접합부에 연결된 보의 휨파괴로 나타났다.