오일샌드 기술(技術)의 특허정보(特許) 분석(分析)

이기봉,전상구,노남선,김광호,신대현,이흥연,Lee, Ki-Bong,Jeon, Sang-Goo,Nho, Nam-Sun,Kim, Kwang-Ho,Shin, Dae-Hyun,Lee, Heoung-Yeoun 한국자원리싸이클링학회 2009 資源 리싸이클링 Vol.18 No.1

오일샌드는 원유성분이 함유되어 있는 모래로 종전에는 높은 생산비용으로 인하여 큰 관심을 받지 못했지만, 최근 초고유가 시대를 맞아 새로운 대체 원유로서 세계적으로 주목받고 있다. 본 연구에서는 오일샌드로부터 합성원유 생산과 관련되어 한국을 포함하여 미국, 캐나다, 일본, 유럽, 중국에서 공개된 출원특허를 대상으로 분석하였고, 전체기술을 채굴, 추출, 개질, 연료화, 기타 기술로 나누어 세부기술 분석을 실시하였다. 오일샌드로부터 합성원유 생산 기술에 관한 특허는 1969년에 첫 출원이 이루어진 후, 꾸준히 출원건수를 보이고 있으며 특히 국제유가변동 추이에 출원건수가 영향을 받는 것으로 나타나고 있다. 미국과 캐나다 특허의 점유율이 전체의 약 90%로 오일샌드 기술을 주도하고 있음을 알 수 있다. 전체 기술 특허 중 추출 기술과 채굴 기술이 77% 이상을 차지하여 가장 활발한 활동을 보였지만, 2000년대 이후에는 출원건수가 감소하거나 일정한 양상을 보이고 있다. 반면, 개질 기술은 출원건수가 최근 들어 증가하고 있는데. 이는 근래에 관련 기술 중 개질 기술에 대한 연구가 활발함을 나타내고 있다. Oil sands are sands containing bitumen similar to crude petroleum. Oil sands had not received enough interest because of the high production cost. However, in the current record-high oil price situation, oil sands are considered as new sources for unconventional oil. In this study, patents analysis was performed for the technologies of production of synthetic crude oil from oil sands. The patents covered were open patents applied in Korea, US, Canada, Japan, Europe, and China. The patents were divided into five detailed technologies; mining and in-situ, extraction, upgrading, fuelling, and other technologies. For oil sands technologies, there have been steady patent applications, since the first patent was applied in 1969. The number of patents applied appeared to be affected by the variation of world oil price. The portion of patents applied in US and Canada was about 90% of the overall patents and it means 05 and Canada have led oil sands technologies. Mining and in-situ technologies, and extraction have been developed actively and occupied more than 77% of the overall patents. However, the number of patents applied for mining and in-situ technologies, and extraction has been constant or started to decrease since 2000. The number of patents applied for upgrading technologies increases recently and it shows the development of upgrading technologies is active now.

포항 방사광가속기(PLS) 설치계획 및 전망

이기봉,Lee, Gi-Bong 한국동위원소협회 1991 동위원소회보 Vol.6 No.2

헤어미용사 전문성 평가척도 개발을 위한 실증적 연구

이기봉(Lee, Kee-Bong),김영희(Kim, Young-Hee) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.12

본 연구는 Lee(2015)의 질적 연구에 대한 후속연구로, 전문가 집단이 아닌 실무자들을 대상으로 양적연구를 진행하 여 평가척도의 타당성을 실증할 필요가 있었다. 이에 따라 예비조사의 탐색적 요인분석을 진행한 결과 오분류 및 이상치를 나타낸 12개의 문항을 삭제하였으며, 그 결과 연구자가 잠정적으로 설정한 요인구조와 대체로 부합하는 결과(75문항)를 나 타냈다. 이후 확인적 요인분석을 진행하기 위해 연구자가 설정한 요인들을 단계별로 투입한 4단계 구조방정식 모형에 대한 검증을 진행하였다. 그 결과 연구자가 설정한 요인이 추가되면서 점차 모형적합도가 향상되는 결과를 나타냈으며, 최종적으 로 연구자가 설정한 헤어미용사 전문성 구인화 모형에 부합하는 결과로 나타났다. 한편 본 평가척도는 자기평정방식을 채택 하였기 때문에, 자기반성을 통한 전문성 향상을 유도할 수 있으며, 상급자의 주관적 판단이 아닌 객관적인 전문성 측정이 가능하여 합리적인 직급체계를 정립할 수 있을 것으로 기대된다. As a follow-up research of a qualitative study conducted by Lee(2015), this study needed to carry out a quantitative research targeting not a group of experts but of working-level staff and verify the validity of the assessment scales. As far as the study learned from an exploratory factor analysis of the preliminary research, these 12 questions that were incorrectly categorized or that presented outliers had to be removed and as a consequence, the researcher of the study was led to an outcome(75 Items) that would correspond to this factor structure which one had temporarily set up. For the next step, in order to carry out a confirmatory factor analysis, the study worked on verification on a four-stage structural equation model with each of the factors which the researcher had established applied by stage. In the end, a result to confirm how the model’s goodness of fit eventually increases with the factors which the researcher had set up added was gained and lastly, another outcome to agree to the hair designers’ expertise practice model which the researcher had created was obtained. In the meantime, in terms of the assessment scales which this study has discussed, the study assumes that since the scales accepted a self-rating method, it may lead not only to increase in expertise through self-reflection but also to establishment of a rational class system based on results of objective expertise measuring but not of subjective judgment by superiors.

복합건물의 에너지관리를 위한 관제점 설정에 관한 연구

이기봉(Ki-Bong Lee),강민석(Min-Suk Kang),전상훈(Sang-Hoon Chun),최명인(Myung-In Choi),이건우(Kun-woo Lee),조동호(Dong-Ho Cho),이태원(Tae-Won Lee) 대한설비공학회 2011 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.7

The building and energy management system(BEMS) is one of the very powerful tool for proposing a resonable plan to reduce building energy consumption and for efficient operation of various building service equipments. BEMS requires generally so many sensors and informations gathered by it, such as electric power, gas flow, steam flow, liquid flow, temperatures and pressures and so on, to yield the energy consumption level of buildings and the performance of equipments. In this study the monitoring and control points for D-CUBE City, a test bed for actual application of the BEMS developed, were selected, and remarkable research activities on BEMS will be performed in the near future.

대응출력 200마력 선박용 과급기에 의한 디젤기관의 배출특성 연구

이기봉(Kibong Lee),이원욱(Wonuk Lee),이민형(Minhyoung Lee),이치우(Chiwoo Lee) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2013 No.11

This is a thesis about the experiment of comparison characteristic of exhaust gas in the same condition between diesel engine that is equipped response power 200HP turbocharger to increase effectiveness of the engine which is recently used in a lot of industry which requires high power. Resulting of the experiment with natural aspiration diesel engine and turbocharger diesel engine, difference in low speed is not significant, but in high speed, effectiveness of turbocharger diesel engine is much higher than the other one. In other hand, in exhaust gas experiment, turbocharger model exhausts more NOX and O2, but it doesn’t significantly affect the result when it comes with decreasing of CO2 and effectiveness of increased power characteristic. As a result, the turbocharger diesel engine is economically effective comparing with the natural aspiration diesel engine.

대응출력 150마력 및 240마력 터보차저 선박용 디젤기관의 동력성능 및 배출특성 비교에 관한 연구

이민형(Minhyoung Lee),정경철(Gyeongchul Jung),이기봉(Kibong Lee),이원욱(Wonuk Lee),이치우(Chiwoo Lee) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2013 No.4

This is a thesis about the experiment of comparison characteristic of power and exhaust gas in the same condition between diesel engine that is equipped turbocharger different from response power to increase effectiveness of the engine which is recently used in a lot of industry which requires high power. Resulting of the experiment with natural aspiration diesel engine and turbocharger diesel engine, difference in low speed is not significant, but in high speed, effectiveness of turbocharger diesel engine is much higher than the other one. In other hand, in exhaust gas experiment, turbocharger model exhausts more NOX and O₂, but it doesn’t significantly affect the result when it comes with decreasing of CO₂ and effectiveness of increased power characteristic. As a result, the turbocharger diesel engine is economically effective comparing with the natural aspiration diesel engine.

대응출력에 따른 선박용 과급기에 의한 디젤기관의 배출특성 비교 연구

이민형(Minhyoung Lee),이기봉(Kibong Lee),이원욱(Wonuk Lee),이치우(Chiwoo Lee) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 지부 학술대회 논문집 Vol.2013 No.11

This is a thesis about the experiment of comparison characteristic of exhaust gas in the same condition between diesel engine that is equipped turbocharger to increase effectiveness of the engine which is recently used in a lot of industry which requires high power. Resulting of the experiment turbocharger diesel engine according to response power, difference in low speed is not significant, but in high speed, effectiveness of turbocharger diesel engine is almost the same in four turbocharger. In other hand, in exhaust gas experiment, high response power turbocharger model exhausts less NOX, but it doesn’t significantly affect the result when it comes with decreasing of CO2 and effectiveness of similar power characteristic. As a result, the high response power turbocharger diesel engine is economically effective comparing with the low response power turbocharger diesel engine.

한국 도시 성인의 신체활동량 측정 질문지 개발

박일혁 ( Il Hyeok Park ),이기봉 ( Gee Bong Lee ),조성일 ( Sung Il Cho ),김연수 ( Yeon Soo Kim ),이성운 ( Sung Woon Lee ),이우형 ( Woo Hyung Lee ),이문진 ( Mun Jin Lee ),민진영 ( Jin Young Min ),이온 ( On Lee ) 한국스포츠정책과학원(구 한국스포츠개발원) 2009 체육과학연구 Vol.20 No.2

본 연구의 목적은 한국 도시 성인의 신체활동량 측정 질문지를 개발하는 것이다. 질문지 개발을 위하여 문헌고찰과 다양한 특성의 성인 32명에 대한 심층면접을 실시하였으며 전문가 회의를 통하여 질문 영역과 질문지에 대한 검증을 하였다. 타당도 검증을 위하여 총 223명의 도시 거주 성인을 표집하여 가속도계, 심박수계, 일일기록지로 신체활동을 측정하고 질문지로 측정된 신체활동량과의 상관관계를 분석하였다. 또한 구인타당도의 부분적 검증을 위하여 성별, 직업종류별 집단 간 비교를 실시하였다. 신뢰도는 27명의 성인을 대상으로 재검법을 통하여 검증하였다. 연구의 결과 신체활동의 영역을 직업활동, 가사활동, 여가활동, 계획적 운동, 이동 5개로 구분하였으며 이 영역들을 기준으로 질문지를 개발하였다. 개발된 질문지의 타당도는 남자의 경우 .59-. 74로 중간에서 비교적 높은 정도, 그리고 여자의 경우 0.34-. 75로 비교적 낮은 수준에서 높은 수준의 범위를 나타내었다. 질문지로 측정된 신체활동 총량 및 영역별 신체활동량의 집단별 비교에서는 성별, 직업유무별, 직업유형별로 대체로 기대한 차이를 나타내 질문지가 타당한 것으로 나타났다. 재검법에 의한 신뢰도는 .90으로 비교적 높게 나타났다. 본 연구에서 개발된 질문지의 타당도는 타 연구에서 개발된 질문지와 비교하여 그 타당도가 유사하거나 더 높아 대규모 연구에서 유용하게 이용될 것으로 기대된다. The purpose of this study is to develop a physical activity questionnaire that is valid for measuring physical activity level of Korean adults who reside in city area. The research team identified the physical activity domains through literature review and semi-structured qualitative interview, and developed the questions that measure the physical activity level of each domain. Developed questionnaire was revised based on the experts`s review and pilot test. A total of 223 adults (102 males and 121 females) participated in completing questionnaires along with 7-day recording of accelerometer, heart rate monitor and diary measurement. Pearson product moment correlation and multiple regression were employed to examine criterion validity. Gender and occupation variables were used to examine group-divergent validity. Five physical activity domains, occupation-, household-, leisure-, planned exercise-and transportation-related domains, were identified through literature review and focus group interview. The criterion validity coefficients of the questionnaire ranged from .59 to .74 for males and .34 to .75 for females. These values are regarded as low to relatively high. The calculated reliability coefficient was relatively high at .90. The developed questionnaire may be useful in a large scale physical activity study.

『청구도』와 목판본 『대동여지도』의 찾아보기 방식에 대한 연구

이기봉(Kibong Lee) 한국문화역사지리학회 2021 문화 역사 지리 Vol.33 No.2

김정호의 『청구도』와 목판본 『대동여지도』는 지도 면의 숫자가 각각 312면과 213면이나 되어, 찾아보기방식이 개발되지 않으면 찾아보기가 쉽지 않은 지도다. 김정호는 지도책의 형식을 취했던 『청구도』에서는 근현대의 대축척 지도책에서 나타나는 찾아보기지도(색인도)와 동일한 ｢본조팔도주현도총목｣을 혁신적으로 개발하여 쉽게 찾아볼 수 있도록 하였다. 지도첩의 형식을 취했던 목판본 『대동여지도』에서는 동서와 남북으로 이어보기 편리한 점에 초점을 맞추다보니까 찾아보기지도(색인도)를 적용할 수 없었고, 어쩔 수 없이 지도첩에 수록된 고을의 이름을 표지에 순서대로 적어주는 차선책을 택하였다. 이용의 관점에서 『청구도』와 목판본 『대동여지도』의 가장 큰 특징은 전자는 찾아보기 쉬운 지도책이고, 후자는 이어보기 쉬운 지도첩이라는 점이다. 김정호는대축척 지도 제작의 전반부에서는 찾아보기 쉬운 『청구도』, 후반부에서는 이어보기 쉬운 목판본 『대동여지도』 의 편찬에 주력했다. 『청구도』와 목판본 『대동여지도』는 후자가 전자보다 더 뛰어나다기보다는 서로 보완 관계에 있는 작품이며, 김정호는 이용자들에게 서로 다른 특징을 갖고 있는 지도 작품을 편찬하여 선택할 수 있도록해주었다 Kim Jeong-ho’s Cheonggudo and the woodblock version of Daedongyeojido have 312 and 213 map pages, respectively, which make it difficult to find relevant information unless a browsing pattern is established. In Cheonggudo, Kim Jeong-ho used the form of maps, “Bonjopaldo Juhyeondo,” which are similar to the browsing map (index) found in modern-day large-scale maps, making it easy to find information. In the woodblock print Daedongyeojido, which took the form of a map booklet, it was not possible to apply an index map because it was made to focus on the convenience of connecting east and west and south and north. Inevitably, the names of the towns contained in the map book were written in order and printed on the cover. From the perspective of usage, the biggest characteristic of Cheonggudo and the woodblock version of Daedongyeojido is that the former is an easy-to-find map book, and the latter is an easy-to-be-connected map booklet. Kim Jeong-ho focused on compiling the easy-to-find Cheonggudo in the first half of the large-scale map production, and the easy-to-be-connected woodblock version Daedongyeojido in the second half. Cheonggudo and woodblock version Daedongyeojido are complementary works rather than the latter being superior to the former, and Kim Jung-ho compiled the maps so that users can select maps that meet their needs.

목판본 『대동여지전도』의 지도적 특징에 대한 연구

이기봉(Lee, Kibong) 한국지역지리학회 2014 한국지역지리학회지 Vol.20 No.3

이 논문은 중형의 조선전도인 목판본 『대동여지전도』의 지도적 특징에 대해 체계적으로 살펴보는 것을 목적으로 삼았다. 첫째, 서울에서 고을까지의 거리 정보가 김정호의 미완성 필사본인 『대동지지』와 동일하여 이 지도의 제작자가 김정호일 가능성이 높음을 확인하였다. 둘째, 지도의 제작자가 이 지도에서 가장 자세하고 정확하게 표현하고 싶었던 정보는 도로망과 서울에서 고을까지의 거리 정보였고, 이를 위해 고을의 기호를 아주 작게 만드는 독특한 선택을 하였다. 셋째, 도로망, 거리 정보, 산줄기·물줄기와 섬 등의 정보 선택과 표현에서 『대동여지전도』는 『대동여지도』의 단순한 축소판이 아니라 또 하나의 창조적 작품이라고 불러야 할 정도로 질적으로 다른 측면이 많았다. 넷째, 중형 의 조선전도나 도별도와 비교할 때 도로망과 산줄기·물줄기의 정보를 가장 자세하고 분명하게 표현하려 했다는 점에서 『대동여지도』와 『대동여지전도』는 동일한 고민이 담겨 있는 작품이기도 하다. The study is to systematically review 『DaedongYeojiJeondo』, the mid-sized wood block map of Chosun to shed light on the cartographic characteristics not discovered by previous studies. First it was discovered that Kim Jung-ho is the developer of the map as the distance information from Seoul to towns is identical with the information on 『Daedong Jiji』 the manuscript map drawn by Kim Jung-ho himself (assumed to live from 1804~1866) that is still remaining unfinished. Second, the information Kim Jung-ho wanted to specify most precisely and specifically was distance from Seoul to towns and for this purpose he invented unique symbols for towns in tiny size on the map. Third, in selecting information to mark on the map including road network, street information, mountain routes and streams and location of islands, 『DaedongYeojiJeondo』 is not just a simple smaller copy of 『DaedongYeojido』 but an independent creative work as it is much different in many aspects of quality. Forth, but still 『DaedongYeojiJeondo』 and 『DaedongYeojido』 have something in common in the fact both of them tried to mark land and mountain routes and streams most precisely and specifically.