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        한국 新북방정책과 유라시아 주요 국가와의 협력방안 모색 - 중국, 몽골, 러시아를 중심으로 -

        송민근 한국디지털정책학회 2019 디지털융복합연구 Vol.17 No.7

        본 연구는 한반도에서 평화협력의 기회가 확대되고 유라시아 역내 개발사업에 국제 사회의 관심이 집중되고 있는 시점에서 현 정부가 추진하는 신북방정책의 주요 특징과 주변 국가와의 협력 방안을 검토하고 시사점을 제시하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 본 연구에서는 한반도 접경에 위치한 중국, 러시아, 몽골의 유라시아 정책인 일대일로, 신동방정책, 초원의 길 사업을 검토했으며, 한국 신북방정책의 주요 특징과 문제점, 추진방안 등을 제시했다. 본 연구에서 제시한 주요 추진방안으로 신북방정책은 북한을 포함한 역내 협력 가능성과 별도로 현시점에서 가능한 ‘한-중-몽-러’ 협력 기회를 우선적으로 모색할 필요가 있으며, 향후 북한과의 협력 환경 조성을 위해서 러시아 등 한반도 주요 접경지역의 항만개발을 통한 해상경로 구축과 항만-철도 등 복합운송시스템 개발추진이 필요하다. 또한, 효율적 정책 추진을 위한 컨트롤 타워의 정비와 함께 향후 북핵 이슈가 해결되는 시점에 대비하여, 한반도에 보다 유리한 유라시아 물류 노선 개발이 진행될 수 있도록 주변 국가와 깊이 있는 협력이 필요할 것이다. The purpose of this study is to examine the main features of South Korea’s New Northern Policy and to make some suggestions for cooperation with neighboring countries’ initiatives. The New Northern Policy encompasses the whole of Eurasia, but the starting development area would be the border region of the Korean Peninsula. In this viewpoint, this study examines the Belt and Road Initiative of China, the New Eastern Policy of Russia and the Steppe Road Initiative of Mongolia, and presents the characteristics, problems and some implementation strategies of the New Northern Policy. Apart from the future possibilities of the regional cooperations that include North Korea, it would be necessary for South Korea to secure and expand the possible opportunities for “Korea-China-Mongolia-Russia” cooperation. In order to create a close cooperative environment with North Korea in the future, it would also be necessary to build a maritime route, with port development around major border regions on the Korean Peninsula, including Russia, and to develop the port-railway intermodal transportation system with neighboring countries. South Korea need to actively cooperate with neighboring countries to develop the new Eurasia logistics routes would be more favorable to the Korean Peninsula in preparation for the time when the North Korean nuclear issue will be resolved.

      • KCI등재

        유라시아의 주요 철도노선과 중국 철도 네트워크의 특징 분석

        송민근,여기태 한국항해항만학회 2017 한국항해항만학회지 Vol.41 No.3

        유라시아의 지역 내 인프라 연결과 협력에 관하여 많은 국가들이 다양한 정책을 추진하고 있는 가운데 중국은 일대일로 사업 을 제시했으며, 60여 개국 이상이 사업에 참여하면서 중국은 유라시아 물류 인프라 개발에서 매우 큰 영향력을 행사하게 될 것으로 예상되 고 있다. 본 연구는 사회네트워크 방법론을 통해 주요 철도역에 대한 네트워크를 분석했다. 유라시아 대륙의 대표적 철도노선인 TAR, TEN-T, TRACECA, GMS 경로를 통해 65개 국가, 994개 철도역에 대한 네트워크를 구성했으며, SNA의 측면에서 주요 철도역에 대한 특 징을 제시하고, 중국과 전체 유라시아 네트워크를 비교했다. 유라시아 및 중국 네트워크에 대한 분석을 통해 연결중심성과 매개중심성에서 각각 상위 30개 역을 제시했으며, 연결성 측면에서 태국 방콕, 조지아의 트빌리시, 아제르바이젠의 바쿠, 중국의 쿤밍, 루마니아의 부쿠레슈 티 등이, 매개성 측면에서 아제르바이젠의 바쿠, 알야트, 중국의 바오지, 투르판, 우즈베키스탄의 카르시, 터키의 카스 등이 높은 순위를 보 였다. 또한, 중국 네트워크에서는 쿤밍, 난닝, 거쥬역의 연결성과 바오지, 쿤밍, 란저우역 등의 매개성이 높게 도출되었다. 중국에서 추진하 는 일대일로 사업은 유라시아 전체의 인프라 연결 확충을 기본 전제로 하고 있지만, 중국과의 연계성 강화를 위한 인프라 개발에 높은 비 중이 예상되며, 이런 관점에서 국제 물류 거점에 대한 연구는 중국 네트워크에서 차지하는 중요성을 병행해서 검토할 필요가 있다. While many countries are implementing various policies regarding the logistics network in Eurasia, China has presented “the Belt and Road” Initiative, a development strategy that focuses on connectivity and close cooperation between China and Eurasia. With more than 60 countries participating in the project, China is expected to have a major influence on logistical infrastructure development in Eurasia. This study analyzed the railway stations network using social network analysis (SNA) methodology. We collected data from major railway lines in Eurasia (TAR, TEN-T, TRACECA, GMS) and established a network of 994 railway stations in 65 countries. This study presented the general characteristics of major railway stations from the perspective of SNA and compared the Chinese network with Eurasian networks. To review the railway networks in China and Eurasia, the top 30 stations were selected based on degree centrality and betweenness centrality. Top “degree centrality” stations included Bangkok (Thailand), Tbilisi (Georgia), Baku (Azerbaijan), Kunming (China), and Bucharest (Romania). Top “betweenness centrality” stations were Baku and Alyat (Azerbaijan), Baoji and Turpan (China), Qarshi (Uzbekistan), and Kas (Turkey). In China, Kunming, Nanning, and Gejiu stations have higher degree centrality while betweenness centrality was higher in Baoji, Kunming, and Lanzhou stations. “The Belt and Road” project advocated by China envisions expansion of transportation infrastructure connections throughout Eurasia, but more emphasis is likely to be placed on connectivity that benefits China. In this regard, studies on key bases of international logistics need to consider relative significance within the Chinese network.

      • KCI등재

        Arthroscopy for Treating Osteochondroma of Distal Radius in 68 Thoroughbred Horses

        송민근,Masaaki Tagami,Fumiki kato,Tsukasa Suzuki,Takashi Yamaga,강태영,서종필 한국임상수의학회 2018 한국임상수의학회지 Vol.35 No.3

        Osteochondroma (OC) is a cartilage-capped exostosis. In horses, OC commonly develops on the caudaldistal metaphysis of the radius (CDMR). The purpose of study was to describe the outcomes of arthroscopy for thetreatment of OC on CDMR. Diagnosis was based on clinical signs (lameness and distention of carpal sheath),radiography (location and size of OC), and ultrasonography (location of OC, torn deep digital flexor tendon, fibrin,and effusion of carpal sheath). Arthroscopy was performed on 68 Thoroughbred horses with OC on CDMR. Sixtyof the 68 cases showed deep digital flexor tendinitis as a result of sharp protuberances of the OC. All horses survived,and 62 of the 68 cases returned to athletic function (racing) after arthroscopy. The present study demonstrated thatarthroscopy is useful for treating OC of CDMR in horses.

      • SCOPUSKCI등재

        수소 연료 생산의 효율향상을 위한 초음파 응용에 관한 연구 - 압력센서 계기에 의한 -

        송민근,손승우,주은선,Song, Min-Guen,Son, Seung-Woo,Ju, Eun-Sun 대한기계학회 2003 大韓機械學會論文集B Vol.27 No.9

        The production of hydrogen fuel depends basically on the water electrolysis. The ultrasonic effects the decrease of the overpotential in a water electrolysis. A study on the overpotential which activates the hydrogen production is the core to elevate the hydrogen production efficiency on the principle. A pressure sensor system by a new idea is developed and applied. Solutions are 4 kinds of KOH concentration such as 0%, 10%, 20%, and 30%. Two frequency bands of the ultrasonic transducer are 28kHz and 2MHz. The directions of ultrasonic forcing are the vertical direction and the horizontal direction. The temperatures are two states, i.e., no constant and constant. Experiments are carried out sequentially in order in three cases of no ultrasonic forcing, ultrasonic forcing, and ultrasonic discontinution. In results, it is clarified that the ultrasonic effects the decrease of overpotential to elevate the efficiency of hydrogen production.

      • KCI등재
      • KCI등재

        난치성 궤양 형태로 발현한 십이지장의 MALT 림프종 1예

        송민근,강현우,김재학,이준규,임윤정,고문수,이진호,김어진 대한소화기내시경학회 2011 Clinical Endoscopy Vol.43 No.1

        Mucosa-associated-lymphoid-tissue (MALT) lymphomas are the most common primary gastrointestinal lymphomas. The stomach is the most common site of involvement in the GI tract. However, MALT lymphoma of the duodenum is rare. The differential diagnosis in a refractory peptic ulcer are current smoking, NSAID use, hypersecretory conditions (gastrinoma and Zollinger-Ellison syndrome), neoplasms, infection (cytomegalovirus, syphilis, and tuberculosis), and Crohn’s disease. Endoscopic findings of duodenal MALT lymphoma are classified as ulcerative, polypoid, and diffuse types. The ulcerative type is the most common type of duodenal MALT lymphoma. Here, we report a case of a 64-year-old male with a history of a refractory duodenal ulcer who was diagnosed with a duodenal MALT lymphoma by immunohistochemical staining. MALT (mucosa-associated lymphoid tissue) 림프종은 위장관 림프종에서 가장 호발 하는 림프종으로 십이지장에서는 그 빈도가 매우 낮다. 십이지장 MALT 림프종의 내시경적 소견으로는 궤양형, 융기형, 미만형으로 분류 되는데 그 중 궤양형이 가장 흔한 소견이다. 난치성 궤양의 경우 흡연, 비스테로이드성 진통제 사용, 산의 과다 분비 상태(gastrinoma, Zollinger- Ellison syndrome 등), 종양, 크론병, 감염(결핵, 매독, cytomegalovirus) 등을 고려해야 한다. 64세 남자 환자에서 난치성 궤양 형태로 발현된 십이지장 MALT 림프종 1예를 경험하였기에 문헌 고찰과 함께 이를 보고한다.

      • HYPER 빔창주위의 열유동 해석에 의한 안전성 평가에 관한 연구

        송민근,최진호,주은선,송태영 경상대학교 생산기술연구소 2000 生産技術硏究所論文集 Vol.16 No.-

        A spent fuel problem has prevented the nuclear power from claiming to be a completely clean energy source. The nuclear transmutation technology to incinerate the long lived radioactive nuclides and produce energy during the incineration process is believed to be one or the best solutions. HYPER(Hybrid Power Extraction Reactor)is the accelerator driven transmutation system which is being developed by KAERI(Korea Atomic Energy Research Institute). Some major feature of HYPER have been developed and employed. On-power fueling concepts are employed to keep system power constant with minimum variation of accelerator power. A hollow cylinder-type metal fuel is designed for the on-line refueling concept. Lead-bismuth(Pb-Bi) is adopted as a coolant and Spallation target material. One of the issues related to the HYPER target system is the thermal and mechanical loads imposed on the Pb-Bi and the beam window. FLUENT is used for thermal-hydraulic calculation, and finally stress calculation is performed by ANSYS. A beam condition such as current is varied. The initial velocity of Pb-Bi is also varied.

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