AHP 기법을 활용한 인텔리전트 생존보호체계 생존성 결정인자 상대적 중요도 결정 연구

김태양,김주희,Kim, Taeyang,Kim, Juhee 한국군사과학기술학회 2021 한국군사과학기술학회지 Vol.24 No.2

The intelligent control algorithm based on the real-time biological monitoring system has been emphasized to enhance the survivability of the combat warrior in the future combat fields. In this study, AHP(Analytic Hierarchy Process) method was deployed to categorize the factors related to the improvement of survivability, then to determine the relative importances between them. As the details of the research process, the historical survivability determinants were firstly categorized, which was nextly judged their relative importance by the experts in the actual fileds through the survey of AHP. In this process, the consistency of the survey was investigated to filter out the error. As a result, the global priority of factors can be acquired to establish the optimized operational concepts in the intelligent warrior platform.

가산자료 모형을 이용한 국내 원형교차로 유형별 교통사고 분석

김태양,이민영,박병호,Kim, Tae Yang,Lee, Min Yeong,Park, Byung Ho 한국안전학회 2017 한국안전학회지 Vol.32 No.5

This study aims to develop the traffic accident models by circular intersection type using count data model. The number of accident, the number of fatal and injured persons(FSI), and EPDO are calculated from the traffic accident data of TAAS. The circular intersection accident models are developed through Poisson and negative binomial regression analysis. The main results of this study are as follows. First, the null hypotheses that there are differences in the number of traffic accidents, FSI and EPDO by type of circular intersections are rejected. Second, the scale of intersection(median, large), number of approach road, mean width and length of exit road, area of the circulating roadway and central island are selected as factors influencing the number of traffic accidents, FSI and EPDO in rotary. Third, the scale of intersection(median), guide signs(limited speed, direction, roundabout), number of approach road, entry angle, area of the intersection and central island are adopted as factors influencing the number of traffic accidents, FSI and EPDO in roundabout. Finally, transferring from rotary to roundabout could be expected to make the accident decrease.

지역 특성을 고려한 국내 자전거 사고 분석

김태양,박병호,KIM, Tae Yang,PARK, Byung Ho 대한교통학회 2017 대한교통학회지 Vol.35 No.5

This study aims to analyze the accidents of green mode bicycle. In pursuing the above, this study gave special emphasis on modeling the bicycle accidents reflecting the regional characteristics. The main results are as follows. First, the null hypotheses that the number of accident and ratio of serious injury and fatality (FSI) were the same over regions were rejected. Second, as the common variables, the number of bicycle was judged to have positive (+) impact to the accidents and the bicycle using ratio was inferred to increase the ratio of FSI. Third, the elderly population ratio among 3 factors which gave impact to the accidents of Si_A (city-county consolidation) was concluded to have the greatest elasticity. The developed area ratio between 2 factors in Si_B (city which is not consolidated) was, however, estimated to have the higher elasticity. Fourth, the number of car registration among 5 accident factors of Gun (county) was analyzed to have the greatest elasticity. Finally, the commuting trip ratio among 7 accident factors of Gu (district) was judged to have the greatest elasticity. This study can be expected to give some implications to regional policy-making related to bicycle. 본 연구는 녹색교통수단인 자전거의 교통사고를 분석하는데 그 목적이 있다. 이를 위하여 본 연구에서는 국내 지역별 특성에 근거한 자전거 사고모형 개발에 중점을 두었다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 자전거 사고건수와 중상이상 사고비율이 지역별로 차이가 없다는 귀무가설이 기각되었다. 둘째, 각 지역 공통으로 자전거보유대수는 사고건수 증가, 그리고 자전거이용률은 중상이상 사고비율 증가에 영향을 미치는 것으로 판단되었다. 셋째, 통합시의 사고에 영향을 미치는 3개 요인 중 고령인구비율의 탄력성이 가장 큰 것으로 판단되었다. 또한 일반시의 사고에 영향을 미치는 2개 요인 중 시가화면적비율의 탄력성이 가장 큰 것으로 판단되었다. 셋째, 군의 5개 사고 요인 중 자동차보유대수의 탄력성이 가장 큰 것으로 평가되었다. 마지막으로 구의 7개 사고 요인 중 출근통행률의 탄력성이 가장 큰 것으로 판단되었다. 본 연구는 지역 단위 자전거 안전대책 수립에 몇 가지 함의를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

CNN-LSTM 모형을 활용한 토양 습도 예측

김태양,조완현,나명환 한국품질경영학회 2021 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2021 No.-

토양 습도는 작물의 생장에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나로 작물이 성장하는 중에 토양습도를 정확하게 예측하여 관수 시기를 지정하는 것은 농업 생산량 증대에 큰 영향을 미친다. 그러나 토양습도의 정확한 예측을 위해서는 토양습도와 환경데이터와의 관계에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 농업기술원에서 제공하는 전남, 경남 지역의 양파 데이터를 활용하였으며, 관측기간은 2019년 12월 31일부터 2021년 6월 5일로 한시간 단위 데이터로 구성되어 있다. 2019년 12월 31일부터 2021년 4월 30일까지의 데이터를 학습시켜 2021년 5월 1일부터 2021년 6월 5일까지의 토양습도를 예측한다. 예측 모형으로는 장단기 메모리(long short term memory : LSTM)와 CNN-LSTM을 사용한다. CNN-LSTM은 대용량 데이터 처리에 우수한 성능을 보이는 딥러닝 기법이며, 딥러닝 중 CNN과 LSTM의 조합 모델을 이용하여 극성분석의 정확도를 개선하는 것을 목적으로 한다. 이를 통해 여러 매개 변수가 존재하기 때문에 그 수치와 정밀도의 관계에 대해 고찰하여 최적의 조합을 찾아 정확도 등 예측 성능 개선을 시도한다. 그 결과, LSTM모형에 비해 CNN-LSTM 모형의 예측력이 더 향상된 것을 확인할 수 있었다. 향후 연구과제로는 좀 더 다양한 딥러닝 기법을 활용한다면 예측력을 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.

새로운 거리 가중치와 지역적 패턴을 고려한 적응적 선형보간법

김태양,전영균,정제창,Kim, Tae-Yang,Jeon, Yeong-Gyun,Jeong, Je-Chang 한국통신학회 2006 韓國通信學會論文誌 Vol.31 No.12C

영상 보간은 영상 처리 분야에서 전통적으로 많이 연구되어 왔고 널리 사용되고 있다. 그에 따라 다양한 보간 능력과 계산 복잡도를 갖는 보간법들이 많이 시도되고 있다. 이 논문에서는 기존의 선형 보간법을 위한 새로운 거리 가중치 개념과 보간되는 값의 상하, 좌우 지역적 패턴을 고려하여 반영하는 적응적 선형 보간법(New Adaptive Linear Interpolation : NAL Interpolation)을 제안한다. 새로운 거리 가중치는 기존의 거리에 선형적으로 비례하는 가중치의 개념에서 벗어나 가까운 화소에 더욱 더 영향을 많이 받는 특성을 이용하여 거리 가중치를 2차, 3차 다항식으로 개선한 것이다. 또한 NAL 보간법은 보간되는 화소의 상하, 좌우 패턴을 고려하는 선형 보간법으로 MF(magnification factor)의 변화에 따라 보다 선명한 이미지를 쉽게 얻기 위해서 보간하기 전 MF에 따라 패턴을 반영하는 정도를 결정하는 패턴 가중치를 이용한다. 실험 결과에서 제안된 보간법은 계산 복잡도 면에서 기존의 bicubic 보간법 보다 훨씬 간단할 뿐만 아니라 더 좋은 PSNR(peak signal-to-noise ratio)를 갖고 보다 선명한 화질의 영상으로 보간하였다. Image interpolation has been widely used and studied in the various fields of image processing. There are many approaches of varying complexity and robustness. In this paper, a new distance weight is proposed for the conventional linear interpolation. In comparison with the conventional linear weight, the new distance weight uses a quadratic or cubic polynomial equation to reflect that the interpolated value should be influenced more by the value of closer pixels in an input image. In this paper, the new adaptive linear (NAL) interpolation, which considers patterns near the interpolated value, is also proposed. This algorithm requires a pattern weight, which is used to determine the ratio of reflection on local patterns, to obtain an interpolated image that exhibits better quality at various magnification factors (MF). In the computer simulation, not only did the NAL interpolation exhibit much lower computational complexity than conventional bicubic interpolation, it also improved peak signal-to-noise ratios (PSNR).

차원해석을 통한 LSP 공정변수 영향 분석

김주희(Ju Hee Kim),김태양(Tae Yang Kim),김윤재(Yun Jae Kim),김지수(Ji Soo Kim) 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.3

고령화 수준별 교통사고 심각성 분석

김태양 ( Tae Yang Kim ),박병호 ( Byung Ho Park ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2018 한국안전학회지 Vol.33 No.4

Korea has entered to ‘aged society’, which the elderly people over 65 years old is over 14% of total population. This paper aims to analyze the traffic accident by aging level. In pursuing the above, this paper focuses on modeling the traffic accident severity based on three aging levels. The main results are as follows. First, the ratio of fatal and serious injured persons (FSI) is judged to increase according to increasing aging level. Second, the null hypothesis that there is no difference in FSI among three aging levels (aging, aged, and super-aged) is rejected. Four accident severity generalized linear models which are all statistically significant have been developed. Third, the common variables are analyzed to be median age, the number of hospital beds per persons, and turn signal usage ratio. Fourth, the differentiated traffic safety policies fitted to aging levels are required. The enforcement of traffic law violation and safety enhancement of motorcycle in the region of ‘aging society’, improvement of traffic facilities in the region of ‘aged society’, and expansion of transportation facilities in the region of ‘super-aged society’ are evaluated to be indispensable.

스마트폰 기종과 어플리케이션에 대한 이용자의 사용동기와 만족에 관한 연구

김태양 ( Tae Yang Kim ),신동희 ( Dong Hee Shin ) 정보통신정책학회 2013 정보통신정책연구 Vol.20 No.4

본 연구는 스마트폰 사용자들의 사용 동기와 만족에 관한 탐색적 요인분석을 설문지조사를 통하여 실시하였다. 이용과 충족이론을 바탕으로 스마트폰 사용자들의 이용 동기요인과 충족요인을 살펴보았다. 또한 스마트폰 사용자들의 스마트폰 이용동기에 따른 충족수준을 조사하기 위하여 두 변수간의 상관관계분석과 회귀분석을 실시하였다. 마지막으로 스마트폰 기종의 차이에 따른 사용자들의 충족수준의 차이를 알아보기 위하여 일원분산분석을 실시하였다. 그 결과 스마트폰 사용자들의 이용 동기들로는 빠른 접속성, 오락성, 사회적 지위, 휴대성, 문제 해결성 등 다양한 동기요인들이 추출 되었다. 충족요인으로는 오락적인 요소, 사회적 동질감 및 경험, 신속한 정보 검색, 생활의 유용성, 기기사용의 편리성의 다섯 가지 요인이 추출되었다. 그 중 스마트폰 이용에 있어서 오락적인 부분과 사회적 동질감이 사용자에게 가장 많은 충족을 주는 요소로 추출된 점은 스마트폰 관련 소프트웨어 산업이 눈여겨 볼만한 결과라 할 수 있다. 또한 스마트폰 이용 동기 5가지 중 사용자의 충족에 영향을 주는 요소로는 오락/사회/유용/신속성/휴대성이 도출 되었다. 스마트폰 기종 차이에 따른 사용자들의 충족수준은 차이가 있지만 매우 미미한 수준으로 나타났다. 즉, 스마트폰이 기기로서 가지고 있는 하드웨어적 특징들 보다는 스마트폰의 어플리케이션을 이용하여 얻을 수 있는 기타 소프트웨어적 활용 요소들이 사용자들이 스마트폰을 사용하는 중요한 동기요소이자 만족요인이라고 볼 수 있을 것이다. This study examined smartphone users` motivation and gratification via exploratory factor analysis. Based on the theory of uses and gratification, it explored the factors of motives and gratification of smartphone uses. Also, correlation and regression analyses were conducted to examine the relationship between smartphone usage motives and the level of gratification. Lastly, the differences of the level of gratification between the kinds of smartphones were investigated such as andorid-based smartphone or iphone. Analytic findings identified five motives: accessibility, entertainment, social status, portability, and problem-solving capacity. As for the factors of gratification, five factors such as entertainment, social homogeneity, quick information search, usefulness, and convenience were identified. It is notable that entertainment and social homogeneity were the first gratification factors. Also, among five using motives, influential orders were entertainment, social, usefulness, quickness. Touching technology or portability did not fit to the level of gratification. Lastly, the level of gratification were different depending on the type of smartphone, but the differences were marginal. Overall, the merit of smartphone as a device seems to lead users to feel gratification from using their smartphones. Based on the results of this study, practical implications for smartphone markets and theoretical implications for smart services are recommended accordingly.

돼지 행동 분류를 위한 탐지 및 추적 알고리즘 개발

김태양(Taeyang Kim),조완현(Wanhyun Cho),나명환(Myunghwan Na),김상균(Sangkyoon Kim),박영식(Yungsik Park) 대한전자공학회 2022 대한전자공학회 학술대회 Vol.2022 No.6

온실 내 초분광 영상 취득 시 할로겐과 차광 커튼이 미치는 영향

김태양 ( Tae-yang Kim ),유찬석 ( Chan-seok Ryu ),강예성 ( Ye-seong Kang ),장시형 ( Si-hyeong Jang ),박준우 ( Jun-woo Park ),강경석 ( Kyung-suk Kang ),백현찬 ( Hyeon-chan Baek ),박민준 ( Min-jun Park ),박진기 ( Jin-ki Park ) 한국농림기상학회 2021 한국농림기상학회지 Vol.23 No.4

본 연구는 유리온실 내에서 초분광 영상을 취득하였을 때 차광 커튼과 할로겐이 DN value스펙트럼에 미치는 영향에 관한 것이다. 국립식량과학원 남부작물부 유리온실에 설치된 자동영상취득시스템을 이용하였으며 30° 기울어진 보정용 Tarp (1.4×1.4 m, 12%)를 설치한 후 하우징과 거리별(0.7∼2.1 m) 영상데이터를 4가지 조건으로 3반복 취득했다. 차광 커튼과 할로겐을 모두 사용하지 않고 영상을 취득하였을 경우, 직달광부분과 그림자부분은 550 nm를 기준으로 스펙트럼의 변동성이 커졌다. 직달광부분과 그림자부분의 평균 변동계수(Coefficient of variation, CV)값은 각각 1.8%, 4.2%이며 그림자 유무에 관계없이 CV값을 계산 할 경우 12.5%로 증가되었다. 차광 커튼을 사용하지 않고 할로겐만을 이용한 경우 직달광부분과 그림자 부분의 CV 값은 2.6%, 10.6%이고 그림자 유무에 관계없이 CV 값을 계산할 경우 11.2%로 나타났으며 하우징과 거리에 따른 할로겐 보광량 차이로 인해 스펙트럼 변화폭이 증가되었다. 차광커튼만을 사용한 경우 CV 값은 1.6%이며 직달광과 그림자부분의 구분이 사라졌다. 차광 커튼과 할로겐을 모두 사용한 경우 하우징과 거리에 따른 할로겐의 보광량 차이로 CV 값은 10.2%로 증가했다. 할로겐과 차광 커튼을 모두 사용한 영상의 높이 범위 별 CV 값을 계산하였을 때 0.1 m범위는 1.4%, 0.2 m범위는 1.9%, 0.3 m 범위는 2.6%, 0.4 m 범위는 3.3%로 나타났다. 따라서 온실에서 표준화된 영상데이터를 취득하기 위해서는 차광 커튼을 이용해 광을 균일하게 해야하고 할로겐램프를 이용해 보광 할 경우 대상의 수직 높이가 0.2 m 미만이며 대상과 하우징의 거리가 일정하게 유지 되었을 때 유효하다고 판단된다. This study analyzed the effects of light-shielding curtains and halogens on spectrum when acquiring hyperspectral images in a greenhouse. The image data of tarp (1.4*1.4 m, 12%) with 30 degrees of angles was achieved three times with four conditions depending on 14 heights using the automatic image acquisition system installed in the greenhouse at the department of Southern Area of National Institute of Crop Science. When the image was acquired without both a light-shielding curtain and halogen lamp, there was a difference in spectral tendencies between direct light and shadow parts on the base of 550 nm. The average coefficient of variation (CV) for direct light and shadow parts was 1.8% and 4.2%, respective. The average CV value was increased to 12.5% regardless of shadows. When the image was acquired only used a halogen lamp, the average CV of the direct light and shadow parts were 2.6% and 10.6%, and the width of change on the spectrum was increased because the amount of halogen light was changed depending on the height. In the case of shading curtains only used, the average CV was 1.6%, and the distinction between direct light and shadows disappeared. When the image was acquired using a shading curtain and halogen lamp, the average CV was increased to 10.2% because the amount of halogen light differed depending on the height. When the average CV depending on the height was calculated using halogen and light-shielding curtains, it was 1.4% at 0.1m and 1.9% at 0.2 m, 2.6% at 0.3m, and 3.3% at 0.4m of height, respectively. When hyperspectral imagery is acquired, it is necessary to use a shading curtain to minimize the effect of shadows. Moreover, in case of supplementary lighting by using a halogen lamp, it is judged to be effective when the size of the object is less than 0.2 m and the distance between the object and the housing is kept constant.