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        항공서비스 고객의 가치창출 행동이 행복에 미치는 영향 -조직사회화의 조절효과를 중심으로-

        공태식 ( Tae Shik Gong ),정정윤 ( Jung Yun Jeong ) 한국항공경영학회 2016 한국항공경영학회지 Vol.14 No.1

        본 연구는 고객의 가치창출 행동과 고객의 행복의 관계에 고객 조직사회화 정도가 어떻게 영향을 미치는지를 조사하였다. 항공서비스 산업을 비롯한 전반적인 서비스 경제의 발전에 따라서 고객의 가치창출 행동에 대한 중요성이 계속 강조되고 있다. 고객은 수동적인 구매자가 아니며 능동적인 가치창출자로서의 역할을 수행하고 있다. 또한, 이러한 가치창출 행동은 고객만족을 넘어서 고객의 행복에 궁극적으로 기여하는 것으로 문헌에서는 알려주고 있다. 하지만, 기존 연구에서는 이러한 고객의 가치창출 행동이 고객의 행복에 미치는 영향에 어떠한 변수들이 영향을 미치는 지를 조사하지 못하였다. 이러한 조사는 중요성을 가지는데, 항공서비스 관리자들이 고객의 가치창출 행동의 효과를 어떻게 효율적으로 관리할 수 있는지에 대한 중요한 시사점을 제공할 수 있기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 이러한 이론적 배경을 바탕으로 하여 항공 서비스 고객의 조직사회화 이론에 근거하여 식별된 세 가지 변수 즉, 고객능력, 역할 명확성, 목표일치성을 고객의 가치창출행동과 고객행동간의 주효과에 대한 조절변수로 개념화하였다. 본 연구에서 고객의 능력이란 고객이 자신의 가치창출 행동을 새롭게 학습하고 가치창출자로서의 새로운 도전적인 역할을 자신감이 있게 받아들이는 정도로 정의한다. 역할명확성에 대해서는 고객이 가치창출자로서 자신이 수행해야 만하는 업무에 대한 이해의 정도로 정의한다. 서비스 제공자와의 원활한 상호작용은 성공적인 고객가치 창출에 필수적이며 이는 경험을 통해서 획득될 수 있다. 그 결과 고객은 역할명확성이 강화될 수 있다. 마지막으로, 본 연구에서 목표일치성이라는 개념은 고객의 개인적인 목표와 가치가 서비스 제공자의 목표와 가치와 일치하는 정도로 정의하고 있다. 서비스 제공자와의 목표일치성이 높은 고객은 가치창출행동의 유효성을 증대시킬 수 있다. 실증분석을 위해 항공서비스 이용고객을 대상으로 설문을 실시하였으며 응답 자료를 바탕으로 partial least square(PLS) 분석을 통해 조절효과를 검증하였다. 자료수집은 인천공항 출국장에 도착한 고객들을 대상으로 하였으며 설문조사의 목적을 간략히 설명한 뒤 설문 조사에 참여할 의향을 확인한뒤 설문지를 배포하여 현장에서 설문지를 작성하도록 하였다. 성실한 설문조사 참여를 유도하기 위해서 소정의 상품권을 지급하였다. 총 130부의 설문지를 바탕으로 자료를 분석하였다. 응답자의 인구 통계학적인 특성은 남성이 68%이며 연령대는 30대가 가장 빈도가 높은 것으로 나타났다. 여행의 목적과 관련해서는 사업목적이 40%로서 관광 목적보다 적은 것으로 나타났다. 분석 결과, 세 가지 변수 모두 통계적으로 유의하게 주효과를 조절하는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 항공서비스 관리자들에게 다음과 같은 실무적 시사점을 제시하고 있다. 먼저, 고객의 가치창출행동의 유효성을 증대시키기 위해서 고객의 능력을 향상시켜야 하며, 이를 위해 자사의 직원과 마찬가지로 고객을 대상으로 한 교육 훈련 활동이 필수적임을 강조하고 있다. 또한 고객의 역할을 명확하게 인식시켜 주기 위해서는 통합적마케팅 커뮤니케이션 활동을 적절히 조정해야 한다. 마지막으로 시장세분화 및 표적화를 통해서 자사의 역량과 목표와 가장 잘 부합하는 고객을 선정하여 고객의 목표 일치성을 극대화해야 한다는 실무적 시사점을 제시하고 있다. This study investigates the moderating role of customer ability, role clarity and goal congruence on the relationship between customer value creation behavior and customer happiness. Especially, chosen moderating variables are based on customer organizational socialization theory. The development of service industries, which include the aviation service, emphasizes the importance of active role of customer. In other words, customers are required to participate at value creation behavior rather than engage at passive buyer behavior. Furthermore, the literature argues that customer value creation behavior contributes to their own happiness, just beyond customer satisfaction. However, the previous research has ignored the investigation of these relationships and more importantly, the role of moderators that relates to this relationship. The investigation on moderators is important because it directly provides managers how to maximize the positive effect of customer value creation behavior on customer happiness. Therefore, the present study focuses on the investigation of the moderating role of customer organizational socialization such as customer ability, role clarity, and goal congruence on the relationship between customer value creation behavior and customer happiness. This study defines customer ability as the extent to which customers accept their role as value creator, although it could be challenging and requires learning new skills as value creators. In addition, this study defines role clarity as the extent to which customers understand their role as value creators. The successful interaction between customers and service providers are key to success for customer value creation. The accumulated experiences with service providers will enable customers to gain enhanced role clarity. Finally, goal congruence is defined as the extent to which customers`` role and service provider``s role are similar in terms of value creation. The customers who share similar value with service providers are more likely to enhance the effectiveness of customer value creation behavior. The survey was distributed to the customers`` of airline passengers and 130 responses were used for partial least square(PLS) data analysis. Participants were approached and asked to whether they have intention to participate at the survey. Those who show interests in the survey were provided the questionnaire and they filled out it on the desk at the airport. To increase the valid responses, the participants were given a gift certificate. In terms of demographic characteristics, the 68% were male and mean age level are 30``s, and the purpose of travel is the business (40%), while the leisure is 60%. The findings show that all three moderators significantly moderate the relationship between customer value creation behavior and customer happiness, which support all research hypotheses of this study. The results have several implications for practitioners. First, managers need to train their customers so that customers`` ability could be enhanced. Second, managers might want to modify their integrated marketing communication activities so that customers could have role clarity. Finally, managers need to be aware of the importance of fit with their targeted customers.

      • KCI등재

        사용자 계층 모바일 애드혹 라우팅 네트워크 설계와 실제 환경에서의 성능 검증

        김준겸,공태식,이성주,Kim, Joon-Gyum,Gong, Taesik,Lee, Sung-Ju 한국정보통신학회 2019 한국정보통신학회논문지 Vol.23 No.7

        본 논문에서는 애드혹 라우팅 네트워크를 다양한 사용자 모바일 기기에서 사용하기 위한 설계 방법을 소개하고, 이를 모바일 기기에 직접 구현하여 실제 환경에서 어떻게 작동하는지 성능을 관찰하고 검증하였다. 상용 사용자 모바일 기기에서의 애드혹 라우팅 네트워크의 사용성을 고려해 커널을 수정하지 않고 사용자 계층에서 구현하는 디자인을 선택하였다. 또한 이동성이 높은 환경에서 적절히 사용하기 위해 기존 애드혹 라우팅 네트워크들을 분석하였으며 그 결과 사용자 계층에서 AODV (ad-hoc on-demand distance vector) 프로토콜과 TCP를 구현하였다. 모바일 기기들이 일렬로 놓여 있는 환경과 중앙 노드가 주변 노드 여러 대와 통신하는 환경에서 실험을 진행하였고, 그 결과 일렬로 놓인 환경에서 최대 12 홉, 중앙 노드와 주변 노드가 통신하는 환경에서 최대 5 개의 노드와 통신하는 것을 확인하였다. We design, implement, and evaluate a user-level ad hoc network routing protocol on the COTS (commercial off-the-shelf) mobile devices. In situations such as disaster recovery, emergency communication between mobile devices is necessary. For wide deployability and usability of such a system, we design and implement the networking protocols on the user level instead of modifying the kernel of mobile devices. In order to support reliable data transfer in high mobility scenarios, we selected to implement AODV (Ad Hoc On-Demand Distance Vector) as the routing protocol and TCP as the transport layer protocol. With our implementation of ad hoc networking stack on COTS smartphones, we conducted experiments in various networking environments. Our experimental results show that ad hoc networking is possible in up to 12 hops in a line topology and 5 concurrent devices in a star topology.

      • KCI등재

        사무작업의 인간공학적 평가를 위한 자가 기입 체크리스트의 타당성 검토

        박희석,공태식,Park, Hui-Seok,Gong, Tae-Sik 대한인간공학회 2006 大韓人間工學會誌 Vol.25 No.2

        The objective of this study was to investigate the validity of a self-administered checklist for office ergonomics. Total 71 office workers were asked to fill up the checklist, while 3 trained ergonomists assessed the work posture of the workers. It was shown that out of 10 checklist items, there were significant differences for 8 posture-related items between the worker group and the professional group. Therefore, when a checklist is applied to office environment, the posture-related aspect should be evaluated by ergonomic professionals.

      • KCI등재
      • KCI등재
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        고객불량행동이 직원성과에 미치는 영향: 사회적 지원의 조절효과를 중심으로

        이강철(Kangcheol Lee),박혜연(Hyeyeon Pak),공태식(Taeshik Gong) 연세대학교 경영연구소 2020 연세경영연구 Vol.57 No.1

        본 연구에서는 서비스 접점에서 발생하는 고객불량행동이 서비스 직원의 직무스트레스 및 직무성과에 미치는 영향을 살펴보았다. 보다 구체적으로, 고객불량행동으로 인한 직원의 증가된 직무스트레스와 감소되는 직무성과를 예방할 수 있는 방안으로 사회적 지원을 제시하여 그 영향을 검증했고, 각 구성개념들의 긍정적인 영향과 부정적인 영향에 대한 인과관계를 설명하기 위해 자원보존이론과 사회교환이론을 활용했다. 먼저, 고객불량행동이 직무스트레스를 통해 직무성과에 미치는 매개효과를 조사하였다. 다음으로, 고객불량행동이 직무스트레스를 통해 직무성과에 미치는 영향을 부정적 감정성향이 어떻게 조절하는지 조사하였다. 마지막으로 고객불량행동이 직무스트레스를 통해 직무성과에 미치는 영향을 사회적 지원 (상사의 지원, 동료의 지원, 조직의 지원)이 조절하는지에 대해서도 살펴보았다. 안산지역 서비스 접점 직원(레스토랑, 카페, 은행, 백화점)을 대상으로 설문조사를 실시했다. 총 150부를 배포했고 125부의 유효한 설문지를 회수하였으며, 이 중 불성실한 응답으로 판단되는 설문지 14부를 제외하고 111부를 통계분석에 사용하였다. 분석결과 고객불량행동이 직무스트레스를 매개하여 직무성과를 감소시키는 것으로 나타났다. 그리고 사회적 지원 중 상사의 지원은 이러한 매개효과를 완화하는 것으로 나타났다. 그러나 부정적 감정 성향은 고객불량행동이 직무스트레스를 통해 직무성과에 미치는 영향을 조절하지 않는 것으로 나타났다. 본 연구결과는 고객불량행동으로 인해 발생할 수 있는 감소되는 서비스 직원들의 성과 및 행동을 이해하고, 이를 완충할 수 있는 요소들을 검증하여 관리적 시사점을 제공하였으며, 이를 바탕으로 서비스 산업에 필요한 규범 및 고객불량행동에 대한 대처방안을 수립하는데 이론적 토대를 제공하였다. Dysfunctional customer behavior is common in service company. Dysfunctional customer behavior has negative outcomes for organization, employees, and other customer. So, the current research relies on social exchange theory and conservation of resource and develops the conceptual framework, which depicts job stress as a mediator of the effect of dysfunctional customer behavior on job performance. We also investigate the moderating effect of social support (supervior support, co-worker support, and organizational support) and employees" negative affectivity on the indirect relationship between dysfunctional customer behavior and job performance via job stress. In order to test our conceptul model, we have distributed 150 questionnaires and used 111 responses for data analysis. Using process macro for SPSS, we have investigated our conceptual model. The results show that social support (supervisor support) negatively moderates the relationship between dysfunctional customer behavior and job performance via job stress. However, the findings show that negative affectivity, co-worker support, organizational support does not moderates the relationship between dysfunctional customer behavior and job performance via job stress. Our findings show that the manager needs to help their employees to deal with dysfunctional customer proactively. Further, employees need education on how to deal with dysfunctional customer behavior. In addition, the findings of this study demonstrate that the organization need to help its employees get appropriate support for their supervisor.

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