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        • 원자력발전소 제어실 설계에 대한 인간신뢰도분석 규제방향 정립에 관한 연구

          이동훈,김대일,정충희 대한인간공학회 2007 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-

          본 연구의 목적은 원자력발전소 제어실 설계에 있어 인적 오류 발생을 최소화하기 위해 사업자에 의해 수행되는, 인간신뢰도분석(Human Reliability Analysis; HRA)에 대한 규제방향을 정립하는 데 있다. 이러한 목적을 달성하기 위해 우선 원자력 인간공학 분야에 대표적으로 적용되는 기술기준과 지침에 대한 분석을 수행하였다. 또한 원자력발전소 제어실에 건설 시 수행되어야 할 인간신뢰도분석에 대한 규제경험은 국내?외적으로 전무하므로, 학계 및 연구계 전문가(subjective Matter Expert)의 의견을 폭넓게 수렴하였다. 본 연구결과로서 확률론적 위험도 분석(Probabilistic Safety Assessment; PSA)에서의 인간신뢰도분석 결과의 적용, 인간신뢰도분석 평가에 적용되는 수행도형성인자(Performance Shaping Factor; PSF)에 대한 개발 등을 포함하는 인간신뢰도분석 관련 세부규제방향을 정립하였다. 또한 제어실 설계 시 이행되는 다른 인간공학 활동 즉, 직무분석, 인간-시스템연계설계, 인간공학 확인 및 검증 등에서의 인간신뢰도분석 결과의 적용 및 관련성을 체계적으로 구축하였으며, 이상의 결과는 첨단제어실로 건설되는 신고리3?4호기 건설허가 심사 시 규제방향으로 적용된다.

        • 보건관리자 법 개정에 따른 인간공학기사 제도개선 실태조사

          이현재(Hyunjae Lee),이재홍(Jaehong Lee),김수찬(Soochan Kim),오순영(Soonyoung Oh),김유창(Yuchang Kim) 대한인간공학회 2017 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.11

          Objective: 본 연구의 목적은 인간공학기사 제도개선을 위한 실태조사를 통해 현황파악 및 개선 방향을 제시하고자 한다. Background: 통계청의 산업재해현황에 따르면 연도별 직업병 수가 매년 증가하고 있다. 이에 인간공학 전문가 배출을 증가시키기 위한 인간공학 자격제도 활용 분야에 대한 연구 등 일부 선행 연구가 이루어졌다. 하지만 인간공학기사 제도개선을 위한 연구는 미흡한 실정이다. Method: 인간공학기사 취득자와 준비자 159명을 대상으로 설문조사를 실시하여 인간공학기사 제도 개선을 위한 실태를 조사하였다. Results: 인간공학기사 제도의 문제점을 분석한 결과, 인간공학기사 활용 기회가 제도적으로 마련되지 않음이 가장 높은 비율로 나타났다. 또한 인간공학기사가 보건관리자로 선임되는 자격 제도 개선안이 통과될 경우 기대효과를 분석한 결과, 인간공학 관련학과 전공자의 진로 및 고용창출에 대한 기대효과가 가장 높은 것으로 분석되었다. Conclusion: 인간공학기사 제도개선을 위한 실태를 조사하기 위하여 취득 이유, 직업별, 수행하고 있는 인간공학 관련 업무별, 기사 제도의 문제점, 보건관리자 법 개정에 따른 기대효과를 분석하였다. Application: 본 연구를 통해 기사 제도의 문제점 및 현황을 파악하여 올바른 개선방향을 제시할 수 있는 유용한 자료로 사용될 것이라 예상되며, 기사 제도 개선의 기초자료가 되어 조금이나마 도움이 될 것으로 판단된다.

        • 작업치료 중재와 환경에서 인간공학의 적용

          황정보(Jung Bo Hwang),한기찬(Ki Chan Han),윤진(Jin Yun),정화식(Hwa Shik Jung) 대한인간공학회 2012 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

          인간 공학은 인간을 위해서 사용되는 물체, 시스템, 환경의 디자인을 위해서 인간을 고려하여 과학적으로 연구하여 만드는 응용학문이다. 인간공학은 인간행동연구, 인간과 컴퓨터 상호작용, 산업디자인 등의 분야에 연관이 깊으며 인간공학적으로 적절하게 만들어진 디자인은 단순히 효율이 높거나 편리하거나 편한 사용성의 문제뿐 아니라 반복된 긴장으로 인한 상해나 오랜 기간 동안 사용함으로써 얻을 수 있는 장애 또한 고려해야 한다. 본 연구는 인간공학에 대한 소개와 치료사들이 알아야 할 인간공학적 접근법에 대해 기술하며 치료행위 자체에만 집중해 왔던 치료사들에게 인간공학적인 치료실 환경의 설계와 가정과 일터에서의 중재에 대한 인간공학적 작업관련 질환의 예방과 치료를 위한 새로운 시각과 접근법으로 치료 효과를 극대화 할 수 있는 방안에 대해 알아본다. 현재까지 작업치료와 인간공학의 접목을 시도한 연구는 찾아보기 어려운 실정이므로 본 연구는 작업치료학을 전공하는 학생, 임상에서 활동하는 작업치료사, 작업치료학을 가르치는 교육자들에게 새로운 사고와 문제해결 능력을 배양하는데 도움이 되고자 한다.

        • Prospective Issues of Smart Home for the Elderly

          Sang Min Ko,Sun Jung Lee,Sol Hee Yoon,Yong Gu Ji 대한인간공학회 2012 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

          Objective: 본 연구는 스마트 홈 및 고령자와 관련된 기존의 연구들을 검토하여 고령자들의 생활을 지원하기 위한 스마트 홈의 인간공학적 설계와 특성에 대한 향후 연구방향을 제시하고자 한다. Background: 한국은 향후 초고령사회로의 급격한 진입이 예상됨에 따라 고령자의 삶의 질 향상과 건강, 안락하고 편안한 주거환경을 지원할 수 있는 스마트 홈 관련 기술과 정책에 대한 연구의 필요성 증가하고 있다. Method: 스마트 홈 및 고령자와 관련된 국내외의 관련 연구동향에 대한 조사를 수행하고 이에 대한 분석을 통해 문제점 및 시사점을 파악하였다. Results: 스마트 홈과 관련된 국내외 연구와 사용자 행동 분석, 고령자와 관련된 연구들을 조사하여 현재 스마트 홈과 관련된 연구들의 문제점들을 파악하고 고령자를 위한 스마트 홈의 인간공학적 설계를 위한 연구방향을 제시하였다. Conclusion: 본 연구는 현재 스마트 홈과 관련된 기존 연구들을 조사하고 문제점들을 파악하여 향후 이와 관련된 연구들의 방향을 제시하는 것에 의의가 있으며, 고령자를 위한 스마트 홈에 대한 연구를 수행하는 데 있어 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

        • u-City에서의 제품 및 서비스 개발을 위한 인간공학적 접근 방안

          Hyung Jun Oh,Hwan Hwangbo,Sol Hee Yoon,Sang Min Ko,Sun ung Lee,Hyo Chang Kim,Yong Gu Ji 대한인간공학회 2012 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

          Objective: 본 연구는 현재 u-City에 활용되는 최신 컴퓨팅 기술들의 동향 조사와, 인간공학 분야의 사용자 중심 설계 연구사례들에 대해 조사한다. 이를 중심으로 u-City 구현을 위한 제품 및 서비스의 설계에 있어 발생할 수 있는 이슈들과 인간공학적인 관점에서 이를 해결할 수 있는 방안을 제안하고자 한다. Background: u-City 개념은 낙후된 기존의 도시 환경을 개선하기 위한 대안으로써 신도시 계획 및 기존 도시 재 개발에 널리 적용되고 있다. 이와 함께 시민들의 거주 편의와 안전을 위하여 첨단 기술들을 활용한 다양한 시도들이 동반되고 있다. 그러나 이러한 시도들은 기술 중심적인 접근으로 이루어지고 있으며 사용자들의 실질적인 사용성과 인간공학적 사용 상황을 고려하지 못하고 있는 실정이다. Method: 이에 본 연구는 사용자 중심 설계(UCD)의 개념과 HCI 및 인간공학적 디자인 방법론에 근거하여 개발된 기존의 제품이나 서비스의 사례들을 수집하고 소개함으로써 u-City 구현에 있어 UCD가 가질 수 있는 이점과 함의를 제시하였다. Results: 연구를 통해 u-City의 다양한 분야에 걸쳐 적용할 수 있는 관련 분야의 사례가 수집되었으며, 첨단 기술 및 서비스의 구현에 있어 사용자 중심적인 설계와 인간공학적 방법론을 적용할 것을 제안하였다. Conclusion: 본 연구는 도시민들이 u-City 사업의 효과성과 이득을 체감함과 아울러, u-City 사업을 통해 시민들의 삶의 질을 향상시킬 수 있는 효과적인 방법론으로써 사용자 중심 설계 방법론을 제안하였다. Application: 본 연구는 u-City의 기획 및 설계, 서비스 구현에 있어 광범위하게 사용자를 고려할 수 있는 참고 자료로 기능할 것으로 기대한다.

        • 인간공학회 표준화 분과 활동과 국제 표준 업무의 추진 현황 - ISO TC 159/SC3/WG1을 중심으로

          윤명환 대한인간공학회 2010 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5

          대한인간공힉회 표준화 분과 및 인간공학회 관련 국제 표준 업무의 지난 4-5 년간의 활동을 정리하고 저자가 소속된 ISO TC 159/SC3/WG1 작업 그룹 활동을 중심으로 국제표준활동 및 국제표준 관련 국내외 현황을 요약 정리하였다.

        • 실버제품 개발을 위한 청각적 자극에 대한 반응 측정

          김선웅,박세진,홍부성 대한인간공학회 2002 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-

          최근 노년층 인구의 증가에 따라 실버제품의 개발이 요구되고 있으며, 연구소 및 학계에서도 노년층 관련 연구에 대한 관심이 증가되고 있다. 실버제품의 개발을 위한 기초기술연구의 일부로 청각적 자극에 대한 반응을 측정하였으며, 비교집단으로 20대를 선정하였다. SRT(Sound Reception Threshold), 입체음 지각 성능 등에 대한 측정을 통하여 노인들의 청신경 퇴행성 변화의 정도를 측정하였다. SRT의 측정 결과 주파수 대역에 따라서 적게는 15 ㏈, 크게는 30 ㏈ 정도의 음압의 차이가 있었다. 입체음 지각성능에서도 크게는 25% 가량의 차이를 나타내었다. 소리가 가미된 제품, 특히 노년층을 대상으로하는 제품들에서는 500 ~ 2000 ㎐ 사이의 음을 약 60 ~ 70 ㏈ 정도로 제시를 해줄 때 제시음에 대한 인지를 가장 잘 할 수 있는 것으로 나타났다. 이러한 연구결과는 실버제품의 설계를 위한 기초자료로의 활용뿐만 아니라 각종 경고음에 대한 기준을 제시해준 것으로 보여진다.

        • 인간공학회 표준화 분과 활동과 국제 표준 업무의 추진 현황 - ISO TC 159/SC5/WG5을 중심으로

          이인석 대한인간공학회 2010 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5

          ISO 의 인간공학 기술위원회의(TC159) 분과위원회 중 SC5 는 물리적 환경의 인간공학에 관한 국제 표준 제정을 다루고 있다. 그 중 WG5 는 고령자와 장애인을 대상으로 하는 물리적 환경에 대한 국제 표준을 다루고 있으며, 본 보고서에서는 TC159/SC5/WG5 에서 현재 진행되고 있는 국제 표준안을 간략하게 소개하고자 한다. WG5 에서는 현재 4 건의 표준안이 개발 중이며, 이중 세 건은 거의 개발이 완료된 상황이다. 추후로도 고령자와 장애인을 고려한 국제 표준안은 계속 개발될 것으로 기대된다.

        • Airport-cart Design for Usability and Sanitation

          Hyung Min Jeon,Kwang Tae Jung 대한인간공학회 2016 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.11

          Objective: 본 연구의 목적은 공항카트를 사용하는 사용자들의 사용성과 위생을 고려한 푸시 타입의 공항카트를 디자인하는 것이다. Background: 생활수준의 향상으로 인하여 국내 공항의 이용자가 급속도로 증가하는 반면, 공항에서 가장 많이 사용자의 신체적 접촉이 이루어지는 공항 카트에 대한 사용성과 위생 문제는 소홀히 다루어지는 측면이 없지 않다. 국내의 공항에서 공항 카트를 사용한 경험이 있는 사람들 중 많은 사람들이 카트 이동의 불편함과 위생상의 문제를 제기한다. Method: 본 연구에서는 공항 카트를 사용하는 사용자에 대한 관찰과 인터뷰, 그리고 카트의 사용환경 및 사용성 분석을 통하여 국내 공항카트의 인간공학적 측면에서의 문제점을 발견하였다. 그리고 체계적인 디자인 과정을 통하여 이러한 문제점을 해결할 수 있는 디자인 아이디어를 고안하였고, 이를 적용한 디자인 모델을 개발하였다. Results: 사용자 및 사용성에 대한 분석을 통하여 인간공학적 측면에서 두가지의 문제점을 도출하였다. 첫째는 현재의 카트는 브레이크를 해제하기 위해 손잡이를 움켜쥐면서 카트를 이동시켜야 하기 때문에 사용자의 신체적 부담을 필요로 하는 문제점이고, 둘째는 카트 손잡이를 통한 세균 및 바이러스의 전염에 대한 심리적 부담의 문제점이었다. 본 연구에서는 두가지 문제를 해결하기 위하여 새로운 방식의 브레이크 작동 구조를 갖는 브레이크 장치를 고안하였고, 탈부착이 가능하고 소독약으로 적셔있는 스펀지를 통해 카트 핸들을 닦아 소독할 수 있도록 핸들클리너를 공항카트 손잡이에 부착하는 방법을 고안하였다. 최종적으로 두가지의 아이디어를 통하여 인간공학적 측면에서의 디자인 개선과 공항 이미지에 부합된 형태로 공항카트를 새롭게 디자인하였다. Conclusion: 본 연구에서 개발한 신 개념의 공항 카트 디자인을 통하여 사용자의 신체적 부담을 줄여주고, 감성적 사용자 경혐을 향상할 수 있을 것이다. Application: 본 연구의 디자인은 국내 공항카트 디자인에 적용할 수 있을 것이고, 더 나아가 일부의 디자인 아이디어는 할인 마트 등에서 사용하는 카트의 디자인에도 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

        • 신호탐지이론을 활용한 네이티브 광고의 탐지 및 회피성향 분석

          Yejin Lee,Kwang Tae Jung 대한인간공학회 2018 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.11

          Objective: 본 연구는 신호탐지이론을 활용하여 네이티브광고에 대한 사용자들의 탐지 및 회피성향을 평가하기 위한 목적으로 수행되었다. Background: 네이티브광고는 콘텐츠 안에 삽입되어 제공되는 광고로 최근 SNS의 대중화와 더불어 가장 많이 사용되는 광고기법으로 각광받고 있다. 네이티브광고의 효과를 높이기 위해서는 여러 가지 디자인요소들을 활용하여 소비자들이 광고로 인식하지 않도록 디자인하는 것이 필요하다. 하지만 네이티브광고의 확산에도 불구하고, 네이티브광고의 효과를 평가하기 위한 연구는 부족하였다. Method: 본 연구에서는 네이티브광고의 효과를 평가하기 위한 방법으로 신호탐지이론을 활용하여 사용자들의 광고에 대한 탐지 및 회피 성향을 평가하기 위한 방법을 제시하였다. 이를 위해 네이티브광고와 신호탐지이론에 대한 선행연구들을 조사 및 분석하였고 이를 토대로 네이티브광고에 대한 사용자의 탐지 및 회피 성향을 평가할 수 있는 방법론을 제시하였다. Results: 신호탐지이론을 적용하였을 때 사용자의 반응은 ‘광고가 삽입된 것을 올바르게 탐지’, ‘광고가 삽입된 것을 탐지 못함’, ‘광고가 없는데 광고가 삽입된 것으로 인식’, ‘광고가 없는 것을 올바르게 인식’으로 구분할 수 있고, 이를 활용하여 광고를 콘텐츠로부터 탐지해 내는 정도를 나타내는 민감도와 사용자의 광고에 대한 반응 성향을 도출할 수 있다. 이때 민감도는 삽입된 광고를 얼마나 쉽게 탐지하는가를 나타내는 척도로 활용할 수 있는데, 민감도가 클수록 사용자들이 쉽게 광고를 탐지하는 경향이 높기 때문에 광고에 대한 회피성향은 높아질 것이다. 또한 반응성향은 사용자들이 광고에 대하여 얼마나 엄격하게 회피하는지의 정도를 판단하는 척도로 활용된다. Conclusion: 신호탐지이론은 네이티브광고에 대한 사용자들의 탐지 및 회피 성향을 적합하게 평가할 수 있음을 알 수 있었다. Application: 본 연구의 결과는 네이티브광고의 효과를 예측하는데 활용할 수 있고, 또한 네이티브광고 디자인 요소의 적합성을 평가하는데 효과적으로 활용될 수 있을 것이다.

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