취성 재료의 마이크로 크랙킹 거동에 관한 자연요소해석

강성수,Kang, Sung-Soo 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회지 Vol.30 No.6

Fracture behavior of brittle solids is closely related to microcracking. A meso-scale analysis method using the natural element method is proposed for the analysis of brittle microcracking solids. The microcracking is assumed to occur along Voronoi edges in the Voronoi diagram generated using the nodal points as the generators. The mechanical effect of microcracks is considered by controlling the material constants in the neighborhood of the microcracks. The meso-analysis method is applied to the simulation of the microcracking behaviors of brittle solids subjected to tensile macrostress. The method is also applied to the analysis of the propagation of a macrocrack accompanied by the coalescence with microcracks formed near the macrocrack-tip.

복합굴절차의 하부 프레임에 대한 구조해석

강성수,Kang, Sung-Soo 한국시뮬레이션학회 2015 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.24 No.3

본 연구에서는 복합굴절차의 강도 해석을 통한 구조적 안정성을 평가하고자 한다. 3D CAD 데이터, 사용 재질에 대한 물성값, 하중 조건 및 경계조건을 바탕으로, 범용 구조 해석 프로그램인 Nastran을 활용하여 복합굴절차에 대한 정적 구조 해석을 실시하였다. 하부 프레임(Sub frame, Out-trigger, Chassis frame)에 대한 구조해석을 수행하기 위해, 각 Out-trigger가 최대 하중을 받는 4가지 경우를 산정하였다. 이러한 해석된 결과를 통하여 국부적으로 강도가 부족한 위치를 특정지어, 보다 안전한 설계에 도움이 되도록 하였다. This research focuses on structural stability of the multi-aerial platform. In this study, we conduct structural analysis for the lower structures such as sub frame, out-trigger and chassis frame, by using a universal structural analysis program NASTRAN based on 3D CAD data, material properties, load conditions and boundary conditions. We confirm the position of local stress exceeding the yield strength, through structural analysis of 4 cases for load conditions. As the results, it is possible to relax stress concentration in a way such as changing the thickness, reinforcing the material of the lower frames.

BK곱과 COLREGs에 기반한 지능형 선박의 충돌회피시스템

강성수,이영일,정희,김용기,Kang, Sung-Soo,Lee, Young-Il,Jung, Hee,Kim, Yong-Gi 한국정보통신학회 2007 한국정보통신학회논문지 Vol.11 No.1

본 논문에서는 지능형 선박의 실시간 장애물회피를 위한 충돌회피시스템을 논한다. 다른 무인자율항체들의 충돌회피시스템과는 달리 지능형 선박의 충돌회피시스템은 목적지까지의 합리적이고 안전한 경로를 통한 충돌회피뿐만 아니라 해양을 항해하는 모든 선박이 준수해야하는 국제해상충돌예방규칙(COLRECs, International Regulations for Preventing Collisions at Sea)을 반영해야한다. 목적지까지의 합리적이고 안전한 경로를 통한 충돌회피라는 일반적인 충돌회피시스템의 목표를 달성하기 위해 BK-곱에 기반한 휴리스틱 탐색기법을 채용하며, 또 다른 목표인 COLREGs의 준수를 위해 충돌회피를 위한 규칙을 적용하는 지식기반시스템을 채용한다. 제안된 충돌회피시스템의 성능검증을 위해 COLREGs에 명시된 여러 가지 조우상황을 설정한 시나리오를 이용하여 최적성과 안정성 관점에서 시뮬레이션을 수행하고 그 결과를 $A^{\ast}$ 탐색기법과 비교한다. 시뮬레이션을 통해 제안된 충돌회피시스템이 지능형 선박의 실용적이고 효율적인 실시간 충돌회피시스템으로 적합함을 확인하였다. This paper presents a collision avoidance system for intelligent ship. Unlike collision avoidance system of other unmanned vehicles, the collision avoidance system for intelligent ship aims at not only deriving a reasonable and safe path to the goal but also keeping COLRECs(International Regulations for Preventing Collisions at Sea). The heuristic search based on the BK-products is adopted to achieve the general purpose of collision avoidance system; deriving a reasonable and safe path. The rule of action to avoid collision is adopted for the other necessary and sufficient condition; keeping the COLREGs. The verification of proposed collision avoidance system is performed with scenarios that represent encounter situations classified in the COLREGs, then it is compared with $A^{\ast}$ search method in view of optimality and safety. The analysis of simulation result revels that the proposed collision avoidance system is practical and effective candidate for real-time collision avoidance system of intelligent ship.

마이크로 크랙을 포함한 재료의 매크로 탄성 정수에 관한 자연요소해석

강성수,Kang, Sung-Soo 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회지 Vol.30 No.6

A meso-scale analysis method using the natural element method is proposed for the analysis of material damage of brittle microcracking solids. The microcracking is assumed to occur along Voronoi edges in the Voronoi diagram generated using the nodal points as the generators. The mechanical effect of microcracks is considered by controlling the material constants in the neighborhood of the micorcracks. The macro elastic moduli of isotropic solids containing a number of randomly distributed microcracks are calculated considering the effect of microcrack closure to demonstrate the validity of the proposed method.

자동차 보강 프레임에 대한 구조 설계 및 해석

강성수,조성근,Kang, Sung-Soo,Cho, Seong-Keun 한국생산제조학회 2010 한국생산제조학회지 Vol.25 No.6

To achieve the structural safety of the vehicle, designs in various cases are carried out by using CATIA program. It is promoted the relaxation of stresses by collisions from the front portion, the side part and the rear portion of the vehicle. In this study, we conduct a variety of design of frames for the light weight frame of the vehicle and structural analysis, to protect the driver by adding reinforced frame. In the case of such a collision, there are maximum stresses greater than yield strength of steel and a very large local plastic deformation at the collision part.

투자자금의 형태를 고려한 대안의 경제성평가 모델

강성수 ( Sung Soo Kang ) 경남대학교 신소재연구소 2010 신소재연구 Vol.22 No.-

본 연구의 목적은 투자대안의 경제적 타당성에 분석 및 평가에서 투자자금의 형태를 고려한 대안의 경제성 평가를 위한 종합모델의 구축에 있다. 지금까지의 경제성 평가를 위한 연구방법은 주로 투입자금에 대한 회수되는 자금에 대하여 PW, AE 혹은 FW 등으로 단순하게 평가하여 왔으며 투자대안의 형태를 대한 고려하는 연구는 없었다. 또한 부족한 투자자금을 보충하기 위해 차입금을 유입하였을 경우 차입금의 상환형태와 이율에 의해 투자안의 경제성이 다르게 변한다. MARR 및 투자금의 수익성의 추정형태 등에 따라서 경제성이 다르게 된다. 따라서 본 연구에서는 투입요소의 입력에서부터 분석 및 경제성평가와 의사결정을 위한 민감도 분석 등 투자대안의 형태를 고려한 전체를 엑셀 스프레드시트를 활용하여 종합하는 종합모델을 만들어 기업실무에 효과적으로 사용할 수 있도록 하였다. The Purpose of this study is to construct a synthesis model to analyze and evaluate regarding the types of investment capital. Up to now the method of it is merely to evaluate PW(Present Worth), AE(Annanual Equivalent) or FW(Future Worth) for economy feasibility of investment alternatives. The economical efficiency of it is changed by the types of investment capital and the potion of borrowed capital and also by the estimation of MARR(Minimum Attractive Rate of Return) and profitability. So this study present the method of construction on synthesis model to analyze and evaluate regarding the types of investment capital by using excell spreadsheet in order to make use of it in the business fields.

여자제어에 의한 VR형 스텝모터의 제동특성개선

강성수(Kang Sung soo),한송엽(Hahn Song yop) 대한전기학회 1987 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.1987 No.11

MuX 기반 멀티미디어 텔레튜터링 시스템의 설계 및 구현

강성수(Kang Sung Soo),류기열(Ryu Ki Yeol),변광준(Byeon Kwang June) 한국정보처리학회 1998 정보처리학회논문지 Vol.5 No.2

In this paper, we present the design and implementation of TeleTutor which is a MuX based tele-tutoring system. This system focus on several features such as multimedia tele-counselling, questioning and answering between a student and a teacher during his/her office hour. These features have not been considered of adequately supported in other distance learning systems that mainly focus on supporting an online lecture among a teacher and students.

의자 부재에 대한 구조 설계 및 형상 최적화

강성수(Sung-Soo Kang),정영수(Young Soo Jung) 대한기계학회 2011 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2011 No.5

자유낙하에 의한 휴대폰의 충격 해석

강성수(Sung-Soo Kang),김종수(Jong-Su Kim),설균호(Gyun-Ho Seol) 한국생산제조학회 2013 한국생산제조학회지 Vol.22 No.6

In this study, we carried out a structural analysis for determining the stresses acting on the tempered glass of a freely falling cellular phone using ANSYS 13.0, commercial finite element code. We designed a phone heavier than any contemporary cellular phone and performed finite element analysis using the falling speed at a height of 104 cm, which is equal to of the average leg length of Koreans. By determining the maximum stress acting on the phone’s tempered glass and frame, we identified the location of large deformation. Furthermore, we evaluated the maximum/minimum equivalent stress and deformation of the reinforced glass and frame as functions of time.