항균성 펩타이드인 Mastoparan B의 살조효과

서정길,김찬희,배윤정,문호성,김근용,박희연,윤호동,김창훈,변대석,홍용기,박남규 한국어병학회 2003 한국어병학회지 Vol.16 No.3

Mastoparan B (MPB)는 벌독으로부터 정제된 양친매성α-helical 구조를 취하면서 14개의 아미노산 잔기로 구성된 염기성 항균성 펩타이드로서 여러 가지 생물막과 작용한다. 본 연구에서는 우리 나라 연안의 적조 (HABs, harmful algal blooms)를 일으키는 4종의 적조생물 (Alexandrium tamarense, Chattonella catenatum)에 대한 MPB의 살조효과를 조사하였다. MPB의 4종의 적조생물에 대한 살조효과는 31.3㎍/㎖에서 세포의 lysis또는 ecdysis와 같은 형태로 현미경으로 관찰할 수 있었다. 또한 MPB는 C. marina 및 C. polykridorides에 대해서 A. tamarense와 G. catenatum보다 더욱 강한 살조효과를 나타내었다. 이러한 MPB의 HABs에 대한 살조효과연구는 새로운 살조물질을 개발하기 위한 자료가 될 것으로 생각된다. Mastoparan B (MPB), an antimicrobial cationic peptide isolated from the venom of the hornet Vespa basalis, is a basic amphipathic a-helical peptide composed of fourteen amino acid residues. In this study, we have investigated the algicidal effect of MPB against hatmful algae blooms (HABs) casative Alexandrium tamarense, Chattonella marina, Cochlodinium polykrikoides and Gymnodinium catenatum. The algicidal effect of MPB showed in the concentration of 31.3 ㎍/㎖ to 500 ㎍/㎖ against 4 HAB species and observed cell lysis or cell ecdysis by microscopy. MPB reacted more sensitive to C. marina and C.polykrikoides than A. tamarense and G. catenatum. The algicidal study of MPB against HABs will provides much insight into development of new algicidal substances.

Characterization of railway substructure using a hybrid cone penetrometer

Yong-Hoon Byun,Won-Taek Hong,이종섭 국제구조공학회 2015 Smart Structures and Systems, An International Jou Vol.15 No.4

Changes in substructure conditions, such as ballast fouling and subgrade settlement may causethe railway quality deterioration, including the differential geometry of the rails. The objective of this studyis to develop and apply a hybrid cone penetrometer (HCP) to characterize the railway substructure. The HCPconsists of an outer rod and an inner mini cone, which can dynamically and statically penetrate the ballastand the subgrade, respectively. An accelerometer and four strain gauges are installed at the head of the outerrod and four strain gauges are attached at the tip of the inner mini cone. In the ballast, the outer rod providesa dynamic cone penetration index (DCPI) and the corrected DCPI (CDCPI) with the energy transferred intothe rod head. Then, the inner mini cone is pushed to estimate the strength of the subgrade from the cone tipresistance. Laboratory application tests are performed on the specimen, which is prepared with gravel andsandy soil. In addition, the HCP is applied in the field and compared with the standard dynamic conepenetration test. The results from the laboratory and the field tests show that the cone tip resistance isinversely proportional to the CDCPI. Furthermore, in the subgrade, the HCP produces a high-resolutionprofile of the cone tip resistance and a profile of the CDCPI in the ballast. This study suggests that thedynamic and static penetration tests using the HCP may be useful for characterizing the railway substructure.

Cone Penetrometer with a Helical-Type Outer Screw Rod for Evaluation of the Subgrade Condition

Byun, Yong-Hoon,Kim, Ju Han,Lee, Jong-Sub American Society of Civil Engineers 2013 Journal of transportation engineering Vol.139 No.2

Characterization of railway substructure using a hybrid cone penetrometer

Byun, Yong-Hoon,Hong, Won-Taek,Lee, Jong-Sub Techno-Press 2015 Smart Structures and Systems, An International Jou Vol.15 No.4

Changes in substructure conditions, such as ballast fouling and subgrade settlement may cause the railway quality deterioration, including the differential geometry of the rails. The objective of this study is to develop and apply a hybrid cone penetrometer (HCP) to characterize the railway substructure. The HCP consists of an outer rod and an inner mini cone, which can dynamically and statically penetrate the ballast and the subgrade, respectively. An accelerometer and four strain gauges are installed at the head of the outer rod and four strain gauges are attached at the tip of the inner mini cone. In the ballast, the outer rod provides a dynamic cone penetration index (DCPI) and the corrected DCPI (CDCPI) with the energy transferred into the rod head. Then, the inner mini cone is pushed to estimate the strength of the subgrade from the cone tip resistance. Laboratory application tests are performed on the specimen, which is prepared with gravel and sandy soil. In addition, the HCP is applied in the field and compared with the standard dynamic cone penetration test. The results from the laboratory and the field tests show that the cone tip resistance is inversely proportional to the CDCPI. Furthermore, in the subgrade, the HCP produces a high-resolution profile of the cone tip resistance and a profile of the CDCPI in the ballast. This study suggests that the dynamic and static penetration tests using the HCP may be useful for characterizing the railway substructure.

Scour-monitoring techniques for offshore foundations

Yong-Hoon Byun,Kiwon Park,이종섭 국제구조공학회 2015 Smart Structures and Systems, An International Jou Vol.16 No.4

The scour induced by strong currents and wave action decreases the embedded length of monopiles and leads to a decrease of their structural stability. The objective of this study is the development and consideration of scour-monitoring techniques for offshore monopile foundations. Tests on physical models are carried out with a model monopile and geo-materials prepared in a cylindrical tank. A strain gauge, two coupled ultrasonic transducers, and ten electrodes are used for monitoring the scour. The natural frequency, ultrasonic reflection images, and electrical resistivity profiles are obtained at various scour depths. The experimental results show that the natural frequency of the model monopile decreases with an increase in the scour depth and that the ultrasonic reflection images clearly detect the scour shape and scour depth. In addition, the electrical resistivity decreases with an increase in scour depth. This study suggests that natural frequency measurement, ultrasonic reflection imaging, and electrical resistivity profiling may be used as effective tools to monitor the scour around an offshore monopile foundation.

장수풍뎅이 날갯짓에 대한 가시화 연구

유용훈(Yong Hoon Yoo),변도영(Doyoung Byun),박훈철(Hoon Cheol Park),변영환(Yung Hwan Byun) 한국가시화정보학회 2008 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 Vol.- No.2

A visualization using Particle Image Velocimetry is conducted to investigate flight characteristics of a beetle and an effect of flapping was considered in this study. The smoke wire visualization in previous research is shown the qualitative flapping characteristics of a beetle. Using the PIV method, we can obtain quantitative values which are the velocity around wings. PIV experiment is carried out on streamwise plane and spanwise plane. Using velocity field obtained by PIV, vorticity field is calculated by simple program as well as pressure field. Positions of vortices are not clear in the velocity fields, but vortices fields show the positions are easy to observe leading edge vortex (LEV) and trailing edge vortex (TEV) as well as wing tip vortex.

토양수분산정을 위한 지반조사에 TDR 기법 적용연구

변용훈 ( Yong-hoon Byun ) 한국농공학회 2017 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2017 No.-

농지의 수분함량은 토양의 경도를 변화시키는 주요인자 중 하나이며, 토양경도의 변화에 따라 식물뿌리의 성장과 농기계의 이용성에 영향을 주게 된다. 본 연구에서는 농지와 같은 얕은 심도의 지층에 대한 수분의 깊이별 함량 및 공간적 분포를 평가하기 위하여 시간영역 반사법(Time Domain Reflectometry, TDR)을 근간으로 한 동적관입기를 개발하고, 전기비저항탐사와 연계하는 시험법을 보여준다. TDR 관입기는 유전율을 측정할 수 있는 전송선이 탑재된 TDR 모듈과 관입롯드, 그리고 동적타격을 위한 해머시스템으로 구성된다. TDR 모듈에는 동축케이블의 심선과 외부 도체에 각각 연결되어 있는 3개의 전송선이 표면에 설치되며, 토양에 관입후 전송선 주위에 위치한 토양의 유전율을 측정하게 된다. 농지의 토양수분함량을 추정하기 위하여, 먼저 토양시료의 함수비를 변화시키면서 각 시료상태의 유전율을 측정하여 함수비-유전율의 관계식을 정립하게 된다. 상호관계 정립 후, TDR 관입기를 해당깊이까지 해머를 이용하여 위치시킨 후, 잡음을 제거하기 위해 전자기파의 반사된 신호를 일정 갯수 이상으로 충분히 획득한다. TDR 관입기를 이용하여 동일한 대상지반의 3개 지점에서 깊이별 함수비를 추정하였으며, 한 측선에서 전기비저항 탐사를 수행하여 전기비저항 분포를 도출하였다. 실험결과, TDR 관입기로부터 추정된 각 지점의 함수비의 분포는 전기비저항의 분포와 의미있는 상관성을 보여주었다. 본 연구에서 제안한 TDR 관입기를 이용한다면, 대상농지의 깊이별 수분함량을 정확히 산정할 수 있으며, 전기비저항탐사와 복합적으로 수행하여 농지의 전반적인 수분분포를 파악하는데 활용될 수 있을 것으로 예상된다.

지반신소재를 활용한 저수지 가물막이 공법 개발 연구

변용훈 ( Yong-hoon Byun ),김상철 ( Sang-cheol Kim ),김동주 ( Dong-ju Kim ),손동건 ( Dong Gun Son ),이성수 ( Seong Su Lee ),허건 ( Gun Heo ) 한국농공학회 2020 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2020 No.-

농업용저수지 개보수 공사시, 영농에 필요한 농업용수의 확보 및 공사가능한 현장조건을 유지하기 위하여 가물막이 시설은 필수적이다. 그러나, 정부의 한정된 개보수 사업비로 인하여, 기존의 널말뚝을 이용하는 가물막이 공법을 모든 현장에 적용하기 어려운 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 지반신소재를 이용하여 안정성 및 시공성, 그리고 경제성을 확보한 농업용저수지 가물막이 공법을 개발하고자 하였다. 먼저, 지반신소재의 종류에 따른 공학적 특성 및 적용사례를 조사한 후, 농업용저수지의 가물막이 제체 구성을 위한 지반신소재를 선정하였다. 선정된 지반신소재를 이용하여 보강되는 채움재의 물리적 특성에 따른 제체의 단면 변화 특성을 2차원 평면변형 해석이론에 근거하여 수치해석을 수행하였다. 또한, 채움재의 입도분포에 따라 보강된 제체의 투수성 및 시공성을 평가하기 위하여 실내 모형실험을 수행하였으며, 보강된 제체의 안정성 평가를 위해 침투해석과 연계된 사면파괴의 안전율을 검토하였다. 향후, 본 연구에서 개발중인 지반신소재를 이용한 가물막이 공법이 고도화된다면, 농업용저수지의 개보수 공사시 효과적인 대안으로 활용될 수 있을 것으로 예상된다.

개선된 직접전단실험을 이용한 전단영역의 특성에 관한 실험적 연구

변용훈(Byun Yong-Hoon),쭝꽝훙(Truong Q. Hung),짠밍콰(Tran M. Khoa),이종섭(Lee Jong-Sub) 대한토목학회 2010 대한토목학회 학술대회 Vol.2010 No.10

딱정벌레목 곤충의 날갯짓에 대한 실험적 연구

유용훈(Yong Hoon Yoo),장두환(Doo Hwan Jang),박훈철(Hoon Cheol Park),변영환(Yong Hwan Byun),변도영(Doyoung Byun) 한국항공우주학회 2008 韓國航空宇宙學會誌 Vol.36 No.1

본 연구에서는 딱정벌레목 곤충의 비행특성을 알아보기 위해 유동가시화가 수행되었고, 겉날개의 날갯짓의 영향에 대해 고찰하였다. 또한 고속 카메라를 이용하여 겉날개와 속날개의 움직임을 분석하였다. 실험 결과 날갯짓 하는 곤충의 세 가지 양력발생 원리를 확인 할 수 있었다. 그리고 겉날개의 미세한 날갯짓을 확인할 수 있었으며, 겉날개의 효과를 예상할 수 있었다. A flow visualization is conducted to investigate a flight characteristics of a Coleoptera and an effect of flapping elytra was considered in this study. Also the movements of outer wing(elytra) and inner wing is analyzed using High Speed Camera. As a result of this experiment, in case of flapping insect, three mechanisms to generate lift is confirmed. A small movement of outer wing(elytra) is confirmed and the effect of outer wing(elytra) is estimated.