Development of a Mobile Application, "Wild Flowers of Bukhansan National Park (version 1.0)", for Identification of Plants in Bukhansan National Park

Kim, Sang-Tae,Lee, Seung-Yeon,Kim, Seung-Chul,Byun, Hye-Won,Lee, Sang-Tae,Kim, Mu-Yeal,Hong, Seok-Pyo,Chung, Young-Jae,Park, Ki-Ryong,Lee, Chung-Hee,Lee, Joong-Ku,Heo, Kyeong-In,Lee, Ji-Ye,Lee, Eun-Je National Science Museum of Korea 2011 Journal of Korean nature Vol.4 No.3

We developed the educational purpose mobile application, named "Wild Flowers of Bukhansan National Park (version 1.0)", aiming for easy identification of wild flowers for students and visitors in the park. When visitors find a flower or part of plant in the park, visitors can search for its name utilizing the pictures and characters provided in their own smartphone mobile devices or tablet PCs. The application provides pictures of wild flowers in the park and character-based searching system based on 12 diagnostic features (e.g., growth form, leaf arrangement, flower symmetry, petal color, petal number, sepal number, etc). We adopted the complete floristic survey of Chung and Lee (1962) and added species that we confirmed their distribution in the park during the development of this application. In summary, number of vascular plants in this park was estimated to be 428 taxa including 100 families, 280 genera, 327 species, 1 subspecies, 50 varieties, and 5 formas. We provided a total of 588 pictures representing 358 taxa and each taxon includes multiple pictures in many cases. Included identification quizzes can be an efficient educational tool as well as fun activity for students and visitors who are learning plant species in Korea. Our next step will include GPS function in the application for indicating visitor's location and for providing previously reported sites of the species that we interested in the map of the park. The future application which includes GPS function will be a valuable tool for the monitoring of rare plants, plant researches related to the climate changes, etc. We currently provide Korean iPhone version only, and English version and both of android versions will be serviced soon.

주차원단위 산정 모형 개발에 관한 연구 -광주광역시 공동 주택 아파트를 대상으로-

권성대,고동봉,박제진,하태준,Kwon, Sung-Dae,Ko, Dong-Bong,Park, Je-Jin,Ha, Tae-Jun 대한토목학회 2014 대한토목학회논문집 Vol.34 No.2

도시의 급격한 팽창과 함께 주택부족 현상이 나타나게 되자, 정부는 주택부족 문제 해결을 위해 대규모 택지개발을 통하여 주택보급을 확대시켰다. 이러한 현상으로, 공동주택은 우리나라 전체 주택의 83% 수준을 유지하고 있고, 그 중 아파트가 차지하는 비중은 50%로 꾸준한 증가 추세를 보이고 있다. 이로 인해 아파트의 경우 입주민들의 승용차 보유 증가에 따른 아파트 단지 내 주차공간 부족문제 등 제반 주차 관련 문제가 발생하고 있다. 특히, 주차계획대수 수립 시 교통영향평가의 주차수요예측 중 전용면적을 고려한 주차원단위 산정 방법은 기존 계획보다 세대수는 증가하여도 전용면적이 작아지면 계획주차대수는 감소하는 것으로 나타나, 보다 현실적인 주차원단위 산정이 필요한 실정이다. 이에 본 연구는 공공주택 아파트를 대상으로 현실에 적합한 주차원단위를 산정하고자 한다. 현장조사 및 설문조사를 실시하고, 구득자료에 대한 분석을 수행함으로써, 기존 교통영향평가의 주차원단위 산정 문제점을 도출하였다. 또한, 주차수요예측에 영향을 미치는 요인 선정을 통해 주차원단위 산정모형을 개발하였다. 마지막으로 실제 조사된 아파트 주차원단위 자료를 통해 기존 교통영향평가의 주차원단위 산정과 본 연구에서 제시한 주차원단위 산정모형을 비교 분석하였다. 향후 본 연구에서 개발된 주차원단위 산정모형은 주차장법 기준 정립은 물론 보다 현실적인 주차수요예측 수행에 적극 활용될 수 있을 것으로 판단된다. The rapid expansion of cities led to the shortage of housing in urban areas. The government compensated for this shortage through large scale residential developments that increased the housing supply. The supply of condominium apartments remains above 83% of the entire housing supply, and the proportion of apartments are at a steady increase, at about 50%. Due to the increase, illegally parked cars resulting from the shortage of parking spaces within the apartment complex have become increasingly problematic as they block the transit of emergency vehicles, and heighten the tension among neighboring residents in obtaining a parking space. Especially, the future residents are considered to plan the parking based on the estimated demand for parking. However, the parking unit method utilized to estimate the parking demand accounts for the exclusive use of space, which is believed to be far from the parking demands in reality. The reason for this discrepancy is that, as the number of households decrease, and area of exclusive space is expanded, the planned parking increases. On the other hand, when the number of households increase, and the area of exclusive space is reduced, the planned parking decreases, thus methods to recalculate the parking units based on estimated parking demand is an urgent concern. To estimate the parking units based on condominium apartments, this study first examined the existing research literature, and appointed the field of investigation to collect the necessary data. In addition, field study data and surveys collected and analyzed, in order to identify the problems underlying parking units, and problems regarding the current traffic impact assessment parking unit calculation method were deduced. Through identifying the influential factors on parking demand estimates, and performing a factorial analysis based on the collected data, the variables were selected in relation to the parking demand estimates, to develop the parking unit estimate model. Finally, through comparing and verifying the existing traffic impact assessment parking unit estimate against the newly developed model using collected data, a far more realistic parking unite estimate was suggested, reflecting the characteristics of the residents. The parking unit estimate model developed in this study is anticipated to serve as the guidelines for future parking lot legislature, as wel as the basis to provide a more realistic estimate of parking demands based on the resident characteristics of an apartment complex.

[논문]Operational Characteristics of CO2 Laser Adopted by Superposing-Discharge

Hee-Je Kim,Hyun-Ju Chung,Byoung-Dae Min,Jong-Han Joung,Sung- lun Park 釜山大學校生産技術硏究所 2003 生産技術硏究所論文集 Vol.62 No.-

오늘날 현저한 CO2 레이저의 응용 추세에 발맞추어 보다 다양한 형태의 출력 제어 기술이 대두되고 있다. 본연구에서는multi-Pulse Superposing-Discharge 기술을 이용하여 다양한형태의 CO2 레이저의 펄스를 성형 하였다. 펄스 성형을 위한 방법으로 PIC one-chip microprocessor를 이용하여 삼중 PFN 모률의 SCR을 각각 고유의 지연시간을 가지도록 제어하였다. 실험에 사용된 삼중 PFN 모률의 전원 회로는 각각 캐패시터 인덕터,SCR,고압 펄스 트랜스 그리고 고압 트랜스 2차측에 브릿지 정류기로 구성 하였다. 고압 펼스 트랜스의 1차측을 제어하므로서 PFN 모률의 동작을 저 전압에서 수행 할 수 있다. 트랜스의 2차측에 연결된 전파 정류기는 펄스 에너지를 부하에 지속적으로 전달한다. 본 연구에서는 삼중 PFN 모률의 각각의 SCR을 다른 시간 가격을 두고 트리거 하므로서 다양한 Long pulse shaping을 실현하였다. 또한 약 250-1000μs 의 주기를 가지는 다양한 펄스형 레이저 빔을 얻었다.

상암 DMC 디지털큐브 미디어 파사드를 활용한 비트겐슈타인의 ‘논리-철학 논고’의 비평적 타이포그라피 표현 방법론 연구

박제성(Park, Je Sung) 한국디지털디자인협의회 2014 디지털디자인학연구 Vol.14 No.4

다양한 방식의 미디어 파사드를 활용하여 건축물의 외벽을 미디어로 활용하는 경우가 점차 늘어남에 따라 미디어 파사드가 담고 있는 콘텐츠의 역할과 철학이 점차 중시되고 있다. 이러한 측면에서 광고 등의 상업 매체로서의 역할 외에도 의미 있는 콘텐츠로서의 역할과 비평적 기능에 대한 고려가 필요한 시점인 것이다. 본 논문은 2014년 3월부터 상암 DMC의 미디어파사드를 통해 전시되고 있는 저자의 작품 <구원>에 대한 작업 논문으로 저자는 이 작품에서 비트겐슈타인의 저서 ‘논리-철학논고’를 비평적 타이포그래피 방법론을 이용하여 해체함으로써 언어를 통해 완전무결한 세계관을 구축하고자 했던 그의 강박을 허무하게 무너뜨리고 오히려 그가 침묵해야한다고 말했던 것들의 가치를 역설적으로 표현하였다. 이를 통해 미디어의 역할, 미디어 파사드 콘텐츠에 대한 사회 비평적 역할을 강조하고 더욱 발전하여 철학적 메시지와 책임을 담을 수 있는 매체로서의 기능을 부여하는 방법에 대해 연구하고자 한다. Nowadays, architectures using media-facade increasing, quality and philosophy of contents are becoming more important than it technical developments. Assigning the critical function of the contents is necessary as well as its commercial or decorating one. On this thesis, critical roll for our society of media facade contents is studied through the process of creating 〈Salvation〉, which is showing on DMC Cube from March 2014. In this work, critical roll of media and media facade is emphasized through the process of deconstructing Wittgenstein’s book, ‘Logisch-philosophische Abhandlung’ with methodology of critical typography.

Protective Effects of N-acetylcystenine and Selenium against Doxorubicin Toxicity in Rats

Yeo-sung Yoon,Sun-don Kim,Min-hye Lee,Heung-shik S.Lee,In-se Lee,Je-kyung Sung,Eun-sung Park 대한수의학회 2003 Journal of Veterinary Science Vol.4 No.2

Effects of N-acetylcysteine and Selenium against Doxorubicin Toxicity in RatsEun-sung Park, Sun-don Kim1, Min-hye Lee, Heung-shik S. Lee, In-se Lee, Je-kyung Sung and Yeo-sung Yoon*

차종을 고려한 주차 계획단위 산정 및 주차계획 방법 제시

권성대(Kwon Sung-Dae),박제진(Park Je-Jin),김중효(Kim Joong-Hyo),하태준(Ha Tae-Jun) 대한토목학회 2011 대한토목학회논문집 D Vol.31 No.6D

현재 주차장 내 주차단위구획과 차로너비 규정의 경우 주차장법 시행규칙의'주차장 구조 및 설치기준'에 의거하여 계획설치되고 있다. 그러나 최근 RV차량 및 대형승용차가 급속히 증가하는 추세에서 기존의 주차단위구획의 설치기준으로는 주차 시 발생하는 차량훼손 민원 주차장 이용자의 통행불편 주차장 유지·관리 등의 문제를 해소하기 힘든 실정이다. 이에 본 연구는 현실에 적합한 주차단위구획과 차로너비 규정의 재정비가 필요하다는 판단 하에 최근 증가하는 국내·외 RV차량 및 대형승용차의 차량제원 최소 회전반경 주차시 운전자 주행행태 등을 고려하여 주차단위구획 및 차로너비를 산정하였다. 산정된 주차단위구획 및 차로너비를 국외 사례와 비교·분석한 후 기존보다 확대된 주차단위구획 및 차로너비를 이용하여 주차시 운전자의 편의성 및 비용적 측면을 고려한 최적의 개선방안을 제시하였다. 또한 교통안전을 고려한 주차단위구획과 차로너비의 개선방안 그리고 차종별 주차계획 방법을 제시하였다. 주차장 내 원활한 차량소통과 안전을 도모한 주차계획단위 산정 및 주차계획 방법을 제시함으로써 향후 주차장의 구조 설치기준의 정립과 주차장 교통안전 개선에 이바지할 것으로 판단된다. At the present planning and installation of parking space sections and lane width are implemented in accordance with the installation standard and parking lot structure by the enforcement regulations of the Parking Act. While large and RV (Recreational Vehicle) vehicles have increased in number recently parking is complex with improper installation standards. It causes serious problems including vehicle vandalism increased civil complaints travel inconveniences for parking lot users management and maintenance issues for parking lots and so forth. The study therefore determined that the practical and appropriate realignment of parking unit adjustment and lane width regulations are essential. The study conducted prior review on domestic parking sections and change cases of composition by vehicle types including the component ratio of domestic and foreign vehicles width of vehicle by types in order to examine the parking problems that account for a increasing social issues and provided parking plan methods by types of vehicle as well as reform and reaction plans for parking unit adjustment and lane width considering security and smooth traffic flow After comparing and analyzing between estimated installation of parking space and lane width and internal and external cases the study suggests the improvement that considers expenses and convenience of a driver. Also it shows installation of parking space that considers traffic safety improvement of lane width and parking way depends on vehicle types. By providing estimation for parking planning and parking planning methods that secure safe and smooth traffic flow within a parking lot the study will contribute to the development of improved alternatives for cost-effective traffic safety and set-up structure including installation standards of parking lots.

Antigenieity Study of CFA-001,Cefazolin,a Cephalosperin Derivative Produced by an Enzymatic Semisynthesis

Park, Jong Il,Han, sang seop,Jeong, Tae Cheon,Roh, Jung Koo,Kim, Hyoung Chin,Kim, Jeong Hwan,Jeon, Yeong Joong,Kim, Dal Hyun,Kim,Je Hak,Park, Kwan Ha 한국응용약물학회 1997 Biomolecules & Therapeutics(구 응용약물학회지) Vol.5 No.1

The antigenic potential of CFA-001, cefazolin, a cephalosporin derivative produced by an enzymatic semisynthesis, was determined in Hartley guinea pigs. A battery of tests employed consisted of active systemic anaphylaxis (ASA), passive cutaneous anaphylaxis (PCA), and indirect hemagglutination test (IHA). The results were as follows: 1) In ASA, no signs attributable to anaphylaxis was observed in guinea pigs sensitized with CFA-001, whereas OVA-sensitized animals induced severe anaphylactic symptoms; 2) guinea pigs did not produce antibodies against CFA-001 when sensitized with or without Freund's complete adjuvant (FCA) in homologous PCA tests. Meanwhile, antibodies against ovalbumin (OVA) were clearly detected; 3) No CFA-001-specific hemagglutination was observed in the IHA using sera obtained from CFA-001-sensitized guinea pigs. These results suggest that CFA-001 has no antigenicity potential in guinea pigs.

카스토퍼 설치위치를 고려한 주차단위구획 산정 및 개선방안 제시

권성대,박제진,이준영,하태준,Kwon, Sung-Dae,Park, Je-Jin,Lee, Jun-Young,Ha, Tae-Jun 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.3

2011년 6월 기준으로 국내 자동차등록대수는 1,826만 대에 육박할 정도로 비약적인 증가를 보이고 있다. 최근 급속히 증가하고 있는 대형 승용차 및 RV차량이 현재 설치된 주차장에 주차할 경우 차량훼손, 민원 발생 등 주차장 이용자의 통행불편을 겪고 있는 실정이다. 특히, 주자장에 무분별하게 설치된 카스토퍼는 주차사고 유발 및 주차문제를 더욱 더 증가시킴과 동시에 경제적 손실을 초래하고 있다. 이에 본 연구에서는 현실에 적합한 주차단위구획 및 카스토퍼 설치위치 규정의 재정비가 필요하다고 판단되어, 국내 외 차종별 구성비, 차종별 차폭 및 길이에 대한 현장조사와 카스토퍼가 설치된 주차단위구획 및 차종별 구성비 변화 사례 등을 선행 검토하였다. 또한, 차종별 제원 및 카스토퍼 설치위치를 고려하여 주차단위구획을 산정하였다. 그 결과, 대형 승용차의 여유폭이 기존보다 18 ~ 21mm 정도 감소한 것으로 나타났다. 이는 차량의 앞내민길이가 주차단위구획을 벗어나지 않으므로 주차장 사고를 감소시킬 수 있을 것으로 판단된다. 최종적으로 운전자 측면에서 편의성 및 안전성이 향상된 주차계획 개선안을 제시하였다. 향후 본 연구를 통해 개선된 주차계획을 적용할 경우 주차장의 구조 및 설치기준 정립은 물론 더 나아가 주차장 관련사업의 비용/효율성을 극대화할 수 있을 것으로 기대된다. The number of vehicles registered in Korea is rapidly increasing and will reach 18.26 million as of June 2011. The rapid increase of large-size passenger cars and RVs among this number is causing damage to other vehicles when parked in currently installed parking lots, increased civil complaints from the damage, and inconveniences to people trying to pass through parking lots as well. In particular, the car-stoppers indiscriminately installed at the parking lots are also causing accidents and adding to parking problems, causing economic losses. Accordingly, there should be new regulations for the amount of parking space per vehicle and for locations to install the car-stoppers. The research has first reviewed the distribution ratio of vehicle models from home and abroad for the width and length of the vehicles by each model, parking space per vehicle where the car-stoppers are installed and examples of changes in distribution ratio. In addition, the amount of parking space per vehicle was calculated with consideration for various specifications by each car model. As a result, margin width of full sized car is decreased by 18~21mm on the existing width. This is judged decreases accident of parking lot, because length of the front of car is not deviate parking Space Section. In conclusion, presented improvement ideas for parking plans with enhanced convenience and safety from the aspect of the drivers. Parking lot relevant businesses will also be maximized in terms of cost and efficiency when the criteria for the structure of parking lots and their installation is established and the improved parking plan is applied in the future.

Copper oxide nanoparticles exposure induces pulmonary fibrotic response via TGF-β/Smad signaling

Je-Won Ko,Na-Rae Shin,Sung-Hyeuk Park,In-Sik Shin,Jong-Choon Kim 한국실험동물학회 2016 한국실험동물학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.08

Melatonin attenuates cisplatin-induced acute kidney injury via induction of antiaging protein, Klotho

Je-Won Ko,In-Chul Lee,Sung-Hyeuk Park,In-Sik Shin,Jong-Choon Kim 한국실험동물학회 2016 한국실험동물학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.2