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가전제품의 표면처리디자인 분류를 통한 D.B구축에 관한연구
김현성(Kim, Hyun Sung),최대석(Choi, Dae Suk) 한국디지털디자인협의회 2007 디지털디자인학연구 Vol.7 No.1
제품의 외형은 소비자가 초기에 시각적으로 접촉하는 수단일 뿐 아니라 사용에 있어서도 피부에 직접적으로 접촉하는 부분으로, 제품과 사용자간의 실질적인 인터페이스 공간이 된다. 산업현장에서 진행되는 표면처리디자인 기술 공법을 산업분야의 분류에 따른 제품별, 원재료별, 가공공법별, 소재감별로 분석하여 디자이너 및 생산 실무자들이 꼭 알아야 할 각종 표면처리디자인 기술 기법들에 대한 기본적인 내용을 분류, 데이터베이스를 구축 하였다. 또 데이터베이스 검색을 통해 필요한 표면처리다자인 기술을 적용하고 자신들이 종사하는 산업 분야가 아닌 타 산업분야의 우수하고 효율적인 표면처리디자인 기술을 실무에 적용할 수 있는 정보를 제공하는 기틀을 마련 하였다. 제품 제조를 위해 사용되는 재료는 대개 한정되어 있는 상태이고 원재료만으로 소비자들에게 어필할 수 있는 기회도 한정되어 있다. 표면처리 디자인 기술은 생산자나 디자이너가 이러한 원재료의 표현 한계에 부딪혔을 때 대안을 제시할 수 있는 유일한 수단이다. The appearance is the first way for customers to interact visually as well as physically with product. In oter words, it can be regarded as the actual interface between customers and product. In this thesis paper, surface treatment design techniques applid in industry fields have been analysed according to products, actual material, process techniques, and materoal differentiation. This analyzation will categorize and construct a data base of various types of surface process design techniques that designers and manufacturers in charge must have knowledge of. As a result, they can utilize effective and excellent surface treatment techniques of not only their own profession but also other industries through researching the data base. Materials for manufacturing goods and chances for appealing to customers by unprocessed material are limited. Surface treatment design is only way to suggest the alternative for limitation of material.
고압 지중 XLPE케이블의 TF-MAP 해석을 이용한 PD와 잡음의 분류
정경열(kyung-Yul Chung),박정태(Jung-Tae Park),장경선(Kyoung-Son Jhang),김용식(Young-Sik Kim),최대석(Dae-Suk Choi),이수태(Soo-Tae Lee),이후락(Hoo-Rock Lee) 한국마린엔지니어링학회 2009 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.-
The application of PD Monitoring System in real space needed to considerate of noise reduction. but, A limit of the noise reduction exist in some filters. Therefore, TFMAP impelemented to reduce noise for classification of PD and noise. This paper showed noise reduction effect of TFMAP in experiment.
신제품 개발과정에 있어서 제품디자인 업무에 관한 연구 : 국내 제조업(사례)을 중심으로
최대석 홍익대학교 산업디자인연구소 1996 미술디자인 논문집 Vol.- No.1
국내외 기업간의 경쟁이 격화되고 있다. 그 경쟁의 성격은 생산경쟁에서 그리고 신제품 경쟁으로 옮아가고 있다. 그 배경이 되는 가장 큰 요인으로는 상품의 다양화와 product life cycle의 단축을 들 수 있다. 그것은 대부분 기술의 뒷받침과 함께 디자인의 다양성과 비중이 커지고 있다는 의미이다. 제조업에서 경쟁력 있는 신제품이야말로 기업의 사활이 걸린 중차대한 과제인데 여기에는 필연적으로 제품디자인 과정이 있게 되고 그 과정에서 기획, 영업, 기술 등의 부분과 밀접한 관계하에 성공적인 디자인이 성립되는데 그 과정의 의사소통이 무엇보다 중요하다. 따라서 사례(국내 제조업)를 통하여 조직·구조·과정을 비교하여 본 결과 다음과 같은 결과를 확인하였다. 각 기업은 문화·조직·경영방침에 따라 각기 다른 신제품 개발 조직·과정을 가지고 있고 운영체계를 가지고 있으므로 정형화된 프로세스를 제시하기는 어렵고 다만 각 기업마다의 독특한 프로세스를 (기업 규모에 따라) 마련하고 기업의 여건과 시장상황에 따라 탄력적으로 운영하는 것이 바람직한데 그 여건은 다음과 같다. ① 시장선점, 공기(工期)단축, 납기준수 등 시간단축의 노력 ② 중품질·저가격보다는 질 중심의 고부가가치를 디자인의 고급화로 실현할 것 ③능률적인 디자인 조직·행동 중심의 리더십 등이다. 디자이너의 고유능력인 조형능력은 창의력을 바탕으로 성취될 수 있으므로 독창적 idea를 발휘할 수 있는 자율적 분위기, 조직(team)간의 원활한 의사소통, 자기계발을 위한 분위기(학습조직)를 조성해 줌으로써 신제품 개발에 성공할 수 있게 된다. Competition among companies, both domestic and foreign, are getting intense. The nature of the competition is changing from production, to sales, and then to new products. Among the most important factors behind this competition for newer products are the diversification of the products and their shortened life cycle. What this means is that, suported by technological advancement, diversity and importance of design is increasing. In the manufacturing sector, development of a new, competitive product is the singlemost important task, and every development process necessarily involves a process of product design. A successful design can come about only in close cooperation with the planning , sales, and technology division, and thus communication between these inter-related divisions is more important than anything else. Though a case study, this paper investigated the organization, structure, and processes of domestic manufacturing companies, and confirmed the following: It is not appropriate to suggest a standardized design process for universal application, because each company has its own culture, organization, and management policies and consequently has a unique structure and process regarding new product development. However, it is possible, and recommendable, for each company to adopt a unique process best suited to its size and apply it flexibly depending on the situation the company is in and the market situation. Among the factors that should be considered are as follows: ① effort to shorten the overall process, i.e., preempting the market, quickening the manufacturing process, and meeting the delivery data. ② Creation of high 'value added' based on high quality, rather than medium quality with low price, though quality designing. ③ an efficient design teamwork and the action-driven leadership. To bring out each designer's unique 'forming' ability to the fullest only, it is necessary to create a self-regulating environment, an efficient communication channel between team members, and a learning environment conductive to their self-development. When these conditions are met, a success in developing new product automatically follows.
우리 나라 운송수단의 編年史的 考察 : 年表製作을 中心으로
崔大錫 홍익대학교 산업디자인 연구소 1998 미술디자인 논문집 Vol.- No.3
Various kinds of transportation developed as a favorite pet characterizing the 20th century, contrary to their splendid features as today's modern conveniences, are confronted by the limit of development under the condition that they are the principal offender of air-pollution and traffic accidents. As the 21th century is near at hand each advanced countries are groping for new energy sources and super-low pollutional, safe and comfortable means of transport. Korea was late for industrialization and yet has been followed the western design not providing our own pedigree and identity of design up to the present. So the history of transportation design has been chronologically reviewed to provide a foundation for the future development of Korean transportation design.