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조성철(Cho Sung-Chul),최은수(Choi Eunsoo),박주남(Park Joonam),김만철(Kim Man-Cheol) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.5월
The aim of the present study is the characteristics of bridge rubber pads and suggested how to determine the stiffness the pads. A disk bearing is operated as an elastic bearing in the vertical direction and is composed of a Polyether Urethane (Polyurethane) disk for elastic support and Polytetrafluoroethylene (PTFE) to accommodate movement. Static tests are conducted in a laboratory to determine the static behavior of a Polyurethane disk. Finite Element (FE) analysis is also performed to verify the static performance. For dynamic behavior, four disk bearings having the identical Polyurethane disk used in the static tests are installed in a full size railway bridge and tested under a running locomotive. From the tests results, the static and dynamic stiffness of disk bearings are estimated and compared with each other. In the procedure to estimate the stiffness of a pad, the dead load(pre-load) of a bridge and live load of a vehicle are considered.
신도시 및 주변지역에서의 개발행위허가 운용실태와 난개발 방지방안에 관한 연구
조성철(Sung-Cheol Cho),김영환(Young-Hwan Kim) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
본 논문에서는 세종시의 개발행위허가 운용실태를 분석하고 난개발을 방지하기 위한 방안을 모색하 기 위한 것이다. 이를 위해 세종시를 대상으로 2011~2013년까지 개발행위허가 자료를 통해 지역별, 용 도지역별, 용도별, 규모별 현황을 분석하였다. 이를 바탕으로, 소규모 난개발을 방지할 수 있도록 현재 운용중인 개발행위허가제도를 보완할 수 있는 제도적 방안을 제시하였는데 대표적으로 기반시설부담 구역 제도를 활용한 기반시설 설치유도, 개발행위허가와 관련된 조례의 강화, 성장관리계획의 수립을 통한 난개발 관리 등이다.
Features and Statistics on the Magnetic Field Waveforms Radiated by Intracloud Discharges
이복희,이동문,조성철,Lee, Bok-Hee,Lee, Dong-Moon,Cho, Sung-Cheol The Korean Institute of IIIuminating and Electrica 2005 조명·전기설비학회논문지 Vol.19 No.6
본 논문은 운방전에 의해서 방사된 전자계 펄스의 특징과 통계에 관한 것으로 LabVIEW 기반의 시변성 자계측정시스템을 구성하였다. 이 자계측정시스템의 주파수대역은 $300[Hz}{\sim}1[MHz]$이고, 응답감도는 2.78[mV/nT]이며, 검출된 자계 파형의 기록에는 수직해상도와 최대기록시간이 각각 12비트와 100[ms]인 데이터취득시스템이 적용하였다. 운방전에 의해서 발생한 전자계 펄스는 파두부분에 하나 또는 둘 이상의 빠른 펄스가 중첩된 양방성 파형으로 나타났다. 운방전의 평균지속시간은 약 $1.05{\pm}0.32[ms]$이었으며, 평균 8개의 양방성 펄스가 발생하였다. This paper presents some features and statistics of electromagnetic pulses radiated from intracloud lightning discharges. The LabVIEW based-measurement system of time-dependent electromagnetic fields was constructed. The frequency bandwidth of the measuring system ranged from 300[Hz] to 1[MHz], and the response sensitivity was 2.78(mV/nT). The resolution and the maximum recording length of the data acquisition system were 12(bits) and 100[ms], respectively. In the electromagnetic pulses radiated from intracloud discharges, a pronounced bipolar pulse appeared with one or more fast pulses superimposed on the initial front part of the bipolar pulse. The mean duration of intracloud discharges was $1.05{\pm}0.32[ms]$, and an average of about 8 outburst pulses appeared for a period.
박주남,최은수,김성일,조성철,Park, Joo Nam,Choi, Eun Soo,Kim, Sung Il,Cho, Sung Cheol 한국강구조학회 2009 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.21 No.1
우리나라 기존철도 교량의 40% 이상이 무도상 강판형교로 구성되어 있으며, 이들 중 대부분은 1970년대 이전에 건설되었기에 일반적으로 지진하중의 고려 없이 설계되었다. 이들 무도상 강판형 철도교의 내진성능을 향상시키기 위해서는 내진성능이 부족한 요소들에 대하여 여러가지 방법의 내진보강을 수행할 수 있는데, 내진보강의 적정수위를 정하기 위해서는 이에 대한 지진위험도 평가가 필수적이라 할 수 있다. 본 연구에서는 확률적 지진 위험도 해석과 확률적 손상해석을 통해서 무도상 강판형교에 대한 지진위험도 평가를 수행하였다. 먼저 받침 및 교각을 교량의 지진 응답에 주 영향을 미치는 주요 요소로 정의하고 각 요소 별로 지진취약도를 작성하였다. 그 후 작성된 취약도를 지진재해도함수와 결합하여 각 손상상태에 해당하는 연간 손상확률을 산정하였다. 지진 위험도 해석을 통하여 50년 초과손상확률을 계산한 결과, 무근콘크리트로 되어 있는 무도상 강판형 철도교의 교각은 우리나라의 지진상황에서 위험도가 매우 낮게 나타났다. 이는 무도상 강판형교의 특성 상 가벼운 상부구조로 인하여 지진 시 하부구조에 전달되는 횡하중이 상대적으로 적기 때문인 것으로 분석된다. 반면에 선받침으로 구성된 무도상 강판형교의 받침요소들의 50년 초과 손상확률은 상대적으로 크게 나타났는데, 그 중 자유단 받침의 경우 slight damage에 대한 초과손상확률이 12.78%로 고정단 받침의 4.23%보다 높게 나타난 반면 complete damage에 대해서는 자유단 받침과 고정단 받침 모두 비슷한 수준의 초과손상확률($0.18%{\sim}0.19%$)을 보였다. 본 연구에서 수행한 지진 위험도 평가는 추후 강판형 철도교의 내진보강을 수행함에 있어서 의사결정을 뒷받침할 수 있는 자료로 효과적으로 사용될 수 있을 것이다. More than 40% of railway bridges on the conventional lines in Korea consist of track-on-steel plate girder (TOSPG) bridges. This type of bridge is typically designed without considering seismic loadings, as most of them were built before 1970. The seismic performance of this particular type of bridge could be upgraded through various seismic retrofit schemes, and seismic risk assessment could play a key role in decision-making on the level of the seismic retrofit. This study performed a seismic risk assessment of TOSPG bridges in Korea. The seismic damage of several crucial components of TOSPG bridges--fixed bearings, free bearings, and piers--were probabilistically estimated, and their seismic fragility curves were developed. The probability that the components would exceed their predefined limit states was also calculated by combining the fragility curves and the seismic hazard function. The analysis showed that the piers of TOSPG bridges, which are made of plain concrete without rebars, have relatively low risk against seismic loadings in Korea. This is because the mass of the superstructures of TOSPG bridges is relatively small, and hence, the seismic loading being transferred to the piers is minimal. The line-type bearings typically used for TOSPG bridges, however, are exposed to a degree of seismic risk. Among the bearings, the probability of the free-end bearings and the fixed-end bearings exceeding the slight damage state in 50 years was found to be 12.78% and 4.23%, respectively. The gap between these probability values lessened towards more serious damage states. This study could effectively provide an engineering background for decision-making activities on the seismic retrofit of railway bridges.
이복희(Bok-Hee Lee),정현욱(Hyun-Uk Jung),최종혁(Jong-Hyuk Choi),조성철(Sung-Cheol Cho),백영환(Young-Hwan Beak),이규선(Kyu-Sun Lee),안창환(Chang-Hwan Ahn) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
This paper describes touch and step voltage in the reinforced concrete and steel poles. Ground surface potential rises were measured as a function of the separation between pole and ground rod. Touch and step voltage are calculated on the basis of the distribution of ground surface potential rises. As a result, touch and step voltages strongly depend on the position of installation of ground rod.