기독교 단행본 북디자인의 평가 기준 및 개선에 관한 연구 -시조사 리커버 북디자인 사례를 중심으로-

정금순,강태임 한국디자인문화학회 2019 한국디자인문화학회지 Vol.25 No.4

The purpose of the Christian book is generally to help effectively convey religious messages. The books should be designed to convey its implications in book cover design. However, the existing books have many deficiencies in terms of book design compared to ordinary books. Because there are many factors that are constrained in book design work, it is necessary to use visual composition elements creatively to maximize the function of book design. In this paper, the factors and practical problems that are constrained in the book design work of the book except for the Christian doctrines were identified and the points of improvement were proposed. The scope of the study was based on Recover Book Design, books published between 2000 and 2019, in Sijosa((Korean Publishing House)) the first comprehensive publication of the 110-year-old Christian publisher. For analysis, four visual composition elements of layout, typography, color, and image were extracted based on evaluation criteria, and five volumes of visual investigation and publication were analyzed by dividing them into before and after recurve elements based on para-text and visual composition elements. Based on the analysis data, a book design expert’s opinion was collected on what problems the designer might have in using visual composition elements. The analysis results showed that when working on book cover design, the importance of the four visual elements was found to be the largest layout, followed by image, color, and typography. The factors constraining the book designer to work during the work were the influence of the client and the decision maker, the company’s leaders and officials. As a result of this improvement, the importance of planning and change in the consciousness of decision makers was emphasized, indicating the need to actively reflect in the future book design of Christian books. 기독교 단행본의 목적은 일반적으로, 종교적 메시지를 효과적으로 전달하는 것을 돕기 위한 것이 많아북커버 디자인에서 그 함축적인 의미가 잘 전달되도록 디자인 되어야 한다. 그러나 기존의 단행본들은 일반 서적과 비교할 때 북디자인 측면에서 여러 가지미흡한 부분이 많다. 이러한 배경에는 북디자인 작업시 제약을 받는 요인이 존재하기 때문이며 따라서 시각적 조형 요소를 창의적으로 사용하여 북디자인의기능을 최대한 살려주는 것이 필요하다. 본 논문에서는 기독교 교리책을 제외한 단행본 북디자인 작업 시제약받는 요인과 현실적인 문제점을 파악하여 개선점을 제안하고자 하였다. 연구 범위는 110년 역사의 한국의 최장수 기독교출판사인 종합출판 시조사(Korean Publishing House) 에서 2000∼2019년에 출간된 단행본 중 리커버 북디자인을 연구 대상으로 하였다. 분석을 위해 북디자인의 시각 조형요소를 중심으로 레이아웃, 타이포그래피, 색채, 이미지 등의 4가지 시각 조형요소를 평가기준으로 추출하였고 파라텍스트와 시각 조형요소를기준으로 시조사 출간 5권의 단행본을 리커버 전과후로 나누어 분석하였다. 분석 자료를 기반으로 디자이너가 시각 조형요소를 사용함에 있어서 어떤 문제점이 발생하는지에 대해 북디자인 전문가의 의견을수렴하였다. 분석 결과, 북커버 디자인 작업 시, 4가지 시각 요소에 대한 중요도는 레이아웃이 가장 큰 것으로 조사되었고 다음으로 이미지, 컬러, 타이포그래피 순으로나타났다. 작업 시 북디자이너가 작업에 제약을 받는 요인으로는 클라이언트와 회사의 리더 및 관계자인결정권자의 영향력이 가장 큰 것으로 나타났다. 이에대한 개선점으로 결정권자들의 의식에 대한 변화와기획의 중요성이 강조되어 앞으로의 기독교 서적 북디자인에 적극적으로 반영할 필요가 있음을 알 수 있었다.

호프만스탈의 희극 『까다로운 자』에 비친 현대상과 작가의 미학적 전략

정금순 한국독일언어문학회 2005 독일언어문학 Vol.0 No.27

종이책의 장점을 활용한 파라텍스트 사례 분석 -종이책 제작 방법을 중심으로-

정금순,강태임 한국디자인문화학회 2019 한국디자인문화학회지 Vol.25 No.2

The advent of digital publishing has made it difficult to predict the future due to the crisis in the paper book publishing industry, but more than two decades later, the publication of paper books still continues. This is because the paratext elements that form around the content of the book are developing more and more, influenced by digital publishing. This trend has been particularly active in paper books that differentiate the way they are made, which is why they continue to be published in the digital publishing environment. Therefore, the purpose of this study is to analyze the paratext that appears in the later part of the paper book making process, such as bindings and post-processing, to analyze the factors that increase the completeness of the paper book and to further expand them to present new possibilities for paper book publishing. Based on the literature data and prior research, I studied the concept and transformation process of paratext, and I could see that the paratext elements of paper books that continue to develop in the digital environment were the best elements of paper books. A case was selected for analysis focusing on books that are distinguished from the general books and their structural forms, and items were evaluated to determine how many of the four best elements of paper books, such as collection (value of possession), aesthetic impression (aesthetic value), commercial value (creativity), and sensitivity (analogue), were contributed to the completion of the paper. Based on five examples of various books published by SendPoint (SendPoints Publishing) and published in <ART IN BOOK FORM> and <ART IN BOOK VOL.2>, the paratext elements that experts pay attention to at the stage of publication were investigated and analyzed for each item. Analysis shows that paratext factors, which are shown through differentiation of the method of making, are influencing the collection and aesthetic impression of paper books, thus increasing their value and completeness as goods. 디지털 출판의 등장으로 인한 종이책 출판계의 위기로 미래를 예측하기 어려운 상황이 되었지만 20여년이 지난 지금까지도 여전히 종이책의 출판은 계속되고 있다. 그 이유는 책의 내용을 둘러싸고 형성되는파라텍스트 요소가 디지털 출판의 영향을 받아 더욱다양하게 발전하고 있기 때문이다. 이러한 경향은 특히 제작 방법에 차별화를 둔 종이책에서 더욱 활성화되고 있었으며, 이는 디지털 출판 환경 속에서 지속적으로 종이책이 출판되고 있는 이유이기도 하다. 따라서 제본과 후가공 등 종이책 제작 과정의 후반부에나타나는 파라텍스트를 심충 분석하여 종이책의 완성도를 높이는 요인을 분석하고 이를 더욱 확장시켜 종이책 출판의 새로운 가능성을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. 문헌 자료와 선행 연구를 기반으로 파라텍스트의개념과 변천과정을 살펴보았으며, 디지털 환경 속에서지속적으로 발전하는 종이책의 파라텍스트 요소가 종이책의 장점 요소임을 알 수 있었다. 제본과 후가공을중심으로 일반 도서와 그 구조적인 형태면에서 구분되는 서적 위주로 분석할 사례를 선정하였고, 관련 자료를 통해 조사한 종이책만의 특장점 중, 제본과 후가공 등 제작 방법을 중심으로 소장성(소장 가치), 심미성(미적 가치), 상품성(독창성), 감성(아날로그) 등의 4 가지의 장점 요소를 종이책의 완성도에 어느 정도 기여하는지 알아보기 위한 평가 항목으로 도출하였다. 분석 방법으로는 센드포인트(SendPoints Publishing) 사에서 출간한 <ART IN BOOK FORM>, <ART IN BOOK VOL.2>에 수록된 내용 중에서 제본과 후가공의 다양한 서적 5가지 사례를 기반으로 출판 전문가들이 제작 단계에서 평가지표로 주목하는 파라텍스트요소를 조사하여 각 항목별로 분석하였다. 분석 결과, 일반적인 형태의 종이책과 달리 제작방법의 차별화를 통해 나타나는 파라텍스트 요소가종이책의 소장성, 심미성 등에 영향을 미쳐 상품으로서의 가치와 완성도를 높이고 있음을 알 수 있었다.

회원마당 - 희망으로 함께하는 삶

정금순,Jeong, Geum-Sun 한국가톨릭호스피스협회 2011 호스피스 Vol.49 No.-

독일어 수업에 있어서의 실질 학습

정금순 ( Keum Sun Chong ) 한국독어독문학교육학회 1994 獨語敎育 Vol.12 No.-

초등 과학영재수업에서 코티칭의 활용에 대한 사례 연구

정금순 ( Kum Soon Joung ),강훈식 ( Hun Sik Kang ) 한국과학교육학회 2011 한국과학교육학회지 Vol.31 No.2

이 연구는 초등 과학영재수업에서 코티칭의 활용에 대한 사례 연구로, 코티칭 과학영재수업의 특징을 수업 계획, 수업 진행, 수업 반성 및 평가 단계로 나누어 분석했다. 이를 위해 두 명의 교사가 코티칭을 활용하여 진행한 12차시의 과학영재수업을 관찰하고, 수업 동영상과 교사들이 작성한 일지 및 교사들과의 심층 면담 전사본 등을 분석했다. 연구 결과, 코티칭 과학영재수업의 특징으로 수업 계획 단계에서는 과학영재교육 프로그램의 질 향상, 과학영재교육 프로그램 개발에 대한 심리적 부담감 감소, 공동 수업 준비로 인한 일부 효율성 감소가 나타났다. 수업 진행 단계에서 나타난 특징으로는 역할분담을 통한 원활한 수업 진행, 학생들의 탐구 기회 증가, 교사의 미흡한 설명과 간과한 내용의 보완, 교사와 학생 및 학생 간의 상호작용 증가, 실험안전사고의 위험 감소, 수업 진행에 대한 책임감 감소가 있었다. 수업 반성 및 평가 단계에서 나타난 특징은 평가 관점의 다양화, 수업 전문성 향상을 위한 배움의 기회 증가, 자신의 수업 평가에 대한 두려움 증가로 분류할 수 있었다. As a case study on the use of coteaching in science instruction for science-gifted elementary students, this paper analyzed the characteristics of coteaching science instruction for science-gifted elementary students by plan, performance, and reflection-evaluation stages of the classes. To do this, we observed two teachers` coteaching science instruction for science-gifted elementary students during twelve classes and analyzed the taped videos, their journals, and the transcripts for in-depth interviews with them. The results indicated that the characteristics of the coteaching science instruction, in the planning stage of the classes, showed improvement in the quality of the science-gifted education programs, the reduction of the psychological burdens of developing the programs, and some efficiency loss due to the joint preparation of the classes. The characteristics in the performance stage of the classes include the seamless progression of the classes through the division of roles, the increase of the students` opportunity to explore, the supplement of the teachers` inadequate descriptions and the overlooked contents, the increase of the interaction between teachers and students and/or the interaction among students, the reduction of the risk of accidents in experiments, and the reduction of the responsibility for teaching. Finally, the characteristics in the reflection-evaluation stage of the classes could be attributed to the diversity of the evaluation viewpoints, the increase of the learning opportunities to develop the teaching professionalism, and the increase of the fear for assessing my own classes.

해상운송인의 화물인도 지연 사례와 쟁점 연구 -유럽의 로테르담 규칙하에서

황기식,정금순 한국외국어대학교 EU연구소 2019 EU연구 Vol.- No.51

Considering the fact that 99percent of the international transportation in 2016 has been carried out by means of sea freight according to the data by National Statistical Service, it’s not unusual to see that timely delivery of cargoes hardly be done within the agreed time span and they are because of unexpected sea conditions.  Although delay of the cargo to the consignee has been caused by the inadvertent cause of the marine carrier, it will cause practical damage to the parties concerned. There have long been discussions continuously on how to compensate the damage in terms of the international carriage-of-Goods-by-sea rules. As a result, the international carriage-of-Goods-by-sea Act has been changed and evolved from Hague Rules, Hague Visby Rules, Hamburg Rules and then the Rotterdam Rules. The Rotterdam Rules has heightened and broadened the marine carrier’s responsible period on delivery delay and consequent damage. This research aims to look into those established international carriage-of-Goods-by-sea rules and the Rotterdam Rules and try to find out the difference through the case study on the concept of delay of delivery, responsible period, compensation limit on damage and further should the Rotterdam Rules came into effect, suggest the marine carriers and the shippers(clients) an effective countermeasures. 2016년 통계청 기준 국제운송의 99%가 해상운송으로 이루어지는 현실을 고려하면 해상운송시 발생하는 여러 가지 해상조건들로 인하여 합의된 시간 내에 운송물을 인도하지 못하는 결과를 초래하는 경우가 발생하게 된다. 해상운송인의 의도하지 않은 원인으로 인하여 수하인에게 인도 되어져야 할 운송물이 지연됨으로써 실질적인 손해를 발생시키게 된다. 이에 따른 손해를 국제해상 운송규칙에서 어떻게 배상 할 것인가에 대하여 많은 논의가 지속적으로 진행 되어 왔다. 그 결과 헤이그 규칙, 헤이그 비스비 규칙, 함부르크 규칙 그리고 로테르담 규칙 순으로 국제해상 운송법이 변화하면서 발전하게 되었다. 로테르담 규칙상 해상운송인의 인도지연 책임기간, 인도지연 손해에 대하여 강화되고 확대되었다. 본 연구에서는 기존 국제해상 운송규칙들과 로테르담 규칙에서의 인도 지연의 개념, 책임 기간, 손해에 대한 배상한도액 등을 사례 분석을 통하여 차이점을 살펴보고 향후 로테르담 규칙이 발효 될 경우 해상운송인과 화주 등의 대응방안을 제시하는데 목적을 두고자 한다.

국제해상운송에서 위험화물에 대한 운송인 정보 제공 방법에 관한 연구

황기식,정금순,Hwang, Ki-Sik,Jeong, Keum-Sun 한국정보통신학회 2019 한국정보통신학회논문지 Vol.23 No.7

국가 간 무역거래 중 해상운송의 위험화물에 대한 비중이 늘어나는 추세이며 위험화물의 종류와 형태는 매우 다양해지고, 복잡해지면서 범위 또한 넓게 확장되고 있다. 이런 이유로 운송수단인 선박과 다른 화물의 안전을 위협하게 될 사고의 위험성은 증가하게 됨은 물론이고 심각한 피해를 발생 시킨다. 운송인은 위험화물에 대한 특별한 관리와 취급을 필요로 하며 안전한 운송을 위하여 주의의무가 있다. 따라서 송하인은 선적하기 전에 위험화물의 성질과 특성을 운송인에게 통지할 의무가 있으며 통지여부에 따라 운송인의 책임이 달라진다. 본 연구에서는 위험화물의 개념과 분류 및 국제해상운송규범인 헤이그 규칙, 함부르크 규칙과 로테르담규칙의 운송인의 위험화물 책임에 관한 조항을 비교, 분석하고 사례 분석 후, 국제해상운송에 있어 위험화물 취급, 관리자인 운송인에게 정보를 제공하는데 목적을 두고자 한다. Dangerous cargo in maritime transportation is increasing in international trade. The types and forms of dangerous cargo are very diverse, complex, and the scope is expanding widely. For this reason, it is increase risk of accident threatens the safety of ships and other cargoes, as well as serious damage. Carriers' require special care and handling of dangerous cargo and have a duty of care for safe transport. The shipper is obliged to notify the carrier of the nature and characteristics of the dangerous cargo prior to loading on the ship, the responsibility of the carrier varies depending on the notification or not. This study compares and analyzes the concept and classification of dangerous cargoes, the provisions of the Hague rules, Hamburg Rules and Rotterdam Rules about Carriers' Dangerous Cargo Liability Regulations, after reviewing case studies. We intend to provide information to dangerous cargo handling, the carrier.

해상운송인의 화물인도 지연 사례와 국제분쟁 쟁점 연구

황기식,정금순 한국산업경제학회 2018 한국산업경제학회 정기학술발표대회 논문집 Vol.2018 No.12

괴테 : 민족 고전 작가로서의 정전화

Lothar Ehrlich,정금순(번역자) 부산대학교 인문학연구소 2008 코기토 Vol.- No.63