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랫드에서 PMMA와 Cross-Linked Dextran 혼합물의 생체 안전성 및 부피 효과에 대한 연구
장민우 ( Min Woo Jang ),진부갑 ( Bu Kab Jin ),이상훈 ( Sang Hun Lee ),박재홍 ( Jae Hong Park ),류정민 ( Jung Min Ryu ),윤승필 ( Seung Pil Yun ),박성원 ( Sung Won Park ),김형석 ( Heyong Seok Kim ),문창종 ( Chang Jong Moon ),서국현 한국조직공학·재생의학회 2010 조직공학과 재생의학 Vol.7 No.1
This study examined bio-safety and volume-related effect of the mixture of polymethylmethacrylate (PMMA) and Cross-linked Dextran as a soft tissue augmentation. To examine bio-safety and volume-related effect of the mixture of PMMA and Cross-linked Dextran in rat, gross, hematological, and pathohistological examinations were performed in comparison with CRM (R) DX (Cross-linked hyaluronic acid sodium salt, Dextranomere; commercial product) and saline. During the experimental period, there was no dead rats and scratching behavior which is a most common symptom when rejecting foreign body was observed. The volume of injected mixture was maintained sufficiently. Complete blood count(CBC) finding indicated that there were no significant differences in the number of inflammatory cells between control and experimental group. In addition, the parameters of hepatic toxicity (aspartate aminotransferase: AST, alanine transaminase: ALT, alkaline phosphatase: ALP, γ-glutamyl transpeptidase: γ- GTP, lactate dehydrogenase: LDH), renal toxicity (creatinine, blood urea nitrogen: BUN, cholesterol, albumin: ALB, phosphorus), and other organ toxicity (calcium, triglyceride, and creatine phosphokinase: CPK) using serum biochemical analysis did not show the significant differences between the control and experimental group, suggesting that systemic toxicity was not found in liver, kidney, and other organs. Histopathological findings indicated that the subcutaneous tissue had red color microsphere which capsulated by collagen near the injection site. Furthermore, the infiltration of inflammatory cells were not observed in the injected sites of all experimental groups. In conclusion, the mixture of PMMA and Cross-linked Dextran can be a safe substance for soft tissue augmentation maintaining tissue volume.
동요하는 궤도를 주행하는 열차의 탈선 시험에 관한 연구
서승일(Seo Sung il),장민우(Chang Min woo),문형석(Mun Hyung Suk),김선천(Kim Sun Chun) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.6
Several long span railway bridges have been operating and under construction for the effective passengers’ transfer. Although strict restrictions are applied to railway vehicles on these bridges, further investigation is required to standardize safe operational conditions. This paper presents a fundamental testing method for vibrating railway vehicle to investigate running safety and derailment condition. The structural behavior, examined from water tank and wind tunnel tests, was used as input signal for 6DOF shake table. The scaled railway vehicle model was manufactured and continuously operated on the shake table during the test. The acceleration from bogie, vehicle frame, and railway was simultaneously measured while the shake table was excited and used to evaluate the safety condition. 최근 장경간 철도교량을 도입하여 자원의 이동을 효율적으로 하는 철도 서비스를 제공하는 방안이 제시되고 있다. 이러한 장경간 철도교량은 안전성 확보를 위해서 일반 도로교량에 비해 변형과 차량의 운행에 엄격한 규제를 두고 있지만, 관련한 연구가 많지 않은 실정이다. 따라서 이와 같은 장경간의 철도교량에 대해서 주행안전성을 확보하는 것이 필요하다. 이 연구에서는 동요하는 궤도의 주행안전성을 실험하기 위한 궤도의 거동 특성 및 탈선 조건에 관한 기초연구를 수행하였다. 풍동과 수조 실험을 통해서 동요하는 궤도의 거동특성을 파악하고, 이를 진동대에 입력으로 활용하였다. 6자유도 진동대에 철도차량의 축소모형을 제작하여 운행을 하고 동시에 가진을 하여 주행하는 열차, 대차, 및 레일의 가속도 응답을 측정하여 안전성을 평가하는데 활용하였다.
김건창 ( Kim Gun Chang ),박금성 ( Park Keum Sung ),장민우 ( Jang Min Woo ),하상수 ( Ha Sang Su ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2
본 연구는 U형 복합보의 구조적 성능을 파악하기 위해 실험을 실시하였으며, 각 실험체의 휨 성능에 대한 실험값과 이론 값을 비교하였다. U형 복합보 단부에는 H 형강이 설치되고 중앙부분에는 U 형강이 설치되기 때문에 H 형강과 U 형강이 만나는 접합부에서의 원활한 응력전달이 중요하다. U형 복합보는 크게 3개 부분(U형보 단부의 H형강 부분, H형강과 U형보가 만나는 부분, U형보만 존재하는 중앙부분) 구분할 수 있으며, U형 복합보의 중앙부와 하중작용점에 부착된 변형게이지의 변형률 값을 비교하여 중심축을 하중 단계별로 확인하였으며, 실험체의 하중단계별 변형률 분포를 확인하였다.
한동호 ( Han Dong Ho ),이민지 ( Lee Min Ji ),김건창 ( Kim Gun Chang ),장민우 ( Jang Min Woo ),하상수 ( Ha Sang Su ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.1
The purpose of this study is to calculate the moment of sharing ratio for each component of the U shaped composite beam. The experimental results show that the yield moment is 1,129.5 kN·m and the theoretical value based on the strain gages is 1,057 kN·m with a difference of about 7%. As a result, the share ratio of the slab of reinforced concrete and the bottom plate of the U shaped beam were found to be about 88%.