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이명수,김상훈,Lee, Myoung-Su,Kim, Sang-Hoon 서비스사이언스학회 2017 서비스연구 Vol.7 No.3
최근 많은 기업들에서 고객관계관리의 효과적 수행을 위해 그 활용이 확산되고 있는 챗봇 서비스에 대한 관심이 커지고 있다. 본 연구는 지능형 챗봇 서비스의 이용에 영향을 미치는 요인들이 무엇인지를 실증적으로 규명하고자 하였다. 이를 위해 먼저 관련 이론들을 고찰함으로써 사용자 경험인 허니콤모형, 이성적행동이론, 기술수용모형 및 확장된 기술수용 모형 등 4가지 이론적 모형에 근거하여 연구모형 및 가설을 도출하였다. 연구모형 및 가설에 대한 실증분석을 위한 자료 수집은 233부의 유효한 설문 응답결과들을 대상으로 SmartPLS 3.0에 의한 구조방정식모형 분석을 수행하였다. 이론적 측면에서 볼 때 본 연구는 지능형 챗봇 서비스 이용에 영향을 주는 요인들을 체계적으로 도출하기 위한 개념적 틀을 제시하고 대규모 표본을 대상으로 실증분석을 함으로써 향후 지능형 챗봇 서비스 이용 연구의 이론적 기반을 구축한 기여를 하였으며, 실무적인 기여는 지능형 챗봇 서비스를 도입 활용하고자 하는 조직들에 대해 서비스의 사용자 경험(UX) 설계 방향의 실마리를 제공하였다는 점이다. Recently, many business organizations have been increasingly expanding the utilization of the intelligent chatbot services for effective customer relation management. The purpose of this study is to empirically investigate the factors which affect the use of the intelligent chatbot services. Above all, the research model and the hypotheses were derived through reviewing the major relevant theories such as UX(user experience) theory(Honeycomb model), TRA(theory of reasoned action), TAM(technology acceptance model) and ETAM(extended TAM). And then, structural equation analyses using SmartPLS 3.0 for 233 valid questionnaires replies collected through the field survey was performed to test the hypotheses. Theoretically, this study can contribute to providing the conceptual framework with regard to enhancing the use of intelligent chatbot services. And practically, this study sheds new light on suggesting the guidelines to designing the UX(user experience) of the intelligent chatbot services.
이명수 ( Lee Myeong Su ),김수근 ( Kim Su Geun ),김혜정 ( Kim Hye Jeong ),양미현 ( Yang Mi Hyeon ),문성록 ( Mun Seong Log ) 한국운동영양학회 2002 Physical Activity and Nutrition (Phys Act Nutr) Vol.6 No.3
The present study investigated the effect of ChumDoSunBup (CDSB) Qi-training (Korean traditional psychosomatic training) on cellular immunity. The acute change of natural killer cell activity were determined at three time, before (-10min), immediately after, and I hour after the Qi-training. Assay for cytotoxicity were analyzed by using a non-isotopic method which measures the LDH release from tumor target cell. NK cell subsets (CD57) were examined by flowcytometry. The increase in NK cell cytotoxicity observed immediately after Qi-training. NK activity was significantly increased more than 1.6times compared to the basal value of before Qi-training (P<0.01). The increased level of NK activity was recovered to basal level within two hour. The resting (sedentary) subjects did not show any change of specific lysis for the resting 2 hours. There was no change in the number of NK cell subset after Qi-training. And no correlation between the NK cell number was found. There data suggest that CDSB changes of NK cell subset, may exert a positive immunological effect in man.
Fallback 상황에서의 V2X 기반 자율주행 운행 안전성 확보 방법에 관한 연구
이명수(Myungsu Lee),황영서(Youngseo Hwang),김태형(Taehyeong Kim),김봉섭(Bongsuob Kim),임태호(Taeho Lim) 한국통신학회 2022 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
본 논문은 Fallback 상황에서의 V2X 기반 자율주행 운행 안전성 확보 방법에 관한 연구로 레벨 4 이상 자율주행 제도적 안전 기준에 있어 DDT Fallback 상황에 대한 MRM과 MRC 등 자율주행 차량의 비상 상황에 대한 대응 체계와 평가방법에 대한 관심이 높아지고 있으나 자율주행 운행환경에 있어 시간에 따른 도로 노면과 구조물 형태의 변화와 날씨와 같은 환경 변화를 예측 대응하기 어렵다. 또한 자율주행 차량 단독으로 Fallback 상황에 대응할 필요가 있으나 시스템의 고장과 성능 한계에 따른 제약이 따르는 문제점이 극복하고자 Fallback 상황에서의 자율주행 운행의 안전성 확보를 위한 방법으로 Fallback 상황에서의 V2X 기반 자율주행 운행 안전성 프로세스와 평가 시나리오 설계 방법를 제안하였다.
이종 자율주행 플랫폼 기반 주행환경 데이터 수집 규격의 설계를 위한 개발 환경 구축
김태형(Kim Tae-Hyeong),이명수(Lee Myung-Su),윤형석(Yun Hyeong-Seok),김봉섭(Kim Bong-Seob),윤경수(Yun Kyung-Su) 한국통신학회 2021 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.6
자율주행 인지, 판단 및 제어 요소 기술에 인공지능 네트워크의 활용도가 높아지고 있다. 규칙 기반의 단순 선택 및 분류 방법에서 벗어나 인공지능 기반의 복합적 인지 및 판단 방법의 필요성이 증대되면서, 네트워크 학습을 위한 학습 데이터에 대한 중요성이 높아지고 있다. 특히 인지 분야에서 적극적으로 활용되고 있으며, 국내·외 여러 기관, 기업 및 대학 등이 센서 데이터 수집을 통한 학습 데이터 구축을 진행하고 있다. 서로 다른 이종의 자율주행 플랫폼에서 획득한 데이터를 변환하여 상호 활용이 가능하다면, 학습 데이터의 활용성 및 생산성이 향상될 것이다. 따라서 본 논문은 이종 자율주행 플랫폼에 장착된 센서를 통해 주행환경 데이터를 수집하는 규격을 설계하기 위한 개발 환경 구축에 대하여 기술한다.
2열 승객 안락감 향상을 위한 폴드앤다이브 릴렉션 시트 개발
김무영(Kim, Mu Young),박상도(Park, Sang Do),정찬호(Jung, Chan Ho),정호석(Jung, Ho Suk),이혁승(Lee, Hyeok Seung),윤준영(Yun, Jun Young),이원영(Lee, Won Yeong),황준식(Hwang, Jun Sik),김경주(Kim, Kyeong Ju),정태주(Jeong, Tae Ju),이명수( 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
The paradigm of the interior space of the car is changing as it expands beyond simple seating to relaxation and entertainment. In response to this, we have developed a new concept of relaxation comfort seat that enables simultaneous performing reclining and cushion tilt as a study of zero gravity fatigue reduction posture, and it was the first in the world to apply Grandeur passenger seat. Since this technique requires the lower thigh angle to be raised by at least 28°, it cannot be implemented with the existing tilt mechanism, and a structure that lowers the H-Pt while maximizing the tilt amount has been added. This was also applied to the 2nd row seat, but it could not be applied to seats with the Fold&Dive function applied to increase the luggage capacity of the SUV because the cushion part moved downward in conjunction with the back. To solve this, the idea was devised to move the tilt mechanism together with the cushion part in the same direction, and a new concept mechanism was developed using TRIZ to separate the hockey bar into two in order to further lower the H-Pt position. Since this technology can be implemented only by changing some parts in the existing frame, it can be applied immediately. In addition, in the era of autonomous driving, it is expected that it will make a great contribution with technology that can increase customer satisfaction.