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DC 스트레스에 의해 노쇠화된 LDD MOSFET에서 문턱 전압과 Subthreshold 전류곡선의 변화
이명복,이정일,강광남,Lee, Myung-Buk,Lee, Jung-Il,Kang, Kwang-Nham 대한전자공학회 1989 전자공학회논문지 Vol. No.
DC 스트레스에 의해 노쇠화된 짧은 채널 LDD NMOSFET에서 문턱전압과 subthreshold 전류곡선의 변화를 관측하여 hot-carrier 주입에 의한 노쇠화를 연구하였다. 포화영역에서 정의된 문턱전압의 변화 ${Delta}V_{tex}$를 trapped charge에 기인한 변화성분 ${Delta}V_{ot}$와 midgap에서 문턱전압 영역에 생성된 계면상태에 의한 변화성분${Delta}V_{it}$로 분리하였다. 게이트 전압이 드레인 전압보다 큰 positive oxid field ($V_g>V_d$) 조건에서는 전자들이 게이트 산화막으로 주입되어 문턱전압이 증가되었으나 subthreshold swing은 크게 변화하지 않고 subthreshold 전류곡선만 높은 게이트 전압으로 평행 이동하였다. 게이트 전압이 드레인 전압보다 낮은 negative oxide field ($V_g<V_d$) 조건에서는 hole이 주입되고 포획된 결과를 보였으나 포획된 positive charge수 보다 더 많은 계면상태가 동시에 생성되어 문턱전압과 subth-reshold swing이 증가되었다. The degradation phenomena induced by hot-carrier injection was studied from the shift of threshold voltage and subthreshold current curve in LDD NMOSFET degraded under different DC stress-biases. Threshold voltage shift ${Delta}V_{tex}$ defined in saturation region was separated into contri butions due to trapped oxide charge $V_{ot}$ and interface traps ${Delta}V_{it}$ generated from midgap to threshold voltage. Under th positive stress electric field ($V_g>V_d$) condition, the shift of threshold voltage was attributed to the electrons traped ar gate oxide but subthreshold swing was not negative stress electric field ($V_g<V_d$) condition, holes seems to be injected positive charges so threshold voltage and subthreshold swing were increased.
안전 적정 재고를 위한 VMI 시스템 분석 - D사를 중심으로 -
이명복,양광모,강경식,Lee Myong-Bok,Yang Kwang-Mo,Kang Kyong-Sik 대한안전경영과학회 2005 대한안전경영과학회지 Vol.7 No.4
Recently, Vendor Managed Inventory(VMI) has been commonly recognized as one of the supply chain application that delivers clear value to the sectors of electic & electronic components. VMI is a process in which a supplier generates orders for its distributor based on demand information sent by the distributor. VMI is providing the benefits of smoother demand, lower inventories(work in process, safety stock) and reduced costs. This study focused on improvement of safety level inventory efficiency by VMI. The results indicated that VMI allowed the company to serve its customers more surely and efficiently.
SrRuO<sub>3</sub> 전극 박막 위에 증착된 PZT 박막의 구조 및 강유전 특성
이명복,Lee, Myung Bok 한국전기전자재료학회 2016 전기전자재료학회논문지 Vol.29 No.10
Ferroelectric $Pb(Zr_{0.52}Ti_{0.48})O_3$ (PZT) films were deposited on SrTiO3(100) substrate by using conductive $SrRuO_3$ films as underlayer and their structural and ferroelectric properties were investigated. PZT films were grown in (00l) orientation on well lattice-matched pseudo-cubic $SrRuO_3$ films. Thickness dependence of ferroelectric and electrical properties of PZT films was investigated. PZT film with 400 nm thickness showed a remanent polarization ($P_r$) of $29.0{\mu}C/cm^2$ and coercive field ($E_c$) of 83 kV/cm, and $P_r$ decreased and $E_c$ increased with thickness reduction. The dielectric constant for PZT films showed gradual decrease with thickness reduction. Breakdown field of PZT films did not show the thickness dependence and displayed as high value as 1 MV/cm.
이명복,주병권,이정일,김형곤,오명환,강광남,Lee, Myeong-Bok,Ju, Byeong-Gwon,Lee, Jeong-Il,Kim, Hyeong-Gon,O, Myeong-Hwan,Gang, Gwang-Nam 한국재료학회 1993 한국재료학회지 Vol.3 No.1
Si기판상에 Ni 박막 저항체를 형성하여 hot wire anemometer형 흐름측정 소자를 제작하고 이의 특성을 평가하여 보안ㅆ다. 니켈 박박 저항체의 온도계수는 박막의 두께가 얇아짐에 따라 감소하였으며, 제작된 흐름센서의 감ㅁ도는 111.3${\mu}$W/(${\ell}$ pm$)^{1/2}$, 동적인 응답시간은 수 십초 정도로 평가되었다. Abstract The hot wire anemometer-type flow sensor, which consisted of Ni thin film resistors evaporated on Si substrates, was fabricated and characterized. It was known that the temperature coefficients of Ni resistors were decreased as the film thickness was thinned and the operating characteristics of the fabricated flow sensor were determined as a sensitivity of 111.3${\mu}$W/(${\ell}$ pm$)^{1/2}$ and a dynamic response time of several 10 seconds.
LNG혼소화물자동차의 도입이 물류성과에 미치는 영향에 관한 연구
이명복 ( Myung Bok Lee ),최종수 ( Jong Su Choi ) 한국물류학회 2010 물류학회지 Vol.20 No.5
LNG혼소화물자동차의 도입은 경유화물자동차를 저렴하고 청정한 연료인 LNG(액화천연가스)를 사용하는 화물자동차로 전환함으로써 화물운송업계의 경영 부담을 완화하고, 기후변화협약에 대비한 친환경 물류 구현에 기여하고자 하는 것이다. 본 연구에서는 LNG혼소화물자동차의 시범업체를 대상으로 하여 LNG혼소화물자동차의 고객만족도, 물류효율성, 차량의 성능성 및 환경성, 개조시의 품질에 대하여 설문조사를 실시하였다. 본 연구의 설문조사 바탕으로 연구의 가설 모형을 설정하고, 타당성 및 신뢰성 분석, 변수의 상관관계분석에 의한 검증을 통하여 LNG혼소화물자동차의 도입운영이 물류성과에 미치는 영향에 관하여 실증적으로 연구하고자 하였다. Introduction of LNG Dual Fuel Vehicles by using the truck into the management of cargo and prepare for climate change contribute to the implementation of environment-friendly logistics would want to. In this study, the target company to demonstrate LNG Dual Fuel Vehicles customer satisfaction, logistics efficiency, vehicle seongneungseong, Ministry of the Environment, regarding the quality of reconstruction when the survey was conducted. Based on survey research of this study set the model and the validity and reliability analysis, correlation analysis, hypothesis testing of parameters through the introduction of LNG Dual Fuel Vehicles about the impact on logistics performance was investigated empirically.