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이건희 ( Lee Geonhee ),윤형철 ( Yoon Hyung-chul ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2
사장교에서 케이블은 굉장히 중요한 구조요소 중 하나이다. 케이블의 건전성을 파악하고 대응하기 위해서는 발생한 진동의 측정을 필요로 한다. 케이블의 동적 진동을 측정하기 위해서 다양한 연구들이 수행되고 있다. 최근에는 Computer Vision 기술을 이용하여 구조물의 변위를 측정하는 연구들이 진행되고 있다. 하지만 기존의 영상 기반 변위 측정을 케이블에 적용하기에는 몇 가지 문제점이 발생한다. 본 연구에서는 Computer Vision 기술을 기반으로 CNN(Convolutional Neural Network)을 활용하여 사장교 케이블의 거동을 장기간 측정하는데 발생하는 문제점들을 해결하고자 한다.
바이오 패브릭스의 형상에 따른 패브릭스 콘크리트 내구성능 평가
이건희 ( Geonhee Lee ),이보현 ( Bohyun Lee ),신범수 ( Bumsoo Shin ),구재혁 ( Jaehyuk Koo ),차상선 ( Sangsun Cha ),박찬기 ( Changi Park ) 한국농공학회 2022 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2022 No.-
최근 우리나라에서 강수강도와 호우일수의 증가로 인한 수리구조물 및 사면구조물 등에 대한 피해가 증가하고 있다. 이에 따른 긴급복구재료로서 적합한 바이오 패브릭스 콘크리트의 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 바이오패브릭스 콘크리트의 형상에 따른 내구성능을 평가하였다. 바이오 패브릭스의 형상은 격자형상, 매듭형상, 일자형상을 적용하였으며, 성능 목표는 기존 국내외 콘크리트 천 연구결과를 이용하여 휨시험 목표강도 5MPa로 결정하였으며 시험방법은 KS L ISO 679에 따라 실시하였다. 내구성능 평가 시험은 BS EN 14414에 따라 실시하였다. 내구성 평가는 산성(pH 4.0, 50℃, 56일간 침수), 알칼리성(pH 12.5, 50℃, 56일간 침수), 황산(pH 7.2, 28일간 침수)용액 노출시험으로 실시하였다. 휨시험결과 10일 강도는 격자형상 10.34MPa, 매듭형상 1.94MPa, 일자형상 9.45MPa를 나타내었다. 휨강도 시험결과 재령 10일 목표강도 5MPa을 격자형상과 일자형상은 만족하였지만 매듭형상은 만족하지 못하는 결과를 보였다. 화학적 저항에 따른 내구성능평가 시험결과는 다음과 같다. 산성도 저항성에서 56일 침수 후 휨시험 결과 격자형상 12.16MPa, 매듭형상 3.41MPa, 일자형상 6.93MPa를 나타내었다. 알칼리성도 저항성에서 56일 침수 후 휨시험 결과 격자형상 9.34MPa, 매듭형상 2.95MPa, 일자형상 4.89MPa를 나타내었다. 황산저항성에서 28일 침수 후 휨시험 결과 격자형상 10.48MPa, 매듭형상 1.81MPa, 일자형상 5.73MPa를 나타내었다. 3가지 저항성에 따른 결과에서 격자형상만이 휨시험 목표강도 5MPa를 모두 만족하였다. 따라서 내구성능평가 시험결과를 분석해보면 격자형상 바이오패브릭스는 긴급복용 콘크리트 재료로서 가장 효과적인 것으로 나타났다.
바이오 패브릭스 콘크리트의 형상에 따른 화학적 내구성능 평가
이건희 ( Geonhee Lee ),곽유진 ( Yujin Kwak ),구재혁 ( Jaehyuk Koo ),박상현 ( Sanghyeon Park ),이한나 ( Hanna Lee ),신범수 ( Bumsoo Shin ),박찬기 ( Changi Park ) 한국농공학회 2023 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2023 No.0
기후 변화로 인하여 강우 강도와 빈도가 변화하면서 사면, 도로, 그리고 수리 구조물에 대한 피해가 증가함에 따라 긴급 복구 재료의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 긴급 복구 재료인 바이오 패브릭스 콘크리트의 형상에 따른 내구성능을 비교·평가하여 강도저감의 유무를 확인하였다. 바이오 패브릭스 형상은 격자형상, 매듭형상, 일자 형상을 적용하였다. 내구성능의 평가는 BS EN 14414에 따라 실시하였고 산성(pH 4.0, 50℃, 56일간 침수), 알칼리성(pH 12.5, 50℃, 56일간 침수), 황산(pH 7.2, 28일간 침수)용액 노출시험으로 실시하였다. 휨시험 결과 10일 강도는 격자형상, 매듭형상, 일자형상 순으로 각각 5.6MPa, 1.9MPa, 6.2MPa을 나타내었다. 화학적 저항에 따른 내구성 평가의 시험 결과, 산성도 저항성인 pH4.0용액에 56일간 침수시킨 후 휨시험 결과는 격자형상, 매듭형상, 일자형상 순으로 각각 13.6Mpa, 1.1MPa, 3.3MPa를 나타내었고, 알칼리성도 정항성인 pH12.5용액에 56일간 침수시킨 후 휨시험 결과는 격자 형상, 매듭형상, 일자형상 순으로 각각 8.4MPa, 1.8MPa, 3.2MPa을 나타내었다. 황산성도 저항성인 pH7.2용액에 28일간 침수시킨 후 휨시험 결과는 격자형상, 매듭형상, 일자형상 순으로 각각 11MPa, 2.1MPa, 4.6MPa을 나타내었다. 내구성 실험 결과 일자형상에서 산성, 알칼리성, 그리고 황산 저항성이 감소하는 결과가 나타났으며, 격자형상에서는 모든 노출조건에서 강도 저감이 나타나지 않았다. 따라서 바이오 패브릭스의 형상은 격자형상을 적용하는 것이 가장 효과적인 것으로 나타났다.
MOC 시스템을 이용한 브레이크 패드 마모 진단 기술 개발
이건희(Geonhee Lee),박재현(Jaehyun Park),이수혁(Soohyuk Lee),박정환(Jeonghwan Park),문권기(Kwonkee Moon),김빛누리(Bitnuri Kim),이찬원(Chanwon Lee),김용길(Yongkil Kim) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
As the paradigm of the automobile industry approaches the era of autonomous driving, driver’s involvement in driving vehicles is decreasing. Accordingly, the system reliability and failure diagnosis of vehicles are getting important. Among many automobile parts, pre-diagnosis of a brake pad wear is indispensable because its wear could cause fatal defects that degrade braking performance. In this paper, we propose a monitoring system of brake pad that can pre-diagnose the wear of brake pads in stages using MOC(Motor on caliper), a type of electric parking brake system.