원자력발전소 제어실 설계에 대한 인간신뢰도분석 규제방향 정립에 관한 연구

이동훈,김대일,정충희 대한인간공학회 2007 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-

본 연구의 목적은 원자력발전소 제어실 설계에 있어 인적 오류 발생을 최소화하기 위해 사업자에 의해 수행되는, 인간신뢰도분석(Human Reliability Analysis; HRA)에 대한 규제방향을 정립하는 데 있다. 이러한 목적을 달성하기 위해 우선 원자력 인간공학 분야에 대표적으로 적용되는 기술기준과 지침에 대한 분석을 수행하였다. 또한 원자력발전소 제어실에 건설 시 수행되어야 할 인간신뢰도분석에 대한 규제경험은 국내?외적으로 전무하므로, 학계 및 연구계 전문가(subjective Matter Expert)의 의견을 폭넓게 수렴하였다. 본 연구결과로서 확률론적 위험도 분석(Probabilistic Safety Assessment; PSA)에서의 인간신뢰도분석 결과의 적용, 인간신뢰도분석 평가에 적용되는 수행도형성인자(Performance Shaping Factor; PSF)에 대한 개발 등을 포함하는 인간신뢰도분석 관련 세부규제방향을 정립하였다. 또한 제어실 설계 시 이행되는 다른 인간공학 활동 즉, 직무분석, 인간-시스템연계설계, 인간공학 확인 및 검증 등에서의 인간신뢰도분석 결과의 적용 및 관련성을 체계적으로 구축하였으며, 이상의 결과는 첨단제어실로 건설되는 신고리3?4호기 건설허가 심사 시 규제방향으로 적용된다.

작업치료 중재와 환경에서 인간공학의 적용

황정보(Jung Bo Hwang),한기찬(Ki Chan Han),윤진(Jin Yun),정화식(Hwa Shik Jung) 대한인간공학회 2012 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

인간 공학은 인간을 위해서 사용되는 물체, 시스템, 환경의 디자인을 위해서 인간을 고려하여 과학적으로 연구하여 만드는 응용학문이다. 인간공학은 인간행동연구, 인간과 컴퓨터 상호작용, 산업디자인 등의 분야에 연관이 깊으며 인간공학적으로 적절하게 만들어진 디자인은 단순히 효율이 높거나 편리하거나 편한 사용성의 문제뿐 아니라 반복된 긴장으로 인한 상해나 오랜 기간 동안 사용함으로써 얻을 수 있는 장애 또한 고려해야 한다. 본 연구는 인간공학에 대한 소개와 치료사들이 알아야 할 인간공학적 접근법에 대해 기술하며 치료행위 자체에만 집중해 왔던 치료사들에게 인간공학적인 치료실 환경의 설계와 가정과 일터에서의 중재에 대한 인간공학적 작업관련 질환의 예방과 치료를 위한 새로운 시각과 접근법으로 치료 효과를 극대화 할 수 있는 방안에 대해 알아본다. 현재까지 작업치료와 인간공학의 접목을 시도한 연구는 찾아보기 어려운 실정이므로 본 연구는 작업치료학을 전공하는 학생, 임상에서 활동하는 작업치료사, 작업치료학을 가르치는 교육자들에게 새로운 사고와 문제해결 능력을 배양하는데 도움이 되고자 한다.

보건관리자 법 개정에 따른 인간공학기사 제도개선 실태조사

이현재(Hyunjae Lee),이재홍(Jaehong Lee),김수찬(Soochan Kim),오순영(Soonyoung Oh),김유창(Yuchang Kim) 대한인간공학회 2017 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.11

Objective: 본 연구의 목적은 인간공학기사 제도개선을 위한 실태조사를 통해 현황파악 및 개선 방향을 제시하고자 한다. Background: 통계청의 산업재해현황에 따르면 연도별 직업병 수가 매년 증가하고 있다. 이에 인간공학 전문가 배출을 증가시키기 위한 인간공학 자격제도 활용 분야에 대한 연구 등 일부 선행 연구가 이루어졌다. 하지만 인간공학기사 제도개선을 위한 연구는 미흡한 실정이다. Method: 인간공학기사 취득자와 준비자 159명을 대상으로 설문조사를 실시하여 인간공학기사 제도 개선을 위한 실태를 조사하였다. Results: 인간공학기사 제도의 문제점을 분석한 결과, 인간공학기사 활용 기회가 제도적으로 마련되지 않음이 가장 높은 비율로 나타났다. 또한 인간공학기사가 보건관리자로 선임되는 자격 제도 개선안이 통과될 경우 기대효과를 분석한 결과, 인간공학 관련학과 전공자의 진로 및 고용창출에 대한 기대효과가 가장 높은 것으로 분석되었다. Conclusion: 인간공학기사 제도개선을 위한 실태를 조사하기 위하여 취득 이유, 직업별, 수행하고 있는 인간공학 관련 업무별, 기사 제도의 문제점, 보건관리자 법 개정에 따른 기대효과를 분석하였다. Application: 본 연구를 통해 기사 제도의 문제점 및 현황을 파악하여 올바른 개선방향을 제시할 수 있는 유용한 자료로 사용될 것이라 예상되며, 기사 제도 개선의 기초자료가 되어 조금이나마 도움이 될 것으로 판단된다.

A Study on the Use of Services and Behavioral Characteristics of the Elderly in Smart Home Environment

Hyo Chang Kim,Sang Min Ko,Hyung Jun Oh,Yong Gu Ji 대한인간공학회 2013 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5

Objective: 고령화가 점차 심화되고 있는 사회적 상황에서 스마트 홈 관련 기능과 기기들에 대한 조사를 수행하고 스마트 홈에 실제 거주하고 있는 고령자들을 대상으로 연구를 수행하여 스마트 홈 서비스의 사용현황과 행동적 특성에 대해 파악하고자 하였다. Background: 스마트 홈에 관한 연구는 다양한 분야에서 활발하게 진행되어 왔다. 하지만, 고령자들의 행동적 특성을 고려한 스마트 홈 관련 연구는 부족한 상황이다. 따라서, 현재 서비스 사용 실태에 대한 조사 결과에 기반하여 고령자들의 행동적 특성을 고려한 스마트 홈에 대한 연구가 필요하다. Method: 이에 본 연구는 스마트 홈에 실제 거주 중인 고령자들을 대상으로 스마트 홈과 관련된 서비스 사용 실태 조사를 위한 설문 조사와 스마트 홈 내에서의 고령자들의 행동적 특성을 조사하기 위한 다이어리 스터디를 진행하였다. 이러한 조사결과들을 바탕으로 스마트 홈에 실제 거주하고 있는 고령자들의 생활 패턴을 조사 및 분석하여 스마트 홈 서비스 사용 현황과 고령자의 행동 패턴의 특성을 도출하였다. Results: 조사결과에 대한 분석결과 고령자들의 경우 복잡하고 다양한 스마트 홈 서비스에 대한 인지가 매우 낮은 것으로 나타났다. 또한, 현재 스마트 홈에서 제공하는 기능과 스마트 홈에 거주하는 고령자의 행동적 특성은 크게 연관성이 없는 것으로 나타났으며, 스마트 홈에 거주하는 고령자의 대부분은 생활 기초적인 부분에 가장 많은 시간을 활용하는 것으로 나타났다. Conclusion: 본 연구는 고령자의 행동적 특성과 패턴에 대한 관찰 결과를 통하여, 일상적인 주거환경에서 고령자의 행동적 특성을 고려하여 실용화함으로써, 고령자의 편의성과 만족도 향상에 기여할 수 있을 것이다. Application: 또한, 본 연구는 향후 개발될 스마트 홈 서비스 및 관련기기 개발 등에 있어 고령자를 고려할 수 있는 참고 자료로써 기능할 것으로 기대한다.

안전문화의 인간공학적 연구방향

이용희 대한인간공학회 2016 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.11

본 논문에서는 인간공학회에서 각 분야에서 안전문화 문제로 제기되는 현안에 대해 논의한 결과를 통해 인간공학의 효과적인 접근방안과 과제의 중간 결과를 제시하였다. 근대 산업시대에서 인간공학은 다른 어떤 기술보다 안전을 확보하거나 기술을 혁신하는데 주도적인 역할을 담당해왔다. 초기 시간동작 연구(time-and-motion study)로 대표되는 작업관리 시대는 물론, 운전석 및 HCI로 대표되는 인터페이스 기술을 통해 인간공학은 스마트폰과 같은 첨단 인간-기계 체계의 혁신적인 발전에 기여해왔다. 특히 인간공학은 양립성 부족로 발생하는 인적오류 문제의 포착 및 안전문제 해결에 대표적 역할을 맡아왔다. 그러나 최근 ICT기술의 급격한 발전으로 안전문제의 성격도 급격하게 변화하여 안전문화가 새로운 유형의 과제로 부각되고 있다. 특히 회피(avoidance)와 태만(neglect) 등 귀차니즘형 오류(2012, 이용희)와 복잡한 성격을 드러내는 위반(violation)형 오류(2016, 강보라 외) 등은 전통적인 인적오류 기술로 다루지 못하여, 대부분의 분야에서 별도의 안전문화(safety culture) 현안으로 다루고 있다(2016, 이용희). 따라서 각 분야의 안전문화 현안 및 관련 활동 현황을 검토하고, 인적오류 3.0 개념과 같은 새로운 접근을 고려하여 안전문화와 관련된 시급한 인간공학적 과제를 도출하였다. 각 분야의 고유성과는 별개로 근본적 안전문화 현안에 대해 공통적인 연구개발 방향을 제시하였다.

Airport-cart Design for Usability and Sanitation

Hyung Min Jeon,Kwang Tae Jung 대한인간공학회 2016 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.11

Objective: 본 연구의 목적은 공항카트를 사용하는 사용자들의 사용성과 위생을 고려한 푸시 타입의 공항카트를 디자인하는 것이다. Background: 생활수준의 향상으로 인하여 국내 공항의 이용자가 급속도로 증가하는 반면, 공항에서 가장 많이 사용자의 신체적 접촉이 이루어지는 공항 카트에 대한 사용성과 위생 문제는 소홀히 다루어지는 측면이 없지 않다. 국내의 공항에서 공항 카트를 사용한 경험이 있는 사람들 중 많은 사람들이 카트 이동의 불편함과 위생상의 문제를 제기한다. Method: 본 연구에서는 공항 카트를 사용하는 사용자에 대한 관찰과 인터뷰, 그리고 카트의 사용환경 및 사용성 분석을 통하여 국내 공항카트의 인간공학적 측면에서의 문제점을 발견하였다. 그리고 체계적인 디자인 과정을 통하여 이러한 문제점을 해결할 수 있는 디자인 아이디어를 고안하였고, 이를 적용한 디자인 모델을 개발하였다. Results: 사용자 및 사용성에 대한 분석을 통하여 인간공학적 측면에서 두가지의 문제점을 도출하였다. 첫째는 현재의 카트는 브레이크를 해제하기 위해 손잡이를 움켜쥐면서 카트를 이동시켜야 하기 때문에 사용자의 신체적 부담을 필요로 하는 문제점이고, 둘째는 카트 손잡이를 통한 세균 및 바이러스의 전염에 대한 심리적 부담의 문제점이었다. 본 연구에서는 두가지 문제를 해결하기 위하여 새로운 방식의 브레이크 작동 구조를 갖는 브레이크 장치를 고안하였고, 탈부착이 가능하고 소독약으로 적셔있는 스펀지를 통해 카트 핸들을 닦아 소독할 수 있도록 핸들클리너를 공항카트 손잡이에 부착하는 방법을 고안하였다. 최종적으로 두가지의 아이디어를 통하여 인간공학적 측면에서의 디자인 개선과 공항 이미지에 부합된 형태로 공항카트를 새롭게 디자인하였다. Conclusion: 본 연구에서 개발한 신 개념의 공항 카트 디자인을 통하여 사용자의 신체적 부담을 줄여주고, 감성적 사용자 경혐을 향상할 수 있을 것이다. Application: 본 연구의 디자인은 국내 공항카트 디자인에 적용할 수 있을 것이고, 더 나아가 일부의 디자인 아이디어는 할인 마트 등에서 사용하는 카트의 디자인에도 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

인간공학을 적용한 농작업 환경개선 편이장비 지원사업의 현황과 발전방향

이명숙,박경숙,홍창우,박정화 대한인간공학회 2008 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.10

우리나라는 전통적인 농업 국가였으며, 급속한 산업화와 경제개발의 영향으로 농촌인구의 도시이동 증가로 농촌인구가 빠르게 감소하였고, 최근에는 고령화, 여성화로 인해 농촌 노동력의 부족이 심각한 상황에 처해있다. 현재 전 세계적으로 국기기틀을 유지하는 식량안보 산업의 하나로 인식되어온 현대 농업은 재래 농업에 비해 작업의 기계화와 자동화로 인해 농업생산성이 많이 증가되었고, 이로 인해 농업인들도 과중한 농업노동으로부터 어느 정도 벗어나게 되었다. 그러나 증가된 농업기계만큼이나 관련 사고도 증가되어 농작업과 관련된 재해율은 전체 산업 재해율의 4.5 배에 달하고 있으며, 경제적 손실도 연간 14 조원에 이를 것으로 추정하고 있다. 그리고 농작업 관련 재해의 직접적 원인이 되는 농업기계로 인한 사망자도 매년 120~140 명에 이르고 있으며, 농업기계의 안전성 조사결과에서도 주요장치의 편의성, 시계성, 비상 조작 장치 배치 등에 있어서 인간공학적 고려가 부족한 것으로 나타났다. 따라서 농업인의 안전에 대한 철저한 대책마련과 재해를 효과적으로 감소시킬 수 있는 관리방안이 마련되어야 할 시점이다. 농촌진흥청에서는 이러한 사각지대에 놓인 농업인에 대한 농작업 안전을 지원하기 위하여 다양한 농작업 환경과 고령 및 여성 농작업자의 특성을 고려한 인간공학적 개념을 도입한 농작업 환경개선 편이장비 지원사업을 2008 년부터 신규로 추진하고 있다. 본 연구에서는 사업의 전반적인 현황과 추진체계를 분석하고 향후 발전적인 사업방향을 제시하고자 한다.

자연스러운 사용 동작을 적용한 인간공학적 제품 설계 방법 개발

김수진,박장운,이원섭,윤성혜,정기효,김문성,유희천 대한인간공학회 2008 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.10

제품 설계 시 사용자의 자연스러운 사용 동작을 고려한 제품은 사용자로 하여금 제품에 대한 사용편의성과 만족감을 향상시킨다. 본 연구는 동작 분석 기법을 활용하여 제품 사용 시 요구되는 사용자의 자연스러운 동작을 정량적으로 분석하고, 이를 제품 설계에 반영하는 인간공학적 제품설계 방법을 개발하였다. 사용자의 자연스러운 동작을 고려한 제품 설계를 위해 (1) 설계 대상 제품의 설계 특성(예: 형태, 크기, 사용 환경) 분석, (2) 동작 분석 기법을 활용한 자연스러운 사용동작 특성의 정량적 분석, (3) 자연스러운 동작 특성을 반영한 제품 설계, 그리고 (4) 개선안과 기존 제품의 비교를 통한 설계 타당성 평가를 수행하였다. 본 연구는 제품 사용 시 자연스러운 동작의 특성을 정량적으로 분석하는 방법을 개발하였으며, 분석된 자연스러운 동작의 특성을 제품설계에 반영하는 방법을 개발하였다. 또한, 고안된 제품 설계 방법을 활용하여 냉장고 부품(예: half guard)의 인간공학적 설계에 적용하였다. 본 연구에서 개발된 제품 설계 방법은 인간공학적인 제품 개발에 유용하게 활용될 것으로 예상된다.

포커스 그룹 인터뷰를 통한 자율주행 물류 차량의 사용자 요구사항 및 설계 방향 도출

류가영(Ga Young Ryu),김귀영(Gui Young Kim),김영우(Young Woo Kim),지용구(Yong Gu Ji) 대한인간공학회 2021 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.11

Objective: 본 연구의 목적은 미래 스마트 시티 내 목적 기반 차량(PBV)에 대해 조사해보고 물류 관련 종사자들의 자율주행 택배 차량에 대한 견해(기대감, 우려사항)를 정성적 데이터를 통해 도출하고, 설계 단계에서 필요한 사용자 니즈에 대해 분석한다. Background: 자율주행 차량에 대한 사회적 관심이 증가하면서 미래 물류 시스템의 자율주행 적용에 대한 기대감이 높아지고 있다. 물류의 최종 단계인 라스트 딜리버리(Last Delivery)는 물류 시스템이 자동화 되는 시점에도 관련 종사자의 탑승과 마지막 배송 업무를 필요로 한다. 자동화된 프로세스가 도입될 스마트 시티는 배송 업무의 신체적 부하나 불필요한 행동을 단축하는 미래형 시스템을 가져올 것으로 예상하고, 향후 자율주행 환경에서 업무 프로세스와 배송 시스템, 그리고 미래형 물류 차량의 기대하는 바와 설계 시 반영되어야 할 니즈를 파악할 필요가 있다. Method: 택배 관련 실무자 12명을 대상으로 미래 자율주행 물류 차량에 대한 포커스 그룹 인터뷰(FGI)를 실시하였으며, 연구 대상자는 6명씩 총 두 번에 걸쳐 진행되었다. 실험은 3명씩 두 그룹으로 나누어 자율 주행 차량에 대한 소개, 본인의 과업 내 자율주행 물류 차량에서 기대하는 점과 우려 사항에 대해 인터뷰하였고, 1인당 최대 5분의 시간을 할당하여 모든 사용자가 의견을 나눌 수 있도록 하였다. 마지막으로 자율주행 물류 차량의 설계에 적용 가능한 사용자의 니즈를 도출하였다. Results: 자율주행 차량에 대한 발화 내용을 코딩하고 범주화하여 질적 분석을 하였다. 도출된 연구 대상자의 의견을 연구자의 주관적 판단에 의해 집단화 한 결과, 자율주행 물류 차량에 대한 긍정적, 부정적 견해를 보였고 주로 긍정적인 태도가 높은 것으로 나타났다. 공통적으로 발화된 긍정적 의견은 자율주행 시 ‘휴식’, ‘배송시간 단축’, ‘자동 출·도착’에 대한 내용이 많았고, 부정적인 발화는 주행 오류로 인한 ‘불안감’, ‘우려’의 심리적인 요소들이 도출되었다. 설계에 대한 니즈는 사용자가 유동적으로 활용할 수 있는 차량의 모듈화, 터치 조작없이 제어 가능한 자동화, 고객 응대와 안전에 대한 모니터링 시스템이 필요 사항으로 나타났다. Conclusion: 포커스 그룹 인터뷰를 통해 도출된 자율주행 물류 차량 환경은 휴식의 확대로 신체적 안락함을 추구하고 차량의 자동화에 따른 업무 시간 단축으로 나타났으며, 설계 시 사용자에 따른 공간 활용, 조작 부하 절감, 실시간 모니터링 시스템에 대한 고려가 필요하다. Application: 본 연구를 통해 도출된 목적기반차량의 방향성과 택배 종사자들의 그룹 인터뷰는 미래 자율주행 물류 차량에 대해 디자인하고 배송 업무 프로세스를 개발하는 데에 유용하게 활용될 것으로 판단된다.

인간공학회 표준화 분과 활동과 국제 표준 업무의 추진 현황 - ISO TC 159/SC5/WG5을 중심으로

이인석 대한인간공학회 2010 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5

ISO 의 인간공학 기술위원회의(TC159) 분과위원회 중 SC5 는 물리적 환경의 인간공학에 관한 국제 표준 제정을 다루고 있다. 그 중 WG5 는 고령자와 장애인을 대상으로 하는 물리적 환경에 대한 국제 표준을 다루고 있으며, 본 보고서에서는 TC159/SC5/WG5 에서 현재 진행되고 있는 국제 표준안을 간략하게 소개하고자 한다. WG5 에서는 현재 4 건의 표준안이 개발 중이며, 이중 세 건은 거의 개발이 완료된 상황이다. 추후로도 고령자와 장애인을 고려한 국제 표준안은 계속 개발될 것으로 기대된다.