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폴리올에스테르 오일의 온도에 따른 열 안정성 및 수명 변화 특성
양대석 ( Dae Seok Yang ),김영운 ( Young Wun Kim ),정근우 ( Keun Wo Chung ),한정식 ( Jeong Sik Han ) 한국공업화학회 2002 공업화학 Vol.13 No.8
폴리올에스테르 오일 (Turbo Oil 2380)의 수명을 예측하기 위하여 열중량 분석(TGA)과 산화안정성 시험(FED-STD-791 Method 5308)을 행하였다. 공기 분위기와 등온(175, 189, 204, 218 및 232 ℃) 상태에서 시험한 TGA 분석 결과, 오일의 수명은 각각 127, 63, 33, 14 및 6 min을 나타내었다. FED-STD-791 Method 5308으로 시험한 후 시험 오일의 동점도(KV) 및 전산가(TAN)를 분석하여 오일의 수명을 예측하였으며 금속 시편의 무게 감량 및 변색 유무를 평가하여 오일의 산화과정을 고찰하였다. 첫째, 동점도 결과로 예측한 오일의 수명 (수명의 한계 : 40 ℃ 동점도 변화량 15%)은 130(@ 175 ℃), 38 (@ 189 ℃), 34 (@ 204 ℃) 및 14 h (@ 218 ℃)을 각각 나타내었다. 둘째, 전산가(TAN) 결과로 평가한 오일의 수명(수명의 한계 : TAN 변화량 2.0 mgKOH/g)은 1346 (@ 175 ℃), 208 (@ 189 ℃), 55 (@ 204 ℃) 및 13 h (@ 218 ℃)을 나타내었다. 셋째, 촉매로 사용한 금속 시편 (INCO 625, SUS 304, AMS 4015 및 AMS 4700A)의 무게 변화량은 ±0.2 mg/㎠ 이내였고 SUS 304와 AMS 4700A의 색깔이 변화하였다. 색깔이 변화한 AMS 4700A를 EDX 스펙트럼으로 분석한 결과, 산화시간이 증가하고 변화한 색깔이 진할수록 탄소와 산소의 피크가 커졌으며 이것은 오일의 산화 반응에 의하여 생성된 금속산화물과 유기산화물 때문이라 생각되었다. The lifetime of polyolester oil, Turbo Oil 2380 (STD) was examined through thermogravimetric analysis (TGA) and oxidation stability experiments. The TGA experiments under air, as the carrier gas, revealed that the lifetimes of STD oil were 127, 63, 33, 14, and 6 min for the samples at 175, 189, 204, 218, 232 ℃, respectively. The oxidation stability experiments by using FED-STD-791 Method 5308 allowed us to obtain kinematic viscosity, TAN, and the weight change data of the metal specimen. The kinematic viscosity results indicated that the lifetimes of the oil (limit of life: 15% change) were 130, 38, 34 and 14 h for the samples exposed to the temperatures of 175, 189, 204 and 218 ℃, respectively. From the TAN results (limit of life: 2.0 change), it was shown that 1346, 208, 55 and 13 h were the lifetimes for the sample under 175, 189, 204 and 218 ℃, respectively. It was also observed that the weight change of metal specimens was less than 0.2 mg/㎠. In addition, it was found that the oxidation process changed the colors of SUS 304 and AMS 4700A. To analyze the chemical composition of the color-changed surface, an EDX technique was used. In the EDX spectra, it was observed that the peaks of C and O increased with increasing oxidation time. This implies that the changes in color of the metal surface were due to the accumulation of metal oxides and oxidized organic compounds on the surface.
태권도학과 재학생의 진로의식 성숙도와 진로탐색 행동에 대한 연구
양대석(Yang, Dae-Seok),최영렬(Choi, Young-Ryul) 경희대학교 스포츠과학연구원 2009 태권도과학 Vol.2 No.1
This study aims to uncover the relationship between career sense maturity and career searching behavior of college students majoring in Taekwondo studies and speculate the right way to educate future leaders of the world Taekwondo society. I conducted a survey using convenience sampling of 315 students who are attending Taekwondo studies in Kyunghee University, Kyungwon University, and Suwon Science College in the present of the year 2007. The result from analysis in career searching differences according to demographical variables, junior year group shows higher result than freshman and sophomore year group. Also there are meaningful distinctions in career searching factor along with hometown, and in information collection and job experience with level of significance of 0.001, and for qualification, in major and further studies. After analyzing career searching behavior according to level of household, it shows that students with ordinary household are high in searching a job, while students with rich household are high in job experiences and in job preparation such as language skill and qualification. The career independence has correlation with language skill, qualification, major, further studies, and information collection in order. Also negotiation level is meaningfully connected with major, further studies, job experiences, and qualification in order. 본 연구는 태권도학과 재학생의 진로의식 성숙도와 진로탐색행동의 관계를 규명함으로써, 향후 전 세계 태권도계를 이끌어갈 지도자들의 올바른 양성방안이 무엇인지를 고찰하는데 연구의 필요성이 있다. 이에 따라 연구를 실시한 결과는 다음과 같다. 첫째, 인구통계학적 변인에 따른 진로의식 성숙도의 차이를 검증한 결과 학년 간 진로의식 성숙도에서 진로독립에서 유의한차이가 나타났고 어학, 정보수집, 직업체험 자격증, 전공과진학에서 유의한 차이가 나타났다. 둘째, 인구통계학적 특성에 따른 진로탐색에서는 2학년보다 3학년이, 전공과진학에서는 1학년보다 3학년이 높게 나타났고 정보수집, 직업체험은 전공과 진학요인에서 유의한 차이가 나타났다. 또한 가계수준에 있어 보통인 학생보다 가계수준이 여유로운 학생의 경우 진로탐색과 자격증, 어학, 취업준비활동이 더욱 높은 것으로 나타났다.
양대석(Yang Dae-Seok),이병철(Lee Byung-Chul) 한국국제회계학회 2001 국제회계연구 Vol.4 No.-
The accumulated earnings tax(AET) is a tax system levied on the excessive earnings over the legally accepted reserved earnings every year. This imposes on the unlisted firms with equity more than 10 billion Won or the unlisted consolidated firms. Whether Internal Revenue Service(IRS) has achieved its goals such as stimulation of dividends or not are questionable, however, it has not been examined empirically. This study investigates the relationships between the imposition of AET and firm's financial decision making. 300 unlisted firms are chosen in the period from 1994 to 1998. Multiple linear regressions and analysis of variance are conducted in order to reveal the effect of AET on corporate financial strategies. Followings are the results of the study. Firstly, dominant owners influence on the financial strategies of reserve or dividend. While firms with dominant owners prefer the strategy of reserve to reduce their AET, firms with dispersed ownerships favor the strategy of dividend. Secondly, AET directly influence on debt equity ratio, which is examined by the analysis of variance, without intermediate variables such as firm size or ownership structure.
김진완 ( Jin Wan Kim ),양대석 ( Dae Soek Yang ),옥석재 ( Seok Jae Ok ) (주)엘지씨엔에스(구 LGCNS 엔트루정보기술연구소) 2012 Entrue Journal of Information Technology Vol.11 No.3
본 연구에서는 기업성과 향상을 위한 공급사슬 민첩성 역량들 간의 구조적 관계를 밝히고자 하였다. 이를 위해서 공급사슬 민첩성 구조를 감지, 의사결정, 실행의 3단계로 구분하고, 각 단계에서 요구되는 핵심역량으로 공급사슬 가시성, 협업적 의사결정, 공급사슬 반응성, 공급사슬 유연성을 도출하여 연구모형을 구성하였다. 연구모형의 검증을 위해서 국내 제조업체를 대상으로 103부의 자료를 수집하여 실증분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 공급사슬 가시성은 협업적 의사결정에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 공급사슬 가시성은 의사결정 단계를 거치지 않고 공급사슬 반응성과 공급사슬 유연성을 직접적으로 향상시키는 것으로 밝혀졌다. 셋째, 협업적 의사결정은 공급사슬 반응성과 공급사슬 유연성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 공급사슬 반응성은 기업성과에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으나 공급사슬 유연성은 기업성과에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 밝혀졌다. This study explores the structural relationship among Supply Chain Agility(SCA) capabilities. We divided SCA structure into 3 stages(sensing, decision making and action) and constructed 4 core capabilities(supply chain visibility, Collaborative decision making, supply chain responsiveness and supply chain flexibility) required at each stage. To analyse the study, ques-tionnaire survey was conducted on 103 manufacturing firms. The suggestions of the study are as follows. First, supply chain visibility had a significant influence on collaborative decision making. Second, supply chain visibility had a directly signifi-cant impact on both supply chain responsiveness and supply chain flexibility. Third, collaborative decision making had a posi-tive influence on both the supply chain responsiveness and supply chain flexibility. Finally, supply chain responsiveness had a significant influence on the firm performance but supply chain flexibility did not have a significant on it.
서재후 ( Seo Jae-hoo ),양대석 ( Yang Dae-seok ),박승수 ( Park Seung-su ),박원주 ( Park Won-ju ),박광림 ( Park Kwang-rim ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
시공 중 발생한 사고로 인하여 주탑 하부 비틀림에 의한 경사균열 등이 발생되어, 주탑 내외부 유리섬유 보강을 통해 저하된 내하력을 확보하였다. 주탑 상단의 상시 흔들림이 점검자에게 불안감을 유발하였고, 유리섬유 보강부는 육안 점검이 불가능하여 손상의 진행여부를 확인할 수 있는 방법이 없어 간접적인 방법을 통한 구조물의 건전성에 대한 확인이 필요하였다. 이에 재하시험을 통해 가속도계측기로부터 얻은 가속도 데이터와 구조해석을 통한 주탑 변위를 비교 분석하여 유지관리에 활용 하였다.
서재후 ( Seo Jae-hoo ),양대석 ( Yang Dae-seok ),박승수 ( Park Seung-su ),박원주 ( Park Won-ju ),박광림 ( Park Kwang-rim ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
시공 중 발생한 사고로 인하여 주탑 하부 비틀림에 의한 경사균열 등이 발생되어, 주탑 내외부 유리섬유 보강을 통해 저하된 내하력을 확보하였다. 주탑 상단의 상시 흔들림이 점검자에게 불안감을 유발하였고, 유리섬유 보강부는 육안 점검이 불가능하여 손상의 진행여부를 확인할 수 있는 방법이 없어 간접적인 방법을 통한 구조물의 건전성에 대한 확인이 필요하였다. 이에 재하시험을 통해 가속도계측기로부터 얻은 가속도 데이터와 구조해석을 통한 주탑 변위를 비교 분석하여 유지관리에 활용 하였다.
서재후 ( Seo Jae-hoo ),양대석 ( Yang Dae-seok ),박승수 ( Park Seung-su ),박원주 ( Park Won-ju ),박광림 ( Park Kwang-rim ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
시공 중 발생한 사고로 인하여 주탑 하부 비틀림에 의한 경사균열 등이 발생되어, 주탑 내외부 유리섬유 보강을 통해 저하된 내하력을 확보하였다. 주탑 상단의 상시 흔들림이 점검자에게 불안감을 유발하였고, 유리섬유 보강부는 육안 점검이 불가능하여 손상의 진행여부를 확인할 수 있는 방법이 없어 간접적인 방법을 통한 구조물의 건전성에 대한 확인이 필요하였다. 이에 재하시험을 통해 가속도계측기로부터 얻은 가속도 데이터와 구조해석을 통한 주탑 변위를 비교 분석하여 유지관리에 활용 하였다.