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장거리 기저선 정보를 활용한 항법메시지 고장 검출 알고리즘 연구
안종선,원대희,허문범,염찬홍,성상경,이영재 한국항공우주학회 2013 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2013 No.4
현재 김포국제공항에는 GBAS 지상국 장비인 Honeywell사의 SLS-4000 장비의 구축이 이루어지고 있다. 이를 통해 우리나라 역시 위성항법시스템을 이용한 정밀착륙설비의 구축이 될 예정이며 장비, 운영에 대한 기술을 연구할 수 있을 것으로 예상된다 GBAS 지상국 장비는 공항에 착륙하는 항공기의 정확성, 무결성, 연속성, 가용성 확보를 위한 다양한 알고리즘이 내제되어 있다 이 중 무결성에 관련된 알고리즘은 GBAS 기준국 설비의 핵심 기술이다. 본 논문에서는 GBAS 무결성 확보에 필요한 다양한 알고리즘 중 항법메시지 고장 검출을 위한 기법을 제시하였다. 장거리 기저선 정보 기반의 알고리즘이며 김포국제공항 뿐만 아니라 향후 인천국제공항과 같이 인접한 공항의 GBAS 기준국이 설치될 경우 운용이 가능할 것으로 보인다. 본 알고리즘을 통해 기존의 한 공항 내에 형성된 다중 기준국의 짧은 기저선 정보를 활용하였을 때보다 고장 검출 성능 지표라 할 수 있는 최소고장검출가능크기가 줄어들었음을 확인하였다. Currently, GBAS Ground Facilities, which are Honeywell SLS-4000, are installed at Gimpo International Airport. Using these facilities, research of GBAS operation of precision landing system of GNSS (Global Navigation Satellite System) will be done in Korea.There are various internal algorithms for accuracy, integrity, continuity, availability of aircraft in GBAS ground facilities. In particular, integrity algorithm is core technology of GBAS ground facilities. In this paper, we study about ephemeris fault detection algorithm for guarantee of GBAS integrity among the various algorithms. The ephemeris fault detection algorithm uses long-baseline information. Through this algorithm, adjacent airport of Gimpo international airport, Incheon international airport, can operate the algorithm. Result of this paper, MDE (Minimum Detectable Error) performance is improved compare with short baselines of multiple reference stations in one airport.
안종선,박병규,안상호 대한기계학회 1994 대한기계학회논문집 Vol.18 No.9
A mathematical model has been developed for predicting kinematic, thermal, and solidification histories of atomized droplets during flight. Liquid droplet convective cooling, recalescence, equilibrium-state solidification, and solid-phase cooling were taken into account in the analysis of the solidification process. The spherical shell model was adopted where the heterogeneous nucleation is initiated from the whole surface of a droplet. The growth rate of the solid-liquid interface was determined from the theory of crystal growth kinetics with undercooling caused by the rapid solidification. The solid fraction after recalescence was obtained by using the integral method. The thermal responses of atomized droplets to gas velocity, particle size variation, and degree of undercooling were investigated through the parametric studies. It is possible to evaluate the solid fraction of the droplet according to flight distance and time in terms of a dimensionless parameter derived from the overall energy balance of the system. It is also found that the solid fraction at the end of recalescence is not dependent on the droplet size and nozzle exit velocity but on the degree of subcooling.
안종선,원대희,전향식,김동민,성상경,이영재 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.4
위성항법시스템을 이용한 항공기 이착륙을 위해서는 지상 공항에 다중 기준국 기반의 GBAS (Ground Based Augmentation System) 시스템을 설치 해야 한다. 이를 위해 한국항공우주연구원에서는 김포공항에 시범 GBAS 장비 설치에 대한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 김포공항에서 Honeywell PortaSat 장비를 이용하여 수신된 GPS 데이터를 활용하여 하루 동안의 고장 위험 위성군을 분석하였다. 본 결과를 통해 시간대별 위성 측정값에 고장이 발생하게 될 경우, 항공기 위치 오차에 미치는 영향을 나타내는 위성 위성군 요인 (Satellite Risk Factor)를 정의하고 이를 응용한 항법메시지 고장에 대한 분석을 함께 수행하였다. For Aircraft take-off and landing, using GNSS (Global Navigation Satellite System), GBAS (Ground Based Augmentation System) required in airports. GBAS installation research is progressing by KARI (Korea Aerospace Research Institute) in Gimpo International Airport. This paper present the one day risk satellites analysis for GBAS using GPS Data which is received using Honeywell PortaSat. This propose Satellite Risk Factor which mean projection ratio of GPS measurement faults.
GPS 수신기의 초기 위치획득 시간에 따른 활공 유도무기의 항법 성능 연구
안종선,공승현 한국항공우주학회 2011 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2011 No.4
GPS 유도폭탄은 GPS/INS 통합 장치를 사용하여 항법을 수행한다. GPS 는 초기 위치 획득을 할 때까지 GPS/INS 에 측정값을 전달하지 못하기 때문에 초기 위치획득을 할 때까지의 시간 동안 GPS/INS 통합장치는 INS 를 통해서만 항법을 수행하여야 한다. INS 를 통해서만 항법 정보를 획득한다면 시간이 지남에 따라 오차가 누적되기 때문에 유도폭탄과 같은 추력이 없는 시스템에서는 초기 위치획득 시간에 따라 성능이 크게 변화할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 GPS 초기 위치획득 시간에 따른 GPS/INS 통합장치를 사용한 GPS 유도폭탄의 정확도를 연구하였다. GPS-guided bomb performs a navigation using GPS/INS. INS(Inertial Navigation System) is used for the rapid measurement time because GPS(Global Positioning System) has the measurement time longer than INS. But GPS must have TTFF(Time to First Fix) for signal acquisitions and positions of GPS Satellites. Hence, using only INS, GPSguided bomb has to achieve a navigation data. GPS/INS is imprecise since INS diverges along the time. Therefore, the error of GPS/INS produces the guidance error for hitting a target. GPS-guided bomb can be inaccuracy because the compensation of the guidance error is tough. Ergo, accuracy analysis of GPS guided bomb is necessary as changing TTFF. In this paper, we analyzed the accuracies of GPS-guided bomb with the change of TTFF.
ESG 경영이 기업의 경영성과에 미치는 영향 - 국적항공사를 중심으로 -
안종선,정석훈,이상령,박진우 한국항공운항학회 2022 한국항공운항학회지 Vol.30 No.3
This study aims to intensively analyze the effect of ESG activities on the Business performance focused on Korean national flag carrier. The purpose of this study is to provide ESG activities to promote the sustainable development of Korean national flag carriers by verifying the impact of ESG on airline's business performance through mediate variables within the airline industry in consideration of the value and importance of ESG. A survey is conducted with a total of 272 users of Korea's national flag carrier both Korean air and Asiana airline. The collected data is analyzed using a structural equation model. The results show that ESG management has an indirect positive effect on business performance. It is expected that the results of this study may be employed as fundamental data to emphasize the relative importance of an ESG activities, thereby enhancing the Korean national flag carrier's business management and eliciting a positive impact on sustainable growth.
Ionospheric Storm Detection Method Using Multiple GNSS Reference Stations
안종선,이상우,허문범,손은성,이영재 사단법인 항법시스템학회 2019 Journal of Positioning, Navigation, and Timing Vol.8 No.3
In this work, we propose detection method for ionosphere storm that occurs locally using widespread GNSS reference stations. For ionosphere storm detection, we compare ionosphere condition with other reference stations and estimate direction of movement based on ionosphere time variation. The method use carrier phase measurement of dual frequency, for accuracy and precision of test statistics, are evaluated with multiple GNSS reference stations data.