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${\mu}C/OS-II$를 적용한 차량용 제어시스템의 설계에 관한 연구
송영호,이태양,박원용,문찬우,안현식,정구민,Song, Young-Ho,Lee, Tae-Yang,Park, Won-Yong,Moon, Chan-Woo,Ahn, Hyun-Sik,Jeong, Gu-Min 한국융합신호처리학회 2009 융합신호처리학회 논문지 (JISPS) Vol.10 No.3
In this paper, we study on design of vehicle control system which is based on ${\mu}C/OS-II$, We component a electric motor drive system for simulator because the most of vehicle part use electric motor for actuator. We use the XC2287 microcontroller which is often used vehicle body controller because XC2287 guarantee high confidence and durability in vehicle industry. The electric motor control system derive PWM from general I/O port in XC2287 microcontroller. The signal is supplied at electric motor after amplifying that using driver circuit. The user control duty of PWM signal through controlling potentiometer which is connected to XC2287. through that, the user control speed of electric motor. we synchronize both input process via controlling potentiometer and PWM output process using semaphore. we verify porting of ${\mu}C/OS-II$ via experimentation. 본 논문에서는 신뢰도와 내구성이 보장되어 차량용 바디 제어기에 많이 사용되는 16bit 마이크로 컨트롤러인 XC2287에 ${\mu}C/OS-II$를 이식하고 차량의 전자제어 액츄에이터롤 많이 사용되는 모터로 시스템을 구성하여 실시간 운영체제 기반의 모터구동시스템을 구현한다. 구현한 실시간 모터구동시스템은 XC2287 마이크로 컨트롤러의 범용입출력 포트로부터 펄스폭 변조 신호를 출력하고 드라이버 회로를 통해 증폭된 신호가 DC모터에 인가된다. 사용자는 XC2287에 장착된 전위차계를 조작하여, 포트로부터 출력되는 펄스폭을 조절하고, 이를 통해 DC모터의 속도를 제어하고 출력된 신호를 모니터링 한다. 전위차계 조작에 의한 입력과정과 펄스폭 변조 신호 출력과정을 세마포어를 이용하여 동기화하는 실험을 통하여 ${\mu}C/OS-II$ 이 올바르게 이식되었는지를 검증한다.
에나멜코팅된 구리코일로 부터의 친환경적(親環境的) 구리선의 분리(分離)
송영호,김정민,박준식,공만식,이선영,Song, Yong-Ho,Kim, Jeong-Min,Park, Joon-Sik,Kong, Man-Sik,Lee, Caroline Seun-Young 한국자원리싸이클링학회 2012 資源 리싸이클링 Vol.21 No.3
최근 친환경적이며 고효율적인 폐동선의 재활용을 위하여 다양한 방안이 모색되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 폐동선의 고주파 유도가열을 이용하여 폐동선의 피복제거의 실험을 수행하여 폐동선의 친환경적이며 고효율의 재활용방안을 모색하고자 다양한 공정조건하에 최적화된 방안을 도출하였다. FT-IR 분석결과, 폐동선에 코팅된 물질은 polyester임이 나타났으며, 와전류의 전산모사결과, 최적화 과정을 도출하고 이에 대하여 논의하였다. 폐동선의 피복을 효과적으로 단시간에 분리하기 위하여 폐동선을 고주파 유도코일에 수직으로 장입하고 $950^{\circ}C$이상의 온도에서 유지해야 함을 알 수 있다. Recently, the recycling with environmentally friendly method has been an issue for various fields. An effective removal method of coating layers from coated copper wires is one critical factor for recycling copper wire. We have adopted a high frequency heating routine for removing the coating layers on the coated copper wires, and attempted to find optimum conditions. The experimental results show that the copper wires should be maintained at or above $950^{\circ}C$ for rapid removal of the polyester. The simulation and experimental results are discussed with respect to the microstrucrual evolution during heating of the copper wires.
API 및 OIL 변환을 이용한 POSIX 기반 코드의 OSEK/VDX 코드로의 변환
송영호(Young-Ho Song),이태양(Tae-Yang Lee),이종덕(Jong-Deok Lee),문찬우(Chan-Woo Moon),정구민(Gu-Min Jeong),안현식(Hyun-Sik Ahn) 제어로봇시스템학회 2010 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.16 No.6
In this paper, we present a transformation method of source code from a POSIX (Portable Operating System Interface) based source code into an OSEK/VDX (Offene Systeme und deren Schnittstellen fur die Elektronik in Kraftfahrzeugen/Vehicle Distributed eXecutive) source code. As the electronic parts of automobile systems increase, the use of embedded software in automobile systems is also growing. Accordingly, many electronic systems are designed in automobile system with OSEK/VDX. Otherwise, one of the major problems of embedded software would be portability to other OS’s. To enhance the portability and interoperability of embedded software, we propose a source code transformation method from POSIX to OSEK/VDX based on API (Application Programming Interface) translation method. Considering the characteristics of the OSEK/VDX which uses OIL (OSEK/VDX Implementation Language) standard, transformation process is performed with source code transformation and OIL code generation. For the validity of the proposed method, the transformation experiment is given using Micro-C OS II and OSEK/VDX with XC167CI micro-controller.
송영호 ( Young Ho Song ),정재을 ( Jae Eul Jung ) 한국회계학회 2013 회계저널 Vol.22 No.5
사용자는 회계전공 졸업생들에 대해 다양한 역량을 가질 것을 요구한다. 그러나 대학의 회계교육이 실무계의 이러한 요구를 따라 가지 못할 때는 역량에 대한 미스매치(mismatch)가 발생한다. 미스매치는 구체적으로는 회계교육과정에서 개발된 회계전공 졸업생의 역량들이 사용자들이 필요로 하는 역량들과 불일치성이 있는가에 대한 문제이다. 만일 불일치성이 있다면 대학들은 회계실무에 적격한 졸업자들을 어떻게 공급할 것인가에 대한 문제에 직면하게 된다. 앞의 제기된 문제 중 특히 첫 번째 문제는 실증적으로 분석될 필요가 있는데, 아직 국내에서는 사용자들이 중요하다고 생각하는 역량들과 회계전공 졸업생들이 학부회계수업에서 제공받았다고 인식하는 역량들을 명확히 비교하는 실증연구들은 수행되지 않았다. 따라서 본 연구는 첫 번째 문제를 실증적으로 분석하였는데 초점을 두었다. Employers require graduate accounting students to possess various skills because those skills would be useful to solve various business problems. If accounting academics cannot suffice requirements of employers, the problem of mismatch will occurs. The mismatch means divergence of course skill development and employer skill requirement and proposes following two important questions:(1) Is there divergence between the two groups in terms of perceived skills taught in programmes and skills required for employer?(2) If divergence exists, how educators supply proficient graduate student to the profession?Among prosed questions, especially former one need to be analyzed empirically but there`s no study in Korea explicitly compare core skills which considered important in accounting course and core skills which emphasized in accounting practice. Thus this study focused on analyzing first question.
Wood-Plastic Composite의 연소특성 비교
송영호(Song, Young-Ho),신백우(Shin, Baek-Woo),이동호(Lee, Dong-Ho),정국삼(Chung, Kook-Sam) 한국화재소방학회 2010 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.추계
주거 건축 및 가구산업의 자재로써 합성목재(Wood-Plastic Composites)는 점차 각광받고 있다. 본 연구에서는 합성목재의 연소특성을 살펴보기 위하여 한계산소지수 측정(ASTM D2863) 및 콘칼로리미터 시험(ISO 5660-1)을 실시하였으며 또한 일반목재인 적송(red pine)과 방부 처리를 한 방부목에 대하여도 동일한 시험을 통하여 합성목재와 연소특성을 비교 검토하였다. 한계산소지수 측정결과 합성목재가 적송 및 방부목에 비해 가장 낮게 측정되었다. 콘칼로리미터 시험결과 합성목재의 열방출률값이 가장 빨리 피크치에 도달하였고 점차적으로 감소하였다. 합성목재의 최대 열방출률 값 및 평균 열방출률 값은 적송 및 방부목에 비해 가장 높게 나타났으며 총 방출열량 또한 가장 높게 나타났다.