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박승배(Seung Bae Park),최선묵(Sun Muk Choi) 한국경영학회 2011 Korea Business Review Vol.15 No.1
시보광고 시장이 성장하고 실제로 다양한 시보광고(time check advertising)가 나타나고 있음에도 불구하고 시보광고 효과에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 특히, 시보광고가 일반광고에 비해 광고효과가 낮다는 연구들에서는 선택적 주의(selective attention)에 의해 광고효과가 저하된다고 주장하고 있지만 이를 극복하기 위하여 선택적 주의 효과를 극복할 수 있는 방안에 대한 연구는 부족하다. 이에 본 연구에서는 과연 시보광고가 일반광고에 비해 효과가 있는지 여부를 살펴보고 브랜드 파워에 따라 시보광고의 효과가 어떻게 달라지는지 그 조절적 역할을 살펴보았다. 이를 위해 2(시보광고: 일반광고) X 2(브랜드 파워가 강한 브랜드: 브랜드 파워가 약한 브랜드) 집단간 실험설계(between-subjects factorial design)를 적용하여 가설을 검증하였다. 분석결과, 기존의 연구와 마찬가지로 시보광고는 일반광고에 비해 그 효과가 떨어지는 것으로 나타났다. 즉, 브랜드 파워가 강한 브랜드의 시보광고나 브랜드 파워가 약한 브랜드의 시보광고 모두 일반광고에 비해서는 광고효과가 낮다. 그러나 시보광고와 브랜드 파워 간에 유의한 상호작용효과가 나타났다. 즉, 브랜드 파워가 큰 브랜드는 광고회상에서 일반광고에 비해 시보광고의 광고효과가 떨어지지만 브랜드 파워가 약한 브랜드일 경우 광고회상에서 일반광고보다 시보광고의 광고효과가 크게 나타났다. 이러한 결과에 대한 이론적이고 실무적인 시사점을 논의하였다. Although the spread of ``Time Check Advertising`` in all kinds of Advertising, A study related to time check advertising not has been in spotlight as an important research domain. Therefore this study investigates how the effect of time check advertising is, and moderated by brand power. We test specific hypotheses, using 2(advertising type: general advertising vs. time check advertising) X2(Brand Power: strong brand vs. weak brand) between-subjects factorial design. The results indicate that there is not more effective time check advertising than general advertising. That is, the effect of advertising is greater on general advertising than time check advertising. Also, the results show that there is a significant interaction effect between adversing type and brand power. That is, time check advertising is more effective than general advertising on weak brand. However general advertising is more effective than time check advertising on strong brand.
Korsch 망원경의 열분석을 통한 광학계 성능 평가 방법 및 비열화 구조 연구
김규호,박성우,박승한,이경묵,정미숙,Kim, Kyu-Ho,Park, Seong-Woo,Park, Seung-Han,Lee, Kyoung-Mook,Jung, Mee-Suk 한국광학회 2021 한국광학회지 Vol.32 No.6
본 논문은 Korsch 망원경의 열분석을 통한 광학계 성능 평가 방법 및 비열화 구조를 연구하였다. 비대칭성의 복잡한 구조를 가진 광학계의 경우, 광학 설계 소프트웨어에 열팽창 계수를 적용하여 인공위성 구조를 구현하는데 한계가 있어 온도 변화에 대한 광학계 성능 평가가 이루어지기 어렵다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 기계 설계 소프트웨어를 이용하여 온도에 따라 광학계에 영향을 주는 모든 구조체에 길이 변화를 구현하였고, 온도 변화에 대한 광학 부품 사이의 거리 변화량을 정리하였다. 또한 광학 설계 소프트웨어를 이용하여 온도 변화에 대한 광학 부품의 형상 및 두께 변화량을 정리하였다. 두 소프트웨어에서 도출한 모든 변화량을 광학 소프트웨어에 적용하여 광학계의 성능 평가를 진행하였다. 그 결과 공간 분해능 71.4 cycles/mm에 대한 변조전달함수(MTF)가 9 ℃에서 33 ℃까지의 범위에서 25% 이상 유지되는 것을 확인하였다. 또한 광학계 성능 변화에 가장 영향을 많이 주는 구조체를 찾아, 영향을 줄이도록 비열화 구조를 도출하여 개선된 구조물을 적용한 광학계의 성능 평가를 진행하였다. 그 결과, 분해능 71.4 cycles/mm에 대한 변조전달함수가 9 ℃에서 33 ℃까지의 범위에서 67% 이상 유지되는 것을 확인하였다. In this paper, a method for evaluating optical-system performance and an athermal structure through thermal analysis of the Korsch telescope was studied. In the case of an optical system having a complex asymmetrical structure, there is a limit to implementing the satellite structure by applying the coefficient of thermal expansion (CTE) in the optical-design software, so it is difficult to evaluate the performance of the optical system against temperature changes. To solve this problem, using mechanical design software all length changes were implemented in all structures that affect the optical system according to temperature, and the value of the change in distance between optical components due to temperature change was organized. Also, the values of changes in shape and thickness of the optical components against temperature changes are organized in the optical-design software. All changes derived from both software packages were applied in the optical software to evaluate the performance of the optical system. As a result, it was found that the MTF for a spatial resolution of 71.4 cycles/mm was maintained at more than 25% in the range from 9 ℃ to 33 ℃. In addition, the performance of the optical system applying the improved structure was evaluated, by finding the structure that had the most influence on the optical system's performance change, and deriving an athermal structure to reduce the effect. As a result, it was found that the MTF for a resolution of 71.4 cycles/mm was maintained at over 67% in the range from 9 ℃ to 33 ℃.
천덕희 ( Deok Hee Cheon ),최현묵 ( Hyun Mook Choi ),박승식 ( Seung Sik Park ) 한국호텔리조트학회(구 한국호텔리조트카지노산학학회) 2015 호텔리조트연구 Vol.14 No.2
This study aims to suggest the improvement measures of customer orientation for travel agents`` employee through implementation of internal marketing in order to improve customer service. Through various previous studies, internal marketing is composed 4 factors - reward system, empowerment, education & training and internal communication, and customer orientation is composed 2 factors - enjoyment and needs in this study on the basis of Brown et al.``s study (2002), even though previous customer orientation researches have been studied single level factor. So this study can examine more detailed relation of effects on composed factors of customer orientation by internal marketing implementation. The result of empirical analysis on hypothesis shows that reward system and education & training made positive effect on enjoyment factor, and reward system, education & training and internal communication had positive effect on needs factor of customer orientation. Finally internal marketing implementation was found to influence differences effect on particular composed factors.
철도차량용 리튬폴리머 밧데리 보호동작 신뢰성 확보를 위한 이중화 방안
한동훈(Donghun Han),이태규(Taekyu Lee),박승묵(Seungmook Park),조상재(Sangjae Cho) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
철도차량에는 초기 기동 시 혹은 가선전원 공급이 불안정하여 보조전원장치가 차량전원을 정상 공급하기 어려울 경우, 밧데리를 활용하여 부하에 안정적인 전원을 공급하고 있다. 기존 차량에는 니켈 카드뮴 밧데리가 주로 사용되었으나, 최근 밧데리 기술발달로 인해 스마트폰, 전기차에 적용되는 리튬폴리머 밧데리가 철도차량에도 적용되고 있다. 리튬폴리머 밧데리는 기존 니켈카드뮴 밧데리와 비교해서 소량화, 경량화, 높은 에너지밀도와 향상된 충방전 수명을 가지고 있지만 과충전에 의한 소손 가능성을 내재하고 있다. 따라서 보호동작 기능은 리튬폴리머 밧데리 적용을 위한 핵심기술 중 하나이다. 본 논문에서는 리튬폴리머 밧데리의 소손을 방지하기 위해서 신뢰성있는 이중화 보호동작에 대한 연구결과를 기술하였다. Rolling stock has the battery system to supply power to a lot of loads in case of the car startingup or no power supplying due to unstable condition of the catenary power and the auxiliary power supply. Generally Nickel Cadmium (Ni-Cd) battery have been applied on rolling stock, recently Lithium-Polymer (Li-Po) battery has been also applied like smart phones and electric vehicles (car, bus, motorcycle, etc). Li-Po battery has a lot of advantages such as small size, light weight, high energy efficiency and long life cycle of charging /discharging but also disadvantage such as burning accident probability on over-charging condition than legacy battery system like Ni-Cd. Therefore, the protection of Li-Po battery is one of the key factors for the safety. This paper describes the redundancy solution for reliable protection of Li-Po battery to prevent a burning accident.