한국추진공학회 윤리헌장 외

편집부(편집자) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회지 Vol.19 No.3

한국추진공학회 윤리헌장 외

편집부(편집자) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회지 Vol.19 No.6

액체로켓엔진 고공환경 모사시험 연구

김승한(Seung-Han Kim),문윤완(Yoon Wan Moon),설우석(Woo-Seok Seol) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11

한국항공우주연구원은 한국형발사체 2단용 액체로켓엔진의 개발 및 인증을 위한 엔진고공환경모사 연소시험설비의 예비설계를 수행하였다. 고흥 우주센터에 구축될 예정인 엔진 고공연소시험설비는 액체산소와 케로신을 공급하여 한국형발사체 2단 엔진의 고공환경모사 시험을 지상에서 수행할 수 있도록 구성된다. 고공환경 모사는 액체로켓엔진의 후류제트로 작동되는 초음속 디퓨저로 구현된다. Korea Aerospace Research Institute (KARI) performed the preliminary design of liquid rocket engine high-altitude simulation firing test facility for the development and qualification of LRE for the 2nd stage of KSLV-II. The engine high-altitude simulation firing test facility, which are to be constructed at Goheung Space Center, will provide liquid oxygen and kerosene to enable the high-altitude simulation firing test of 2nd stage engine at ground test facility. The high-altitude environment is obtained using a supersonic diffuser operated by the self-ejecting jet from the liquid rocket engine.

한국형발사체 발사대 고압가스 공급시스템 소개

오화영(Hwayoung Oh),안재철(Jaechel An),강선일(Sunil Kang),박정근(Junggeun Park) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

한국형발사체 발사대시스템은 지상기계설비, 추진제공급설비, 발사관제설비 그리고 기반시설로 구성된다. 추진제공급설비의 구성품인 고압가스 공급시스템은 우주발사체 발사 운용에 필요한 고압가스를 저장하고 각 사용처에 공급하는 역할을 수행한다. 고압가스 공급시스템은 고압가스 저장부, 조정패널, 제어서브시스템 등으로 구성되며, 조정패널 중 자동패널은 제어기와 연동되어 원격으로 구동이 가능하도록 구축된다. 본 논문에서는 한국형발사체와 발사대시스템 지상설비의 특성을 고려하여 설계된 고압가스 공급시스템에 대해 소개하고자 한다. The KSLV-II launch complex system consists of mechanical ground support equipment(MGSE), fuel ground support equipment(FGSE), electrical ground support equipment(EGSE) and infrastructures. Compressed gas supply system, as a part of FGSE, is responsible for launch operations such as gas intake, storage, supply to launch vehicle and ground support equipments. This system consists of three primary elements such as gas storage part, control panel and controller. Automatic panels, as a part of control panel, are manufactured to operate remotely by controller. This study presents compressed gas supply system which is designed for KSLV-II and ground support equipments characteristics.

한국형발사체 (KSLV-II) 발사대시스템 추진제 공급설비의 산화제 3단 동시 충전 운용 분석

서만수(Mansu Seo),이재준(Jae Jun Lee),강선일(Sunil Kang) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12

본 논문은 한국형발사체(KSLV-II) 발사대시스템 상세설계 단계 중 수행된 수력학적 관점의 한국형 발사체 산화제 3단 동시 충전 과정의 유동 해석 결과를 소개한다. 한국형발사체 발사대시스템 상세 설계 결과물을 바탕으로 1-D 유동해석 모델링 및 계산을 수행하였으며, 이를 이용하여 충전모드에 따른 유량조절밸브 개도, 구동절차와 충전완료 시간 등을 선정하였다. In this paper, 1-D calculation results of the liquid oxygen filling system (LOXFS) of the launch complex system of Korea Space Launch Vehicle-II (KSLV-II) is introduced from critical design result The characteristic of pressure drop of all components of LOXFS are considered in 1-D flow model. Simultaneous filling operation of three stages of KSLV-II is calculated with hydraulic flow model. Filling scenario, detailed process of liquid oxygen filling process, and opening ratio of the end valves are considered with calculation.

한국추진공학회지 제18권 제3호 목차

편집부(편집자) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회지 Vol.18 No.3

한국형발사체 3단 엔진시스템 파워팩 구동 특성

김승한(SeungHan Kim),김성룡(SeungRyong Kim),이광진(KwangJin Lee),황창환(ChangHwan Hwang),이무근(MooKeun Yi),왕승원(SeungWon Wang),소윤석(YoonSeok So),우성필(SeongPil Woo),임지혁(JiHyuk Lim),전준수(JunSoo Jeon),한영민(YeongMin Han) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.11

한국형발사체 3단 엔진 개발을 위한 중간 단계로 액체산소-케로신 추진제 7톤급 액체로켓엔진의 파워팩 시험이 수행되었다. 연소기를 제외한 7톤 엔진시스템을 이용한 파워팩 시험의 시험결과를 제시하였다. 액체산소-케로신 추진제 엔진시스템의 시동 절차를 개발하기 위해 연소기를 오리피스로 모사하는 조건에서의 파워팩 시험기의 예냉, 파이로시동기를 이용한 시동 및 가스발생기 점화, 터보펌프 정격 구동이 성공적으로 수행되었다. 본 7톤 엔진 파워팩 시험 결과는 한국형발사체 3단용 7톤 액체로켓엔진 점화/시동 절차를 개발하는데 활용되었다. As an interstage of the 7tonf LOx/Kerosene liquid rocket engine development for KSLV-II 3<SUP>rd</SUP> Stage Engine, powerpack test of 7 tonf engine are performed. The results of powerpack test using 7-tonf engine system except combustion chamber are presented. For the development of startup sequence of LOx-Kerosene engine system, chilldown procedure, startup using pyrostarter, ignition of gas generator, and nominal operation is successfully performed. The results of 7tonf powerpack test were used for the determination of startup and ignition sequence of 7tonf engine system for KSLV-II 3<SUP>rd</SUP> Stage.

한국형발사체 연료 동시충전을 위한 유량제어 방식에 대한 고찰

여인석(Inseok Yeo),이재준(Jaejun Lee),안재철(Jaechel An),강선일(Sunil Kang) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

한국형발사체 발사를 위하여 나로우주센터에 제 2발사대가 구축될 예정이며 연료공급설비 역시 새롭게 설치된다. 한국형발사체 발사대시스템의 연료공급설비는 나로호 발사대의 설계를 기본 바탕으로 하였다. 하지만 한국형발사체는 나로호 또는 시험발사체와는 달리 3단형 발사체이기 때문에 연료 이송펌프 1대로 1, 2, 3단의 발사체 연료 탱크로 연료를 공급해야한다. 유동해석을 통해 충전 시나리오를 선정하는 과정에서 펌프 토출압력의 급격한 상승 문제를 확인하였다. 이는 오리피스타입의 유량제어방식으로 각 단의 충전모드 전환에 따른 유량변화에 대해 리턴유량이 능동적으로 대응할 수 없기 때문에 발생하였다. 이 문제를 해결하기 위해 다양한 경우에 대해 유동해석을 통해 accumulator 설치와 각 단의 충전모드 전환 순서를 적절히 조정함으로써 안정적으로 공급할 수 있음을 확인하였다. To lunch the Korea Space Launch Vehicle-Ⅱ(KSLV-Ⅱ), the second launch complex will be constructed on the Naro Space Center and Kerosene Filling System (KFS) will be also installed newly. KFS of KSLV-Ⅱ launch complex system is being designed based on Naro Launch Complex. But this must supply fuel to fuel tanks of the vehicle with only a supply pump because KSLV-Ⅱ is a 3-stage launch vehicle unlike Naro Launch Vehicle or Test Launch Vehicle (TLV). A sudden rise of pump output pressure is recognized during fuel filling scenario selection process. This occurs because return flow can not actively deal with a lot of flow change using flow control method of orifice type. To solve this problem, it is verified that fuel can be stably supplied by installation of accumulator and an appropriate adjustment of filling mode change sequence through flow analysis of various cases.

한국형발사체 추진기관개발에서의 제품보증활동

조상연(Sang Yeon Cho),설우석(Woo Seok Seol),고정환(Jeonghwan Ko) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

한국항공우주연구원에서는 1.5톤급의 실용위성을 태양동기궤도에 투입할 수 있는 3단형 발사체인 한국형발사체 KSLV-II를 개발하고 있다. 한국형발사체의 개발과정으로 2018년에는 2단과 3단으로 구성된 시험발사체(TLV)를 발사할 계획이며 여기에 사용되는 추진기관은 한국형발사체의 2단 엔진인 75톤급 엔진의 지상형 모델과 추진제 탱크, 공급 시스템이 적용되게 될 것이다. 현재 엔진시스템을 포함한 시험발사체 추진기관의 경우, 엔지니어링모델(EM)의 조립과 인증모델(QM)의 제작, 납품이 이루어지고 있다. 본 논문에서는 한국형발사체 추진기관의 개발중 수행되고 있는 제품보증 활동에 대하여 설명하고자 한다. Korea Aerospace Research Institute has been developing 3-stage launcher KSLV-II, which can inject 1.5-ton satellite into sun synchronous orbit (SSO). For development process, Test Launch Vehicle(TLV) adopting the 2<SUP>nd</SUP> and 3<SUP>rd</SUP> stage of KSLV-II will be scheduled to launch in 2018. The propulsion system of TLV is composed of 2<SUP>nd</SUP> stage engine system (ground type) and propellant supply system including LOX, Kerosene tanks. Until now, system integration of engineering model of TLV and delivery of qualification model have been done. In this paper, the product assurance activities for propulsion system KSLV-II will be illustrated.

한국형발사체 클러스터드 엔진 저부 단열 개념 설계

김성룡(Seong Lyong Kim),김인선(Insun Kim) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11

한국형발사체 1단에 적용될 4기의 노즐을 이용한 클러스터드 엔진은 플룸 간섭과 역류로 인해 기체의 기저부에 상당한 가열을 일으키고 기체의 안정성에 영향을 끼친다. 단기의 엔진에 적용되는 기저부 단열 시스템은 클러스터드 엔진에 적용할 수 없으므로 본 연구에서는 기저부를 보호할 수 있는 단열 시스템을 구현하여 타당성을 검증하고자 하였다. 단열 시스템은 기저부를 보호하는 고정식 단열 패널과 노즐의 구동을 가능케 하는 유연 단열시스템으로 구성되며 각각은 플룸의 복사열과 대류열을 차단하여 보호하는 기저부 내부를 일정 온도 이하로 유지하도록 한다. The exhausted plumes of clustered engine for KSLV-II heat the vehicle base up via plume radiation and convection severer than that of the single engine. Because the traditional insulation material for the single engine can not be applicable to the clustered engine, the more intensified thermal protection system is needed to guarantee the thermal stability of the vehicle. The thermal protection system is composed of the fixed insulation panel attached to the vehicle base and the flexible thermal blanket capable of protecting the base during the nozzle movement. The present paper deals with the conceptual design of the thermal protection systems, and estimate their validity.