음수 값을 처리할 수 있는 Malmquist 생산성 분석 시스템 개발 및 적용

박만희 한국서비스경영학회 2023 서비스경영학회지 Vol.24 No.3

The Malmquist productivity index, a non-parametric productivity analysis technique, is used for productivity analysis in various fields. When the variables considered as input and output variables in the DEA (Data Envelopment Analysis) model have negative values, there is a case where the solution of the DEA model does not exist, and for this reason, the existing methodology has a problem that the Malmquist productivity index cannot be calculated. In order to solve this problem, this study presented a Biennial Malmquist productivity analysis method that can process negative values and developed a system that can support it. The results of this study are summarized as follows. First, the Biennial Malmquist productivity index, which can analyze negative values in input and output variables, is presented, and the productivity index is subdivided into technological efficiency change index and technological change index. Second, an empirical analysis was conducted using performance data from public corporations for five years from 2007 to 2021 to prove the applicability of the Biennial Malmquist productivity index presented in this study. Third, a web-based productivity analysis system was developed to support the analysis of the Biennial Malmquist productivity index proposed in this study. 비모수적 생산성 분석기법인 Malmquist 생산성지수는 다양한 분야의 생산성분석에 활용되고 있다. DEA 모형에서 투입 및 산출변수로 고려된 변수가 음수 값을 가지는 경우 DEA 모형의 해가 존재하지 않는 경우가 발생하고 이로 인해 기존 방법론으로는 Malmquist 생산성지수를 계산할 수 없다는 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 음수 값을 처리할 수 있는 Biennial Malmquist 생산성분석 방법을 제시하고 이를 지원할 수 있는 시스템을 개발하였다. 본 연구를 통해 도출된 연구결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 투입변수와 산출변수에 음수 값이 존재하는 경우 이를 분석할 수 있는 Biennial Malmquist 생산성지수를 제시하고, 생산성지수를 기술적 효율성변화지수와 기술변화지수로 세분화하였다. 둘째, 본 연구에서 제시한 Biennial Malmquist 생산성지수 적용 가능성을 입증하기 위하여 2007년부터 2021년까지 5년 동안의 공기업 실적데이터를 이용하여 실증분석을 수행하였다. 셋째, 본 연구에서 제시한 Biennial Malmquist 생산성지수 분석을 지원할 수 있는 웹기반 생산성분석시스템을 개발하였다.

국가과학기술종합정보서비스(NTIS)-국가R&D Board

박만희,Park, Man-Hui 한국과학기술정보연구원 2008 지식정보인프라 Vol.30 No.-

너에게 최고급 건전지를 선물하겠다

박만희 샘터사 2016 월간 샘터 Vol.552 No.-

Evaluation of Classification Algorithm Performance of Sentiment Analysis Using Entropy Score

박만희,Park, Man-Hee The Korea Institute of Information and Commucation 2018 한국정보통신학회논문지 Vol.22 No.9

다양한 온라인 고객 평가 및 소셜 미디어 정보는 고객의 의사결정에 영향을 미치기 때문에 기업에게 매우 중요한 정보 출처라고 할 수 있다. 설문 조사를 통해 고객의 다양한 요구와 불만 사항을 파악하는 데는 많은 비용과 시간적인 제약이 발생하고 있다. 온라인 쇼핑몰의 고객 후기 데이터는 제품에 대한 고객들의 감성을 분석할 수 있는 이상적인 자료를 제공하고 있다. 본 연구에서는 삼성과 애플 스마폰에 대한 감성분석을 위해 아마존 쇼핑몰로부터 고객 리뷰 데이터를 수집하였다. 선행 연구에서 대표적인 감성분석 기법으로 사용된 5가지 분류 알고리즘을 적용하였다. 5가지 분류알고리즘은 support vector machines, bagging, random forest, classification or regression tree, maximum entropy 등이다. 본 연구에서는 분류 알고리즘의 수행도를 종합적으로 평가할 수 있는 entropy score를 제안하였다. Entropy score를 이용하여 5가지 알고리즘을 평가한 결과에 따르면 support vector machines 알고리즘의 entropy score가 가장 높은 것으로 분석되었다. Online customer evaluations and social media information among a variety of information sources are critical for businesses as it influences the customer's decision making. There are limitations on the time and money that the survey will ask to identify a variety of customers' needs and complaints. The customer review data at online shopping malls provide the ideal data sources for analyzing customer sentiment about their products. In this study, we collected product reviews data on the smartphone of Samsung and Apple from Amazon. We applied five classification algorithms which are used as representative sentiment analysis techniques in previous studies. The five algorithms are based on support vector machines, bagging, random forest, classification or regression tree and maximum entropy. In this study, we proposed entropy score which can comprehensively evaluate the performance of classification algorithm. As a result of evaluating five algorithms using an entropy score, the SVMs algorithm's entropy score was ranked highest.

민간항공의 사이버위협 대응을 위한 국제협약 적용에 관한 연구

박만희 한국재난정보학회 2023 한국재난정보학회 학술대회 Vol.2023 No.11

항공편과 승객의 흐름을 효율적으로 처리하기 위한 디지털 시스템에 대한 의존도 증가와 승객용 기내 와이파이 서비스 등으 로 인해 민간항공의 사이버 보안 취약성은 매년 증가하고 있는데 비해 공항에 대한 무장 공격, 항공기에 폭발물 설치 및 납치와 같은 전통적인 테러에 맞춰 마련된 항공보안 관련 국제협약은 사이버 위협에 직접적으로 적용하기 어렵다는 문제를 갖고 있다. 본 연구는 민간항공에 대한 사이버 공격의 예방 및 기소와 관련된 국제협약의 적정성을 검토한 후, 사이버 위협 대응을 위한 기존 국제협약 체계, 잠재적 차이 해석 등을 중점적으로 분석하여 민간항공의 안전을 위협하는 불법방해행위로부터 중요정보 및 시스템을 보호하는 항공 사이버 보안 국제표준 마련 및 이행 촉진을 강조하고자 한다.

항공화물의 보안 공급망 체계 강화 연구 - 등록대리점(Regulated Agent) 제도 법적 도입을 중심으로 -

박만희,이승열,안주연,황호원 한국항공경영학회 2020 한국항공경영학회지 Vol.18 No.2

The deterioration of operational efficiency due to the increase of air cargo and the difficulty of perfect security search for all air cargoes led International Civil Aviation Organization(ICAO) and major countries to introduce the “Known consignor” system and “Regulated agent” system. Therefore, major countries such as the United States and Europe systematically introduce the above system. In this paper, the analysis betwwen international standards of the security supply chain and the air cargo security systems of major countries will perform comparatively. Then, I would like to emphasize the necessity of introducing a legal basis for the establishment of the supply chain system, and the urgent introduction of the “Regulated agent” system. As a result, major countries such as the United States and Europe have systematically introduced and operated the above system, but in Korea, only the ‘Known consignor’ system is being introduced and operated due to the lack of understanding by the government and the industry, and even this has caused excessive demand for shippers and economic logic. Accordingly, the necessity for introducing a segregated system of ‘Known consignor’-‘Regulated agents’ through the establishment of latter’s definitions and the segmentation of eligibility criteria was raised. Therefore, it has drawn practical implications of improving the dual cargo security system of the Known consignor and Regulated agents to strengthen the mutual surveillance system in the existing domestic air cargo security system. In addition, it has academic significance that it raised the need to establish an air cargo supply chain that was not covered in the existing domestic research. 항공화물 증가에 따른 화물 처리 프로세스의 신속성 저하와 전체 항공화물에 대한 완벽한 보안검색의 어려움은 국제민간항공기구(ICAO) 및 주요 국가들로 하여금 화물에 대한 직접적인 보안검색을 대체할 수 있는 방법으로 상용화주(Known Consignor) 제도와 등록대리점(Regulated Agent) 제도를 도입하여 운영하게 되는 계기가 되었다. 따라서, 본 논문에서는 보안 공급망의 국제기준, 주요국의 항공화물 보안체계를 비교법적으로 분석한 후 보안 공급망 체계 수립에 관한 법적 근거 제정의 필요성을 제기하고 등록대리점 제도의 법적 도입이 시급함을 강조하고자 한다. 연구결과 미국, 유럽 등 주요국에서는 위 제도를 체계적으로 도입하여 운영하고 있으나, 우리나라의 경우 정부와 업계의 이해 부족으로 상용화주 제도만을 도입․운영 중에 있고, 이마저도 화주에대한 과다한 기준 요구와 경제논리에 따라 사용자로부터 외면당하고 있는 실정으로 등록대리점 정의 신설 및 자격기준 세분화 등을 통한 상용화주-등록대리점의 이원화된 제도 도입에 대한 필요성이 제기되었다. 따라서, 기존 일원화된 국내 항공화물보안체계에 상호감시체계를 강화하기 위한 정부의 상용화주및 등록대리점의 이원화된 화물보안체계 개선이라는 실무적 시사점을 도출하였으며, 기존 국내 연구에서는 다뤄지지 않았던 항공화물 공급망 구축에 대한 필요성을 제기하였다는데 학문적 의의가 있다.

항공기내 불법방해행위 대응 체계 및 처리 절차 개선 방향 연구

박만희 한국항공경영학회 2017 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2017 No.-

최근 비행중인 항공기 내에서 승객이 항공사 객실승무원을 폭행한 사건으로 항공기 내의 난동이 사회적 관심사로 떠올랐다. 흡연 · 폭언 등 소란행위, 음주 후 위해행위, 성희롱이나 성추행, 폭행 · 협박 등 승무원의 정당한 업무 집행을 방해하거나 승무원과 탑승객의 안전한 운항이나 여행을 위협하는 일체의 행위인 기내 난동(Air Rage)은 항상 존재했지만 최근 들어 정도를 넘어서고 있는 실정이다. 기내난동처럼 항공기내 불법행위가 계속 생기는 원인은 무엇일까? 우리나라의 경우 기내난동이 급격하게 증가함에 따라 이에 대한 대책으로 단지 처벌 형량강화에 초점이 맞춰져 있어 사후적인 조치에만 국한되고, 사전적인 탑승 거절이라든지 현장에서의 항공보안업무를 책임지고 있는 승무원들에게 보다 명확한 보안활동에 대한 적극적 대응을 가능하게 하는 실체적이고 근본적인 문제해결에 있어서는 미흡한 것이 현실이다. 이러한 배경에서 국내·외적으로 급증하고 있는 기내불법 방해행위에 대비하여 국가 및 항공사의 예방적 관리프로그램부터 사건 발생 이후 체포한 불법 행위자 인도 및 사법처리 과정을 아우르는 적극적이고 실효성이 있는 항공기내 난동승객 대응 및 처리절차 수립이 매우 중요한 시기이다. 그 결과적으로 이 연구는 기내불법 방해행위 발생시 신속하고 효율적인 대응을 하기 위한 항공기내보안요원 등의 전문성 강화 및 인수인계 범위 확정 등 처리 절차에 대한 명확한 방향제시 등 법적 뒷받침을 통해 기내난동 감소 등 항공보안 사고를 예방하고, 항공보안감독관 및 보안검색요원 등을 포함한 항공사법경찰대 창설을 제안하여 보다 전문적인 관리가 필요함을 역설하고자 한다.

데이터마이닝을 이용한 설문조사 및 분석

박만희,채화성,신완선 한국산업경영시스템학회 2002 한국산업경영시스템학회지 Vol.25 No.5

Today''s database system needs to collect huge amount of questionnaire that results from development of the information technology by the internet, so it has to be administrable. However, there are many difficulties concerned with finding analytic data or useful information in the high capacity-database. Data mining can solve these problems and utilize the database. Questionnaire analysis that uses data mining has drawn relevant patterns that did not look or was tended to overlook before. These patterns can be applied by a new business rule. The purpose of this research is to analyze the questionnaire results and to present the result that can help to make decision easily with data mining. Recognition and analysis about these techniques of data mining show suitable type of questionnaire survey. This research focus on the form of present composition and the model of suitable questionnaire to analyze the type of it. Also, the comparison between the actual questionnaire result and the conventional statistical analysis is examined.

원스톱 보안(One-Stop Security) 도입을 통한항공화물 공급망 보안체계 강화 연구 - ICAO 국제기준 및 EU 사례를 중심으로 -

박만희,이승열,허백용,황호원 한국항공운항학회 2020 한국항공운항학회지 Vol.28 No.3

Cost reduction and equality by exempting re-scanning of passengers, baggage and cargosecured from the first airport of departure, mainly in the European Union/European Economic Area(EU/EEA), Switzerland, etc. One-Stop Security(OSS) is being promoted to maintain the level of security while increasing speed and convenience, and movement is expected to expand worldwide. Therefore, this paper establishes the basic concept of OSS through a literature review of ICAO Standards and Recommended Practices(SARPs), and analyzes the actual conditions of OSS implementation in major countries such as the United States and the EU. It is intended to present the political, economic benefits for Korea and highlight the urgency of implementing the OSS system in the aviation industry including the cargo sector. Therefore, the practical implications of strengthening international cooperation through the expansion of government and airport operators OSS implementation to overcome the resource shortage problem of the existing national air cargo security system and to strengthen the status as a global aviation powerhouse were drawn up. There is academic significance that it raised the need for effective implementation of OSS, which was not previously covered.

국제항공화물 공급망 보안 강화를 위한 보안과 세관의 협조체계 구축방안에 관한 연구

박만희,황호원 한국항공운항학회 2021 한국항공운항학회지 Vol.29 No.4

The International Civil Aviation Organization (ICAO) and the World Customs Organization (WCO) emphasize securing supply chain security through mutual cooperation between aviation security and customs by establishing a standardized security system by regulations, procedures and practices of international air cargo. Accordingly, in accordance with the Aviation Security Act, the known consignors system aims to secure cargo security before loading air cargo into the aircraft, while the customs AEO system is a public-private cooperation program that focuses on simplification of customs clearance procedures. These systems basically have the same purpose of effectively identifying high-risk cargo through a risk-based approach in international air cargo transportation and preventing risks in advance, and the content that a common basic standard for cargo security must be established is also similar. Therefore, it is necessary to establish a cooperation system by simplifying problems such as cumbersome and redundant authentication procedures and on-site verification through coordination of security requirements for mutual recognition between the two systems. As a result, it is necessary to establish a process for coordinating security and customs' supply chain security program and maximize the effect of harmonizing supply chain security by strengthening the linkage between known consignors and AEO.