선사 이디아이 실현 방안

박남규,이태우 ( Nam Kyu Park,Tae Woo Lee ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 1993 해운물류연구 Vol.17 No.-

Session A2 : 정보시스템 이론 : 우리나라 컨테이너 물류 정보 시스템의 성공 요인에 관한 연구

박남규,이태우 ( Nam Kyu Park,Tae Woo Lee ) 한국정보시스템학회 1997 한국정보시스템학회 춘계 학술발표논문집 Vol.1997 No.-

Design of Simulation System for Port Resources Availability in Logistics Supply Chain

Tae-Woo Lee(이태우),Nam-Kyu Park(박남규),Dong-Won Lee(이동원) 한국항해항만학회 2002 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.3 No.-

항만산업의 관련기관들은 각기 다른 목표를 가지고 있다. 본 논문은 상이한 목표를 가지는 항만산업체의 최적활동을 달성하기 위한 공급연쇄 모델링 과정을 제시하며, 이를 분석하는 프레임을 제공하고자 한다. 연구의 목표를 달성하기 위해 시뮬레이션 방법을 사용하였으며, 시뮬레이션 변수로서 정보공유와 파트너쉽을 설정하였다. This paper aims to apply a supply chain modeling and its analysis framework to the supply chain in the port industry, each of which has its own objective. The simulation approach serves two purposes: to model a supply chain network in quantity approach and to evaluate its supply chain performance based on proposed strategies. The simulation model will be applied to quantifying the flow of a supply chain, the involved information and material flow and conducted to simulate the supply chain operations. The model will also be used which strategic and operational policies are the most effective in smoothing the variations in the supply chain.

국내외 물류 EDI 시스템 추진현황 고찰

이태우,박남규 ( Tae Woo Lee,Nam Kyu Park ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 1994 해운물류연구 Vol.19 No.-

논문 : 선박수리 및 선박물품공급업체의 e-Business 프로세스 분석

이태우 ( Tae Woo Lee ),박남규 ( Nam Kyu Park ) 한국해운물류학회 (구 한국해운학회) 2002 해운물류연구 Vol.35 No.-

This paper is to suggest the architecture of e-shipping systems. For the purpose, the authors seek to find the optimal transaction method to apply to ship sale and purchase, shipping repair, ship stores and machinery. The optimal solution for the transaction is the bid and negotiation model and this will be good for accepting new transaction method which will occur in the future. Although the advantages of this systems is to reduce the communication cost, we have to focus on value creation by introducing SCM as the result of this system`s application. We can overcome the limits of traditional marketing dependent on sales persons and also reduce the lead time. By accepting bid and negotiation method of transaction, this system enable to reduce the service cost. Though the above benefits of this system, we have to consider some problems to implement the systems. (1) How to induce the legend user to cyber space? (2) How to develop the revenue model to return the investments? (3) How to keep security of supplier`s quotations in the system?

아무르불가사리 추출물의 생리활성

고혜진(Hye-Jin Go),조미정(Mi Jeong Jo),김태영(Tae Young Kim),홍용기(Yong-Ki Hong),김군도(Gun-Do Kim),이병우(Byung-Woo Lee),박남규(Nam Gyu Park) 한국생명과학회 2014 생명과학회지 Vol.24 No.5

아무르불가사리(Asterias amurensis)의 6가지의 조직 추출물들을 사용하여 항균활성, 항산화 활성 및 평활근에 대한 수축과 이완반응에 대한 활성을 측정하였다. 1% (v/v) 초산용액을 사용하여 동결 건조한 샘플들을 추출하여 각각의 활성측정에 사용한 결과, 껍질을 제외한 모든 조직 추출물들은 E. coli D31에 대해 강한 항균활성을 나타내었고, 근육 및 장관 추출물들은 별불가사리(Asterina pectinifera)의 DRM에 대해 수축반응을 나타냈다. 한편, 오징어(Todarodes pacificus) 식도에 대한 수축반응은 실험에 사용한 모든 조직 추출물들에서 검출되었다. 특히, 간 추출물의 수축활성은 다른 조직의 추출물의 활성에 비해 더 높았다. 뿐만 아니라 간, 근육 및 소화관 추출물은 졸복(Takifugu pardalis)의 장관에 대해서 수축반응을 나타냈다. 별불가사리의 DRM에 대한 이완반응은 실험에 사용한 모든 조직 추출물들에서 활성을 나타냈다. 항산화 활성은 장관, 간 및 껍질의 추출물들에서 강하게 나타났다. 따라서 아무르불가사리는 새로운 생체기능 조절물질의 발견에 대한 가능성을 지닌 자원이라는 것을 본 연구의 결과들은 제시한다. Nowadays, starfish is one of problems about interruption of marine ecosystem, so many researchers are focusing on application of the starfish (Asterias amurensis). In this study, we investigated the contractile and relaxant activity of the smooth muscles and the antimicrobial and antioxidant activity of six different tissues (muscle, gut, liver, tube feet, gonads, and body) of A. amurensis. Frozen samples were extracted with distilled water containing 1% acetic acid. Extracts from all the tissues, except the body tissue, showed potent antimicrobial activity against Escherichia coli D31. The dorsal retractor muscles (DRM) of muscle and gut extracts showed strong contraction responses. On the other hand, contractile activity on esophagus of squid Todarodes pacificus could be detected in all tissues tested. The contractile activity of the liver extract was higher than that of the other tissues. The body, tube feet, and liver extracts showed the contractile activity on the intestine of the panther puffer fish (Takifugu pardalis). Relaxation response on the DRM of starfish (A. pectinifera) was observed in all tissues tested. Increased antioxidant activity was observed in the gut, liver, and body extracts. The results suggest that the starfish (A. amurensis) is a potential source of novel bioactive compounds.

입찰-협상 방식 기반 해운관련 기업의 전자상거래시스템 구축

이태우,박남규 한국해운물류학회 2001 해운물류:이론과실천 Vol.- No.1

본 연구는 해운관련 기업의 전자상거래시스템을 설계함에 있어 적용해야할 거래 방식을 탐색하여 이 방식이 적용된 시스템의 구조를 제시하는 것을 목표로 하고 있다. 본 시스템에 적용될 거래방식으로 입찰-협상 방식이 제시되었다. 이 방식은 다양한 거래를 수용하기 때문에 향후 새로운 거래 방식에 대해서도 유연하게 대처할 수 있을 것으로 판단된다. 입찰-협상 거래 방식을 적용하여 제시한 해운전자상거래 구조는 통신비 절감 등의 비용적 측면에서 이점을 간과 할 수 없지만, 본 논문에서 강조해야 할 점은 수요자와 공급자를 SCM 관점에서 사이버공간상에 연결함으로써 새로운 가치를 창조할 수 있다는 점이다. 사이버 공간을 이용함으로써 전통적 거래 방식에서 지니고 있던 인맥에 의한 마케팅의 한계를 극복할 수 있을 뿐 아니라, 원활한 거래방식을 도입함으로써 거래 시간을 획기적으로 줄이는 효과가 있다. 또한 수 작업하에서는 시행하기 어려운 입찰-협상 방식을 적용함으로써 서비스의 생산원가를 낮출 수 있는 계기를 마련하고 있다는 점이다. 이러한 이점에도 불구하고 사이버해운거래 시스템의 사업적 성공을 위해서는 기존의 해운거래자의 사이버 공간으로의 유입 방안, 시스템 개발에 따른 투자비 회수를 위한 수익모델 제시, 그리고 참여 회원들의 기밀 보호 등에 따른 고려가 수반되어야 할 것이다. This paper is to suggest the architecture of e-shipping systems. For the purpose, the authors seek to find the optimal transaction method to apply to ship sale an purchase, shipping repair, ship stores and machinery. The optimal solution for the transaction is the bid and negotiation model and this will be good for accepting new transaction method which will occur in the future. Although the advantages of this systems is to reduce the communication cost, we have to focus on value creation by introducing SCM as the result of this system's application. We can overcome the limits of traditional marketing dependent on sales persons and also reduce the lead time. By accepting bid and negotiation method of transaction, this system enable to reduce the service cost. Though the above benefits of this system, we have to consider some problems to implement the systems. (1) How to induce the legend user to cyber space? (2) How to develop the revenue model to return the investments? (3) How to keep security of supplier's quotations in the system?

항만물류 산업에서의 원스톱서비스 시스템 구현 방안

박남규,이태우,최형림,손형수 한국해운학회 1999 해운물류연구 Vol.28 No.-

This paper suggests the direction of implementing One-Stop Service for solving many problems in Korean port industry. The major contents of this paper are the analysis of current data flow among firms in the port industry and abstract the core function for One-Stop Service. Recently the introduction of Electronic Data Interchange(EDI) technologies into both trading and trade facilitation activities has begun to change the method of document interchange within international transport network. Korea has been aware of the need to embrace EDI strategies in order to maintain a competitive market position with its international trading partners. Since EDI in transport section has been introduced by trading partners via KL-Net from 1994, many partners complained the EDI system, which is cost absorbtion, slow and inconvenience. Specially as the KL-Net and KT-net have been operated independently, and that there is not the central database in KL-Net, users carry the burden of message communication. Therefore, this paper is to propose the conceptual EDI system integration of KL-Net and KT-Net.

A Study on the Successful Factors for Logistics Information System in Maritime Transport Sector

Lee, Tae Woo,Park, Nam Kyu 한국정보시스템학회 1997 情報시스템硏究 Vol.6 No.1

물류 산업 분야에서 EDI를 도입하기 위한 노력이 해양 수산부와 항만 운영회사를 중심으로 지속적으로 이루어지고 있다. 이러한 노력에도 불구하고 우리나라 물류 ED 시스템은 종이 서류를 전자 서류로 대신하는 시스템 구조를 채택하고 있기 때문에 이 문제를 극복할 수 있는 새로운 시스템의 출현이 요구된다 하겠다. 본 논문은 우리 나라에 도입되어 운영되고 있는 물류 EDI 시스템이 보다 한 차원 높게 발전하기 위해 요구되는 시스템의 성공 요인을 제시하는데 있다. 국가 또는 항만 단위의 물류 정보 시스템이 보다 효율적으로 운영되기 위해서는 단순한 전자 문서 전송방식보다는 데이터의 공동 이용 방식을 채택하는 시스템으로 전환되어야 한다. 그 이유는 항만을 중심으로 전송되는 물류 데이터는 그 특성상 약간의 수정을 거쳐 반복적으로 물류 조직 사이에 전달되기 때문이다. 본 연구를 위해 독일, 프랑스, 영국, 미국, 일본 등 발전된 물류 정보 시스템이 검토되며, 아울러 KL-Net이라 불리우는 우리나라 물류 정보 시스템의 고찰이 이루어 지고 있다. 선진화된 항만의 물류 정보 시스템으로부터 시스템의 성공 요인이 도출되며 이 시스템을 실현하는데 경험하게 될 몇 가지 어려운 점이 논의되고 있다.