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      • KCI등재

        고화재 활용을 위한 베트남 CFBC 플라이애시의 물리적·화학적 특성 분석

        민경남,이재원,이동원,김진희,정찬묵,Min, Kyongnam,Lee, Jaewon,Lee, Dongwon,Kim, Jinhee,Jung, Chanmuk 대한지질공학회 2017 지질공학 Vol.27 No.3

        Vietnam CFBC fly ash has high CaO content and can be used as a solidification agent for soft ground improvement. However, most fly ash is treated as landfill or waste. In order to utilize fly ash as a solidification agent for soil improvement, the characteristics of fly ash must be accurately determined. In this study, laboratory tests were conducted on fly ash from four CFBC power plants to evaluate the utility of Vietnam fly ash as a solidification agent. As a result of analyzing the physical properties, it was analyzed that all four samples were suitable as material for solidification agent and have suitable particle size for the improvement of soft ground. As a result of analysis of chemical characteristics, it was analyzed that the fly ash of one place could be used as a solidification agent because of the high content of free-CaO. The remaining three fly ash was not suitable for use as a solidification agent due to low Free-CaO content. However, it has a chemical composition similar to that of general fly ash in Korea, so it can be recycled in various ways. 베트남 CFBC 플라이애시는 CaO 성분이 높아 연약지반 개량을 위한 고화재로 활용 가능하지만 대부분 매립이나 폐기물로 처리되고 있는 실정이다. 플라이애시를 지반 개량용 고화재로 활용하기 위해서는 플라이애시의 성상과 특성을 정확히 파악해야한다. 본 연구에서는 베트남 플라이애시의 연약지반 고화재로의 활용성을 평가하기 위하여 CFBC 발전소 4개소에서 채취한 플라이애시를 대상으로 물리적, 화학적 특성분석을 위한 실내시험을 실시하였다. 물리적 특성 분석결과 4개소 시료 모두 고화재의 원료로서 재료적 활성도 및 연약지반 개량공사에 적합한 입도를 가지는 것으로 분석되었다. 화학적 특성 분석결과 1개소의 플라이애시는 Free-CaO 함량이 높아 연약지반 개량용 고화재로 활용이 가능할 것으로 분석되었다. 나머지 3개소의 플라이애시는 Free-CaO 함량이 낮아 고화재로 활용하기에 적합하지 않았다. 하지만 국내 일반 플라이애시와 유사한 화학조성을 가지고 있어 다양한 형태로 재활용이 가능할 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        논문 : 지표면에 근입한 앵커두부처리 시스템의 적용성 평가

        민경남 ( Kyoung Nam Min ),배우석 ( Woo Seok Bae ),안광국 ( Kwang Kuk Ahn ),정구식 ( Ku Sic Jeong ) 대한지질공학회 2012 지질공학 Vol.22 No.1

        앵커두부에서의 많은 문제점들은 앵커두부가 외부에 노출되어 풍화에 직접적인 영향을 받고, 진동이나 외력에 의해 물리적인 변형과 손상을 많이 받기 때문이다. 본 연구에서는 기존 수입판 방식의 파괴원인을 분석하여 앵커두부에서 발생 하는 문제점 해결을 위해 앵커두부의 지표면 근입방식을 제시하였다. 앵커두부처리 방식의 안정성을 기존방식과 비교, 검토하기 위하여 범용해석프로그램인 ABAQUS로 3차원 정밀 수치해석을 수행하여 하중조건에 따른 변위 및 응력분포양상을 분석하였고, 현장 적용성 검증을 위한 시험시공과 계측을 통해 적용 가능성을 평가하였다. 수치해석 결과는 최대수직응력이 9.73 MPa, 수직변위가 1. 34 mα L로 나타났고, 현장시험을 통하여 콘크리트 수압판의 변위가 근입형 지압판에 비해 3∼4배의 큰 변위량을 보인다는 것을 확인하였다. Anchor heads a recommonly exposed to surface weathering processes that cause Physical damage by vibration and external forces. This study presents a new method of anchor-head installation that uses near-surface embed-ding based on analyses of concrete block failure. ABAQUS 3D numerical modeling performed to compare this method with the standard technique and to analyze the distribution of displacement and the stress pattern. In addition, application of the method to a real-world case was tested by in- situ measurements. The results show a maximum vertical stress9.73 MPa and vertical displacement of 1.34 mm. Field tests indicated that displacement of a concrete block was 3 to 4 times greater than that of an embedded bearing Plate.

      • KCI등재

        터널막장 단층피쇄대의 지반특성 분석에 대한 사례연구

        민경남(Kyoung-Nam Min),임광수(Kwang-Su Lim),장창식(Chang-Sik Jang),임대환(Dae-Hwan Lim) 한국암반공학회 2005 터널과지하공간 Vol.15 No.2

        연구지역은 옥천변성대에 속하며 단층파쇄대가 터널굴착방향과 평행하게 존재하여 막장면의 자립성 저하 및 이에 따르는 터널 주변지반의 이완 등으로 터널 내에 과도한 변위가 발생하였다. 이에 따라 단층파쇄대의 영향범위를 파악하고 특성을 분석하기 위하여 TSP(Tunnel Seismic Prediction)탐사를 수행하였다. 또한 막장면 조사와 시추조사를 병행 실시하여 거동원인을 분석하고 전방 파쇄대의 예측을 통하여 터널 굴착 및 지보에 영향을 주는 지질구조대나 용수대의 위치와 규모를 확인하였다. 조사결과를 토대로 터널형상 및 그에 따른 지층상태를 3차원으로 모델링 하였다. 모델링된 개체 내에 포함된 여러 변수(함유량, 물성치, 암반등급 등 모든 정량적인 수치)는 지구통계학적 기법을 통해 분석하였다. 모델링 결과를 분석하면 단층파쇄대에 의한 풍화대의 분포가 티널우측을 중심으로 발달하면서 좌측으로 그 범위가 감소하고 있다. 단층파쇄대는 주향 N0-5°E, 경사 NW의 방향성을 가지며, 여러 개의 지질이상대를 포함한 대규모의 파쇄대로 이루어진 것으로 확인되었다. 터널내 과대변위는 해당구간에 밀집된 불연속면의 상호교차 및 단층대에 의한 터널 좌우측 암반강도 불균형으로 편하중이 발생한 것으로 판단되며 그라우팅 등의 터널보강공법이 필요한 것으로 판단된다. The area of investigation belongs to Okchon metamorphic zone and the fault fractured zone runs parallel to the tunnel direction. It causes the independent decline of tunnel face and the slackness of the tunnel surrounding base so, after all, the severe displacement has occurred within the tunnel. Accordingly, the TSP(Tunnel Seismic Prediction) survey has been performed to investigate the extent of fault fractured zone and to analize its characteristics. Also, we have analized the behavior causes by performing the tunnel face mapping and drilling investigation, and confirmed the position and scale of geological anomaly area and front fractured zone which influences tunnel excavation and supporting. Collected data analyzed ground layer condition through 3 dimensional modeling. Several variables included in the modeling were analyzed by geostastistics. The analysis of the modeling data shows that the belt of weathering by fault fractured zone is developing on the basis of the right side of tunnel and that is decreasing to the left side. The fault fractured zone was confirmed that it has strike NO - 5°E, dip NW, and it is consisted of large-scale fractured zone including several anomalies. The severe displacement in tunnel is probably caused by asymmetrical load that was generated by the crossing of discontinuity and the rock strength imbalance of tunnel's both side by fault fractured zone, and judge that need tunnel reinforcement method of grouting etc.

      • KCI등재

        논문 : 원지반 부착식 판넬옹벽의 현장 적용성 평가

        민경남 ( Kyoung Nam Min ),이재원 ( Jae Won Lee ),이중관 ( Jung Gwan Lee ),강인규 ( In Kyu Kang ),안태봉 ( Tae Bong Ahn ) 대한지질공학회 2016 지질공학 Vol.26 No.1

        최근 들어 도심지 재개발과 산업단지 조성 등이 활발하게 진행되면서 깎기 비탈면의 효율적 활용과 민원방지 그리고 환경훼손을 최소화할 수 있는 공법의 필요성이 점차 커지고 있다. 판넬식 옹벽은 지보재 보강을 통해 원지반의 전단강도를 증가시키고 전면판인 프리캐스트 판넬과 지보재를 체결하여 개별적 벽체를 형성시킴으로써 수평토압에 저항하는 공법이다. 프리캐스트판넬의 적용으로 기존 옹벽에서 발생하던 콘크리트 현장타설에 의한 공기지연과 콘크리트 품질저하 등의 문제는 다소 해결되었지만 비탈면 과다절취에 의한 사토처리 및 토취장 확보, 및 옹벽 전면 콘크리트 노출로 인한 경관성 저하문제는 여전히 미결과제로 남아있는 실정이다. 본 연구에서는 기존 판넬식옹벽의 단점을 보완하기 위하여 판넬 전면을 자연암반형으로 연출하고 수직의 원지반에도 부착이 가능하도록 공정을 개선하였으며 실내 및 현장시험을 통하여 개발된 옹벽의 현장 적용성 평가를 수행하였다. 판넬에 대한 실내시험을 수행하여 자연암반형 판넬의 자체강도 및 거동특성에 대한 검증을 수행하였으며 현장 시험시공을 통하여 수직절취 및 원지반 부착에 대한 현장 적용성을 평가하였다. 또한 시험시공 시 보강재 및 비탈면에 대한 계측을 수행하였으며 이를 3차원 수치해석 결과와 비교·분석하였다. 실내시험 결과 사보강에 의한 판넬의 펀칭강도 증가를 확인하였으며 현장 시험시공을 통하여 원지반 부착식 옹벽의 시공성 및 현장 적용성을 확인하였다. 또한, 장기계측 및 수치해석적검증을 통하여 원지반 부착식 옹벽 시스템이 시공중 및 장기적으로 안정성이 확보됨을 확인하였다. New building methods are needed to aid increased inner-city redevelopment and industrial construction. A particular area of improvement is the efficient use of cut slopes, with the minimization of associated problems. A retaining wall of precast panels can resist the horizontal earth pressure by increasing the shear strength of the ground and reinforcing it through contact with the panels. Precast panels allow quick construction and avoid the problem of concrete deterioration. Other problems to be solved include the digging of borrow pits, the disposal of material cut from the slope, and degradation of the landscape caused by the exposed concrete retaining wall.This study suggest the methods of improvement of an existing precast panel wall system by changing the appearance of the panels to that of natural rock and improving the process of adhering the panel to a vertical slope. The panels were tested in the laboratory and in the field. The laboratory test verified their specific strength and behavior, and the field test assessed the panels`` ground adherence at a vertical cutting. Reinforcement of the cutting slope was also measured and compared with the results of 3D numerical analysis. The results of laboratory test, identified that the shear bar increase the punching resistance of panel. And as a results of test construction, identified the construct ability and field applicability of the panel wall system adhered to in-situ ground. In addition to that, extended measurement and numerical analysis, identified the long-term stability of panel wall system adhered to in-situ ground.

      • KCI등재

        논문 : 확공비트의 기술동향 및 특허분석

        민경남 ( Kyung Nam Min ),정찬묵 ( Chan Muk Jung ),김계웅 ( Gyui Woong Kim ) 대한지질공학회 2013 지질공학 Vol.23 No.2

        본 연구에서는 확공비트에 대한 향후 연구개발 방향을 설정하기 위하여 전체 굴착비트에 대한 한국, 미국, 일본 및 유럽에서의 출원 공개/등록된 특허를 중심으로 특허 동향을 분석하였다. 굴착비트를 대상으로 1차적으로 굴착기능에 따라 확공구조와 고정구조로 분류하고, 2차적으로 굴착방식에 따라 슬라이딩 구조, 컨센트릭 구조 등 7가지로 분류하였다. 특허검색 결과 총 33,614개가 검색되었으며 중복제거 및 필터링을 통하여 870건의 유효 분석대상 특허를 선별하였다. 특허건수와 출원인수의 상관관계를 이용한 포토폴리오 분석 결과 성장가능성이 가장 높다고 판단되는 슬라이딩구조를 핵심기술로 선정하였으며 이에 대한 특허장벽 분석을 통하여 핵심기술과 유사성이 높은 특허가 있을 경우 회피설계 및 타 기술과 차별화된 기술 개발할 수 있는 기초자료를 제시하였다. We analyzed the patent trends for whole drilling bits to reveal the main R&D directions, focusing on patents applied for and registered in Korea, the USA, japan, and Europe. The technology was classified into two groups as a primary classification step (reaming systems and fixed system), and into seven groups as a secondary classify-cation step(sliding, odex, horizontal pivot, vertical pivot, eccentric, and etc.). A total of33.614patents were retrieved and 870 patents were selected for final effective analysis by data deduplication and filtering, A port-folio analysis using the correlation between the number of patents and the applicants for each patents revealed a sliding system as the key technology with greatest growth potential. From an analysis of the barriers to patents being granted, we emphasize the need to avoid similar topics existing patents or patents applications and to develop differential technology.

      • KCI등재

        무한사면에서의 사면붕괴와 보강대책 사례연구

        민경남(Kyoung-Nam Min),유병옥(Byung-Ok You),홍정표(Jung-Pyo Hong),전종헌(Jong-Hern Jun),이태선(Tae-Sun Lee) 한국암반공학회 2006 터널과지하공간 Vol.16 No.2

        연구지역은 고속도로 신설구간에 형성된 대절토 무한사면으로 불연속면을 따라 사면파괴활동이 시작되었다. 보강은 락앵커 공법을 시공하여 상부구간 안정화를 시도하였다. 그러나 앵커보강 하부구간에 대규모 붕괴가 추가 발생하였고 이후 2차례 더 진행되었다. 붕괴원인을 분석하기 위하여 시료를 채취하고 직접전단시험을 실시하여 잔류전단강도를 확인하였다. 그리고 붕괴지반의 앵커력 확보를 획인하기 위하여 앵커인발시험을 실시하고 앵커설계에 반영하였다, 앵커는 붕괴면의 굴곡이 심하고 연경의 변화가 심한 지빈상태를 고려하여 계단식 옹벽과 조합하여 앵커력을 확보하도록 하였다. The target slope of this study, formed during the construction of highway, is the very high infinite slope where sliding began along the discontinuity. Although an attempt was made to stabilize the upper part of the slope by installing the rock anchors, large scale failure was occurred at the lower part if the reinforced area. Afterwards, subsequent failures were observed two times. To investigate the cause of the failure, residual shear strength was measured by performing the direct shear test of rock specimen of the site. The anchor design was based on the pull-out test. Considering the slope surface where the undulation was severe and the variation of strength was very large, buttressing was used to obtain the required anchoring capacity.

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