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- 저자 : 김종규(Jonggyu Kim) (검색결과 130 건)
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레이저 파우더 베드 퓨전 3차원 적층된 Cu-10Sn 합금의 미세조직 및 기계적 특성
김종규,원정훈,이욱진,Jonggyu Kim,Junghoon Won,Wookjin Lee 한국분말재료학회 (*구 분말야금학회) 2024 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.31 No.5
This study investigated the optimal process conditions and mechanical properties of Cu-10Sn alloys produced by the powder bed fusion (PBF) method. The optimal PBF conditions were explored by producing samples with various laser scanning speeds and laser power. It was found that under optimized conditions, samples with a density close to the theoretical density could be fabricated using PBF without any serious defects. The microstructure and mechanical properties of samples produced under optimized conditions were investigated and compared with a commercial alloy produced by the conventional method. The hardness, maximum tensile strength, and elongation of the samples were significantly higher than those of the commercially available cast alloy with the same chemical composition. Based on these results, it is expected to be possible to use the PBF technique to manufacture Cu-10Sn products with complex 3D shapes that could not be made using the conventional manufacturing method.
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김종규(Jonggyu Kim),한영민(Yeoung-Min Han),배태원(Taewon Bae),최환석(Hwan-Seok Choi),윤영빈(Youngbin Yoon) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
본 논문에서 연구하고자 하는 분사기는 다단 연소 사이클 엔진 연소기에 적용하는 분사기이다. 본 분사기에서 연료는 접선홀을 통해 와류 형상으로 분무되며, 예연소기에서 생성된 산화제 과잉 가스는 중앙에서 jet의 형태로 공급된다. 이러한 기체-액체 분사기의 상압/고압환경에서의 분무특성 및 분사기의 리세스에 따른 분무특성의 차이를 알아보았다. 이러한 결과들은 향후 다단 연소 사이클 엔진 개발의 기본 데이터로 활용될 수 있을 것이다. The GCSC injectors studied in this paper are those applied to the combustion chamber of staged combustion engines. Liquid fuel is injected through tangential holes along the outer wall of the GCSC injector forming a swirling sheet and oxygen rich gas generated by a preburner enters axially through the center orifice of the injector to form a gaseous jet. The spray characteristics of GCSC injectors under ambient/high pressure conditions and the effect of recess on spray characteristics have been examined in this paper. These results are expected to be used as fundamental data to develop of a staged combustion engine.
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75톤급 재생냉각 연소기 기술검증용 시제 설계 및 제작
김종규(Jonggyu Kim),안규복(Kyubok Ahn),임병직(Byoungjik Lim),김문기(Munki Kim),강동혁(Dong-Hyuk Kang),최환석(Hwan-Seok Choi) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.5
75톤급 일체형 재생냉각 연소기 기술검증용 시제의 설계 및 제작에 대하여 기술하였다. 기술검증용 연소기의 설계 연소압력은 60 bar, 추진제 유량은 243.6 kg/s, 그리고 노즐 팽창비는 12이다. 헤드부와 추력실부가 용접되는 일체형 재생냉각형 연소기이다. 본 기술검증용 시제품을 통해 확립된 설계 및 제작 기술들은 비행용 모델 개발에 활용될 것이다. Design and fabrication of Technology Demonstration Model(TDM) of 75 tonf regenerative cooling thrust chamber were described. It has design chamber pressure of 60 bar, propellant mass flow rate of 243.6 kg/s, and nozzle expansion ratio of 12. It has a single welded structure of the mixing head and the chamber. Design and fabrication technologies established through this TDM can be used to development of flight model.
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김종규(Jonggyu Kim),안규복(Kyubok Ahn),임병직(Byoungjik Lim),김문기(Munki Kim),한영민(Yeoung-Min Han),최환석(Hwan-Seok Choi) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5
75톤급 기술검증용 연소기 시제의 저압 연소시험을 수행하였다. 기술검증용 연소기의 설계 연소압력은 60 bar, 추진제 유량은 243.6 kg/s이다. 그러나 국내 연소시험설비의 여건상 연소압력 30 bar, 추진제 유량 121.8 kg/s의 저압 조건에서의 연소기 작동성 및 연소성능을 검증하기 위한 시험을 수행하였다. 모든 연소시험은 하드웨어의 손상 없이 성공적으로 수행되었다. 본 시험결과는 향후 75톤급 연소기의 설계점 조건에서의 연소성능을 예측하는 기본 데이터로 활용될 수 있을 것이다. Low pressure combustion tests for TDM(Technology Demonstration Model) of 75 tonf thrust chamber were performed. It has design chamber pressure of 60 bar, propellant mass flow rate of 243.6 kg/s. Due to the limitation of the current firing test facility in Korea, the combustion tests were conducted to verify the operation and the combustion performance at low pressure condition (30 bar, 121.8 kg/s). All the tests had been successfully executed without the damage of the hardware. These test results can be used as fundamental data to predict the combustion performance at design point condition for 75 tonf thrust chamber.
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김종규(Jonggyu Kim),임병직(Byoungjik Lim),김문기(Munki Kim),김현준(Hyeon-Jun Kim),강동혁(Donghyuk Kang),최환석(Hwan-Seok Choi) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12
7톤급 액체로켓엔진 연소기의 점화 및 연소시험 결과를 기술하였다. 점화추진제 및 가스토치를 이용한 점화 시퀀스를 점화 및 연소시험을 통해 검증하였고, 설계점 조건에서의 연소성능 및 연소안정성을 확인하였다. 본 결과는 향후 진행될 7톤 연소기 연소시험에 활용될 수 있을 것이다. Ignition and combustion test results of thrust chamber for 7tonf-class liquid rocket engine were described. The ignition sequences using hypergolic fuel and gas torch were verified through ignition and combustion tests, the combustion performance and instability of development model were investigated at design point condition. The results can be used as fundamental data to perform the combustion tests for 7 tonf thrust chamber.
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