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로켓엔진 연소기 내열 세라믹 코팅의 내구성 검증 및 열전달 특성 파악을 위한 연소시험
임병직(Byoungjik Lim),김종규(Jonggyu Kim),조미옥(Miok Joh),최환석(Hwan-Seok Choi) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
로켓엔진 연소기에 적용된 내열 세라믹 코팅에 대해 연소기 작동 조건에서 연소시험을 수행하고 내구성을 검증하였다. 연소시험을 통해 6종의 코팅에서 2종에 대한 내구성이 확인되었으며, 연소시험에서 계측된 재생냉각 연료 온도와 해석 결과를 비교하여 열전달 특성의 예측 가능성을 확인하였다. Durability of thermal barrier ceramic coating used in a thrust chamber of liquid rocket engine was verified by hot firing tests in the operating condition of a thrust chamber. Durability of two types of coating out of six different types was validated by hot firing tests, and predictability of heat transfer characteristics was validated by comparing measured kerosene temperature in regeneratively cooled channel with a analytic results.
임병직(Byoungjik Lim),이준성(Junseong Lee),임성혁(Sung-Hyuck Lim),이기주(Keejoo Lee),박재성(Jaesung Park) 한국추진공학회 2021 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5
액체메탄엔진 핵심기술 선행연구를 목적으로 연소시험을 위한 시험장치를 구축하였다. 구축된 장치에 대한 기밀시험, 냉각시험, 센서 검증, 화재방지용 물 공급시험, 자동시퀀스 시험 및 액체질소를 활용한 극저온 수류시험 등의 검증시험을 성공적으로 수행하였다. 검증시험을 통해 설비 작동 안정성 및 사용 부품 적절성이 검증되었으며, 연소기를 장착한 수류시험 및 연소시험에도 활용되고 있다. For the purpose of supporting preceding research on the core technology for a liquid methane engine, a device for the hot firing test had been implemented. Subsequently, various tests including leak test, cool down test, sensor verification, fire preventing water supply test, auto sequence test, and cold flow test with liquid nitrogen were successfully conducted. These acceptance test results validated that the device is composed of appropriate components and safe for testing operation. In addition, a thrust chamber attached to the device was used for a cold flow test and a hot firing test.
주위 기체밀도와 분사속도에 따른 충돌제트의 미립화 특성
임병직(Byoungjik Lim),정기훈(Kihoon Jung),길태옥(Taeock Khil),윤영빈(Youngbin Yoon) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.6
본 논문에서는 액체로켓 엔진에 많이 사용된 충돌형 분사기의 미립화 특성에 대해 연구하였다. 분사속도와 주위 기체압력은 분열과 미립화 과정에 결정적인 영향을 주는 변수로서 3㎧~30㎧, 0.1㎫-4.0㎫로 변화시키면서 실험을 수행하였다. 전체적으로 분사속도와 기체압력의 증가에 따라 측정된 분열길이, 분열파장, 액적크기 등이 감소하였다. 하지만 그 감소율은 이론에서 예측된 것과는 다른 값을 나타내었다. On this paper, study is concentrated on the breakup and atomization characteristics of spray formed by impinging jet injectors(like-doublet) used in liquid rocket engine (LRE). On the process of breakup and atomization, injection velocity and ambient gas pressure are the main parameters, so that these are used as variables that specify the experimental condition. Injection velocity varied from 3㎧ to 30㎧ and ambient gas pressure changed from 0.1㎫ to 4.0㎫ with nitrogen gas. As results, measured physical quantities decreased with increasing injection velocity and ambient gas pressure. But the decreasing ratios are different from those of the theory.