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      • KCI등재후보

        그래핀의 합성과 열전도 및 표면 특성 개선 활용

        김용유,장희진,최병상,Kim, Yong-You,Jang, Hee-Jin,Choi, Byung-Sang 한국전자통신학회 2013 한국전자통신학회 논문지 Vol.8 No.4

        CVD를 이용하여 Cu 시편에 그래핀의 합성을 보이고, Cu 시편의 grain 크기와 방향성에 따른 그래핀의 성장거동을 보이고자 한다. 동일한 온도 및 압력 하에서도 사용하는 분위기 가스의 종류에 따라서 Cu의 확산에 영향을 주게 되고, 그래핀 합성 시 사용되는 $H_2$와 $CH_4$ 가스 분위기 하에서 Cu grain의 성장에도 영향을 미치는 것을 알 수 있었으며, 결과적으로 Cu grain의 성장이 그래핀의 합성과 성장에 직접적인 관련이 있음을 보이고자 하였다. 부식 저항성은 상온에서 동전위 분극실험를 통하여 분석하였으며, 부식속도 비교에서 그래핀 코팅된 Cu 시편의 경우가 그래핀의 화학적 안정성에 기인하여 순수 Cu 시편의 경우보다 동일한 부식 환경에서 약 10배 정도 안정적인 것으로 관찰이 되었다. 또한, grain boundary를 포함, 결함이 없는 그래핀의 균일한 성장의 가능성을 보이고, 이의 합성을 통한 공학적인 활용이 그 최종적인 목적이 될 것이다. With the synthesis of graphene on Cu using CVD, it was tried to show the behavior of graphene growth depending on the size and orientation of Cu grain. It was found out that even under the same temperature and pressure the use of different gases influences on the diffusion rate of Cu. As compared to Ar gas, Cu grain growing bigger under $H_2$ and $CH_4$ was resulted in bigger graphene grain. Corrosion resistance was evaluated by potentiodynamic polarization test in room temperature and found out that the graphene on Cu was more stable in order of 10 than pure Cu due to the chemical stability of graphene. The future work of this research will focus on the synthesis of graphene having no defects including grain boundaries, and its engineering use.

      • KCI우수등재

        Yolo-v4 기반 초저지연 차량 식별과 통행량 추적 정밀도 개선

        조익현,사재민,김용유,남백 대한교통학회 2022 대한교통학회지 Vol.40 No.6

        자율주행 기술의 고도화 및 상용화에 따라 차량 자체 센서의 인지 범위의 확장을 위한 인프라 기반 협력주행기술에 대한 수요가 증가하고 있다. 특히 노변에 설치되어 교통 상황을 실시간으로 파악하고 기록하여 차량에 제공할 수 있는 엣지 인프라 기술 연구가 활발하게 진행되고 있으며, 정보 수집을 위한 센서에 대한 연구가 활발한 상황이다. 이러한 흐름에 따라, 최근 CNN 기반의 영상분석을 통한 교통정보 수집 기술에 대한 연구도 활발히 진행되고 있는데, 이러한 CNN 기반의 알고리즘은 영상 내의 외양 특징을 기반으로 개별 객체를 식별할 수 있어 자율주행 자동차에서 인식하지 못하는 도로상의 객체 정보를 제공할 수 있어 인프라 구축에 활용이 가능할 것으로 주목받고 있다. 하지만 기존 C-ITS 사업 대부분은 딥러닝 알고리즘의 높은 요구 연산량으로 인하여 영상분석을 현장이 아닌 센터의 높은 사양 서버에서 처리하고 있는데, 이는 인프라 시스템에서의 정보 제공 지연에 따른 사고의 발생 위험을 증대시킬 위험이 있다. 따라서 이러한 위험을 최소화하기 위해서는 센터가 아닌 노변에서의 실시간 영상분석을 통해 통신 지연을 최소화할 필요가 있다. 본 연구에서는 노변에 위치하여 실시간으로 영상을 분석하여 도로에 위치한 객체 정보를 산출할 수 있는 차량검지 시스템을 설계하였으며, 알고리즘의 노변 환경 적용을 위해 신경망의 구성을 간소화하여 딥러닝 연산량을 줄일 수 있는 방법을 제시한다.

      • KCI등재

        수직 연속주조 공정으로 제조된 Al-8Zn-2Mg-2Cu 빌렛의 표면 결함 형성에 미치는 주조 온도와 주조 속도의 영향

        이윤호 ( Yoon-ho Lee ),김용유 ( Yong-You Kim ),이상화 ( Sang-hwa Lee ),김민석 ( Min-seok Kim ),어광준 ( Kwangjun Euh ),이동근 ( Dong-geun Lee ) 한국주조공학회 2021 한국주조공학회지 Vol.41 No.3

        7000계 알루미늄 합금은 다른 Al 합금에 비해 강도가 우수하여 주목을 받고있으며, 7000계 알루미늄 빌렛은 일반적으로 Direct-Chill (DC) 주조 공정을 통해 제조된다. DC 주조 공정으로 제조된 알루미늄 빌렛의 표면 결함은 주로 Exudation과 Meniscus freezing 현상과 관련이 있으며, 이는 합금 성분, 주조 속도 및 주조 온도의 영향을 받는다. 특히, 7000계 알루미늄 합금은 응고 과정에서 응고 온도 범위가 넓어 주조 결함이 발생하기 쉽다. 본 연구에서는 DC 주조 공정에 의해 제조된 Al-8Zn-2Mg-2Cu 합금 빌렛에 대한 표면 결함 변화에 대하여 조사하였다. 빌렛의 표면은 "Wavy" 또는 "Dot" 표면으로 관찰되었다. Wavy 표면은 낮은 주조 속도(200mm/min)와 온도(655℃)에서 Meniscus freezing 현상에 의해 형성되었으며, Concave 영역에서 Meniscus freezing 현상으로 인한 조성작 과냉으로 인해 미세한 수지상 조직이 관찰되었다. 반면에, 주조 온도가 높은 조건(675℃)에서는 Dot 표면이 기공 형성에 의해 형성되었으며, 높은 주조 속도(230mm/min)에서 제조된 Dot 표면을 갖는 빌렛에서는 높은 금속 수두압에 의해 Exudation 층이 형성되었다. Exudation 층의 Dot 영역과 Smooth 영역은 각각 미세한 수지상 형태와 주상정 형태의 조직이 관찰되었으며 이는 Dot 영역에서 가스 기공의 형성에 의한 결과이다. 7000-series aluminum alloys are noted for their superior strength compared with other Al alloys, and their billets are generally fabricated by direct-chill (DC) casting. Surface defects in a DC-cast aluminum billet are mainly related to exudation and the meniscus freezing phenomenon, which are influenced by alloy compositions, casting speed, and casting temperature. 7000-series aluminum alloys have a wide freezing range during solidification, which makes it easy for casting defects to occur. In this study, we investigated surface defect evolution in casting billets of Al-8Zn-2Mg-2Cu alloy fabricated by a DC casting process. The billets showed “wavy” or “dotted” surfaces. The wavy surface was formed by meniscus freezing at a lower casting speed (200 mm/min) and temperature (655 ℃). In the wavy surface, refined dendritic cells were observed in a concave region due to the constitutional supercooling caused by meniscus freezing. Meanwhile, at a higher casting temperature (675 ℃), the dotted surface was formed by pore formation. In the dotted surfaces in the billet formed at a high casting speed (230 mm/min), an exudation layer was formed by the high metallostatic head pressure. The dotted region and the smooth region had a refined dendritic morphology and a columnar morphology at the exudation layer, respectively. This is attributed to the formation of gas pores in the dotted region.

      • KCI등재

        박판주조법으로 제조한 Al-8Zn-2.5Mg-xCu 합금 판재의 미세조직에 미치는 Cu의 영향

        김동국,조용희,이윤수,김용유,김형욱,김정기 대한금속·재료학회 2022 대한금속·재료학회지 Vol.60 No.4

        The effect of Cu content on the microstructure and mechanical properties of Al-8.0Zn-2.5Mg-xCu (x: 0, 1, 2, 3) aluminum alloys manufactured by the twin-roll casting process was investigated. The Al-8.0Zn- 2.5Mg-xCu alloy showed an increase in surface defects with increasing Cu content. This is because the amount of residual liquid in the final solidification region increased from 9.6 wt.% to 18.3 wt.% as the Cu content increased from 0Cu to 3 Cu alloy. For the 3Cu alloy, as the amount of residual liquid in the final solidification region exceeded the critical point, a large number of surface defects and internal shrinkage defect were observed. The main secondary phases of the four alloys were the T(Mg32(Al, Zn)49) and η(MgZn2) phases, and their fraction increased with Cu content. These secondary phases mainly existed in the center segregation band, and a fine η(MgZn2) phase was additionally observed. In terms of mechanical properties, as the Cu content increased, the hardness of the center matrix, secondary phase, and overall hardness increased respectively. Although the yield strength increased, the tensile strength and elongation decreased because the center segregation band was widened from 684 μm to 790 μm with increasing Cu content.

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