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      • 건설사업관리 정보시스템(PMIS)구축에 관한 연구

        윤재호,문영일,Yoon Jae-Ho,Moon Young-Il 한국건설관리학회 2002 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.3 No.4

        최근 건설시장의 선진화를 목적으로, 주어진 공기 내 완공 및 비용절감, 품질향상 등을 위하여 PMIS(사업관리정보시스템)의 활용이 심도 있게 요구되고 있다. 하지만, 현재 각 프로젝트에서 개발된 PMIS는 개발기간의 한시성으로 대개 공사현황위주로 되어 있고, 프로젝트 수행자들의 PMIS사용 역시 형식적으로 운용됨으로써, 발주자, 사업관리자, 시공자간의 효율적인 의사소통에 한계가 있는 실정이다. 이에 현재까지 개발된 사업관리정보시스템을 검토하고, 그동안 현업에서 개발한 경험을 토대로 효율적 인 PMIS의 구축방향을 제시코자 한다. Recently, utilization of PMIS(Project Management Information System) is in high demand as it is desired to advance the construction market through cost reduction and quality improvement within the given schedule. However, PMIS developed by individual projects are mostly evolving around construction progress status due to the temporary nature of development period and use of the system by project executers is no more than perfunctory that results in limiting the effective communication between the project owner, project manager and constructor. Therefore, the purpose of this paper is to review the PMIS developed so far, and present the direction for an effective PMIS.

      • KCI등재후보

        십전대보탕(十全大補湯)이 암전이(癌轉移) 억제(抑制)에 미치는 영향(影響)

        윤재호,최승훈,안규석,Yoon, Jae-Ho,Choi, Seung-Hoon,Ahn, Kyoo-Seok 대한암한의학회 1998 大韓癌韓醫學會誌 Vol.4 No.1

        To examine the effect of Shiquandabutang on the metastasis of cancer, the following experiments were made. Before the main experiments, the cytotoxicity was measured by putting Shiquandabutang sample in HT1080. Then zymography was made to examine the change of gelatinolytic activity. And western blotting was carried out to examine the changes of Fos, Jun, Ets, the transcription factors of MMP-2, MMP-9, and Erk, JNK on signal transduction pathway to AP-1. Third, in vitro invasion assay with transwells coated by collagen and matrigel was carried out. From the results of the above the following conclusions were obtained. 1. The experimental result about cytotoxicity of Shiquandabutang against HT1080 was as below. The stained cell count after being treated by Shiquandabutang sample $400{\mu}g/ml$ for 24 hours was 0.9% of total cells, and the stained cell count by Shiquandabutang sample $100{\mu}g/ml$ was 1.5% of total cells. Both were near the level of control group which showed 0.6% stained. 2. The result of collagenase assay was as below. In Shiquandabutang sample $400{\mu}g/ml$, MMP-2 was reduced as compared with TPA control group, and the band of MMP-9 induced by TPA disappeared. In Shiquandabutang sample $800{\mu}g/ml$, both bands of MMP-2 and MMP-9 disappeared. 3. The results of western blots for Jun, Fos, Ets, Erk, JNK were as below. In Shiquandabutang sample $200{\mu}g/ml$, Ets was reduced, and Fos were increased. 4. The result of invasion assay was as below. The number of cells which migrated across transwell membrane in Shiquandabutang-treated group was less than that of +TPA control group. From the above results, it was concluded that Shiquandabutang might control the appearing and acting of collagenase not by the MMP-2, -9 promoter but by other way.

      • KCI우수등재

        서울시 도시가구 거주자의 교통수요함수 분석

        윤재호(Jae Ho Yoon) 한국경제학회 2002 經濟學硏究 Vol.50 No.2

        In this paper, a complete system of travel demand equations using almost ideal demand system has been estimated with the urban household expenditure data of Seoul, Korea. Demands for the city bus mode, intercity bus mode, taxi mode, train mode, subway mode, gasoline(a proxy variable for passenger car mode), and other goods and services are estimated by the Zellner`s iterative seemingly unrelated regression method. The demand model is used to compute the elasticities of demand for each travel mode with respect to its own price, prices of other modes, and income(or expenditure). The results show: ⒜ the compensated price elasticities of demand for city bus, taxi, subway, and passenger car(gasoline) modes are inelastic in ascending order with the value of -0.67, -0.68, -0.69, and -0.75, respectively; ⒝ the price elasticities of demand for intercity bus and train modes are elastic with the value of -1.68 and -1.28 respectively; ⒞ the cross price elasticities of demand for travel modes are somewhat mixed with and without reasons; ⒟ the income elasticity of demand for gasoline is elastic with the value of 1.54; ⒠ the income elasticities of demand for intercity bus, taxi, subway, city bus, and train modes are inelastic in descending order with the value of 0.13, 0.19, 0.44, 0.48, and 0.56, respectively.

      • KCI등재

        조선산업 구조조정 정책의 경제적 영향 분석

        윤재호(Yoon Jae Ho) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.3

        2000년대 들어 세계 1위 위상을 자랑하던 우리나라의 조선산업은 2013년 말부터 심각한 위기상황에 들어섰고 우리 정부는 마침내 2016년 6월에 구조조정 정책에 착수하였다. 정부의 구조조정 정책은 향후 수년간 조선산업 전체의 생산액이 지금보다 최소한 50% 정도 감소할 것을 전제하였다. 산업 내 조선 대 해양플랜트의 비중은 76 대 24 정도로 하며 선박 서비스와 엔지니어링 부문은 현재의 생산 수준을 유지 또는 확대하는 방향을 설정하였다. 본 연구에서는 한국은행에서 발간한 최신의 자료인 ‘2014년 산업연관표’를 이용하여 정부의 조선산업 구조조정 정책이 국가 경제에 미치는 영향을 수리적으로 추계하였다. 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 국내생산은 총 65조2,687억원 감소한다. 이는 2014년도 국내 총생산액의 1.78%에 해당한다. 둘째, 부가가치는 총 5조2,331억원 감소한다. 이는 2014년 국내 전산업 부가가치액의 0.39%에 해당한다. 셋째, 수입은 총 11조6,260억원 감소한다. 이는 2014년 국내 총수입액의 1.73%이다. 넷째, 총수요 구성항목에서 강철선박과 기타선박의 수출비율이 92.3%를 차지하므로 구조조정으로 감소한 국내 선박생산액 중에서 25조6,285억원의 선박수출이 감소하는 것으로 볼 수 있다. 이는 2014년 국내 총수출액의 3.41%에 해당한다. 마지막으로 조선산업 구조조정으로 인한 수출입의 감소분을 더하면, 우리나라의 무역규모는 37조2,545억원이 감소한다. 이는 2014년 무역규모의 2.61%에 해당한다. This study estimated the economic effects of the Korean government’s restructuring policy of its shipbuilding industry, which has been started in the 2016 year. An inter-industry analysis using 2014 input-output statistics has been conducted under the following policy scenario: First, the production amounts of the Korean shipbuilding industry will be reduced to the half of the current level; Second, the production amounts ratio between iron steel shipbuilding sector and other shipbuilding sector will become 76: 24; Third, the production amounts of the ship repair sector will remain at the current level. The estimated results of the Korean government’s restructuring policy on its shipbuilding industry are as follows. The domestic production will be reduced by the amount of 65,268. 7 billion won, which is 1. 78% of the total Korean domestic production in 2014. The Value-added will be reduced by the amount of 5 ,233. 1 billion won, which i s 0. 39% of the total domestic value-added in 2014. The imports will be reduced 11,626.0 billion won, which is 1.73% of the Korean imports in 2014. The exports will be reduced 25,628.5 billion won, which is 3.41% of the Korean exports in 2014.

      • KCI등재

        연안해운 운임인상에 따른 물가파급효과 분석

        윤재호(Yoon, Jae-Ho) 한국물류학회 2017 물류학회지 Vol.27 No.5

        연안해운은 국가교통물류시스템에서 중요한 기간운송망의 한 축을 담당하고 있다. 연안해운은 2014년을 기준으로 7억5,600만 인km를 수송하면서 0.4%의 국내 여객운송을 분담하였고 1억1,792만 톤의 화물을 수송하면서 14.5%의 국내 화물운송을 분담하였다. 하지만 오늘날 우리의 연안해운은 영세한 업계, 노후한 선박, 선원과 경영진의 고령화 같은 구조적인 문제들 때문에 심각한 경영압박을 받고 있다. 그럼에도 불구하고 외항해운이 수출의 첨병역할을 하기 때문에 정부의 해운정책은 연안해운보다는 주로 외항해운에 치우쳐 있는 편이다. 본 연구는 산업연관분석 방법론을 사용하여 연안해운업의 중요성을 산업경제학(mesoeconomics)적 시각에서 살펴보 았다. 심각한 경영압박을 받고 있는 연안해운 업계가 정부의 여타 보조정책이 없이 스스로 적자경영으로부터 탈피하기 위하여 불가불 급격한 운임 인상을 단행할 경우를 가정하여, 운임을 인상할 경우 그 충격이 국내 여타 산업들과의 산업 연관 관계를 통하여 교통물류산업의 비용 및 전산업의 물가수준에 미치는 파급효과를 산출하였다. 추계 결과, 연안해운 운임이 5% 증가할 때마다 국내 교통물류산업과 전산업의 산출물가는 0.0042%와 0.0192%씩 증가하는 것으로 나타났다. 한국은행에 따르면 지난 5년간 우리나라의 교통물류산업과 전산업의 산출물가는 각각 연평균 –2.07%와 0.88%씩 증가하였다. 그러므로 연안해운 운임이 5% 인상될 때 국내 교통물류산업의 산출물가가 0.0042% 증가하고 전산업의 산출물가가 0.0192% 증가하는 물가 파급효과는 결코 무시할 수 없는 수준의 물가 충격임을 알 수있다. 이는 연안해운이 국민의 다양한 경제사회적 활동을 지원하는 동시에 여타산업을 지원하는 국가 기간물류망으로써 중간재(서비스) 역할을 충실히 수행하고 있음을 반증한다 Recently Korean coastal and inland shipping industry suffers from serious management pressure because of its small scale business on average, old and outdated ships, aging crews and business managers. As a result korean coastal and inland shipping industry as a whole recorded operating deficit at the amount of 29billion won in 2014 year. This study estimated the spillover effects of coastal and inland shipping rate increase on both logistics costs and overall domestic price level, which is caused with an effort to compensate the operating deficit by coastal and inland shipping operators. An inter-industry analysis using 2014 input-output statistics has been conducted under the various level scenarios of coastal and inland shipping rate increases. In the case of 5% increase of Korean coastal and inland shipping rate, the output price level in transportation and logistics sector as a whole was estimated to rise 0.0042% and the overall output price level of Korean industry as a whole to rise 0.0192%. During 2012~16 years, the output price level increased at the rate of –2.07% in transportation and logistics sector and the overall output price level of Korean industry as a whole increased 0.88%. Thus the estimated spillover effects of coastal and inland shipping rate increase of 5% are big enough to take note by Korean government’s policy makers. This result also shows that Korean coastal and inland shipping industry serves well as a intermediary goods for Korean passenger and freight transportation systems.

      • KCI등재

        증례 : 관해 유도 후 글리벡과 동종 조혈모세포 이식으로 치료한 필라델피아 염색체 양성 급성 골수성백혈병 3예

        윤재호 ( Jae Ho Yoon ),김희제 ( Hee Je Kim ),남해성 ( Hae Seong Nam ),박윤정 ( Yun Jung Park ),엄기성 ( Ki Seong Eom ),민우성 ( Woo Sung Min ),김춘추 ( Chun Choo Kim ) 대한내과학회 2007 대한내과학회지 Vol.72 No.3

        필라델피아 염색체 양성 일차성 급성 골수성백혈병은 보편적으로 치료에 반응을 잘 하지 않아 예후가 나쁘지만, 글리벡을 항암화학요법과 병용할 경우, 관해를 유도하고 유지하는데에 도움이 될 것이라고 소개되었다. 장기적인 관해 유지를 위해서는 궁극적으로 동종 조혈모세포 이식을 고려해야 하나, 국내외적으로 증례가 드물고 예후가 나쁘기 때문에 필라델피아 양성 일차성 급성 골수성백혈병에 대한 표준적인 치료법을 제시할만한 근거가 부족하다. 글리벡을 병용하는 것에 대한 몇몇 국외 증례가 있으나, 근거 확립을 위해 더 많은 증례 보고가 필요하리라 생각되며, 저자들이 제시한 것처럼 항암 화학요법과 글리벡의 중간 요법으로 안정된 관해 상태를 유지하고 동종 조혈모세포 이식을 시행하여 효과적인 치료 결과를 기대할 수 있을 것이다. The Ph-chromosome is the hallmark of chronic myelogenous leukemia (CML), but it has also been reported infrequently for de novo AML. This cytogenetic variant of AML is characterized by a poor prognosis associated with extraordinary drug resistance. Experience with the use of imatinib mesylate for Ph-chromosome-positive de novo AML is limited because of the rarity of the disorder. Thus, allogeneic hematopoietic stem cell transplantation (HSCT), as a post-remission therapy, should be considered. In three patients with Ph-chromosome-positive AML, we achieved complete remission with induction chemotherapy and the use of an imatinib cycle as an interim therapy. Subsequently, all patients received consolidation chemotherapy followed by imatinib cycles, bridging the time to allogeneic HSCT. All patients were successfully transplanted, and have been in excellent condition, with a median follow-up duration of 15 months (range, 2-25 months). We report on these cases and present the treatment strategy of induction chemotherapy, maintenance with imatinib mesylate, and final allogeneic HSCT as a representative paradigm for the treatment of Ph-chromosome-positive de novo AML. (Korean J Med 72:326-330, 2007)

      • KCI등재

        익명인증서 및 블록체인 암호화로 익명성이 강화된 디지털화폐 모델

        윤재호(Jae-ho Yoon),김용민(Yong-min Kim) 한국정보보호학회 2023 정보보호학회논문지 Vol.33 No.2

        CBDC는 전자적 로그(log)에 의해 모든 기록이 남겨지는 전자지급수단과 유사한 특징을 가지고 있어 현금이 가지는 익명성을 충족하기는 어렵다. 이에 본 연구에서는 익명성 강화를 위해 디피헬만 키공유 알고리즘으로 거래내용을 모두 암호화하는 디지털화폐 거래모델을 제시하였다. 제시된 모델은 거래의 암호화를 통해 비연결성, 추적불가성등의 익명성을 제공하고 있다. 또한 실명 인증이 되지만, 실제로는 익명을 이용하는 CBDC 인증서를 이용하였는데, 이 인증서를 통해 불법 등 추적이 필요한 거래는 권한이 부여된 기관 등에 의해 사후 추적도 가능하다. CBDC has characteristics similar to e-payments in which all records are kept by logs, so it is difficult to satisfy the anonymity level of cash. Therefore, in this study, the CBDC model that encrypts all transaction contents using the Diffie-Hellman key sharing algorithm was presented to enhance anonymity. The proposed model provides unlinkability and untraceability. In addition, a CBDC certificate that uses pseudonym is used. Through this certificate, illegal transactions that require tracking can be tracked later by authorized institutions.

      • KCI등재후보

        로즈마리(Rosmarinus officinalis L.)와 라벤더(Lavandula spica L.)의 항산화 활성에 미치는 식물생장물질의 영향

        윤재호(Jae-Ho Yoon),이종일(Jong-Il Lee),오치군(Chi-Kun Oh),,志(Zhi Chen),양승렬(Seung-Yul Yang),송원섭(Won-Seob Song) 한국자원식물학회 2006 한국자원식물학회지 Vol.19 No.2

        로즈마리(Rosmarinus officinalis)와 라벤더(Lavandura spica L.)의 잎 절편으로부터 식물생장조절물질의 첨가에 따른 캘러스 유기율, 신초 및 뿌리의 분화율을 조사한 결과와 유기된 캘러스의 항산화 활성은 다음과 같다. 로즈마리의 캘러스 유기율은 2,4-D의 모든 처리구에서 양호 하였고, 특히 배양 90일째 2,4-D 1.0mg/L처리구에서 94%의 유기율로 가장 좋은 반응을 보였다. 로즈마리의 항산화 활성은 식물생장조절물질에 따라 다른 경향을 보였고, 2,4-D 0.1mg/L를 첨가하여 배양된 캘러스에서 43㎍(RC50)으로 가장 높았으며, 2,4-D의 농도가 낮을 수 록 항산화 활성이 증가됨을 알 수 있었다. 또한 NAA, BA는 2,4-D와 반대로 농도가 증가함에 따라 항산화 활성이 증가됨을 알 수 있었다. 라벤더의 캘러스 유기는 2,4-D, NAA 및 BA의 모든 처리구에서 양호 하였으며, 로즈마리와 동일하게 2,4-D 1.0mg/L 처리구에서 98%의 유기율로 가장 양호하였다. 뿌리의 형성은 NAA 1.0mg/L을 첨가하였을 때 85%의 분화율로 가장 양호 하였다. 라벤더의 항산화 활성은 잎의 경우 69.5㎍(RC50)으로 낮은 항산화 활성을 보였지만 2,4-D 0.1mg/L을 첨가하여 배양된 캘러스에서 37.6㎍(RC50)으로 잎 보다 2배 정도 강한 항산화 활성을 보였으며, BA의 모든 처리구에서도 잎 보다 강한 항산화 활성을 보였다. This experiment was conducted to investigate the induction rate of callus and antioxidative activity of rosemary and lavender. Callus induction rate of rosemary was 92% and 94% at 0.5mg/L and 1.0mg/L of 2,4-D in the media, respectively. The antioxidative activities of rosemary appeared differently according to the callus cultured under various concentrations of plant growth regulators. The strongest effect was observed at 0.1mg/L of 2,4-D extract, with 43±1.5㎍/mL of an RC50 value. Callus induction rate of lavender was 98% and 99% at 1.0mg/L of 2,4-D and 1.0mg/L of NAA in the media, respectively. The regeneration rate of roots lavender was 85% at 1.0mg/L of NAA in the media. Antioxidative activities of lavender appeared diffently according to the callus cultured under plant growth regulators. The strongest effect was observed in 0.1mg/L of 2,4-D extract, with 37.6±0.9㎍/mL of an RC50 value, which could be compared with value of leaf.

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