항공사진이 현대미술에 끼친 영향: 19세기 인상파, 아마추어 항공사진을 중심으로

박상우 한국영상문화학회 2023 영상문화 Vol.- No.42

이 연구는 오랫동안 시각문화연구에서 주목받지 못한, 드론 사진의 기원인 19세기 항공사진을 다룬다. 구체적으로 항공사진의 발명과 그 의의 를 고찰하고, 이 사진이 19세기 미술 중에서 특히 인상파에 미친 영향을 밝힌다. 나아가 당시 도큐먼트 사진이던 항공사진이 어떻게 스스로 점차 추상화, 예술화되는지를 추적한다. 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 사진사의 여러 고전은 지금도 나다르가 1858년 최초로 항공사진을 촬영했다고 명시한다. 하지만 이 역사적 ‘사실’은 나다르의 저서에만 등장하는 허구이며 진정한 최초의 항공사진은 1860년 블랙이 촬영한 사진이다. 블랙, 나다르를 포함한 19세기 항공사진 주역들은 지도제작과 군사정찰이라는 실용적 목적을 위해 항공사진을 제작했다고 표명했다. 하지만, 이들의 진짜 관심은 수직 이미지가 제공하는 시각적 매력이었다. 항공사진의 실용적 사용은 20세기 전반이 되어서야 가능해진다. 둘째, 항공사진은 인상파의 부감 시점에 영향을 끼쳤다. 당시 새로운 미술을 추구하던 인상파는 전통회화의 수평 시점을 극복할 새 시점을 항공사진에서 발견한다. 하지만 인상파의 부감 시점은 항공사진 이외에 르네상스이래 등장한 다른 수 많은 부감 이미지의 영향도 받았다. 항공사진과 인상파의 관계는 직접적이 아니라 간접적이며 상징적이다. 마지막으로, 항공사진은 19세기 후반 아마추어 비행사가 촬영한 사진을 통해 추상화되고 예술화된다. 이 비행사들은 처음에는 기구에서 본 것을 단순히 기록하기 위해 사진을 촬영했 다. 하지만 이들은 항공시점이 유발하는 예기치 못한 형태에 매료되어, 이를 의도적으로 포착했다. 이 사진은 당시 전시되었을 때 단순한 도큐먼트가 아니라 작가의 예술작품으로 인정받았다. 이 사진은 20세기 초 아방가르드 미술과 사진에도 큰 영향을 미쳤다.

시계열 항공사진영상 데이터베이스를 이용한 산림공간정보 생성 및 산림 변화 분석

이동국,김경덕,양승룡,이현직 대한공간정보학회 2019 대한공간정보학회지 Vol.27 No.2

A considerable part of the country's land consists of forests, and efficient management of forests is very important, continuously collecting forest spatial information through the National Forest Inventory etc. Currently, Korea is conducting a field survey or an aerial photograph mapping to determine forest spatial information. However, there is the problem of investing a lot of time and money. In this study, we propose a method to apply automatic photogrammetry of regularly deployed national aerial photograph image database as a method for generating forest spatial information. Therefore, we collect nationwide aerial photographs and forest aerial photograph database, forest spatial information was generated by using generated by applying automatic photogrammetry technique. The structure and change analysis of the forest using the output are analyzed. As a result, it is confirmed that it can be used for forest change and time series monitoring as well as generation of time series forest spatial information, and the utilization of national aerial photo image database of Korea can be improved. 우리나라는 국토의 상당부분이 산림으로 구성되어 있으며, 산림의 효율적인 관리가 매우 중요한 사항으로 전국산림자원조사(National Forest Inventory, NFI) 등을 통해 지속적으로 산림공간정보를 수집하고, 산림을 관리하고 있다. 현재 우리나라는 산림공간정보를 산정하기 위해 현장조사나 항공사진의 도화방식으로 수행하고 있다. 그러나 많은 시간과 비용이 투자된다는 문제가 있다. 이에 본 연구에서는 산림공간정보를 생성하기 위한 방법으로 정기적으로 구축되는 국가 항공사진영상 데이터베이스에 자동 항공사진측량 기법을 적용한 방법을 제시하고자 하였다. 따라서 국가 항공사진영상 데이터베이스인 전국 기반 항공사진영상 및 산림항공사진 데이터베이스를 수집하고, 자동 항공사진측량 기법을 적용하여 생성된 산출물을 활용해 산림공간정보를 생성하였다. 생성된 산림공간정보를 이용해 산림의 구조 및 변화를 분석한 결과 시계열 산림공간정보의 생성은 물론 산림의 변화 및 시계열 모니터링에 활용이 가능함을 확인하였으며, 우리나라의 국가 항공사진영상 데이터베이스의 활용성을 제고할 수 있었다.

체계적인 항공사진측량 성과검사 방안 도출 및 시스템 개발

이근상(Lee, Geun Sang),지정국(Jeong Kuk-Jang),장영운(Jang·Young Woon) 한국지적정보학회 2017 한국지적정보학회지 Vol.19 No.2

최근 정사영상의 제작 공급 및 항공사진의 요청 민원이 증가하고 있으며, 더불어 최상의 품질을 위한 항공사진영상 검사의 고도화가 요구됨으로써 다량의 영상처리에 따른 검사 소요시간이 증가하고 있다. 이에 따라 성과검사의 기간을 단축시킬 필요성이 증대되고 있으나 현재의 일괄 검사 방법으로는 짧은 기간 내에 다량, 대용량의 항공사진측량 성과 품질 및 관리에 대한 일관성 확보가 어려워지고 있다. 따라서 항공사진측량 성과의 검사 및 관리에 대한 일관성 확보가 주요한 이슈로 대두되고 있는 실정이다. 본 연구는 정사영상의 활용도 증가에 따른 항공사진측량 성과의 품질검사 체계 개선과 함께, 항공사진 검사 시스템 및 성과물 관리 시스템 구축과 표준화를 목적으로 하고 있다. Recently, there has been a growing number of requests for provide of othophotos and aerial photographs. In addition, there is an increasing number of image processing hours due to the high degree of exposure to aerial photographic imaging for optimum quality. Thus, the need to shorten the duration of the performance inspection is increasing. However, the current batch of inspection methods is finding it increasingly difficult to gain consistency in the quality and quality of mass-produced aerial photographs and quality. Therefore, ensuring that the inspection and management of aerial photographic measurements is a major issue. This study shows how to improve the quality of the aerial photographic surveying system by increasing the utilization of the images of orthophoto. It is also aimed at establishing and standardizing aerial photographic inspection systems and achievement management systems.

항공기술과 항공사진이 현대미술에 끼친 영향: 말레비치의 절대주의를 중심으로

박상우 한국영상문화학회 2022 영상문화 Vol.- No.41

이 연구는 오랫동안 시각 매체 이론에서 관심을 받지 못했던 항공기술과 항공사진이 20세기 초 말레비치의 절대주의 미술에 끼친 영향을 밝힌 다. 첫째, 항공기술은 예술 ‘환경’의 차원에서 절대주의를 형성하는 데 큰 영향을 미쳤다. 모든 미술사조는 예술가가 속한 특정 환경의 산물이다. 절대주의는 대도시 환경의 산물이고 절대주의를 형성한 기술은 당시 최신 기술인 항공기술이다. 말레비치는 ‘절대주의자를 자극하는 환경’으로 다양한 항공사진을 제시했다. 그는 항공기술을 통해 미래파가 지닌 대상주의와 느린 속도라는 두 한계를 극복하고자 했다. 무중력, 놀라운 속도, 자유로운 움직임이 특성인 항공기술을 통해 절대주의는 회화에서 대상을 추방하고 완벽한 비대상의 세계에 도달하고자 했다. 둘째, 항공기술은 ‘시지각’의 차원에서 절대주의에 영향을 끼쳤다. 절대주의의 비대상성과 기하 추상은 비행기의 항공시점이 촉발한 시지각 이미지나 항공사진에 재현된 추상 이미지에 영향을 받았다. 항공시점과 항공사진이 드러낸 이러한 새로운 현실에 말레비치가 관심을 가진 이유는 그가 동료 아방가르드 이론 가의 ‘낯설게 하기’ 기법이나 해체적 문학 이론에 영향을 받았기 때문이다. 셋째, 절대주의는 결정적으로는 ‘감각’의 차원에서 항공기술에 영향을 받았다. 절대주의의 비대상성과 기하 추상은 비행이 유발한 새로운 비대상성의 감각에 영향을 받았다. 비대상성의 감각이란 항공기술의 특성인 속도, 움직임, 무중력이 유발한 새로운 비행 감각이다. 크리스티나 로더는 항공사진이 말레비치의 작품에 영향을 끼친 근거로 두 이미지의 시각적 유사성을 제시했다. 하지만 그의 작품은 실제 대상이 아니라 비대상성의 감각을 기하 도형의 배치를 통해 표현한 것이다.

고해상도 디지털 항공사진을 이용한 국가기본도 고도화 방안

이현직(Lee Hyun Jik),구대성(Koo Dae Sung),박찬호(Park Chan Ho) 대한공간정보학회 2010 대한공간정보학회지 Vol.18 No.1

국가기본도는 국가공간정보의 기준이 되는 공간정보로서 그 가치와 역할이 매우 중요하다. 그러나 현행 국가기본도인 1/5,000 수치지도는 품질 및 정확도의 한계로 인하여 기초 공간정보로서의 역할을 충분히 수행하지 못하고 있는 실정으로 이에 대한 보완 방안이 필요한 시기이다. 이에 본 연구에서는 현 1/5,000 국가기본도의 고도화 방안을 제시하고자 GSD 0.25m 디지털 항공사진으로 제작 가능한 수치지도 지형ㆍ지물 항목을 선정하고, GSD 0.25m 디지털 항공사진을 이용한 최적 수치지도 제작 실험을 통해 수치지도 제작 최적 방법을 정립하였다. 또한 GSD 0.25m 디지털 항공사진으로 제작된 수치지도의 정확도 및 활용성 분석을 수행하였다. GSD 0.25m 디지털 항공사진을 이용한 수치지도 제작 기준을 정립하기 위하여 판독력 분석을 수행하여 대분류 9개, 중분류 31개, 소분류 509개의 지형ㆍ지물 항목을 선정하였으며, 수치지도 제작 방법에 따른 수치지도 제작 실험을 수행하여 입체도화 방법을 수치지도 제작 최적 방법으로 선정하고, 최적 공정을 정립하였다. 본 연구 성과를 이용하여 GSD 0.25m 디지털 항공사진을 이용한 수치지도 시범 제작을 수행한 결과 기존 1/5,000 수치지도에 비해 약 2배의 수평 및 수직위치 정확도를 확보할 수 있었으며, 지형ㆍ지물의 상세한 묘사가 가능하여, GSD 0.25m 디지털 항공사진을 이용하여 국가기본도를 제작할 경우 신뢰성 있는 공간정보를 제공으로 대국민 서비스 만족도 향상과 국가기본도 고도화를 추진할 수 있을 것으로 판단된다. The national base map has its value sand roles as the basic spatial information of the nation. The current national base map that is a 1/5,000 digital map, however, has failed to perform its roles as basic spatial information due to the limitations with its quality and accuracy and requires measures to complement them. Thus this study set out to suggest ways to advance the current 1/5,000 national base map, selected topography and natural features of a digital map that could be made with GSD 0.25m digital aerial photographs, and set up the optimal ways to make a digital map by conducting an experiment of making an optimal digital map with such photographs. It also analyzed the map made with GSD 0.25m digital aerial photographs for accuracy and usability. In order to establish a set of criteria of making a digital map with GSD 0.25m digital aerial photographs, the investigator carried out analyses and picked topography and natural features items, which include 9 large categories, 31 medium categories, and 509 small categories. Then an experiment of making a digital map was conducted according to the digital map making method. As a result, solid drawing was selected as the optimal way to making a digital map, and the optimal process was established. Using the research achievements, a model digital map was made with GSD 0.25㎜ digital aerial photographs. The map recorded about two times horizontal and vertical location accuracy than the old 1/5,000 digital map and was capable of detailed descriptions of topography and natural features. A new national base map made with GSD 0.25m digital aerial photographs will provide reliable spatial data, thus increasing the level of satisfaction among people and the level of advancement of national base maps.

무인항공 사진측량을 이용한 고해상도 공간정보 취득

조영선,임형민,최석근,정성혁 위기관리 이론과 실천 2014 Crisisonomy Vol.10 No.2

본 연구는 무인항공 사진측량기법을 이용하여 고해상도 공간정보를 취득하는 것을 목적으로 한다. 실험 대상 지역은 시공현장을 선정하였으며, 무인항공 사진촬영시스템은 GPS가 장착된 멀티콥터형 무인항공기와 DSLR 카 메라를 이용하였다. 대상지역에 대공표지를 설치하고 Network GPS 측량방법으로 지상기준점 측량을 실시하였으 며 표정 및 정확도 분석에 이용하였다. 항공사진은 종중복도 70%, 횡중복도 30% 이상을 확보할 수 있도록 비행 고도와 코스를 계획하여 촬영하였으며 사진측량 기법에 의해 공간해상도 2cm의 수치정사영상과 공간해상도 5cm 의 수치표면모형을 취득하였다. 정확도 분석결과, X방향 2.29~3.75cm, Y방향 1.97~2.98cm, Z방향 4.92~8.48cm의 RMSE가 도출되었으며 취득된 고해상도 공간정보를 이용하여 대상지역의 등고선도, 종횡단도, 시계열 분석 등을 수행함으로써 활용성을 분석하였다.

프레임 방식의 항공사진측량용 디지털카메라 사양에 따른 항공사진측량 효율성 분석

마성진(Ma, Sung Jin),김이슬(Kim, I Seul),김재명(Kim, Jae Myeong),최윤수(Choi, Yun Soo) 대한공간정보학회 2018 대한공간정보학회지 Vol.26 No.4

영상지도서비스와 3차원 공간정보의 민간활용이 높아짐에 따라 고해상도 항공영상에 대한 관심이 증가하고 있다. 고해상도 항공영상을 취득하기 위해서는 일반적으로 촬영고도가 낮아야 하지만, 촬영고도가 낮을수록 촬영면적이 좁아져 사진 매수가 증가되고, 이로 인해 촬영 소요시간과 비용이 증가하게 된다. 따라서 본 연구에서는 국내 항공사진측량분야에서 주로 활용되는 세 종류의 디지털카메라 모델의 사양을 분석하여 촬영설계를 수행하고, 「2018 건설공사 표준품셈」을 기반으로 고해상도 항공영상 취득을 위한 촬영시간과 비용, 항공삼각측량의 소요시간과 비용 등을 비교·분석하였다. 그 결과 초점거리는 길지만 픽셀수가 많을 경우 더 높은 고도에서도 동일한 공간해상도의 영상을 취득할 수 있어 촬영거리와 사진 매수를 감소시키는 효과가 발생하였고, 이에 따라 촬영소요 시간과 비용을 최소화할 수 있는 것으로 나타났다. There has been more and more interest in high-definition aerial images as the utilization rates of image map service and 3D spatial information are increasing in the private sector. The filming height should be low in general to obtain high-definition aerial images, but a lower filming height means a wider filming area, which in turn increases the number of shots, time and cost needed in filming. This study, thus, designed filming by analyzing the specifications of three digital camera model types usually used in the domestic field of aerial photogrammetry and compared and analyzed the time and cost needed in high-definition aerial images and aerial triangulation based on the “2018 Standard Estimations for Construction Work.” The results show that when there is a high number of pixels despite a long focal distance, it would ensure the images of the same spatial resolution event at high altitude, thus generating effects of reducing the filming distance and number of photos and minimizing the filming time and cost.

무인항공사진측량 절차를 적용한 항공사진영상의 처리 및 소규모 변화 지역의 수치지도 수정/갱신 방안

김경덕,이동국,유영걸,이현직 대한공간정보학회 2017 대한공간정보학회지 Vol.25 No.4

In this study, aerial photograph images taken at two different times were generated by the unmanned aerial photogrammetry process, product of pointcloud, 3D mesh, digital surface model(DSM) and trueorthophoto. Accuracy analysis was performed by selecting the checkpoints to perform the accuracy analysis of the geospatial information product, which is an artifact produced through the unmanned aerial photogrammetry and through the analysis of the generated geospatial information and the forest change, the developed change areas of the forest area. Forest area change analysis were used to detect the developed change areas of the forest area. The residual DSM was generated using the two time DSMs generated by the unmanned aerial photogrammetry, and the small change area was detected by filtering based on the area and height. In addition, in order to find a way to revision/update the digital map for the detected small change area, 2D layer of the digital map is extracted using the trueorthophoto, which is the product generated through the unmanned aerial photogrammetry procedure use DEM generation and contour lines are extracted using pointcloud to derive a digital map revision/update plan. 본 연구에서는 서로 다른 두 시기에 촬영된 항공사진영상을 무인항공사진측량 절차를 통해 지형공간정보인 pointcloud, 3D mesh, digital surface model(DSM), 실감정사영상을 생성하였다. 무인항공사진측량 절차를 통해 생성된 산출물인 지형공간정보의 정확도 분석을 수행하기 위해 검사점을 선정하여 정확도 분석을 수행하였으며, 생성된 지형공간정보와 산림변화분석을 통해 산림지역의 개발 된 변화 지역을 탐지하였다. 무인항공사진측량 절차를 통해 생성된 두 시기의 DSM을 사용하여 잔차 DSM을 생성 한 후 면적 및 높이를 기준으로 필터링을 수행하여 소규모 변화 지역을 탐지하였다. 또한 탐지된 소규모 변화지역에 대한 수치지도 수정/갱신 방안을 도출하고자 무인항공사진측량 절차를 통해 생성된 산출물인 실감정사영상을 사용하여 수치지도의 2D 레이어를 추출하고 Pointcloud를 이용하여 DEM 생성 및 등고선을 추출을 통하여 수치지도 수정/갱신 방안을 도출하였다.

항공사진영상에 의한 3차원 경관모델링 연구

이영진(Lee Young Jin),석진창(Seok Jin Chang),이준혁(Lee Jun Hyuk) 한국지적학회 2006 한국지적학회지 Vol.22 No.1

  본 연구에서는 테스트지역을 대상으로 대축척 입체 항공사진을 이용한 3차원 지형 모델링을 실시하고 입체적인 시뮬레이션을 구현하고자 하였으며, 구축된 3차원 정보 D/B를 활용하여 경관시뮬레이션을 구현하는데 연구목적이 있다.<BR>  테스트지역은 대구광역시 수성구에 위치한 올림픽경기장 부근으로 촬영축척 1/20,000의 항공사진을 이용하여 수치사진측량방법의 공정에 따라 축척 1/5,000 정사영상지도를 생성하였으며, 입체항공사진과 기존의 수치지도를 이용하여 수치표고모델을 생성하였다. 그리고 테스트지역의 건물을 대상으로 GPS측량과 항공영상을 이용하여 건물의 높이값을 결정하였으며, 여기에 수치표고모델을 중첩한 후 3차원건물과 지형의 경관변화에 대한 시뮬레이션을 구현하였다.   In this study, three dimensional simulation of terrain surfaces is performed in built environments. The object of this study is to modelling of landscapes and constitution of three dimensional database by using large scale aerial photographs.<BR>  The test area is located around Olympic Stadium in Susung-gu, Daegu. A 1:5,000 scale of orthophoto image map is generated from 1:20,000 scale of aerial photographs, Digital Elevation Model(DEM) is also extracted from stereo aerial photographs with digital line maps.<BR>  The heights of buildings are determined using GPS control survey and aerial photographs in the test area. And then, the heights are combined to orthophoto image/DEM, three-dimensional changes of landscape views of buildings with terrain are simulated.

선형기하보정 요소를 이용한 항공레이저측량 자료, 항공사진, 대축척 수치지도의 기하보정에 관한 연구

이재빈(Lee Jae Bin),유기윤(Yu Ki Yun) 대한공간정보학회 2006 대한공간정보학회지 Vol.14 No.4

최첨단 측량기술인 항공레이저측량, 항공사진측량, 대축척 수치지도의 도입 및 비약적 발달은 대규모 지역에 대해 일반 사용자가 실생활에 활용 가능한 수준의 대축척 영상정보 및 벡터정보들을 제공하는 주요한 수단이 되고 있다. 그러나 서로 각기 다른 측량기술, 센서들로부터 구축된 자료들을 의미 있는 지리정보로 활용하고 상호보완적인 가치를 창출하기 위해서는 이러한 자료들을 같은 좌표계 상에 표현할 수 있도록 기하보정 하는 과정이 선행되어야 한다. 본 연구에서는 항공레이저측량 자료, 항공사진, 대축척 수치지도를 이용하여 의미가 있는 지리정보를 생성하기 위한 전처리 과정으로써 위의 측량자료들을 공통의 좌표계 상에 기하보정하는 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은 선형기하요소를 기하보정의 기본요소로 이용하여 정확하고 효과적으로 기하보정을 수행하였다. 이를 위해 항공레이저측량 자료로부터 선형기하요소를 추출하기 위한 알고리즘을 개발하였으며 추출된 선형요소를 이용하여 항공사진의 단사진과 기하보정하기 위한 방법론을 개발하였고 또한 대축척 수치지도로부터 추출되는 선형요소와의 기하보정을 위한 방법론을 개발하였다. 마지막으로 연구를 위하여 수집된 실제 측량자료에 개발된 방법론들을 적용하고 도출된 결과에 대한 통계평가를 수행함으로써 연구결과의 효용성을 입증하였다. To use surveying data obtained from different sensors and different techniques, it is a pre-requite step that register them in a common coordinate system. For this purpose, we developed methodologies to register airborne photos, ALS (Airborne Laser Scanning) data and digital maps. To achieve this, conjugate features from these data should be extracted in advance. In this study, linear features are chosen as conjugate features. Based on such a selection strategy, a simple and robust algorithm is proposed for extracting such features from ALS data. Then, to register them, observation equations are established from similarity measurements of the extracted features and the results was evaluated statistically. The results clearly demonstrate that the proposed algorithms are appropriate to register these data.