예수의 광야 시험

신현우(Shin, Hyeon Woo) 한국신약학회 2014 신약논단 Vol.21 No.1

막 1:12-13은 광야, 40일, 시험 등의 주제를 담고 있으므로 광야에서 40년간 시험받은 이스라엘을 연상시킨다. 13절이 언급하는 야생동물과 천사의 식사시중도 이스라엘이 광야에서 경험한 야생동물(불뱀)과 만나를 기억하게 한다. 그러므로 이 본문은 종종 이스라엘 모형론으로 읽혀진다. 그러나 이 본문은 아담 모형론으로도 읽을 수 있다. 그 이유는 야생동물과 친화적인 관계, 사탄에 의한 시험이 에덴동산에서의 아담을 연상시키기 때문이다. 비록 구약과 유대 문헌에서 ‘야생동물’(qhri,on)은 종종 인간에 대하여 적대적인 존재로 등장하지만, 막 1:13의 ‘야생동물과 함께 계셨다’(h=n meta. tw/n qhri,wn)는 표현은 ‘eivmi , 동사+meta’,를 친화적 관계 표현에 사용하는 마가의 용례를 살펴볼 때, 예수와 야생동물 사이의 친화적인 관계를 그린다고 볼 수 있다. 성령이 예수를 광야로 ‘쫓아내셨다’(evkba,llei)고 기록한 막 1:12은 하나님이 아담을 에덴동산으로부터 쫓아내셨다(evxe,balen)고 하는 창 3:24을 연상시킨다. ‘40일,’ ‘천사,’ ‘식사시중’도 유대 문헌들에 담긴 아담 이야기를 연상시키므로, 아담 모형론으로 본문을 읽을 수 있다. 막 1:12-13은 이스라엘 모형론과 아담 모형론 둘 중에 하나로만 해석할 필요가 없다. 이것은 마가 자신이 본문을 기록하며 이 모형론들을 모두 의도하였을 수 있기 때문이다. 이러한 모형론 중첩의 가능성은 본문의 배경이 되는 사 11:6-12; 43:19-20; 65:17-25과 호 2:14-18이 각각의 본문 속에 아담 모형론, 이스라엘 모형론을 융합하여 담고 있는 점에서도 확인할 수 있다. 막 1:12-13에서 이러한 모형론 중첩은 이스라엘의 회복, 에덴의 회복이라는 이미지로써 예수를 통하여 이루어지는 종말론적 구원이라는 한 가지의 동일한 초점을 가리킨다. 종말론적 전쟁의 장소로 기대된 광야를 배경으로 사탄과 천사가 등장하는 본문의 구도는 예수의 광야 시험이 종말론적 전쟁이었음을 암시한다. 이 시험 후에 예수가 “하나님의 나라가 가까이 와 있다.”고 선포하신 것은 예수가 이 종말론적 전쟁에서 승리하셨다고 추측하게 한다. 구약과 유대 문헌에 종종 인간에게 적대적인 존재로 등장하는 야생동물들이 예수와 친화적 관계 속에 거하고, 천사들이 예수께 식사 시중을 드는 모습도 예수의 승리를 암시하는 단서들이다. 또한 막 1:23에서부터 보도되는 축귀는 사탄에 대한 예수의 승리의 보여준다. 막 3:27은 사탄이 결박당하였기에 축귀가 발생함을 비유를 통하여 알려준다. 막 1:12-13에는 시험의 내용이 담겨 있지 않지만, 막 8:33에서 예수는 자신의 고난과 죽음을 반대하는 베드로를 ‘사탄’이라고 부르므로, 사탄의 시험은 예수가 수세 때에 하나님으로부터 받은 고난과 죽음의 길을 거부하라는 유혹이었다고 추측할 수 있다. 예수의 죽음은 대속을 위한 것이었으므로(막 14:24) 이스라엘의 죄를 지고 광야로 내보내어지는(evxapostelei)/속죄 염소의 모습을(레 16:21) 기억나게 한다. 성령이 예수를 광야로 내보내신(evkba,llei) 것은 이 속죄 염소를 모형으로 예수의 광야 시험 기사를 해석하게 한다. 속죄 염소 모형론은 막 1:12-13 본문의 심층에 담긴 또 하나의 모형론으로서 이스라엘 모형론, 아담 모형론과 함께 본문의 의미를 파악하는 데 도움을 준다.

축소모형시험을 통한 공동이 근접터널 굴착에 미치는 영향평가

정민철(Minchul Jung),황정순(Jungsoon Hwang),김종섭(Jongseob Kim),김승욱(Seungwook Kim),백승철(Seungcheol Baek) 한국지반환경공학회 2014 한국지반환경공학회논문집 Vol.15 No.12

일반적으로 기존 터널이나 공동 등에 근접하여 터널을 시공하는 경우에 기존 공동과 터널간의 간섭이 발생하며 이로 인한 영향을 최소화하기 위하여 이격거리를 터널의 폭 이상으로 유지하도록 일부시방서 등에 권고안이 제시되어 있는 상태이다. 이와 같이 공동이나 구조물 등에 근접한 터널은 지반 상태 및 공동의 크기, 보조공법 등을 고려하여 결정하여야 하며, 지반이 연약한 상태에서는 근접도에 따라 민감한 반응을 나타내고 변형량도 크게 나타나므로 지반조건을 고려한 터널계획이 이루어져야 한다. 설계단계에서 공동이 터널의 안정성에 미치는 영향을 검토하기 위해 현장측정, 수치해석, 모형시험 등의 방법이 고려될 수 있으며, 이 중에서 모형시험(Scaled model test)은 결과를 가시적으로 나타낼 수 있을 뿐 아니라, 수치해석과 비교를 통해 거동을 보다 상세하고 현실적으로 예측 가능하다는 장점이 있다. 본 연구에서는 공동에 인접하여 터널 굴착이 이루어지는 경우, 계획단계에서 실제 거동을 예측하기 위한 모형시험 방법과 시험 시 고려사항들에 대해 고찰하고 실제 시험 결과와 수치해석 결과의 비교를 통해 제안된 기법의 적정성을 평가하였다. 또한 터널 굴착 시 터널 주변에 분포하는 공동의 이격거리에 따른 영향이 적절히 반영되는지 여부를 파악하기 위해 공동과 터널간 이격거리를 0.25D, 0.50D, 1.00D, Network 상태 분포 시로 가정한 일련의 모형시험을 수행하였으며, 공동이 없는 조건과 비교하여 제안된 방법의 적정성을 확인하였다. 추가적으로 축소모형시험 결과의 타당성 검증을 위한 목적으로 시험조건을 반영한 수치해석을 수행하였으며, 수치해석 결과와 모형시험 결과의 비교?검증을 수행하였다. 모형시험 및 수치해석 결과 이격거리 1.0D는 공동과 터널이 독립적인 거동을 보이는 한계거리로 평가되었다. Generally, when constructing a tunnel close to existing structures, the tunnel must be built at a constant distance from the structures that is more than width of tunnel to minimize the impact of interference between an existing structures and new tunnel. Spacing of these closed tunnels should be designed considering soil state, size of tunnel and reinforcement method. Particularly when the ground is soft, a care should be taken with the tunnel plans because the closer the tunnel is to the existing structures, the greater the deformation becomes. As methods of reviewing the effect of cavities on the stability of a tunnel, field measurement, numerical analysis and scaled model test can be considered. In the methods, the scaled model test can reproduce the engineering characteristics of a rock in a field condition and the shape of structures using the scale factor even not all conditions cannot be considered. In this study, when construction of a tunnel close to existing structures, the method and considering factors of the scaled model test were studied to predict the actual tunnel behavior in planning stage. Furthermore, model test results were compared with the numerical analysis results for verifying the proposed model test procedure. Also, practical results were derived to verify the stability of a tunnel vis-a-vis cavities through the scaled model test, which assumed spacing distances of 0.25 D, 0.50 D, and 1.00 D between the cavities and tunnel as well as the network state distribution. The spacing distances of 1.0 D is evaluated as the critical distance by the results of model test and numerical analysis.

모형 객체 패턴을 이용한 Federation 통합시험 방법

심준용,이용헌,이승영,김세환,Shim, Jun-Yong,Lee, Young-Heon,Lee, Seung-Young,Kim, Seh-Hwan 한국시뮬레이션학회 2011 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.20 No.4

개발 기능에 대한 단위시험 모듈을 구현할 경우 도메인 구현부와 시험 구현부의 종속성이 높기 때문에 단위시험 모듈의 재사용이 어렵다. 특히, 동일한 구조나 기반 프레임워크를 재사용하는 시스템의 경우 구성 소프트웨어의 내부 인터페이스를 위한 단위시험 모듈의 중복이 불가피하며, 통합 시험 코드는 해당 모듈 간 연동 인터페이스 구현에 종속되기 때문에 각 모듈의 개발 일정에 따라 단위시험 수행이 제한될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 TDD 기법 중 하나인 모형 객체(Mock Objects) 패턴을 이용한 단위시험 방법이 제안되었다. 이 방법은 도메인 모듈과 시험 모듈을 분리할 수 있도록 도메인 모듈을 대리하는 모형 객체를 생성하고, 해당 모형 객체를 시험 모듈과 통합함으로써 단위시험 모듈의 구현을 용이하게 한다. 본 논문은 HLA 시뮬레이션 시스템 개발에 참여하는 Federate의 Federation 통합 및 연동 시험을 용이하게 하기 위해서 모형 객체를 적용한 모형 Federate를 설계하고, 모형 Federate의 구성 모듈을 위한 테스트 프레임워크를 제안한다. 제안 프레임워크는 RTI 서비스를 위한 시험 함수를 제공하며, 해당 함수들은 xUnit 패턴에 의해 자동화 된다. The act of writing a unit test is more an act of design than of verification. It is also more an act of documentation than of verification. The act of writing a unit test closes a remarkable number of feedback loops, the least of which is the one pertaining to verification of function. Unit testing is a fundamental practice in Extreme Programming, but most non-trivial code is difficult to test in isolation. Normal unit testing is hard because It is trying to test the code from outside. On the other hand, developing unit tests with Mock Objects leads to stronger tests and to better structure of both domain and test code. In this paper, I first describe how Mock Objects are used for unit testing of federation integration. Then I describe the benefits and costs of Mock Objects when writing unit tests and code. Finally I describe a design of Mock federate for using Mock objects.

세섬유 보강 성토 재료 Ⅱ : 적용

김낙경(Kim Nak-Kyung),박종식(Park Jong-Sik),김성규(Kim Sung-Kyu) 대한토목학회 2007 대한토목학회논문집 C Vol.27 No.1

본 논문에서는 FPF(Fibrillated Polypropylene Fiber)로 보강된 다져진 모래질 성토층의 평판재하 시험을 수행하여 FPF 보강토의 하중-침하 거동을 알아보았다. FPF 보강토에 대한 모형 평판재하 시험, 모형사면 시험, 현장 평판재하 시험을 수행하여 사질토에 대한 FPF 보강 효과를 연구하였다. 본 연구를 위해 사전에 수행된 FPF 보강토의 실내 시험 결과를 근거로 하여 사질토 세섬유 보강토에 대한 최적 배합비를 결정하고 이를 재하 시험에 적용하였다. 제안된 평판재하 시험에 따라 FPF 보강토의 하중-침하 거동은 변형이 늘어날수록 지속적으로 하중이 증가하는 하중 경화 현상을 나타냈다. 평판재하 시험 결과를 통하여 사질토에 대한 FPF 보강 효과를 확인할 수 있었다. 섬유 함유량 0.5%, 섬유 길이 5㎝로 보강된 세섬유 보강토의 모형 평판재하 시험 결과로부터 세섬유 보강토의 극한 하중이 무보강 조건에 비해 약 26% 증가함을 확인하였다. 동일한 섬유 보강 조건이 적용된 세섬유 보깅토의 현장 평판재하 시험 결과로부터 극한 하중이 약 21% 증가함을 확인하였다. 또한 모형사면 시험 결과는 세섬유의 보강 효과를 시사했으며 사면 경사 35岵OE 세섬유 보강사변에서는 약 47%, 경사 45岵OE 보강사면에서는 약 90%의 항복 하중 증가 효과를 보였다. This paper presents a load settlement behavior obtained from load tests executed on a thick homogeneous stratum of compacted sandy soils reinforced with Fibrillated Polypropylene Fibers (FPF). Model and field plate load tests and model slope tests for the artificial FPF-reinforced soil layers were performed to investigate the FPF reinforcement. Based on the previous laboratory tests for FPF-reinforced soils, these load tests were carried out under the best mixture condition of FPF. The results of the load tests showed that the FPF reinforcement increased the peak strength and conducted a load settlement hardening behavior at very large strains. The increase in ultimate load at axial strains as large as 10%, from the model plate load test could be as much as approximately 26% at a fiber content of 0.5% by weight of dry soil and at a fiber length of 5㎝. In the same mixture condition of reinforcement, the ultimate load obtained from the field plate load test was approximately 21 % larger than those of soil layers without FPF. The behavior of FPF-reinforced slopes with angles of 35° and 45° was observed compared to those of non-reinforced sandy slopes. The ultimate load increased approximately 47% for FPF-reinforced slope with angle of 35° and increased approximately 90% for FPF slope with angle of 45°.

부유식 해상풍력발전시스템 MILS 기법 적용 축척모형시험기법 소개

하윤진(Y.J Ha ),정동우(D.W. Jung),노찬(C.Rho),박세완(S.W. Park),안현정(H.J.Ahn),김경환(K.H.Kim) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.10

모형시험에서는 부유식 해상풍력발전시스템 축척에 대하여 일반적으로 Froude 수를 기반으로 적용되지만, 모형 터빈의 유체역학적 상사가 실제 터빈과 다를 수 있다. 본 연구에서는 모형 터빈과 실제 터빈 사이의 유체역학적인 상사를 위하여 실시간 수치해석연동 모형시험 기법이 적용되었으며, 본 방법에서는 FAST v8이 사용되었다. 본 모형시험에서는 3개의 현수식 계류와 반잠수식 플랫폼을 가지는 부유식 해상풍력발전시스템이 이용되었으며, 터빈은 10MW DTU reference 터빈이 이용되었다. 모델 축척비는 1/35이며, 모형시험은 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소 심해공학수조에서 수행되었다. 실시간 수치해석연동 모형시험 기법을 구축하기 위하여 다양한 연구들이 수행되어 졌으며, 그 결과 실시간 수치해석연동 모형시험 기법으로부터 부유식 해상풍력발전시스템의 유용한 모형시험결과들을 도출할 수 있었다. In experiment, the scaling of a floating offshore wind turbine system based on Froude number is generally applied, however, hydrodynamic similitude on a model turbine of the floating offshore wind turbine system can be different with full-scale turbine. For the hydrodynamic similitude between the model and full-scale turbines, the real-time hybrid method was used in this research, and FAST v8 program was used in the method. In this experiment, a floating offshore wind turbine system having a semi-submersible platform was used with three catenary mooring lines, and the turbine was used 10MW DTU reference wind turbine. The model scale ratio is 1/35, and the experiments were performed in Deep Ocean Engineering Basin of Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering. To prepare the real-time hybrid method, various experiments were performed, and useful global performance data of the floating offshore wind turbine could be get by the real-time hybrid method from the experimental results.

방산비리 억제를 위한 효율적 방안에 관한 연구

이용학 한국사회안전범죄정보학회 2015 한국범죄정보연구 Vol.1 No.1

한국의 국방획득은 1970년대 닉슨 독트린, 월남의 공산화, 1.21사태 등 국가 안보의 위기 상황 이 발생하자, 자주 국방을 목표로 율곡사업이란 형태로 시작되었다. 그 이후 KAL기 폭파, IMF사 태 등 국가의 위기 상황을 극복하거나, 국방획득의 전문성과 효율성을 높이기 위한 국방기획관리 제도를 도입하는 등, 국방 예산을 효율적으로 사용하기 위해서 국방획득 체계는 크게 8차례의 변 천과정을 거쳤다. 이 연구의 목적은 첫째, 국방 무기체계 시험평가의 정책대안이 형성되는 정책변동 과정에 관해 서 고찰함으로써 국방 무기체계 시험평가의 근본적인 문제점을 규명하고, 최적의 정책대안을 제 시함으로써 앞으로 연구 개발할 무기체계의 성능을 보장하는 것이다. 둘째, 무기체계 시험평가 정책변동의 원인을 파악하고, 정부의 정책결정에 관해서 영향을 주거 나 이를 결정하는 실질적인 권력의 소재 혹은 영향력을 확인함으로써 향후 유사한 국방 관련 정 책을 수립하는데 정책변동의 순기능적인 교훈을 도출하는 데에도 연구의 목적이 있다. 국방 무기체계의 시험평가 정책은 국방획득 변천에 따라 함께 변화하였다. 본 연구에서는 방위 사업청이 개청한 이후 ‘국방무기체계시험평가원’ 설립의 정책대안이 제시된 기간(2006.1~2011.말) 까지로 범위를 제한하였다. 연구는 ‘국방무기체계시험평가원’ 설립이라는 정책이 형성되는 과정을 Kingdon의 정책흐름 모 형과 Dunn의 정책분석 모형을 결합한 연구 분석의 틀을 활용하여 분석한 것이다. ‘국방무기체계시험평가원’ 설립이라는 정책의 창이 열려 정부의제로 부각되고 최종 의원입법으 로 변동하는데 있어 큰 영향요인은 Kingdon이 말한 정치의 흐름이었으나, 한국과 같이 정치의 흐름을 예측할 수 없을 정도로 급격한 상황이 발생하는 경우에는 정책대안의 흐름을 주도하는 정 책활동가의 비중이 더 크다는 사실이다. 정책대안을 주도하는 활동가는 현직 행정관료, 정책전문가(학자, 연구자, 연구소 연구원), 방위 산업체 관련자, 국회 전문위원 등이 있는데, 이들은 정치의 흐름에 비하여 변동이 적기 때문이다. 또한 이들은 항상 정책문제를 인식하고 있어서, 정치의 흐름에 의해 정책의 창이 열리면 즉시 참 여가 가능하다. 즉 그동안 국방관련 정책은 국방 비리와 같은 주요 사건이나 안보 위기 등 정책 문제의 흐름에 의해 주로 변동하였는데 방위사업법이 제정된 이후에는 정책대안의 흐름이 중요해 졌다는 것이다. 국방관련 정책문제의 흐름은 국가의 안보를 위협하는 위기 또는 전쟁이거나 국민적 분위기에 영향을 줄 정도의 사건이어야만 한다는 것이다. ‘국방무기체계시험평가원’ 설립 정책 형성에서 국가안보상의 이유로 국가표준체계에 국방 분야 는 제외되어 있었으나, 방위산업체 시험소 인정제도를 도입함으로써 국방 분야를 민간분야와 융 합하였다는 점이다. ‘국방무기체계시험평가원’ 설립의 정책형성 과정을 분석하는데 Kingdon이 제시한 정책흐름 모 형을 더 구체적으로 보완하여 Dunn의 정책분석 모형을 결합하는 새로운 모형으로 발전시켰다는 것이다. 국방획득 관련 정책은 「방위사업법」시행 후에는 행정입법이나 의원입법 등 법 제정의 절차 를 따른다는 것이다. 국방정책은 2006년 방위사업법이 시행되기 전에는 국방부 훈령에 의해서 장 관의 결심과 대통령의 결심 및 재가로 대부분의 정책이 입안되었으나, 2006년 이후 상황은 법에 따라 국방획득도 진행되어야 한다는 것이다. 시험평가 정책대안 중에는 추가적인 해결 방안이 선행되어야 하는 정책 대안이 있었다. 이는 개별적인 문제 해결 위주의 해결 방안이었기 때문에 차후 정책을 수립하는 과정에서 심층 검토가 필요하였다. The South Korea's Defense Acquisition started as a form of Yulgok business for self defense when there were Nixon Doctrine, Vietnam of communism, and the 1/21 event in 1970s. After that period, KAL bombing, the IMF crisis, or the like were overcome, and a management system for defense planning was introduced. These were done in order to improve the efficiency of defense acquisition. The purpose of this study is first, to identify the fundamental problems of military weapons test by considering policy options in this regard in the assessment process of forming policy changes Defense Weapon System Test and Evaluation, and the future research to develop weapons systems by providing an optimal policy options to ensure performance. Second, the weapons systems test and evaluation policy to determine the cause of the change, and the government's policies affect or determine the lessons of the decision to substantial material or by checking the influence of power established in the future defense policy. Evaluation of military weapon systems testing policy was changed in accordance with the Defense Acquisition transition. Research will be analyzed by utilizing the framework of the study, and it combines the policy analysis model of 'Defense Weapon System Test and Evaluation and the process of policy formation. Defense Weapon System Test and Evaluation highlighted the government's policy to fluctuations of big impact factor in the final legislation, and the lawmakers cannot predict the flow of rapid political situation. If this occurs, the proportion of policy activists who led the flow of policy alternatives is a greater truth. Activists who led a policy alternative are incumbent government officials, policy experts (academics, researchers, institutes), the defense industry stakeholders, the specialized parliamentary committees, etc. because they are small compared with the flow of political change. They are always aware of the policy issues and in addition, open the window of a policy by the flow of political participation as soon as possible. In the meantime, after the changes were made mainly by the flow of major events or crises, as corruption Defense Act was enacted. Flow of defense-related policy issues is that it must be a case of the degree of influence on the atmosphere of crisis or war or threat to national security. But excluding the defense sector to the national standard system for reasons of national security, defense weapons systems test and Evaluation’s established policy formation, the defense sector by introducing the defense industry recognition system was a fusion laboratories, and the private sector is the point. In the processes of the policy formation in 'Defense Weapon System Test and Evaluation,‘ the policy stream model of Kingdon and the policy analysis model of Dunn were combined, and a new model was created. Defense acquisition policy after "Defense Act" implementation will follow a legislative or administrative enactment of such legislationand the lawmakers, procedure. Most of the policies and decision-making to the determination of the sanctions were made by the President and Secretary of Defense Directive before the 2006 Act. Since 2006, the situation is that the Defense Acquisition also is carried out in accordance with the law. During the test evaluations, additional alternatives should come in advance. This in-depth review was necessary in the process of establishing a future policy because of the individual solution-oriented problem solving.

부유식 해상풍력발전기용 반잠수식 계류 풀리의 강도 성능평가를 위한 구조해석과 축소 모형시험

송창용 해양환경안전학회 2023 해양환경안전학회지 Vol.29 No.5

Recently, the destructive power of typhoons is continuously increasing owing to global warming. In a situation where the installation of floating wind turbines is increasing worldwide, concerns about the huge loss and collapse of floating offshore wind turbines owing to strong typhoons are deepening. A new type of disconnectable mooring system must be developed for the safe operation of floating offshore wind turbines. A new submersible mooring pulley considered in this study is devised to more easily attach or detach the floating offshore wind turbine with mooring lines compared with other disconnectable mooring apparatuses. To investigate the structural safety of the initial design of submersible mooring pulley that can be applied to an 8MW-class floating type offshore wind turbine, scale-down structural models were developed using a 3-D printer and structural tests were performed on the models. For the structural tests of the scale-down models, tensile specimens of acrylonitrile butadiene styrene material that was used in the 3-D printing were prepared, and the material properties were evaluated by conducting the tensile tests. The finite element analysis (FEA) of submersible mooring pulley was performed by applying the material properties obtained from the tensile tests and the same load and boundary conditions as in the scale-down model structural tests. Through the FEA, the structural weak parts on the submersible mooring pulley were reviewed. The structural model tests were conducted considering the main load conditions of submersible mooring pulley, and the FEA and test results were compared for the locations that exceeded the maximum tensile stress of the material. The results of the FEA and structural model tests indicated that the connection structure of the body and the wheel was weak in operating conditions and that of the body and the chain stopper was weak in mooring conditions. The results of this study enabled to experimentally verify the structural safety of the initial design of submersible mooring pulley. The study results can be usefully used to improve the structural strength of submersible mooring pulley in a detailed design stage. 최근 지구 온난화의 영향으로 태풍의 파괴력이 증가함에 따라 부유식 해상풍력발전기의 막대한 유실과 붕괴에 대한 우려가 깊어지고 있다. 부유식 해상풍력발전기의 안전한 운영을 위해 새로운 형태의 탈착형 계류 시스템 개발이 요구되고 있다. 본 연구에서 고려한 새로운 반잠수식 계류 풀리는 기존의 탈착형 계류 장치에 비해 계류 라인으로 부유식 해상풍력 터빈을 보다 쉽게 탈부착할 수 있도록 고안되었다. 8MW급 부유식 해상풍력발전기에 적용 가능한 반잠수식 계류 풀리의 초기 설계에 대한 구조적 안전성을 검토하기 위해 3D 프린터를 이용하여 축소구조모형을 제작하고, 이 모형에 대한 구조시험을 수행하였다. 축소 모형의 구조시험을 위해 3D 프린팅에 사용된 ABS 소재의 인장 시편을 제작하고 인장시험을 수행하여 소재의 물성을 평가하였다. 인장시험에서 얻은 재료 특성과 축소모형 구조시험과 동일한 하중 및 경계 조건을 적용하여 반잠수식 계류 풀리의 유한요소해석을 수행하였다. 유한요소해석을 통해 반잠수식 계류 풀리의 구조적 취약 부분을 검토하였다. 반잠수식 계류 풀리의 주요 하중조건을 고려하여 구조모형시험을 수행하였으며, 재료의 최대인장응력 이상이 발생하는 위치에 대해 유한요소해석과 시험 결과를 비교하였다. 유한요소해석과 모형시험의 결과로부터 작동조건에서는 Body와 Wheel의 연결부 구조가 취약한 것으로 파악되었고, 계류조건에서는 Body와 Chain stopper의 연결부 구조가 취약한 것으로 검토되었다. 축소모형 구조시험에서 나타난 SMP의 구조 취약부는 구조해석의 결과와 일치하는 것으로 나타났다. 연구 결과를 통해 반잠수식 계류 풀리의 초기 설계에 대한 구조적 안전성을 실험적으로 검증할 수 있었다. 또한, 본 연구 결과는 상세설계 단계에서 반잠수식 계류 풀리의 구조 강도를 향상시키는데 유용하게 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

비파괴시험 및 관입시험을 이용한 기초지반의 다짐특성 평가를 위한 실내 모형토조 시험

김규선,우원택,이창호,이우진,Kim. Kyu-Sun,Woo. Wontaek,Lee. Changho,Lee. Woojin 한국방재학회 2013 한국방재학회논문집 Vol.13 No.5

본 연구는 흙강성 측정기(SSG), 동적 콘관입시험기(DCP), 시간영역 반사측정기(TDR)와 같은 비파괴시험 및 관입시험기를 기초지반의 다짐특성 평가에 활용하는 방법에 대해 기술하고 있다. 국내에서 채취된 통일분류법상 SP, SW-SM, SM 및 CL 흙을 다양한 함수비로 모형지반을 조성한 후, SSG, DCP, TDR, 평판재하시험(PLT), 캘리포니아지지력비(CBR)시험, 들밀도시험으로 측정시험을 수행하였다. 물리 역학적인 특성치를 비교 분석한 결과에 따르면, 비파괴시험 및 관입시험 결과는 기존의 시험방법과 유사한 성능을 신속하고 정량적으로 평가 가능한 것으로 나타났다. TDR 함수량계는 15%이하의 함수비에서 높은 정확도를 나타내었으며, SSG 탄성계수는 PLT 탄성계수의 약 2배의 결과를 나타내었다. 흙의 강성과 강도를 측정하는 SSG와 DCP의 측정치는 log-log 형태의 상관관계를 가지고 있음을 확인하였다. The paper describes the use of the nondestructive and penetration tests such as the Soil Stiffness Gauge (SSG), the Dynamic Cone Penetrometer (DCP), and the Time Domain Reflectometry (TDR) for evaluating the compaction characteristics of foundation soils. A comprehensive laboratory experimental program was conducted for the SP, SW-SM, SM, CL soil specimens. The SSG, DCP, TDR, plate load test (PLT), California Bearing Ratio (CBR) test, and the sand cone test were performed for compacted soil specimens with various water contents. The interpreted results show that the nondestructive and penetration tests can quickly and quantitatively evaluate the compaction characteristics of soils with similar performance. The TDR can measure the water content of soils with high accuracy when testing soils with a water content of less than 15%. The results show that the SSG modulus is approximately two times higher than the PLT modulus. The SSG and DCP measurements have a log-log correlation between the soil stiffness and the shear strength of soils.

실 해상모형시험을 이용한 고속 활주정의 선형시험기법 기초연구

장동원,박충환,진송한 한국항해항만학회 2010 한국항해항만학회지 Vol.34 No.8

High speed marine vehicle, such as semi-planing, planing craft have been developed recently. These ships paid attention to the resistance characteristics, especially in high speed region. Model test method is divided to two equipment greatly, first 'Towing tank', second 'C.W.C.'. It is difficult to estimate a resistance characteristics for high speed boat. because these are made for low speed ship. This paper suggests a new model test method and system. This is real sea model test and it's comprised of eight part. Firstly, This method is tested at C.W.C that is possible to using in real sea model tes using low speed boat modelt. And then, Real sea model test and CFD calculation are performed and compared with tow way used high speed boat model. It can be a good way to estimate a performance for high speed boat. 현재 모형선을 이용한 선형성능 검증설비는 예인수조와 회류수조 두설비가 주로 이용된다. 이들 설비는 주로 저속 대형선박을 위해 기법들로 소형 고속어선 및 고속레저선박의 저항성능 평가를 수행하기에 전차의 속도와 유속이 목표속도에 미치지 못해 어려움이 존재한다. 따라서 고속 선박의 저항성능 평가를 위해 새로운 기법 정립 연구가 필요하다. 이에 고속선의 저항성능 시험을 위해 실제 해상에서 선박을 이용한 모형시험을 고안하고 측정시스템을 구성하였다. 시스템구성은 총 8개의 파트로 구성되어 있으며, 시스템 검증을 위해 C.W.C에서 저속선의 모형을 이용하여 시험을 수행하여 시스템 적용 가능성을 검증하였다. 또한 실제 해상에서 고속선 모형선을 이용하여 시험을 수행하였으며, 이 결과를 CFD해석 결과와 비교하여 실해상 모형시험 방법의 가능성을 확인 하였다.

타당화 개념모형을 이용한 대학수학능력시험 체제 진단

김성훈 한국교육평가학회 2010 교육평가연구 Vol.23 No.1

This study was to diagnose the College Scholastic Ability Test(CSAT) with an application of a logical model. The logical model was made to evidence the assumptions underlying the (planning, operation, outcome, and context) phases of the CSAT. The diagnosis of the CSAT was done by checking the validity of each phase; content validation for planning phase, context validation for operation phase, prediction and consequence validation for outcome phase. The finding was that the CSAT was not sufficiently justifiable with respect to the validations. Content validity was decreased as the expansion of the test area; prediction validity was hardly supported by CSAT-GPA coefficients; lack of consequence validity was evidenced by the lack of content validity, existence of abnormal classes and private educating, and universities' practices of using CSAT sub-scores. It was discussed that the CSAT system could be simplified assuming the contextual change such as new and varying tryout of highschool programs and of college entrance screening practices. 대학수학능력시험체제를 진단하기 위해서 타당화 논리모형을 만들고, 그 모형에 근거하여 시험체제가 정당화될 수 있을 것인지 논의하였다. 논리모형은 그 시험 체제의 개념화, 시행, 성과 등의 국면을 상정하였다. 개념화 국면의 가정 충족하기 위한 타당성으로서, 계획국면은 내용타당성을; 시행국면은 상황타당성을; 성과 국면은 예언타당성과 결과타당성을 충족하는지를 분석하였다. 내용타당성은 시험범위의 확장과 함께 떨어졌으며, 예언타당성은 부분적으로만 확인될 뿐 내신점수에 비해서 떨어지며, 결과 타당성으로서는 고등학교 교육정상화나 사회적 신뢰 구축 어느 것에서도 만족스럽지 못했다. 이상의 타당성 미흡에도 불구하고 그 체제는 상황타당성에 근거하여 유지되는 것으로 해석되었다. 고등학교 프로그램 및 대학의 입학전형의 다양화와 같은 상황 변화를 전제한 대학수학능력시험 영역의 축소, 복수 시행 및 문항은행제 등이 제언되었다.