급성 심근 경색증과 혈장 Paraoxonase activity와의 관계

김건영,윤상준,박근호,조영신,장성종,장경식,홍순표 조선대학교 부설 의학연구소 2000 The Medical Journal of Chosun University Vol.25 No.1

연구배경: 혈장 파라옥소나제의 감소는 HDL-cholesterol의 항 산화작용의 중요한 요소로 알려져 있어 이의 감소는 항산화작용의 저하로 인해 동맥경화의 진행을 촉진시킬 수 있어 허혈성심장병의 주요 위험인자로 추정하고 있다. 본 연구에서는 급성 심근 경색증 환자를 대상으로 혈장 파라옥소나제의 활성도를 측정하여 정상군과 비교하여 혈장 파라옥소나제 활성도의 감소가 급성 심근 경색증의 위험인자인지 알아보고자 하였다. 대상 및 방법: 급성 심근 경색증으로 입원한 39 명의 환자(남자 : 여자 = 19 : 20, 평균나이: 61±4.3세)와 정상 대조군 36명(남자 : 여자 = 17 : 19, 평균나이: 55±10세)을 대상으로 정맥혈을 채혈 후 파라옥소나제 활성도와 LDL-cholesterol, total cholesterol, HDL-cholesterol를 측정하였다. 두 군간의 비교는 Student T-test를 이용하였다. 결과: 건강 대조군과 급성 심근 경색 환자군 간에 측정치를 비교해본 결과 혈장 콜레스테롤 수치는 182.10± 12mg/dl, 194.87± 40mg/dl이고 HDL 콜레스테롤은 54±5.4mg/dl, 37.52± 13mg/dl 였다. LDL 콜레스테롤은 94.45±13mg/d1, 122±34mg/d1로 급성 심근 경색증 환자의 경우 통계학적으로 의미있는 차이를 보였다. (P<0.05). 그러나 혈장 파라옥소나제 활성도는 건강 대조군 112.35±15U/ml, 급성심근 경색증 환자군 96.10±43.50U/ml로 급성 심근 경색증 환자군이 건강 대조군에 비해 낮은 수치를 보이는 경향이 있었으나 통계학적으로 유의한 차이(P=0.071)는 보이지 않았다(Table 2참조). Background : Human plasma paraoxonase is a HDL-associated ester hydrolase that catalyzes the hydrolysis of organophosphates, aromatic carboxylic acid esters and carbamates. HDL has been implicated in the prevention of LDL lipid peroxidation. Low paraoxonase activity in the Plasma may have responsibility to the development of coronary artery disease partially because oxidized LDL has intimate relationship with atherosclerosis. We studied plasma paraoxonase activities in the plasma of acute myocardial infarction patients in order to evaluate the relationship between these enzyme activities and the acute myocardial infarction. Materials and Methods : plasma samples were obtained from 39 individuals with acute myocardial infarction(M: 19 cases, F: 20cases, mean age: 61(4.3 years) and 36 individuals of healthy control(M: 17 cases, F: 19cases, mean age: 55(10 years). We determined paraoxonase activities, total cholesterol, LDL-cholesterol &DL-cholesterol levels in the plasma samples. Paraoxonase activities were measured spectrophoto metrically in 0.1M Tris-HCl buffer (pH=7.4) at 25℃ with paraoxon as substrate(5.5mM) at 405 nm. We used student T-test to compare the results of both groups. Results : Comparison of the results between myocardial infarction patients and normal control groups revealed that plasma total cholesterol, HDL-cholesterol and LDL-cholesterol levels showed statistically significant differences between groups but plasma paraoxonase activity does not. Conclusion : Our study showed that there was no significant difference of plasma paraoxonase activity between acute myocardial infarction and normal population. So low plasma paraoxonase activity may not be a risk factor of acute myocardial infarction. but further prospective large scale study will be needed to conclude.

CONSTRUCTION, ASSEMBLY AND COMMISSIONING OF KSTAR MAIN STRUCTURES

HYUNG-LYEOL YANG,JOO-SHIK BAKa,BYUNG-CHUL KIM,CHANG-HO CHOI,WOONG-CHAE KIM,NAM-IL HER,KWON-HEE HONG,GEUNG-HONG KIM,HAK-KUN KIM,JEONG-WOO SA,HONG-TACK KIM,KYUNG-MIN KIM,SANG-TAE KIM,DONG-JIN KIM,KWANG- 한국원자력학회 2008 Nuclear Engineering and Technology Vol.40 No.6

The KSTAR device succeeded in first plasma generation on 13th June of 2008 through comprehensive system test and commissioning. Among various kinds of the key factors that decisively affected the project, success in the construction and assembly of the major tokamak structure was most important one. Every engineering aspects of each structure were finally confirmed in the integrated commissioning period, and there were no severe troubles and failures prevented the KSTAR device from operating during the commissioning and the first plasma experiments. As a result, all of the experiences and technologies achieved through the KSTAR construction process are expected to be important fundamentals for future construction projects of superconducting fusion devices. This paper summarizes key engineering features of the major structures and of the machine assembly.

마이크로/나노급 패턴 성형을 위한 재료의 거동특성 고찰 및 실험적 검증

김홍석(Hong Seok Kim),이용성(Yong Sung Lee),김긍록(Geung Rok Kim),박희수(Hee Soo Park),신기훈(Ki Hoon Shin) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.11

With the increasing demands for miniature parts, micro/nano pattern forming has been receiving a lot of attention as an attractive and suitable production technology for micro/nano scale parts. For a better understanding of its complex nature and industrial applications, in-depth study on the material properties, process parameters and deformation characteristics are highly required at the micro/nano scale. In this study, the size effects of metallic materials on the flow stress and frictional behavior are investigated through the scaled tensile tests and ring compression experiments. In addition, a set of thermal imprinting experiments and simulations are conducted to understand the deformation behavior of polymer-based amorphous materials. The results of the physical experiment and numerical simulation provide a basis for further exploration of micro/nano pattern forming of various materials.

링 압축시험과 유한요소해석을 이용한 미세성형 공정에서의 마찰 및 윤활 특성에 관한 연구

김홍석(Hong Seok Kim),김긍록(Geung Rok Kim) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.4

친환경 무기계 결합형 방수제를 활용한 콘크리트 구조물의 보수공법

김홍기 ( Kim Hong-gi ),이종화 ( Hong Gil-dong ),이근영 ( Lee Geung Young ),전인규 ( Jeon In Kyu ),유재석 ( Ryou Jae-suk ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1

Permeation of harmful ions and water to concrete can result in degradation which reduce concrete structures’ life. Various studies have conducted the evaluation of waterproofing additives that extend the service life of concrete elements in structure. This study evaluated a novel and environmentally-friendly waterproof admixture made by the organic and inorganic compounds. Results presented that eco-friendly waterproof admixture improves watertightness of concrete. In addition, it is a strong cohesion between waterproof admixture and concrete matrix.

링 압축시험과 유한요소해석을 이용한 미세성형 공정에서의 마찰특성에 관한 연구

김홍석(Hong Seok Kim),김긍록(Geung Rok Kim) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集A Vol.34 No.10

미세성형 공정은 마이크로 크기의 부품 생산에 있어 다양한 재료의 활용, 높은 생산성, 적은 재료의 손실, 고품질 생산을 실현할 수 있는 방법으로 최근 산업계와 학계의 많은 주목을 받고 있다. 하지만 매크로 성형에서 마찰거동을 묘사하기 위한 기존의 모델들은 미세성형에서 많은 오차를 유발하는 것으로 알려져 있다. 따라서 미세성형 공정의 성공적인 개발과 실용화를 위해서는 마찰거동의 크기효과에 대한 심도 있는 연구가 필요하다. 본 연구에서는 다양한 크기의 알루미늄 및 황동 재료를 대상으로 링 압축시험을 실시하여 소재의 크기에 대한 마찰거동의 크기효과를 고찰하였다. 유한요소해석을 이용하여 링 압축 시 접촉면의 마찰력이 링시편의 변형특성에 미치는 영향을 정량적으로 분석하였다. 또한 미끄럼선장 모델링과 상계해석을 응용한 마찰모델을 활용하여 미세성형에서의 마찰거동 특성을 이론적으로 설명하였다. Microforming processes have recently attracted considerable attention from industry and academia since they enable the production of microscale parts using various materials at a high production rate, minimize material loss, and provide parts with excellent mechanical properties. However, for successful development and applications of the microforming process it is critical to take the tribological size effect into consideration because previous studies have shown that traditional friction models for macroscale forming generate significantly erroneous results in the case of microforming. In this paper, we performed scaled ring compression experiments to investigate the tribological size effect of aluminum and brass materials in microforming. The sensitivity of the interfacial friction to the deformation characteristics of the ring was quantitatively analyzed by the finite element analysis. In addition, a friction model based on slip line field and upper boundary techniques was used to theoretically explain the friction mechanism in microforming.

The Study of Philippine Maritime Infrastructure and Safety Systems

Orlando S. DIMAILIG,Hong-Ryeol KIM,Geung-Su RIM 해양환경안전학회 2016 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.04

A Study on University Training Ship’s Officers/Engineers Succession Modeling

Dimailig, Orlando S.,Kim, Hong-Ryeol Rim,Geung-Su,Kim, Bu-Gi 해양환경안전학회 2016 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.11

Statistical Analysis on the Effective Pedagogical Methodology Onboard the Training Ship

DIMAILIG, Orlando S.,KIM, Hong-Ryeol,RIM, Geung-Su,KIM, Bu-Gi 해양환경안전학회 2016 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2016 No.11

조타실과 기관실 근무자의 뱃멀미 민감성에 대한 연구

김득봉,김부기,임긍수,김홍렬,김창수,Kim, Deug-Bong,Kim, Bu-Gi,Rim, Geung-Su,Kim, Hong-Ryoel,Kim, Chang-Su 해양환경안전학회 2014 海洋環境安全學會誌 Vol.20 No.1

멀미는 구토 증상뿐만 아니라 현기증, 두통, 졸음, 피로감, 무기력증 등을 동반하여 선박운항자의 신체리듬과 판단능력을 저하시켜 해양사고로 이어질 수 있다. 이 연구는 승선경험이 없는 조타실 근무자(실습항해사)와 기관실 근무자(실습기관사)를 대상으로 뱃멀미 민감성에 대하여 조사하였다. 선박의 X, Y, Z축 방향에 대한 선체운동을 측정할 수 있는 선체운동계측장비(motion sensor)를 이용하여 선체의 운동을 계측하였고, 설문을 통해 조타실과 기관실 근무자의 멀미에 대한 증상 정도(VIR, VSR)를 산출하였다. 이 연구를 통해 동일한 상황에서 조타실 근무자와 기관실 근무자간에 느끼는 멀미 정도에 차이가 있다는 것을 알 수 있었으며, 멀미는 선체 움직임의 크기뿐만 아니라 움직임의 주기와도 높은 연관성이 있다는 것을 확인할 수 있었다. 또한 X축과 Y축 방향 선체운동보다 Z축 방향의 선체운동이 멀미와 상관관계가 높았다. Z축 이외 X축과 Y축에 대한 연구가 진행된다면 조타실과 기관실 근무자의 안전과 선박의 거주성 및 승선감 향상에 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다. Seasickness not only makes persons on board vessels to vomit but also causes vertigo, headache, sleepiness, fatigue, lethargy and other discomforts. This ailment leads to disturbance of biorhythm and decline of perception which would eventually cause reduction of situational awareness among ship's operators that leads to marine accident. This study is about the sensitivity of people onboard ships to seasickness and focused on deck or navigation officer cadets(apprentice officers) and engine officer cadets(apprentice engineers) who have no previous experiences on board. It is conducted by using motion sensor that can measure ship's X, Y, Z-axis motions and through the questionnaire survey, and evaluated each students' degree of seasickness symptoms. Through this study, in same circumstance, we have known that there are different degrees of motion sickness for wheel house worker and engine room worker, It also confirmed that seasickness have high relationship with degree of hull motion and also, with cycle of hull motion. In addition, we have confirmed that Z-axis hull movement has higher relationship with seasickness than X-axis and Y-axis hull movements. This study aims to initiate additional researches about X-axis and Y-axis of the ship's motion which it expects to greatly enhance safety of wheelhouse and engine room personnel, ship's livability and comfortable sailing.