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배한얼(Han-Earl Bae) 한국국제미술교육학회 2021 미술과 교육 Vol.22 No.1
이 연구는 실제 교육 현장에서 정동의 적용 가능성을 고찰하고, 정동과 정동을 활용한 교수법이 함의하고 있는 의미와 가치에 대한 연구이다. 연구자는 정동을 적용한 사례와 정동의 교육적 시사점을 담임으로서 초등학교 5학년 학생 23명과 미술 수업을 하면서 전파되는 실제 교육 현장에서 실행 연구를 통해 표현하고 설명하였다. 본 연구의 연구 결과는 다음과 같이 간추릴 수 있다. 첫째, 정동은 학생들에게 새로운 인식 구조와 배움을 일으킨다. 정동은 기호로서 학생들에게 감각밖에 될 수 없고 끊임없이 학습자에게 사유를 강요한다. 사유가 비자발적이라는 점을 고려한다면, 학습자가 사유할 수 있도록 감정적인 충격을 줄 수 있는 작품들을 미술 교육과정에 반영하여야 한다. 둘째, 정동은 학습자를 동질화하는 교육이 아닌, 학습자가 지속적으로 차이를 생산하는 교육을 할 수 있도록 한다. 셋째, 정동은 학습자가 미술을 “열린 개념”으로 이해하는데 도움을 주고, 학습자가 새로운 것을 주저하지 않고 받아들일 수 있도록 하는 촉매 역할을 한다. This study concerns the applicability of affect in the classroom and studies the meaning and value of affect and teaching methods that use affect. The researcher describes and explains cases that apply affect and the educational implications of affect in the field of education. The study utilises the researcher’s homeroom art classes, which are made up of 23 fifth-grade elementary school students. Three main findings are determined and summarised as follows. First, affect triggers learning and new cognitive structures for learners. Affect, as one of Deleuze’s signs, can only be sensed and constantly forces the learners to think. Considering that thought is involuntary, artwork that can cause emotional shock should be included in the art curriculum so that learners can think. Second, affect allows learners to produce difference constantly, rather than to produce homogenised work. Third, affect helps learners understand art as an open concept and serves as a catalyst for learners to accept new things without hesitation.
사출 속도 변화에 따른 플라스틱 시편 내부의 glass bubble morphology 및 물성 변화에 관한 연구
한얼(Earl Han),차성운(Sung Woon Cha),조수현(Soo Hyun Cho) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
친환경 기술이 각광받으면서 자동차 분야에서도 높은 연비를 구현하기 위한 다양한 연구가 진행되고 있다. 차량 경량화는 이러한 친환경적 요구를 만족시키기 위한 중요한 기술이다. 자동차 내, 외장에는 다양한 사출 플라스틱 부품들이 사용되고 있는데, 이러한 플라스틱 부품의 경량화가 차량 경량화의 일환으로 주목 받고 있다. 그 중 미세한 glass bubble을 혼합하여 경량화 하는 방법이 있다. Glass bubble의 제작 기술이 발달하면서 그 직경이 작아짐에 따라 더 큰 경량화 효과가 기대된다. 하지만 용융된 플라스틱 수지 내부에서의 glass bubble의 거동에 대한 연구는 부족한 실정이다. 이번 연구는 사출 속도 변화에 따른 시편 내에서의 glass bubble morphology를 관찰함으로써 플라스틱 제품을 효과적으로 경량화 함과 동시에 필요로 하는 물성을 유지 할 수 있는 최적 사출 조건을 찾는 것을 목적으로 한다. 83mm/sec의 사출 속도를 기준으로 하여 90, 50, 10%로 사출 속도를 조절하였다. 각 사출속도에 따른 시편의 SEM 촬영을 통해 시편 내부에서의 glass bubble morphology를 관찰하고 또한 각각의 충격강도를 확인하였다. 그리고 단면 관찰 과정에서 발견하게 된 특이 현상에 대해서도 추가 실험을 통해 고찰 하였다.
Web 기반 도구를 이용한 자동화 복합 공정 제어 시스템의 가상실험실 구현
한얼(Han, Earl),박성무(Park, Sung-Moo),허지웅(Heo, Ji-Woong),홍상은(Hong Sang-Eun) 한국산학기술학회 2008 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
인터넷의 비약적인 발달은 제어시스템의 설계 및 운영에도 많은 영향을 미치게 되어 지금까지와는 전 혀 다른 시스템 구현이 가능한 환경으로 만들어 가고 있다. 이와 같은 배경에서 본 연구에서는 LabVIEW를 이용한 복합 공정의 제어 및 모니터링을 Web을 기반으로 한 새로운 방법의 원격제어 시 스템을 사용하여 가상실험실을 구현하였다. LS산전의 GLOFA-GM3와 미쓰비시의 MELSEC-Q PLC를 각각 TCP/IP와 RS-232C통신을 사용하여 복합공정 제어 시스템을 구현하였다. NI사의 LabVIEW 프로그 램에서 지원하는 Web 출판 기능을 사용하여 웹상에서 50대의 Clint PC의 접속을 가능하게 하여 원격 으로 접속, 학습이 가능하도록 가상실험실을 구현하였으며 학습자들은 원격으로 복합 제어공정을 실시 간으로 학습할 수 있게 되었다. 나아가 Web 상에서 원격제어의 가능성을 활용하여 산업체에서의 활용 범위를 넓히고, 가상 교육환경의 가능성을 열었다.
김한얼(Kim Han-Earl),민현준(Mihn Hyun-Jun) 대한건축학회 2009 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.29 No.1(계획계)
This study to an art museum analyzed the characteristic and variation of the space composition of the art museum that was easy and comfortable for local residents to approach an art, a high class culture. That an art museum is a place only for professionals is a misunderstanding idea that happens when it doesn't play its role fully as the art museum which helps the public understanding. Therefore, the art museum of modern times tries to have a plan that it can offer the variety of cultural programs to local residents and form various spaces together where they use cultural facilities so that the general public access an art intimately. This study analyzed the display form, space composition, and program of an art museum through documentary materials. This study also investigated and analyzed that an art museum had taken any consideration for design and public space composition so that it had induced the general public to come in itself through examples.
Performance Analysis of Navigation Algorithm for GNSS Ground Station
정성균,박한얼,이지은,이상욱,김재훈,Jeong, Seong-Kyun,Park, Han-Earl,Lee, Jae-Eun,Lee, Sang-Uk,Kim, Jae-Hoon Korea Society of Satellite Technology 2008 한국위성정보통신학회논문지 Vol.3 No.2
Global Navigation Satellite System (GNSS) is been developing in many countries. The satellite navigation system has the importance in economic and military fields. For utilizing satellite navigation system properly, the technology of GNSS Ground Station is needed. GNSS Ground Station monitors the signal of navigation satellite and analyzes navigation solution. This study deals with the navigation software for GNSS Ground Station. This paper will introduce the navigation solution algorithm for GNSS Ground Station. The navigation solution can be calculated by the code-carrier smoothing method, the Kalman-filter method, the least-square method, and the weight least square method. The performance of each navigation algorithm in this paper is presented.
이상욱,이재은,김태희,정성균,박한얼,김재훈,Lee, Sang-Uk,Lee, Jae-Eun,Kim, Tae-Hee,Jeong, Seong-Kyun,Park, Han-Earl,Kim, Jae-Hoon 한국위성정보통신학회 2009 한국위성정보통신학회논문지 Vol.4 No.1
한국전자통신연구원은 다양한 위성항법 응용프로그램과 항법알고리즘을 시험 및 평가하기 위한 소프트웨어 레벨의 환경을 제공하는 위성항법 신호생성 및 수신처리 시뮬레이터 툴을 개발하고 있다. 본 시뮬레이션 툴은 GPS 및 갈릴레오의 디지털 신호 생성하고 이를 수신처리하는 툴을 제공하게 된다. 본 논문에서는 이러한 위성 항법 신호생성 및 수신처리 시뮬레이션 툴의 상세설계 및 모듈 구현에 대하여 기술하고 있다. Software-Based GNSS Simulation Tool is being developed by ETRI as a part of development of software-based GNSS Test & Evaluation Facility which will provide test and evaluation environment for various software level application and navigation algorithm in GNSS. The simulation tool will provide digitized GNSS signal generator and receiver including GPS and Galileo. The detailed design and module implementation for the Software GNSS signal generation and signal processing simulation tool and its modular implementation is presented in this paper.
Glass Bubble과 초미세 발포 사출 공정을 이용한 시편의 Weight Reduction, 수축률 및 충격 강도 변화 연구
조수현(soo-hyun Cho),차성운(Sung Woon Cha),안정훈(Jeonghun Ahn),한얼(Earl Han) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
최근 자동차 분야에서 대두되고 있는 분야 중 하나가 경량화라고 할 수 있다. 자동차의 연비 향상과 온실가스 배출을 줄이는 친환경적 요구에 의해 경량화에 대한 연구가 많은 곳에서 진행 되고 있다. 특히 플라스틱 분야의 발전을 통하여 우수한 강성과 충격 성능, 치수 안정성, 내열 특성을 갖는 플라스틱을 개발하였고 금속 부품의 많은 부분을 플라스틱으로 대체할 수 있게 되었다. 또한 사출 성형의 경우 시편의 크기가 매우 작은 것부터 큰 것까지 성형할 수 있으며 제조성이 뛰어나다는 장점이 있기 때문에 여러 분야에 적용이 되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 이러한 사출 공정을 이용한 플라스틱 제품의 제조에 있어서 경량화를 위한 방안으로 두 가지를 이용한다. 첫 번째는 밀도가 낮고, 속이 빈 유리구인 Glass Bubble을 이용한 복합 재료를 이용하는 방법이고, 두 번째는 초 미세 발포 사출 공정을 이용하는 것이다. 초 미세 발포 사출 공정은 불활성 가스를 이용한 물리 발포 시스템으로 재료의 내부에 Cell이라 불리는 미세 Bubble을 형성시키는 것이다. 이러한 두 가지 방법을 이용해서 제작한 시편의 Weight Reduction과 충격 강도를 비교하고, 두 가지 공법의 공통되는 장점으로 제시되는 수축률 감소 효과도 비교하였다.