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      • 치과 CAD/CAM용 복합소재를 이용한 치과보철물의 제작에 대한 연구

        최범진,Choi, Beom-Jin 대한심미치과학회 2014 Journal of the Korean Academy of Esthetic Dentistr Vol.23 No.2

        In recent years, perhaps the biggest driver in new material development is the desire to improve crown and bridge esthetics compared to the traditional PFM or all-metal restorations. As such, zirconia, leucite-containing glass ceramic and lithium disilicate glass ceramic have become prominent in the dental practice. Each material type performs differently regarding strength, toughness, ease of machining and the final preparation of the material prior to placement. For example, glass ceramic are typically weaker materials which limits its use to single-unit restorations. On the other hand, zirconia has a high fracture toughness which enables multi-unit restorations. This material requires a long sintering procedure which excludes its use for fast chair side production. Developed hybrid material of CAD/CAM is contained nano ceramic elements. This new material, called a Resin Nano Ceramic is unique in durability and function. The material is not a resin or composite. It is also not a pure ceramic. The material is a mixture of both and consists of ceramic. Like a composite, the material is not brittle and is fracture resistant. Like a glass ceramic, the material has excellent polish retention for lasting esthetics. The material is easily machined chair side or in a dental lab, polishes quickly to an esthetic finish and if necessary, can be useful restoratives.

      • 치과 CAD/CAM용 Nano Hybrid Ceranic 소재를 이용한 심미 치과보철물의 제작

        최범진,Choi, Beom-jin 대한심미치과학회 2016 Journal of the Korean Academy of Esthetic Dentistr Vol.25 No.2

        전통적인 Metal-ceramic 보철 제작 방식으로부터 All-ceramic 보철에 이르기까지 최근 신소재 개발에 영향을 주는 가장 큰 요인은 심미적인 욕구일 것이다. 우리가 사용하는 각각의 치과용 수복 재료는 재료 별로 강도, 인성, 기계 가공의 효율성 및 사용에 필요한 다양한 과정을 기반으로 임상에서 다양하게 사용되고 있다. 예를 들어 Glass ceramic과 같은 단일 소재의 경우 약한 물성을 고려하여 주로 싱글 크라운과 같은 간단한 보철에 사용하고 있으며 상대적으로 높은 파괴 인성을 가진 지르코니아 재료의 경우 싱글 크라운은 물론 브릿지의 제작에도 널리 사용하고 있다. 하지만 지르코니아 재료는 제작 과정에서 긴 Sintering 시간을 필요로 하므로 Chair side에서 빠른 보철물 제작에 쉽지 않은 부분이 있으며 주로 Lab. side에서 사용하고 있다. CAD / CAM 시스템을 이용하여 보철물을 제작하는 용도로 개발 된 Hybrid ceramic 소재는 Resin Nano Hybrid Ceramic이라고도 하며, 개선 된 물성을 포함한 나노 세라믹 요소를 기반으로 하고 있다. 이러한 특징들은 심미적이며 기능적인 보철물의 제작이 용이한 과정과 결과를 보이고 있으며 동시에 향상된 내구성을 바탕으로 보철물의 제작 과정에 유리한 조건들을 가지고 있다. 새로운 Nano Hybrid Ceramic 재료는 Composite Resin과 Glass ceramic과 같은 단일 소재들이 가진 장점들을 이용하여 술자들의 요구사항을 바탕으로 오랜 연구를 통해 개발된 치과 수복 아이템이며 Nano ceramic filler가 혼합된 구조로 되어있어 치과 수복용 복합소재로서 널리 사용하고 있다. 또한 Nano Hybrid Ceramic소재는 Composite resin의 가공 과정에서 쉽게 파절되지 않는 개선된 물성과 Glass ceramic이 가진 심미성 동시에 포함하고 있는 것이 특징이다. 따라서 Chair side와 Lab. side에서 CAD/CAM 시스템을 이용하여 보철물을 제작할 때 임상적용이 쉽고 유용한 장점을 가지고 있어 추가적인 연구가 필요하다. In recent days, perhaps the biggest driver in new material development is the desire to improve restorations esthetics compared to the traditional metal substructure based ceramics or all-ceramic restorations. Each material type performs differently regarding strength, toughness, effectiveness of machining and the final preparation of the material prior to placement. For example, glass ceramics are typically weaker materials which limits its use to single-unit restorations. On the other hand, zirconia has a high fracture toughness which enables multi-unit restorations. This material requires a long time sintering procedure which excludes its use for fast chair side production. Hybrid ceramic material developed for CAD/CAM system is contained improved nano ceramic elements. This new material, called a Resin Nano Hybrid Ceramic is unique in durability of function and aesthetic base compositions. The new nano-hybrid ceramic material is not a composite resin. It is also not a pure ceramic. The material is a mixture of both and consists of nano-ceramic fillers. Like a composite, the material is not brittle and is fracture resistant. Like a glass ceramic, the material has excellent polish retention for lasting esthetics. The material is easily machined by chair side or in a dental lab side, could be an useful restorative option.

      • WAVE 시스템 OCSP 서버를 위한 CRL 업데이트 프로토콜

        최범진 ( Beom-jin Choi ),김은기 ( Eun-gi Kim ) 한국정보처리학회 2014 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.21 No.2

        WAVE(Wireless Access in Vehicular Environment)에서 V2V(Vehicle to Vehicle) 통신 시 OBU(On Board Unit)인 자동차 단말은 수신한 정보가 제대로 된 정보인지를 확인하는 과정에서 공인인증서가 필요하다. 동시에 자동차 단말은 이 공인인증서의 상태가 유효한 지를 확인해야 한다. 이것을 확인하는 방법은 자동차 단말이 도로변에 설치돼 있는 RSU(Road Side Unit)인 OCSP(Online Certificate Status Protocol) 서버에게 공인인증서의 상태 확인 요청을 하는 것이다. OCSP 서버는 자동차 단말의 요청에 응답하기 위해서 인증서 폐지 목록인 CRL(Certificate Revocation List)을 가지고 있어야 한다. 본 논문에서는 WAVE 시스템의 OCSP 서버가 공인인증서 상태 정보를 자동차 단말로 알려줄수 있도록 하기 위해 CA(Certificate Authority)의 CRL 저장소로부터 CRL 을 업데이트 하는 프로토콜을 제안한다. OCSP 서버가 CRL 을 업데이트 할 때, OCSP 서버가 가지고 있는 CRL 과 CRL 저장소가 가지고 있는 CRL 의 값을 비교하여 두 값이 같은 경우에는 CRL 을 업데이트 하지 않도록 한다. OCSP 서버가 선택적으로 CRL 을 업데이트 함으로써 불필요한 부하를 줄일 수 있을 것으로 기대된다.

      • 다변량 LSTM을 이용한 극저온 액화가스 저장탱크의 슬로싱에 의한 첨두 압력 예측

        김재원(Jaewon Kim),정소명(Somyung Chung),전규목(Gyumok Jeon),박종천(Jongchun Park) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.10

        본 연구에서는 극저온 액화가스 저장 탱크 내부에서 발생하는 슬로싱에 의한 탱크 내부의 첨두 압력을 계산하기 위한 전산유체 시뮬레이션과, 시뮬레이션을 통한 계산값 이후의 첨두 압력 시계열 결과값 예측을 위해 딥러닝 방식의 순환 신경망 구조(Recurrent Neural Network, RNN) 중 하나인 LSTM(Long Short-Term Memory)를 이용하는 방법론을 제시한다. 극저온 액화가스 저장탱크의 첨두 압력 계산을 위한 상용 유동해석 시뮬레이션 프로그램으로 STAR-CCM+(ver. 15.02.007)을 사용하였으며, 계산된 첨두 압력 시계열을 Python 기반 Tensorflow 라이브러리의 LSTM 모델을 통해 이후 시계열 값을 예측하였다. 이 때 저장탱크 내 첨두 압력 시계열에 직접적인 영향을 미치는 것으로 판단되는 변수를 다변량으로 LSTM 모델에 포함시켜 계산을 진행하였으며, 이를 시뮬레이션 계산 결과와 비교하여 LSTM을 통한 예측값의 유효성을 판단하였다. This study presents a methodology of using LSTM(Long Short-Term Memory), one of the deep learning Recurrent Neural Networks(RNN), to calculate peak pressure inside the cryogenic storage tank by sloshing generated inside the tank and predict peak pressure time series after calculation. STAR-CCM+(ver.15.02.007) was used in this study for calculation of peak pressure in the tank, and LSTM module in Tensorflow(ver.2.4.0) based Python was used in this study for prediction of time series after calculations. Then the calculation was performed by including variables that were determined to have a direct effect on the peak pressure time series in the storage tank in a Multivariate LSTM, and the validity of the predicted value through LSTM was determined by comparing them with the simulation and calculation results.

      • KCI등재

        보안 기능을 지원하는 파일 전송 프로토콜의 설계 및 구현

        안재원(Ahn, Jae-Won),최범진(Choi, Beom-Jin),옥성진(Ok, Sung-Jin),강정하(Kang, Jung-Ha),김재영(Kim, Jae-Young),김은기(Kim Eun-Gi) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.5

        FTP는 한 호스트에서 다른 호스트로 파일을 전송하기 위한 프로토콜로써, 데이터를 평문으로 전송하기 때문에 기밀 성이 보장되지 않는다. 현재 보안 기능이 제공되는 FTP로 FTPS와 SFTP가 있다. FTPS는 SSL/TLS 암호화 프로토콜 기반 에서 동작하는 FTP이다. SFTP는 SSH를 통해 파일을 전송하는 프로토콜이다. 따라서 FTPS는 SSL/TLS, SFTP는 SSH와 같은 추가적인 시스템이 반드시 필요한 단점이 있다. 본 논문에서는 추가적인 암호화 시스템 없이 FTP 내에서 보안 기능을 지원하는 Secured FTP를 제안하였다. Secured FTP는 FTP 내에서 Diffie-Hellman 알고리즘을 이용하여 공유된 비밀 키를 생성하고 AES-Counter 알고리즘을 이용하여 FTP 데이터를 암호화 및 복호화 하도록 설계되었다. Secured FTP를 Linux 운영체제에서 구현하였고 시험을 통하여 비밀 키가 정상적으로 교환되고 FTP 데이터가 암호화되어 전송되는 것을 확인하였다. The FTP that provides file transfer capabilities to/from another station cannot provides data confidentialities. The FTPS and SFTP can support a security functionalities. The FTPS needs a SSL layer and SFTP use a functions of SSH. And therefore the FTPS or SFTP needs an additional modules such as SSL or SSH. In this paper, we propose a new Secured FTP protocol that can support the security functions without extra security system. The Secured FTP uses Diffie-Hellman key agreement algorithm for shared secret key generation and AES-Counter algorithm for data encryption algorithm. Our designed Secured FTP is implemented in Linux environments and the proper operations of implemented Secured FTP is verified.

      • KCI등재

        백 플레인의 사각형 개구를 관통하는 전송 선로의 근사 해석법

        정성우(Sung-Woo Jung),최범진(Beom-Jin Choi),최봉열(Bong-Yeol Choi),김기채(Ki-Chai Kim) 한국전자파학회 2010 한국전자파학회논문지 Vol.21 No.9

        본 논문에서는 백 플레인의 개구를 관통하는 대칭 전송 선로 구조를 해석하기 위한 근사 해석법을 제안하고 있다. 제안된 방법은 백 플레인의 개구면 임피던스를 모멘트 법으로 계산하고, 이 값을 전송 선로에 병렬로 연결한 근사 등가 전송 선로를 해석하여 삽입 손실 특성을 계산하는 방법이다. 근사 해석법을 적용하여 계산한 결과, 정합이 되었을 때는 관통하는 전송 선로와 개구가 가까울수록 특정 주파수에서 삽입 손실이 증가하며, 부정합된 경우에는 특정 주파수에서 삽입 이득 현상이 나타나고 있다. 또한, 개구의 가로 길이가 세로 길이보다 전송 선로에 더 큰 영향을 미친다는 것도 확인하고 있다. 근사 해석법의 타당성을 검증하기 위해, 근사 해석법으로 계산된 삽입 손실 특성을 실험치 및 상용툴의 계산 결과와도 비교하였다. This paper presents the approximate analysis method for the symmetric transmission line crossing the aperture in an backplane. The method of moments is used to determine the aperture impedance for the construction of the equivalent transmission line that the aperture impedance apply to the transmission line as the shunt impedance. As the results, the insertion loss increases at the specific frequency range for the impedance matching. In the case of the mismatching, we are confirmed to the insertion gain at the specific frequency. Also the horizontal length of the aperture affects to the transmission line better than vertical length. The measurement of the insertion loss is performed to verify the theoretical analysis.

      • KCI등재

        부분방전 측정용 이중 원추형 광대역 안테나

        장승훈(Seung-Hoon Jang),최범진(Beom-jin Choi),임동영(Dong-Young Lim),김기채(Ki-Chai Kim) 한국전자파학회 2015 한국전자파학회논문지 Vol.26 No.12

        본 논문에서는 주상변압기 내부에서 부분 방전이 발생할 때 주상변압기의 1차측 또는 2차측 전극의 부싱부분에서 방사되는 방사 전자파(2~5 GHz)를 측정하는데 사용하기 위한 광대역 안테나로 이중 원추형의 광대역 안테나를 검토하였다. 이론 해석에는 FDTD 법을 이용한 상용툴을 사용하였으며, 이중 원추형 광대역 안테나의 반경, 높이 변화에 따른 반사손실 특성을 계산하여 이중 원추형 광대역 안테나의 구조 변화가 반사손실 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. 그 결과, 이중 원추형 광대역 안테나의 반사손실 특성에 대한 최적 구조가 있음을 확인할 수 있었다. 또한, 이중 원추형 광대역 안테나는 다이폴 안테나와 유사한 방사지향성 패턴을 나타내고 있으며, 주상변압기에서 방사되는 방사 전자파를 측정하는데 매우 적합하다. 실험을 통하여 이론해석의 타당성도 검증하였다. This paper presents the characteristics of broadband double-cone antennas. The antenna is used to measure electromagnetic fields(2~5 GHz) radiated from a primary or a secondary electrode of a pole-transformer when partial discharge occurs inside the pole-transformer. The theoretical analysis is conducted using commercial software based on a finite difference time domain(FDTD) method. The parameters are a radius, and a height of the broadband double-cone antennas, and the number of posts on a ground plane. This paper examines influences of structural parameters of the broadband double-cone antennas on return loss. The results show that a condition for an optimum structure of broadband double-cone antennas exists. It also shows that the broadband double-cone antennas have radiation patterns similar to those of a dipole antenna. Therefore the broadband double-cone antennas are appropriate for the measurement of radiated electromagnetic fields from the pole-transformer. To verify the theoretical analysis, computed results are compared to experimental results.

      • KCI등재

        가로등 제어용 다층패드형 압전 하베스터의 개발 및 평가

        김창일,정영훈,박운익,조정호,장용호,최범진,박신서,백종후,Kim, Chang-Il,Jeong, Young-Hun,Park, Woon Ik,Cho, Jeong-Ho,Jang, Yong-Ho,Choi, Beom-Jin,Park, Shin-Seo,Paik, Jong-Hoo 한국전기전자재료학회 2016 전기전자재료학회논문지 Vol.29 No.11

        In this study, to increase output of road piezoelectric energy harvester, it was made into rack type in which many piezoelectric materials can be installed and load transfer device of the leverage type to transfer vehicle load was made. By paving it in the road, the output characteristics depending on vehicle load and speed were evaluated. Changing vehicle load, harvester output characteristics depending on speed changes were evaluated at the interval of 10 km/h from 10 km/h to 100 km/h. Also, by making a wireless switch and sending wireless signal with output of rack type harvester, whether to receive it was evaluated by distance. It was checked that all switches work up to front-to-back 100 m from harvester.

      • KCI등재

        자동차 제어기의 내구수명 평가방안 연구

        金?禹(Byeong-Woo Kim),崔範進(Beom-Jin Choi),趙賢德(Hyun-Duck Cho),李都熙(Do-Hee Lee) 대한전기학회 2008 전기학회논문지 Vol.57 No.2

        In order to assess the reliability of the electronics control unit for vehicles, accelerated life test model and procedure are developed. By using this method, failure mechanism and life distribution are analyzed. The main results are as follows : ⅰ) the main failure mechanism is degradation failure that is, junction destruction of a semiconductor resin by high temperature. ⅱ) the life distribution of the electronics control unit for vehicles is fitted well to Weibull life distribution and the accelerated life model of that is fitted well to Arrhenius model. ⅲ) at the result of the life distribution, accelerated life test method is developed, and test time for life assessment will be shortened by 5,000 hours by this test method.

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