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LTE 상향 링크 시스템에서 송신기의 전력 과도 현상에 의해 발생하는 ICI를 제거하기 위한 적응적 멀티 탭 등화 기법
채혁진(Hyukjin Chae),조일남(Ilnam Cho),김동구(Dongku Kim) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.8
본 논문은 LTE 상향 링크 전송에서 물리적 채널간의 전력 과도 현상으로 인한 인접 부 반송파 간섭으로 반송파간의 직교성이 손상되어 수신 신호에 성능감쇄를 초래하는 문제점을 개선하기 위한 기법을 연구하였다. 전력과도 현상에 의해 발생하는 인접 부 반송파 간섭은 도플러 효과에 의해 발생하는 인접 부 반송파 간섭과는 다른 형태로 채널의 전후에서 전력 변화의 각 주기마다 발생한다. 인접 부 반송파 간섭이 발생하는 원인은 채널간의 전력 차이, 전력 과도 구간의 길이, 다중경로 채널 지연 스프레드 그리고 부 반송파의 수에 의해서 발생한다. 본 논문에서는 위에 언급한 4가지 원인으로 인해 발생하는 인접 부 반송파 간섭을 개선하기 위한, 각 채널별 다중 탭 등화기의 탭 수를 결정하는 새로운 기법을 제시하였다. 이 기법은 정규화된 간섭(normalized interference) 즉, 정규화된 부 반송파간의 간섭이 정규화된 잡음(normalized noise)보다 클 때 다중 탭 등화기의 탭 수를 결정하는 기법이다. 모의 실험 결과에서, 수신 신호의 SNR에 따라 적응적으로 탭 수가 조절되고 비트 오류율(BER)의 성능이 향상 됨을 보였고 또한 제안한 기법의 복잡도가 전통적인(classical) 방법의 복잡도 보다 88 % 줄어듦을 보였다. This paper studies a method for reducing performance degradation due to losing sub-carrier orthogonality caused by power transient between physical channels in LTE uplink transmission. The pattern of inter-carrier interference(ICI) caused by power transient is different from what has been studied for doppler shift, in that its pattern occurs at front and rear sides of channels in each period of power transient. The reason of ICI’s occurrence results from power difference between channels, power transient duration, multi-path channel delay spread, and numbers of sub-carrier. New criterion is proposed to find out number of taps of multi-tap equalizer enough to improve the ICI. The scheme is to determine the number of taps of multi-tap equalizer when a normalized interference or a normalized ICI is greater than a normalized noise. Simulation results show that the number of taps is flexibly adjusted according to SNR(Signal to Noise Ratio) of a received signal to improve Bit Error Rate(BER), while the complexity of the proposed scheme is reduced down to 88 percentage of the classical method.
차세대 통신 시스템을 위한 MIMO 기반 기지국 협력 통신 기법
김요한,채혁진,김동구,양장훈 에스케이텔레콤 (주) 2009 Telecommunications Review Vol.19 No.4
IEEE 802.16m 또는 3GPP-LTE-A 등의 차세대 통신 시스템 표준화에서는 기지국간 간섭 등의 영향으로 발생하 는 성능 저하 문제를 해결하기 위해 MIMO 기법에 기반한 기지국 협력 통신 기법을 주요 연구 주제로 다루고 있다. 본 논문에서는 높은 전송율을 요구하는 차세대 통신 시스템에서의 MIMO 기반 기지국 협력 통신 기법의 필요성 및 그 종류를 고찰하고 이상적인 가정에서의 최적 및 준최적 기법을 살펴보며 실제 시스템에서 가정할 수 있는 환경에 적합 한 새로운 형태의 기지국 협력 통신 기법을 제안한다. 제안하는 MIMO 기반 기지국 협력 통신 기법은 비협력적 기법 에 비해 크지 않은 추가적인 시스템 자원을 이용하면서도 전송율 성능이 개선됨을 보였다.